AutoTuner 車載ECUおよびTCUプログラミングツール

Autotunerは、市場で販売されているほとんどのECUおよびマイクロコントローラからデータを読み取ることのできる汎用プログラミングツールです。ブートモード（Tricore、Infineon BSL）でも、OBD診断ソケット経由でも使用可能です。BSL接続およびOBD接続に必要なすべてのアクセサリが付属しており、利便性を考慮してすっきりとパッケージ化されています。現在、3,500種類以上の制御ユニットに対応しており、業界屈指の多機能性を誇るツールです。

Autotunerソフトウェアは定期的に更新されており、使いやすいインターフェースと内蔵ヘルプセクションを備え、ECU接続手順をステップ・バイ・ステップで案内します。Autotunerの大きな特長の一つは、サブスクリプション不要である点です。ユーザーはツールの投資回収期間（ROI）を自ら算出し、継続的な価値を確実に享受できます。毎月の更新により、新車種および新ECUの追加に対応し、常に最新の状態を維持できます。

Autotunerは、ボッシュMG1（フォード）、コンチネンタルSID208（PSA）、ボッシュEDC17およびMEVD17（BMW ExxおよびFxx）など、最新のECUをいち早くサポートしたツールの一つであり、CVNおよびフラッシュカウンターを用いた保護バイパスといった高度な機能を備えています。また、その他の人気のあるボッシュ、シーメンス、コンチネンタル製ECUもサポートしています。Master版およびSlave版の2種類が提供されており、Autotunerはファイルの暗号化および復号化を直接行うか、またはオンライン復号化APIを介して自動的に実行できます。これにより、安全かつ効率的なECUプログラミングが容易になります。

OBDII365からAutotunerを購入する理由

• スペインからの発送、迅速かつ信頼性の高い配送
• グローバル版、IP制限なし
• Autotunerチームによる直接サポート
• 5 years Warranty

Autotunerのトップ8つの特長：

• 1. 車両への読み書きにおいて、市場で最も高速なチューニングツールの一つです。
• 2. 多数の車種に対応した、オンライン再生可能なデータロギング機能をサポートしています。
• 3. 多数の車両で診断機能が利用可能であり、チューニング前後における迅速かつ簡単な状態確認（ヘルスチェック）が可能です。
• 4. Autotunerは、多数の自動車ブランドのエンジン制御ユニット（ECU）およびトランスミッション制御ユニット（TCU）をサポートしています。
• 5. 本ツールはサブスクリプションを必要とせず、すべてのアップデートが生涯無料です。
• 6. ベンチ、ブート、OBDチューニングを1つのツールで実行可能。DSGギアボックスはOBDモードでサポートされます。
• 7. 操作が簡単なソフトウェア。
• 8. 2025年6月よりSID212／SID212 EVOのリモートアンロックサービスをサポート。1台あたり定額250ユーロ。

AutoTuner対応のECUブランド


AutoTunerその他の機能：

Autotunerは、新しい読み取りプロトコルを継続的に更新しており、ソフトウェアを起動するだけで最新機能をすぐにご利用いただけます。チューニングショップ向けに設計されたこのツールは、多様な車両（特に最新モデルを含む）に対応する汎用性と使いやすさを兼ね備えています。直感的で魅力的なインターフェースにより、初心者でも簡単に操作でき、データロギング機能によって精密な比較および微調整が可能です。OBD、ベンチ、ブートモードをすべてサポートするAutotunerは、最新車両のチューニングに注力するプロフェッショナルにとって最適な選択です。

超高速プロセス

ECU通信の最適化とCortex-M4プロセッサを活用することで、メモリ内容（Dflash、Eflash、EEPROM）の読み取りが極めて高速です。さらに、TriCoreパスワードをオンラインで自動的にバックアップします。

使い始められるオールインワンパッケージ

オートチューナーは,必要なすべてのアクセサリーと,専用のパッケージで配達されます.

使いやすいソフトウェア

読み取りたい ECU を素早く簡単に選択できるように,すべての互換性のある車々がリストとして表示されます.

ソフトウェア内に専用のヘルプセクションが用意されています

自動チューナーは,車内の ECU や OBD 診断ソケットの位置を特定するのに役立ちます.

高画質の写真で説明します 読み方を説明します

すべての情報は 継続的に更新され 無料で提供されます

加入禁止!

このツールは、無料で継続的に更新されます！

5年間保証！

Autotunerツールは5年間保証付きです。重大な問題が発生した場合、直ちに交換品の手配をいたします。

何千台もの車両と互換性
Autotunerは、ベンチモード、ブートモード、OBDモードを用いて10,000台以上の車両に対応しています。チューニング初心者で、これらの用語に不慣れな方でもご安心ください。初心者から経験豊富なチューナーまで幅広く対応するAutotunerには、わかりやすいトレーニングガイドおよび動画が付属しており、誰でもすぐにツールの使い方を習得し、自信を持ってチューニングを開始できます。

自動チェックサム補正

チェックサムの補正は、書き込みプロセス中にツールによって自動的に行われます。自分でチェックサムを計算する必要はありません。

ライブデータロギング

Autotunerのデータロギング機能は、使いやすくなるよう設計されています。対応する各ECUについて、車両およびメーカー固有のパラメータに応じた関連データを事前に選択しています。

データロギング方式

OBD診断ソケット経由でのエンジンパラメータのリアルタイム測定および記録。
OBDソケットを介して接続し、データ記録のテストを開始します。その後、オンラインでグラフを確認できます。

ノーマル設定に戻す

健全で最新の状態から始めたいですか？「ノーマル設定に戻す」機能を使用して、車両を出荷時状態に復元してください。

DTC

OBD-IIソケットを通じて、汎用およびメーカー固有の診断故障コード（DTC）の読み取りと消去を行います。

Autotuner 最近の更新：
2020年以降のBMW ALPINA車向けZF 8HP Gen3ギアボックスタイプTCUのVR OBD対応を追加
2020年以降のBMW車向けボッシュ製MD1CP032、MD1CS001、MG1CS024、MG1CS049、MG1CS201 TC298 ECUについて、リモートアンロック後のベンチ読み取りを追加（詳細情報はご確認ください）
メルセデス・ベンツ9Gトロニック用ボッシュ製VGS-NAG3ギアボックスタイプTCUのOBD対応を追加
フォード・トゥルネオ・カーゴ、トランジット・カーゴおよびトランジット・コネクト（1.5L EcoBlue搭載車）向けMD1CS025 ECUのOBDプロトコルを追加
フォードF-150向けMG1CS055 ECU、F-250およびF-350向けMG1CS060 ECUのOBDプロトコルを追加
フォード・ブロンコ 2.3 EcoBoost、2.3 レンジャー、VW アマロック MG1CS040 ECU向けにOBDプロトコルを追加。
フォード 2.0 V6およびVW 3.0 TDI V6／3.0 V6 MD1CP061 ECU向けにOBDプロトコルを追加。
フォード・トランジット 2.0（2024年式）、VW トランスポーター 2.0 TDI（2025年式）ボッシュ MD1CS027 ECU向けにOBDプロトコルを追加。
BMWおよびワイスマン シーメンス MS45 ECU向けにOBDプロトコルを追加。
フォード MD1CP006、MG1CS036およびMD1CS005 ECU向けにOBDプロトコルを追加。
シーメンス SIM4LKE ECU向けにOBDプロトコルを追加。
アルファロメオ、フィアットおよびジープ車両に搭載されるクライスラー・コンチネンタル GPEC4LM ECUのBOOTモードでのアップデート。
フォード車両に搭載されるコンチネンタル EMS2510、EMS2511、EMS2512およびEMS2513 ECU向けOBDプロトコルのアップデート。
ベンツ コンチネンタル EMS71 ECUのアンロック（AT本社へECUを送付する必要があります）
フォードおよびマスタング車両に搭載されるコンチネンタル EMS24xx ECU向けにOBDプロトコルを追加。
BMW Siemens MSS70およびMSV70 ECUを追加（OBDモード）。
Getrag 7DCT300 TCUの新リリース。アルピーヌ、ダチア、日産、ルノー車両でOBDモードがサポート可能になりました！
アウディ、フォード、シート、シュコダ、フォルクスワーゲン車両向けに、Bosch EDC17U01およびEDC17U05 ECUをOBDで追加。
OBD経由でフォードContinental EMS24xx ECUを追加（OBD経由での実際の読み取り）
トヨタ、レクサス、デンソー Gen4 ECU をベンチモードで追加します。
OBD BETAでフォードコンチネンタルEMS2101、EMS2102、EMS2103およびEMS2106ECUの読み取りと書き込みを追加
2.0L TDI VAGエンジン用ボッシュMD1CS004 ECUのOBDプロトコルを追加
アルピナ、BMW、ミニ、トヨタ向けに、ボッシュMG1CS024 ECUがOBDモードでサポートされるようになりました
VWおよびアウディ向けに、ボッシュMD1CS014 ECUがOBDモードでサポートされるようになりました
メルセデス7G-Tronicトランスミッションコントロールユニット（TCU）のサポート
ベンチモードでボッシュVGS3-NAG3トランスミッションコントロールユニット（TCU）の読み取りと書き込みを実行！
デンソーゲン2 ECUがベンチモードで動作可能になり、レクサス、スズキおよびトヨタをサポート

AutoTuner のマスターツールとスレーブツールの違いは何ですか？

最低システム要件

• Intel Pentium III／Athlon 1GHz CPUまたはそれ以降のCPUを搭載したPCまたはノートパソコン
• rAM 512MB。空きHDD容量 2GB。
• Microsoft Windows Vista / 7 / 8 / 10 (32 ビットまたは 64 ビット)
• 使用可能なUSB 2.0ポート1つ。インターネット接続（1 Mbps以上）。
• 画面解像度は最低でも 1366×768 以上。

本ソフトウェアは仮想マシンには対応していません。

パッケージリスト：

1個 x メインユニット
1個 x ソフトウェアリンク付きUSBキー
1個 x 汎用ケーブル＋ボックス
1個 x EDC16+ME(D)9用汎用ケーブル
1個 x OBDケーブル
1本 x USBケーブル
1pc x 電源
1pc x 探査機位置付けキット
1pc x BGA MCU フック
1pc × バナナケーブル
1pc × 衝撃防止スーツケース