gewicht:
3.5KG
verpackung:
1: Ultraschneller Prozess
2: All-in-One-Paket, sofort einsatzbereit
3: Benutzerfreundliche Software
4: Ein spezieller Hilfesektor ist in der Software verfügbar
5: 5 Jahre Garantie
Es ist eines der schnellsten Tuning-Tools und unterstützt über 35000 Motorsteuergeräte (ECU/TCUs).
Unterstützt Datalogging, OBD, Bench- und Boot-Modus.
Keine Abonnements, alle Updates lebenslang kostenlos.
Autotuner ist ein universelles Programmierwerkzeug, das in der Lage ist, Daten von den meisten auf dem Markt erhältlichen Steuergeräten (ECUs) und Mikrocontrollern zu lesen – entweder im Boot-Modus (Tricore, Infineon BSL) oder über die OBD-Diagnoseschnittstelle. Es wird komplett mit allen erforderlichen Zubehörteilen für sowohl BSL- als auch OBD-Verbindungen geliefert und übersichtlich verpackt. Derzeit unterstützt es über 3.500 Steuergeräte und zählt damit zu den vielseitigsten Werkzeugen dieser Art.
Die Autotuner-Software wird regelmäßig aktualisiert und verfügt über eine benutzerfreundliche Oberfläche mit einer integrierten Hilfefunktion, die Schritt-für-Schritt-Anleitungen für die Verbindung mit Steuergeräten bietet. Ein entscheidender Vorteil von Autotuner ist, dass keine Abonnementgebühr anfällt – so können Anwender die Amortisationsdauer des Geräts selbst berechnen und einen kontinuierlichen Nutzen sicherstellen. Dank monatlicher Updates bleibt Ihr Gerät stets auf dem neuesten Stand, da regelmäßig neue Fahrzeuge und Steuergeräte hinzugefügt werden.
Autotuner gehörte zu den ersten Tools, die die neuesten Steuergeräte (ECUs) unterstützten, darunter Bosch MG1 (Ford), Continental SID208 (PSA), Bosch EDC17 und MEVD17 (BMW E-Serie und F-Serie), mit erweiterten Funktionen wie dem Umgehen von Schutzmechanismen mittels CVN und Flash-Zählern. Es unterstützt zudem weitere gängige ECUs von Bosch, Siemens und Continental. Autotuner ist in den Versionen Master und Slave erhältlich und übernimmt die Dateiverschlüsselung und -entschlüsselung entweder direkt oder automatisch über seine Online-Entschlüsselungs-API – so wird sicheres und effizientes ECU-Programmieren einfach gemacht.
Warum Autotuner bei OBDII365 kaufen?
Die Top 8 Autotuner-Highlights:
Mit AutoTuner kompatible ECU-Marken 
Weitere Funktionen von AutoTuner:
Autotuner wird kontinuierlich mit neuen Lese-Protokollen aktualisiert, sodass Sie bereits bei jedem Softwarestart von den neuesten Funktionen profitieren können. Für Abstimmungswerkstätten konzipiert, ist es ein vielseitiges und benutzerfreundliches Tool, das für eine breite Palette von Fahrzeugen geeignet ist – darunter auch zahlreiche der neuesten Modelle. Die intuitive und ansprechende Benutzeroberfläche erleichtert die Bedienung selbst für Einsteiger, während die Datenloggung eine präzise Vergleichsmöglichkeit und Feinabstimmung ermöglicht. Da Autotuner OBD-, Prüfstands- und Boot-Modus unterstützt, ist es die ideale Wahl für Fachleute, die sich auf die Abstimmung neuerer Fahrzeuge spezialisiert haben.
Ultraschneller Vorgang
Dank der Optimierung der ECU-Kommunikation und des Cortex-M4-Prozessors erfolgt das Auslesen von Speicherinhalten (DFlash, EFlash und EEPROM) äußerst schnell. Anschließend wird systematisch ein Online-Backup des TriCore-Passworts erstellt.
All-in-One-Paket, sofort einsatzbereit
Der Autotuner wird mit allen erforderlichen Zubehörteilen in einer speziellen Verpackung geliefert.
Benutzerfreundliche Software
Alle kompatiblen Fahrzeuge werden als Liste angezeigt, sodass Sie schnell und einfach die gewünschte Steuereinheit zum Auslesen auswählen können.
Ein spezieller Hilfebereich ist in der Software verfügbar
Der Autotuner hilft Ihnen dabei, die Steuereinheit oder die OBD-Diagnosebuchse am Fahrzeug zu finden.
Anschließend führt er Sie Schritt für Schritt durch den Lesevorgang und veranschaulicht jeden Schritt mit hochauflösenden Fotos.
Alle Informationen werden kontinuierlich kostenlos aktualisiert.
Kein Abonnement!
Ein Tool wird kontinuierlich kostenlos aktualisiert!
5 Jahre Garantie!
Das Autotuner-Tool unterliegt einer 5-jährigen Garantie. Sollten Sie ein ernsthaftes Problem haben, organisieren wir umgehend einen Ersatz.
TAUSENDE VON FAHRZEUGEN KOMPATIBEL
Autotuner unterstützt über 10.000 Fahrzeuge über Bench-, Boot- und OBD-Modi. Selbst wenn Sie neu im Tuning-Bereich sind und mit diesen Begriffen nicht vertraut sind, müssen Sie sich keine Sorgen machen. Autotuner wurde sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Tuner entwickelt und enthält leicht verständliche Schulungsanleitungen und Videos, sodass jeder das Tool rasch erlernen und mit Zuversicht mit dem Tuning beginnen kann.
AUTOMATISCHE CHECKSUMMENKORREKTUR
Die Checksummenkorrektur wird vom Tool während des Schreibvorgangs automatisch durchgeführt. Sie müssen die Checksumme nicht selbst berechnen.
LIVE-DATENLOGGEN
Die Datalogging-Funktion des Autotuners wurde benutzerfreundlich gestaltet. Für jede unterstützte Steuereinheit (ECU) haben wir einen Satz relevanter Daten vorab ausgewählt, der auf die spezifischen Parameter des Fahrzeugs und des Herstellers abgestimmt ist.
Datenlog-Methode
Echtzeitmessung und Aufzeichnung von Motorparametern über die OBD-Diagnosebuchse.
Die Verbindung erfolgt über die OBD-Buchse. Starten Sie einfach den Test, um die Daten aufzuzeichnen. Anschließend können Sie das Diagramm online anzeigen. 
ZURÜCK ZU SERIENZUSTAND
Möchten Sie von einer sicheren und aktuellen Basis ausgehen? Stellen Sie zunächst den ursprünglichen Zustand des Fahrzeugs wieder her, indem Sie die Funktion „Zurück zu Serienzustand“ verwenden.
DTC
Lesen und Löschen von Diagnosefehlercodes (DTC), die sowohl generisch als auch herstellerspezifisch sind, über die OBD-II-Buchse.
Kürzliche Aktualisierung von Autotuner:
Fügt BMW ALPINA Getriebesteuergeräte (TCU) des ZF 8HP Gen3-Getriebes ab 2020 über VR-OBD hinzu.
Fügt die Bench-Lesung nach Remote-Entsperrung für die BMW-Bosch-ECUs MD1CP032, MD1CS001, MG1CS024, MG1CS049 und MG1CS201 (TC298) ab Modelljahr 2020 hinzu (detaillierte Informationen siehe Anhang).
Fügt die Benz-9G-Tronic-Bosch-VGS-NAG3-Getriebesteuergeräte (TCU) über OBD hinzu.
Fügt das OBD-Protokoll für die Ford-Fahrzeuge Tourneo Courier, Transit Courier und Transit Connect mit dem 1,5-Liter-EcoBlue-Motor und der ECU MD1CS025 hinzu.
Fügt das OBD-Protokoll für die Ford-Fahrzeuge F-150 (ECU MG1CS055), F250 und F350 (ECU MG1CS060) hinzu.
Fügt das OBD-Protokoll für den Ford Bronco 2.3 EcoBoost, den 2.3 Ranger sowie die VW Amarok MG1CS040-Steuergerät (ECU) hinzu.
Fügt das OBD-Protokoll für den Ford 2.0 V6 sowie den VW 3.0 TDI V6 / 3.0 V6 MD1CP061-Steuergerät (ECU) hinzu.
Fügt das OBD-Protokoll für den Ford Transit 2.0 (Modelljahr 2024), den VW Transporter 2.0 TDI (Modelljahr 2025) mit Bosch MD1CS027-Steuergerät (ECU) hinzu.
Fügt das OBD-Protokoll für BMW- und Wiesmann-Siemens-MS45-Steuergeräte (ECU) hinzu.
Fügt das OBD-Protokoll für die Ford-Steuergeräte (ECU) MD1CP006, MG1CS036 und MD1CS005 hinzu.
Fügt das OBD-Protokoll für das Siemens-SIM4LKE-Steuergerät (ECU) hinzu.
Aktualisiert das Chrysler-Continental-GPEC4LM-Steuergerät (ECU) im BOOT-Modus, das in Fahrzeugen von Alfa Romeo, Fiat und Jeep verbaut ist.
Aktualisiert das OBD-Protokoll für die Continental-EMS2510-, EMS2511-, EMS2512- und EMS2513-Steuergeräte (ECU), die in Ford-Fahrzeugen verbaut sind.
Entsperrt das Benz-Continental-EMS71-Steuergerät (ECU) (das Steuergerät muss an das AT-Hauptquartier gesendet werden).
Fügt das OBD-Protokoll für die Continental-EMS24xx-Steuergeräte (ECU) hinzu, die in Ford- und Mustang-Fahrzeugen verbaut sind.
Fügt BMW Siemens MSS70- und MSV70-ECUs (OBD-Modus) hinzu.
Neue Version für Getrag 7DCT300-TCUs, jetzt im OBD-Modus für Alpine-, Dacia-, Nissan- und Renault-Fahrzeuge unterstützt!
Fügt Bosch EDC17U01- und EDC17U05-ECUs im OBD für Audi-, Ford-, Seat-, Skoda- und VW-Fahrzeuge hinzu.
Fügt Ford Continental EMS24xx-ECUs per OBD hinzu (echtes Lesen über OBD).
Fügt die Toyota Lexus Denso Gen4-ECU im BENCH-Modus hinzu.
Hinzufügen des OBD-BETA-Protokolls zum Lesen und Schreiben der Ford Continental EMS2101, EMS2102, EMS2103 und EMS2106 ECUs.
Hinzufügen des OBD-Protokolls der Bosch MD1CS004 ECU für 2,0-Liter-TDI-VAG-Motoren.
Bosch MG1CS024 ECUs werden nun im OBD-Modus für Alpina, BMW, Mini und Toyota unterstützt.
Bosch MD1CS014 ECU wird nun im OBD-Modus für VW und Audi unterstützt.
Unterstützung für 7G-Tronic Mercedes Getriebesteuergeräte (TCUs)
Lesen und Schreiben von Bosch VGS3-NAG3 Getriebesteuergeräten (TCUs) im BENCH-Modus!
Denso Gen2 ECUs funktionieren nun im BENCH-Modus mit Unterstützung für Lexus, Suzuki und Toyota
Was ist der Unterschied zwischen dem AutoTuner-Master- und dem Slave-Tool?
Master-Werkzeug
Mit einem Master-Tool erhalten Sie nicht verschlüsselte Dateien, sodass Sie die Dateien selbst bearbeiten oder an einen beliebigen Anbieter von Tuning-Dateien senden können.
Jede Bearbeitungssoftware, die Binärdateien unterstützt, kann verwendet werden, um eine mit Autotuner gelesene Datei zu modifizieren.
Slave-Werkzeug
Mit einem Slave-Tool lesen und schreiben Sie verschlüsselte Dateien. Diese Dateien können nur von einem bestimmten Master bearbeitet werden. Dieser Master ist ein Dateianbieter, der beim Kauf des Tools festgelegt wird. Ihr Slave-Tool ist mit diesem Master verknüpft.
Jedes Slave-Werkzeug kann remote in ein Master-Werkzeug umgewandelt werden, wenn die folgenden Bedingungen erfüllt sind:
Ihr Master genehmigt den Wechsel (wir benötigen eine schriftliche Genehmigung des aktuellen Masters)
Sie zahlen die Preisdifferenz
Minimale Systemanforderungen
Die Software ist nicht mit virtuellen Maschinen kompatibel.
Paketliste:
1 Stk. x Hauptgerät
1 Stk. x USB-Stick mit Software-Link
1 Stk. x Universal-Kabel + Box
1 Stk. x Universal-Kabel für EDC16+ME(D)9
1 Stk. x OBD-Kabel
1 Stück x USB-Kabel
1 Stück x Netzteil
1 Stück x Probeneinrichtungs-Kit
1 Stück x BGA-MCU-Haken
1 Stück x Bananenkabel
1 Stück x stoßfestes Transportkoffer 
Kess3 & autotuner ist perfekt zum Tuning. Flex besser zum Klonen
Autotuner ist ein Werkzeug, das Ihrer Werkstatt viel Zeit spart und zudem die Bearbeitung neuer Fahrzeuge ermöglicht, bei denen selbst Kess oder Flex keine Kommunikationsprotokolle unterstützen.
Ja, kein Problem, vollständiges Flashen.
Ja, sehr schnell.
Ja, es funktioniert.
Ja, 1-1 vollständiges Backup zu vollständigem Backup.
Ja, sicher. OBD funktioniert einwandfrei.
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