peso:
- ¿Qué es eso?
paquete:
69cm*20,5cm*49,5cm
1: Control bidireccional completo (prueba activa)
2: Osciloscopio y multímetro integrados
3: Aplicaciones múltiples en pantalla dividida
4: Actualización gratuita en línea durante 1 año
5: Nuevas adiciones: desbloqueo de la puerta de seguridad SFD de VAG con token en línea
1: Compatible con Ford y Holden de Australia.
2: Actualización de MS919/MS909/Elite II PRO y AutoAuth para SGW de FCA.
3: SP358-Autel MaxiSys Ultra: la herramienta de diagnóstico más avanzada y reciente con programación de unidades de control electrónico (ECU) según J2534, información técnica de servicio original (OE-TSB), guía de reparación, VCMI de 5 en 1, osciloscopio y multímetro integrados, mapa topológico 2.0 y más de 36 funciones de servicio.
Modelo: SP358
Nota:
Debe tener una suscripción activa para acceder a los servidores de Autel. Si desea programar SCN sin conexión un Benz o BMW, necesitará una suscripción activa.
El Autel Ultra tiene una restricción IP; recuerde no sacarlo de Estados Unidos. El Autel Ultra solo admite inglés; no podemos autorizar otros idiomas.
Introducción a AUTEL Ultra
El Autel MaxiSys Ultra es una potente tableta de diagnóstico diseñada para mejorar la eficiencia y la inteligencia del técnico. Cuenta con una pantalla táctil de 13 pulgadas que ejecuta Android 7.0, impulsada por un procesador octa-core (cuatro núcleos a 2,3 GHz y cuatro núcleos a 1,7 GHz) y 256 GB de almacenamiento integrado, lo que permite un rendimiento rápido y la navegación multitarea en pantalla dividida para diagnósticos guiados y pruebas de componentes.
Con la asignación dinámica de módulos de topología y el AutoSCAN mejorado, el MaxiSys Ultra ofrece una guía paso a paso para la reparación que ayuda a los técnicos a identificar y confirmar rápidamente las fallas. También incluye el MaxiFlash VCMI, que funciona como un osciloscopio de 4 canales, generador de formas de onda, multímetro y probador de BUS CAN. Una práctica estación de acoplamiento garantiza que el dispositivo permanezca alimentado y listo para realizar diagnósticos continuos.
MaxiSys Ultra frente a Ultra Lite: ¿Cuál comprar?
Ultra Lite no puede agregar funciones ADAS, VCMI ni caja EV. El Ultra sí. Ultra Lite NO admite la aplicación Maxi Data, pero Maxisys Ultra sí puede.
Configuraciones de alto nivel, árbol de módulos de topología de nivel OE
La nueva lista de módulos de topología del árbol BUS CAN, especialmente diseñada para las herramientas de diagnóstico de fabricantes originales (OEM), muestra todas las unidades de control disponibles del vehículo en prueba en distintos colores, lo que permite a los usuarios conocer, de un vistazo, el número de sistemas, los sistemas escaneados y los resultados del escaneo.
Topology Mapping 2.0 es compatible con BMW, Volkswagen, Audi, GM, Ford, Chrysler, Nissan, Honda + Acura, Toyota-Lexus, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Hyundai, Kia, Volvo, PSA
Nota: La asignación de módulos de topología NO es universalmente compatible con todos los vehículos. Envíe el número de VIN para verificar la compatibilidad.
vCMI de 5 en 1, diagnostique y programe vehículos de manera más eficiente (Conexión VCI + Osciloscopio + Generador de formas de onda + Multímetro + Comprobación CAN BUS)

Programación y codificación avanzada J2534 ECU
A medida que los vehículos modernos se vuelven más dependientes del software, los servicios de programación y codificación son cada vez más esenciales en el mercado posventa automotriz. Estos procedimientos suelen ser necesarios al reemplazar módulos, actualizar el software o firmware de la unidad de control electrónico (ECU) o resolver problemas de manejo y emisiones controlados por el software del vehículo.
Existen dos tipos principales de operaciones:
A. Codificación (Aprendizaje / Adaptación de componentes):
Se utiliza para reprogramar los datos adaptativos en los módulos de control del vehículo tras la reparación o sustitución de piezas, garantizando así que los nuevos componentes se comuniquen correctamente con el sistema del vehículo.
B. Programación:
Descarga el software más reciente de la ECU desde un servidor en línea mediante una conexión a Internet e instala dicho software en la ECU del vehículo. Al conectarse a Internet, la tableta puede acceder automáticamente al servidor y realizar la instalación de la versión más reciente del software.
El Autel MaxiSys Ultra con VCMI admite estas funciones avanzadas y ayuda a los técnicos a realizar tareas complejas de programación y codificación. Con soporte para los protocolos D-PDU, SAE J2534 y RP1210, el MaxiSys Ultra ofrece diagnóstico avanzado, codificación y programación de unidades de control electrónico (ECU) para una amplia gama de vehículos de pasajeros y comerciales, brindando capacidades superiores a las de las herramientas tradicionales de programación J2534.

más de 40 funciones de mantenimiento mejoran considerablemente la eficiencia del trabajo
30 funciones de reinicio comúnmente utilizadas para mantenimiento o reparaciones rápidas:
Reinicio de aceite, EPB, BMS, sangrado de ABS, TPMS, reinicio de airbag, regeneración de DPF, servicio de inmovilizador, codificación de inyectores, calibración de SAS, calibración de suspensión, adaptación de acelerador, ABS/SRS, aprendizaje de cambios, inicialización de techo solar, calibración de asientos, cambio de idioma, sincronización de faros, ajuste A/F, techo WIN DR, odómetro, cambio de tamaño de neumáticos, cilindro, turboalimentación, límite, adaptación de transmisión.
10+ funciones avanzadas para diferentes modelos de vehículos:
Aprendizaje de posición de marcha neutra, ajuste del sensor de par, verificación de señal, aprendizaje del sensor de tasa de guiñada (YRS), aprendizaje de posición del pedal de embrague, equilibrio de potencia por cilindro, emparejamiento de componentes, reinicio de sistema Start/Stop, modo de transporte, bloqueo automático de puertas, etc.

10+ Funciones altamente avanzadas
Control bidireccional (prueba activa):
Determinar con precisión si un sistema, componente o subsistema específico del vehículo funciona correctamente y localizar el problema mediante la operación interactiva y las pruebas de los actuadores relacionados con el vehículo; compatible con la mayoría de los modelos de vehículos disponibles en el mercado.
Modificaciones:
Para mejorar el rendimiento del vehículo y potenciar su experiencia como conductor o propietario, puede cambiar o añadir funciones mediante la instalación o sustitución de ciertos módulos que no están previamente integrados en su automóvil, como un sistema de navegación por satélite, luces de cortesía, teléfono para automóvil, sensores de aparcamiento, luces ambientales, etc. Compatible con Volkswagen, Audi, BMW, etc.
Funciones guiadas:
Incluye instrucciones en pantalla para guiarle paso a paso sobre cómo completar algunas funciones complejas; compatible con Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, etc.
Personalización:
Personalice su automóvil según sus preferencias. Le ayuda a aprovechar al máximo las funciones ocultas y desactivar las funciones molestas; disponible para BMW, Porsche, Toyota, Nissan, Peugeot, Citroën, Fiat, etc.

Interfaz de Comunicación del Vehículo: Versión mejorada de MaxiSYS Elite Pro
| Sistema Operativo | Android 7.0 |
| Procesador | Procesador octa-core Samsung Exynos8895V (Quad-core Mongoose a 2.3GHz + Quad-core A53 a 1.7GHz) |
| Memoria | 4 GB de RAM y 256 GB de memoria integrada |
| Pantalla | tFT-LCD de 12,9 pulgadas con resolución de 2732 x 2048 y pantalla táctil capacitiva |
| Conectividad | Wi-Fi x2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO) |
| Versión BT 2.1 + EDR | |
| GPS | |
| USB 2.0 (dos USB HOST tipo A, un mini dispositivo USB) | |
| HDMI 2.0 | |
| Tarjeta SD (admite hasta 256 GB) | |
| CÁMARA | Trasera: 16 megapíxeles, enfoque automático con linterna |
| Frontal: 5 megapíxeles | |
| Sensores | Acelerómetro de gravedad, sensor de luz ambiente (ALS) |
| Entrada/Salida de Audio | Micrófono |
| Altavoces Dual | |
| conector estéreo de 3,5 mm de 3 bandas/auriculares estándar | |
| Energía y batería | batería de polímero de litio de 18000 mAh y 3,8 V |
| Carga mediante fuente de alimentación de 12 V CA/CC con una temperatura entre 0 °C y 45 °C | |
| Voltaje de entrada | adaptador 12 V/3 A |
| Temp. de operación | 0 a 50 °C (32 a 122 °F) |
| Temperatura de almacenamiento | -20 a 60°C (-4 a 140°F) |
| Dimensiones (Ancho x Alto x Profundidad) | 366,5 mm (14,43") x 280,9 mm (11,06") x 34 mm (1,34") |
| Peso | 2,18 kg (4,81 libras) |
| Protocolos | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART with Clock, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |
| Tarifa de Actualización de Renovación | 1115USD/Año |
| Hardware | Autel MK908Pro | Autel MaxiSys Elite II | Autel MaxiSys MS909 | Autel Maxisys MS919 | AUTEL MaxiSYS Ultra |
| CONEXIÓN DEL VEHÍCULO | MaxiFlash Elite | MaxiFlash Elite y MaxiSYS VCI-100 | MaxiFlash VCI Incluye los últimos protocolos |
MaxiFlash VCMI Incluye los últimos protocolos |
MaxiFlash VCMI Incluye los últimos protocolos |
| Pantalla a color | pantalla táctil de 9,7'' 1024 X 768 DPI / Pantalla LED a color |
pantalla táctil de 9,7'' 2048 X 1536 DPI / Pantalla LED a color |
pantalla táctil de 9,7'' 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD ASAHI Glass |
pantalla táctil de 9,7'' 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD ASAHI Glass |
pantalla táctil de 12,9'' 2732 X 2048 DPI / TFT-LCD Corelle Glass |
| Procesador | 1,3 GHz + 1,7 GHz HEXA-CORE |
las demás QUAD-CORE |
2,3 GHz + 1,7 GHz OCTA-CORE |
2,3 GHz + 1,7 GHz OCTA-CORE |
2,3 GHz + 1,7 GHz OCTA-CORE |
| MEMORIA / RAM | 64 GB SSD / 2 GB RAM | 64 GB SSD / 2 GB RAM | sSD de 128 GB / RAM de 4 GB | sSD de 128 GB / RAM de 4 GB | sSD de 256 GB / RAM de 4 GB |
| BAHERY | 11.000 mAh | 13.600 mAh | 15.000 mAh 8 horas de funcionamiento continuo |
15.000 mAh 8 horas de funcionamiento continuo |
18.000 mAh 8 horas de funcionamiento continuo |
| CÁMARA | 8mp | 8mp | 16 MP TRASERA / 5 MP DELANTERA | 16 MP TRASERA / 5 MP DELANTERA | 16 MP TRASERA / 5 MP DELANTERA |
| Estación de acoplamiento | Incluido | Incluido | |||
| Software | |||||
| Sistema Operativo | Android 4.4.2 | Android 4.4.4 | Android 7.0 | Android 7.0 | Android 7.0 |
| Actualizaciones de Software | 1 AÑO GRATIS | 1 AÑO GRATIS | 1 AÑO GRATIS | 1 AÑO GRATIS | 1 AÑO GRATIS |
| Detección Automática | AUTO-VIN / AUTO-ESCÁNER | AUTO-VIN / AUTO-ESCÁNER | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-ESCÁNER | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-ESCÁNER | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-ESCÁNER |
| PANTALLA DIVIDIDA | NUEVAS MÚLTIPLES FUNCIONES AL MISMO TIEMPO | ||||
| DISPOSITIVO AVANZADO VCMI 5 EN 1 | VCI, Osciloscopio, Multímetro, Generador de Formas de Onda, Comprobación de BUS CAN | VCI, Osciloscopio, Multímetro, Generador de Formas de Onda, Comprobación de BUS CAN | |||
| ASISTENCIA DE REPARACIÓN | Procedimientos guiados con análisis de DTC y soluciones de códigos de falla | Procedimientos guiados con análisis de DTC y soluciones de códigos de falla | Procedimientos guiados con análisis de DTC y soluciones de códigos de falla | ||
| MAPA DE MÓDULOS POR TOPOLOGÍA | Pantalla Codificada por Color de Estado de Todos los Sistemas en Vehículos Compatibles |
Pantalla Codificada por Color de Estado de Todos los Sistemas en Vehículos Compatibles |
Pantalla Codificada por Color de Estado de Todos los Sistemas en Vehículos Compatibles |
||
| Casos Relevantes | Solución de Problemas de Códigos DTC | Solución de Problemas de Códigos DTC | Solución de Problemas de Códigos DTC | ||
| BOLETINES DE SERVICIO TÉCNICO | Disponible en Vehículos Seleccionados | Disponible en Vehículos Seleccionados | Disponible en Vehículos Seleccionados | ||
| Características | |||||
| DIAGNÓSTICO DE VEHÍCULOS | Pasajeros / Ligeros Algunos de Mediana Carga |
Pasajeros / Ligeros Algunos de Mediana Carga |
Pasajeros / Ligeros Algunos de Mediana Carga |
Pasajeros / Ligeros Algunos de Mediana Carga |
Pasajeros / Ligeros Algunos de Mediana Carga |
| Funciones Básicas y Especiales | EE. UU., Asiáticos y Europeos 1996 y posteriores |
EE. UU., Asiáticos y Europeos 1996 y posteriores |
EE. UU., Asiáticos y Europeos 1996 y posteriores |
EE. UU., Asiáticos y Europeos 1996 y posteriores |
EE. UU., Asiáticos y Europeos 1996 y posteriores |
| MODOS DE PRUEBA OBDII | LOS 10 MODOS DE PRUEBA Datos en Tiempo Real y Marco Congelado / Modo Mejorado 6 |
LOS 10 MODOS DE PRUEBA Datos en Tiempo Real y Marco Congelado / Modo Mejorado 6 |
LOS 10 MODOS DE PRUEBA Datos en Tiempo Real y Marco Congelado / Modo Mejorado 6 |
LOS 10 MODOS DE PRUEBA Datos en Tiempo Real y Marco Congelado / Modo Mejorado 6 |
LOS 10 MODOS DE PRUEBA Datos en Tiempo Real y Marco Congelado / Modo Mejorado 6 |
| REINICIOS DE SERVICIO | 17+ Características de Servicio | 17+ Características de Servicio | 26 Características de Servicio | 26 Características de Servicio | 26 Características de Servicio |
| PM Diésel | Restablecer Emisiones Diésel Vehículos Ligeros y Medianos |
Restablecer Emisiones Diésel Vehículos Ligeros y Medianos |
Restablecer Emisiones Diésel Vehículos Ligeros y Medianos |
Restablecer Emisiones Diésel Vehículos Ligeros y Medianos |
Restablecer Emisiones Diésel Vehículos Ligeros y Medianos |
| DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA | Acceder a Todos los Módulos En Todos los Sistemas |
Acceder a Todos los Módulos En Todos los Sistemas |
Acceder a Todos los Módulos En Todos los Sistemas |
Acceder a Todos los Módulos En Todos los Sistemas |
Acceder a Todos los Módulos En Todos los Sistemas |
| ACTIVACIONES DE COMPONENTES | Control Bidireccional | Control Bidireccional | Control Bidireccional | Control Bidireccional | |
| Funciones Mejoradas | Refrigeración Avanzada - Adaptaciones | Refrigeración Avanzada - Adaptaciones | Refrigeración Avanzada - Adaptaciones | Refrigeración Avanzada - Adaptaciones | Refrigeración Avanzada - Adaptaciones |

Debe tener una suscripción activa para acceder a los servidores de Autel.
Si está intentando SCN o CIP sin conexión en un Benz o BMW, necesitará una suscripción activa.
A simple vista, el Ultra tiene una batería más grande, pantalla más grande y capacidades de osciloscopio completas.
El Elite 2 no tiene osciloscopio, utiliza Android 7 y no 10, tiene un procesador diferente y la VCI anterior.
Sí, con todas las marcas:
¡¡Herramientas de diagnóstico Autel, Snap-on, Launch y Bosch!!
No importa qué herramienta sea.
La suscripción debe estar vigente.
Esto proviene del fabricante del vehículo.
sí, y necesitas una suscripción actual a AutoAuth