الوزن:
3.5KG
الحزمة:
1: عملية فائقة السرعة
2: حزمة شاملة جاهزة للاستخدام
3: برنامج سهل الاستخدام
4: توجد قسم مساعدة مخصص متاح داخل البرنامج
5: ضمان لمدة 5 سنوات
إنه أحد أدوات التخصيص الأسرع، ويدعم أكثر من 35000 وحدة تحكم إلكترونية (ECU/TCUs).
يدعم تسجيل البيانات (datalogging) وOBD والوضع المكتبي (Bench) ووضع التشغيل (Boot mode).
لا توجد اشتراكات، وجميع التحديثات مجانية مدى الحياة.
أوتوتونر هو أداة برمجية عالمية قادرة على قراءة البيانات من معظم وحدات التحكم الإلكتروني (ECUs) والمتحكمات الدقيقة (microcontrollers) المتوفرة في السوق، سواءً في وضع التشغيل الأولي (Boot Mode) مثل معالجات Tricore أو واجهة Infineon BSL، أو عبر منفذ تشخيص OBD. وتشمل الحزمة جميع الملحقات الضرورية لكلٍّ من اتصالات BSL وOBD، ومُعبَّأة بأسلوب منظمٍ يراعي سهولة الاستخدام. وتدعم الأداة حاليًّا أكثر من ٣٥٠٠ وحدة تحكم، ما يجعلها واحدةً من أكثر الأدوات تنوعًا المتاحة في السوق.
يتم تحديث برنامج أوتوتونر بانتظام، ويتميز واجهته سهلة الاستخدام بقسم مساعد مدمج يقدِّم إرشادات خطوة بخطوة لتوصيل وحدات التحكم الإلكتروني (ECUs). ومن أبرز مزايا أوتوتونر أنه لا يتطلب اشتراكًا، ما يسمح للمستخدمين بحساب فترة استرداد تكلفة الأداة وضمان تحقيق قيمة مستمرة منها. وبفضل التحديثات الشهرية، يظل جهازك محدثًا باستمرار مع إضافة المركبات الجديدة ووحدات التحكم الإلكتروني الجديدة.
كانت أداة Autotuner من أوائل الأدوات التي دعمت وحدات التحكم الإلكتروني (ECUs) الأحدث، بما في ذلك وحدات Bosch MG1 (فورد)، وContinental SID208 (PSA)، وBosch EDC17 وMEVD17 (بي إم دبليو سلسلة Exx وFxx)، مع إمكانيات متقدمة مثل تجاوز الحماية باستخدام القيم CVN وأعداد عمليات الفلاش (flash counters). كما تدعم الأداة وحدات تحكم إلكترونية شائعة أخرى من شركات Bosch وSiemens وContinental. وتتوفر الأداة بنسختين: Master وSlave، وتتعامل مع تشفير الملفات وفك تشفيرها مباشرةً، أو تلقائيًا عبر واجهة برمجة التطبيقات (API) الخاصة بها لفك التشفير عبر الإنترنت، مما يجعل برمجة وحدات التحكم الإلكتروني آمنة وكفؤة وبسيطة.
لماذا تشتري Autotuner من OBDII365؟
أبرز 8 ميزات في Autotuner:
علامات وحدة التحكم الإلكتروني (ECU) المتوافقة مع AutoTuner 
ميزات أخرى في AutoTuner:
يتم تحديث برنامج Autotuner باستمرار ببروتوكولات قراءة جديدة، ما يتيح لك الاستفادة من أحدث الميزات فور تشغيل البرنامج. وقد صُمم هذا البرنامج خصيصًا لمتاجر ضبط المحركات، وهو أداة متعددة الاستخدامات وسهلة الاستخدام تناسب مجموعة واسعة من المركبات، بما في ذلك العديد من أحدث الطرازات. وتتميز واجهته البديهية وجذّابة بالبساطة التي تجعل استخدامها سهلًا حتى للمبتدئين، بينما تتيح ميزة تسجيل البيانات إجراء مقارنات دقيقة وضبط دقيق. وبما أن البرنامج يدعم الوضع التشخيصي عبر منفذ OBD، ووضع الضبط من خلال وحدة التحكم في المحرك (Boot)، ووضع الضبط على المنضدة (Bench)، فهو الخيار الأمثل للمهنيين الذين يركّزون على ضبط أحدث السيارات.
عملية فائقة السرعة
وبفضل تحسين اتصال وحدة التحكم الإلكتروني في المحرك (ECU) ومعالج Cortex m4 الخاص به، تتم عملية قراءة محتويات الذاكرة (Dflash وEflash وEEprom) بسرعة فائقة. وبعد ذلك، يقوم البرنامج تلقائيًا وبشكل منهجي بإنشاء نسخة احتياطية من كلمة مرور معالج TriCore عبر الإنترنت.
حزمة الكل في واحد جاهزة للاستخدام
يتم تسليم Autotuner مع جميع الملحقات المطلوبة في عبوة مخصصة.
برنامج سهل الاستخدام
تُعرض جميع السيارات المتوافقة كقائمة بحيث يمكنك بسرعة وبسهولة اختيار وحدة التحكم الإلكتروني (ECU) التي ترغب في قراءتها.
يتوفر قسم مساعدة مخصص في البرنامج
يساعدك Autotuner في تحديد موقع وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) أو منفذ التشخيص OBD في المركبة.
ثم يرشدك خطوة بخطوة خلال عملية القراءة ويوضح كل خطوة بصور عالية الدقة.
يتم تحديث جميع المعلومات باستمرار وبدون أي رسوم.
لا يوجد اشتراك!
يتم تحديث الأداة باستمرار مجانًا!
ضمان لمدة 5 سنوات!
أداة Autotuner تخضع لضمان لمدة 5 سنوات. في حال واجهتك أي مشكلة كبيرة، فسنقوم بتنظيم استبدالها على الفور.
آلاف المركبات المتوافقة
يدعم برنامج Autotuner أكثر من ١٠٬٠٠٠ مركبة عبر أوضاع البنش (Bench) والبوت (Boot) وOBD. حتى لو كنت مبتدئًا في مجال ضبط المحركات وغير ملمٍّ بهذه المصطلحات، فلا داعي للقلق. فقد صُمم Autotuner لكلٍّ من المبتدئين والمحترفين في مجال الضبط، ويتضمن أدلة تدريبية وفيديوهات سهلة المتابعة تتيح لأي شخص التعلُّم السريع واستخدام الأداة بثقة لبدء عملية الضبط.
تصحيح مجموع التحقق تلقائيًا
يتم تصحيح مجموع التحقق تلقائيًا بواسطة الأداة أثناء عملية الكتابة. ولا حاجة لك بحساب مجموع التحقق يدويًا.
تسجيل البيانات مباشرة
تم تصميم خاصية تسجيل البيانات في Autotuner لتسهيل الاستخدام. بالنسبة لكل وحدة تحكم إلكترونية (ECU) مدعومة، قمنا باختيار مجموعة مسبقة من البيانات ذات الصلة حسب المعايير الخاصة بالمركبة والمصنّع.
طريقة تسجيل البيانات
القياس والتسجيل الفوري لمعلمات المحرك عبر منفذ التشخيص OBD.
تتم عملية الاتصال عبر منفذ OBD، ثم ما عليك سوى بدء الاختبار لتسجيل البيانات. بعد ذلك يمكنك عرض الرسم البياني عبر الإنترنت. 
العودة إلى الحالة الأصلية
هل ترغب في البدء من قاعدة سليمة ومحدثة؟ ابدأ باستعادة الحالة الأصلية للمركبة باستخدام وظيفة "العودة إلى الحالة الأصلية".
DTC
قراءة وحذف أكواد مشاكل التشخيص (DTC) العامة والمحددة للمصنّع عبر منفذ OBD-II.
التحديث الأخير لأداة Autotuner:
يضيف دعمًا لوحدات تحكم ناقل الحركة (TCU) الخاصة بسيارات BMW ALPINA بعد عام ٢٠٢٠ والمزودة بناقل حركة ZF 8HP الجيل الثالث عبر واجهة OBD.
يضيف دعم القراءة عبر وضع البنش (bench read) لوحدات التحكم الإلكتروني (ECUs) الخاصة بسيارات BMW من طرازات ٢٠٢٠ فما بعد، مثل: Bosch MD1CP032 وMD1CS001 وMG1CS024 وMG1CS049 وMG1CS201 مع معالج TC298، وذلك بعد إلغاء القفل عن بُعد (راجع المعلومات التفصيلية).
يضيف دعم وحدات تحكم ناقل الحركة (TCU) الخاصة بناقل الحركة Benz 9G Tronic من شركة Bosch (VGS-NAG3) عبر واجهة OBD.
يضيف بروتوكول OBD لوحدات التحكم الإلكتروني (ECUs) الخاصة بسيارات Ford Tourneo Courier وTransit Courier وTransit Connect ذات المحرك ١٫٥ لتر EcoBlue (MD1CS025).
يضيف بروتوكول OBD لوحدات التحكم الإلكتروني (ECUs) الخاصة بسيارات Ford F-150 (MG1CS055) وF250 وF350 (MG1CS060).
يُضيف بروتوكول OBD لسيارة فورد برونكو 2.3 إيكو بوست، وفورد رينجر 2.3، ووحدة التحكم الإلكتروني (ECU) الخاصة بـ فولكس فاجن أماروك MG1CS040.
يُضيف بروتوكول OBD لمحرك فورد 2.0 V6 ومحرك فولكس فاجن 3.0 TDI V6 / 3.0 V6 مع وحدة التحكم الإلكتروني (ECU) MD1CP061.
يُضيف بروتوكول OBD لفورد ترانزيت 2.0 لعام 2024، وفولكس فاجن ترانسبورتر 2.0 TDI لعام 2025 مع وحدة التحكم الإلكتروني (ECU) من شركة بوش MD1CS027.
يُضيف بروتوكول OBD لوحدات التحكم الإلكتروني (ECU) الخاصة بـ بي إم دبليو ووايزمان من نوع سيمينز MS45.
يُضيف بروتوكول OBD لوحدات التحكم الإلكتروني (ECU) الخاصة بـ فورد MD1CP006 وMG1CS036 وMD1CS005.
يُضيف بروتوكول OBD لوحدة التحكم الإلكتروني (ECU) من شركة سيمينز SIM4LKE.
تحديث وحدة التحكم الإلكتروني (ECU) من شركة كرايسلر كونتيننتال GPEC4LM في وضع التشغيل الأولي (BOOT mode)، والتي توجد في مركبات ألفا روميو وفيات وجيب.
تحديث بروتوكول OBD لوحدات التحكم الإلكتروني (ECU) من شركة كونتيننتال EMS2510 وEMS2511 وEMS2512 وEMS2513 المُركَّبة في مركبات فورد.
فتح قفل وحدة التحكم الإلكتروني (ECU) الخاصة بمرسيدس-بنز من نوع كونتيننتال EMS71 (يتطلب إرسال الوحدة إلى المقر الرئيسي لشركة AT).
يُضيف بروتوكول OBD لوحدات التحكم الإلكتروني (ECU) من نوع كونتيننتال EMS24xx المُركَّبة في مركبات فورد وموستانج.
إضافة وحدات التحكم الإلكترونية BMW Siemens MSS70 وMSV70 (وضع OBD).
إصدار جديد لوحدات تحكم ناقل الحركة Getrag 7DCT300، مدعومة الآن عبر وضع OBD للمركبات من Alpine وDacia وNissan وRenault!
إضافة وحدات التحكم الإلكترونية Bosch EDC17U01 وEDC17U05 عبر OBD للمركبات من Audi وFord وSeat وSkoda وVW.
إضافة وحدات التحكم الإلكترونية Ford Continental EMS24xx عبر OBD (قراءة حقيقية من خلال منفذ OBD).
يُضيف وحدة التحكم الإلكتروني (ECU) من الجيل الرابع لشركة تويوتا لكزس دينسو في الوضع المكتبي (BENCH).
إضافة قراءة وكتابة وحدات التحكم الإلكترونية Ford Continental EMS2101 وEMS2102 وEMS2103 وEMS2106 عبر منفذ OBD (وضع بيتا).
إضافة بروتوكول OBD لوحدة التحكم الإلكترونية Bosch MD1CS004 الخاصة بمحركات VAG سعة 2.0 لتر ديزل توربو.
أصبحت وحدات التحكم الإلكترونية Bosch MG1CS024 مدعومة الآن في الوضع OBD لكل من Alpina وBMW وMini وToyota.
أصبحت وحدة التحكم الإلكترونية Bosch MD1CS014 مدعومة الآن في الوضع OBD لسيارات VW وAudi.
دعم وحدات تحكم ناقل الحركة (TCUs) من نوع 7G-Tronic الخاصة بمرسيدس
قراءة وكتابة وحدات تحكم ناقل الحركة Bosch VGS3-NAG3 (TCUs) في الوضع BENCH!
تعمل وحدات التحكم الإلكترونية Denso من الجيل الثاني الآن في الوضع BENCH، مع دعم لكزس وSuzuki وToyota
ما الفرق بين أداة AutoTuner الرئيسية والفرعية؟
أداة رئيسية
باستخدام الأداة الرئيسية، تحصل على ملفات غير مشفرة، مما يسمح لك بتعديلها بنفسك أو إرسالها إلى أي مزوِّد لملفات الضبط.
أي برنامج تحرير يدعم ملف ثنائي يمكن استخدامه لتعديل ملف قراءته باستخدام Autotuner.
أداة العبيد
وباستخدام الأداة الفرعية، يمكنك قراءة وكتابة الملفات المشفرة. ولا يمكن تعديل هذه الملفات إلا بواسطة أداة رئيسية محددة. وهذه الأداة الرئيسية هي مزوِّد الملفات الذي تم تعيينه عند شرائك للأداة. وتكون أداتك الفرعية مرتبطة بهذه الأداة الرئيسية.
أي أداة عبدة يمكن تحويلها عن بعد إلى أداة رئيسية إذا تم استيفاء الشروط التالية:
رئيسك يوافق على التبديل (نحتاج إلى موافقة خطية من الرئيس الحالي)
أنت تدفع الفرق في السعر
الحد الأدنى من متطلبات النظام
البرنامج غير متوافق مع الآلات الافتراضية.
قائمة الطرود:
1 قطعة × الوحدة الرئيسية
1 قطعة × مفتاح USB يحتوي على رابط البرنامج
1 قطعة × كابل عالمي + علبة
1 قطعة × كابل عالمي لـ EDC16+ME(D)9
1 قطعة × كابل OBD
كابل USB واحد
قطعة واحدة × مصدر طاقة
قطعة واحدة × مجموعة تثبيت المجس
قطعة واحدة × خطاف BGA MCU
قطعة واحدة × كابلات الموز
قطعة واحدة × حقيبة صلبة مقاومة للصدمات 
Kess3 و autotuner مثاليان للضبط. بينما يكون Flex أفضل في النسخ المتماثل
Autotuner هو أداة ستساعد ورشتك على توفير الكثير من الوقت، كما تتيح العمل على مركبات جديدة لا تدعم بروتوكولات الاتصال الخاصة بـ kess أو flex.
نعم، لا مشكلة، فلاش كامل.
نعم، سريع جدًا.
نعم، يعمل.
نعم، نسخة احتياطية كاملة من 1 إلى 1.
نعم، آمن. يعمل الوضع OBD بشكل جيد.
EN
