gewig:
7.1kg
pakket:
52*40*17
1: Ondersteun programmering van IMMO (sleutels), afstandstoetsing, lees/skryf transponder, maak handelaarsleutels, maak begin-sleutels, vernuwe sleutel, IMMO AF, lees/skryf EEPROM/MCU, ontgrendel ECU, gevorderde ECU, OBD II, ens.
2: Betaalde sagteware-aktiveringsdiens beskikbaar vir klokkalibrasie, ECU-flits, airbag-reset en toetsplatform.
3: Ondersteun Motorvoertuie, HD, Elektriese Voertuie (E-Car), MOTO, Marine (jetski) Immobiliseerders.
Ingeboude CAN FD, DoIP, Gratis MP001-, P004-adapters, Renault-adapter, gratis sleutelsimulasie en motorfietsadapterstel.
2 jaar gratis opdatering.
Model: HKSP539
Motor, Vragmotor, Elektriese Motor, MOTO, Marine (jetski)
Gevorderde Funksies
1. Ondersteun MOTO-sleutel programmering (geen pin-kode nodig) funksie vir HARLEY, TRIUMPH, DUCATI, KAWASAKI, HONDA, SUZUKI, YAMAHA, BRP, INDIAN, DAYANG, APRILIA, PIAGGIO, VESPA, DERBY, GIRELLA, GUZZI, PEUGEOT, ITAJET en ander;
2. Ondersteun Marine sleutel programmering funksie vir BRP, KAWASAKI, YAMAHA en ander;
3. Ondersteun E-Car sleutelprogrammering funksie vir LI, NETA, LEAPMOTOR, SERES, AITO en ander;
4. Ondersteun ontgrendeling van ECU-funksie vir ALFA ROMEO, FIAT, CHRYSLER, DODGE, JEEP en ander;
5. Ondersteun programmeeroplossings vir SMART 453 wat alle sleutels verloor het en waarvan alle funksies gedeaktiveer is;
6. Ondersteun programmeeroplossings wat alle sleutels verloor het en waarvan alle funksies gedeaktiveer is vir RENAULT CITY K-ZE, KWID, SANDERO, TRAFIC, TWINGO, LODGY, DUSTER PH3;
7. Ondersteun PIN-kodeleesfunksie vir gevalle waar al die sleutels verlore is (Geen risiko nie, en sal jou motor nie in 'n baksteen verander nie) vir Renault-modelle na 2015: ESPACE, KADJAR, KOLEOS, MEGANE, SCÉNIC, TALISMAN, en Samsung QM6/SM6.
8. Onbesoedelde Benz FBS4 DSM/DSM222 op bank
LET OP: Tipe-C-konnektor word slegs gebruik om lêers oor te dra en kan nie gebruik word om die battery te laai nie.

OBDSTAR X300 G3 Kieslys: 





OBDSTAR X300 Classic G3 teenoor X300 DP Plus C-pak
| Item | X300 DP Plus C | X300 Classic G3 | |
| Hardeware | Bedryfstelsel | Android 5.1.1 | Android 11 |
| OTA | x | √ | |
| Skermopname | x | √ | |
| Draadlose skermverspreiding | x | √ | |
| CPU | Qual core ARM Cortex A9 1,4 GHz | Kwad-kern 64-biet Cortex-A55 2,0 GHz | |
| Battery | 3700 mAh | 9000mAh | |
| Bergingskapasiteit | 1+32 GB | 4+64 GB | |
| LCD | 8,0 duim | 8,0 duim volledig gelamineerde sonlig-leesbare skerm | |
| Kamera | Achterkamera 500W pixels | Achterkamera 800W pixels, outofokus | |
| Bluetooth | Bluetooth 4.2 | Bluetooth 5.0 (Kompatibel met BT 4.2) | |
| Eksterne koppelvlakke | x | RJ-45√ | |
| x | HDMI√ | ||
| TYPE-A | TIEPE-A, TIEPE- C | ||
| Wifi | 2.4G | Dubbelband 2.4G/5GHZ | |
| VCI | STM32F105 | STM32H723 | |
| CANFD-adapter vereis | CANFD ingebou√ | ||
| x | DOIP ingebou√ | ||
| x | Lae Spoed (Fout-Tolerante) CAN ingebou√ | ||
| x | RS232, RS485 ingebou√ | ||
| Alle ander algemene protokol tipes | Alle ander algemene protokol tipes | ||
| RFID | P001 Vereis | Ingebou√ | |
| Afstandstoets | RT100 Vereis | Ingebou√ | |
| Renault Konverter | Renault Konverter Vereis | Ingebou√ | |
| Gewig | Ongeveer 1kg | 1,5 kg (hoofeenheid) | |
| Dimensie | 254 mm * 174 mm * 35 mm | 270,5 mm * 165 mm * 39 mm | |
| Funksies | Diagnose | √ | x |
| OBDⅡ | √ | √ | |
| Motor IMMO | √ | √ | |
| MOTO IMMO | √ | √ | |
| HD IMMO | √ | √ | |
| Marine IMMO | x | √ | |
| E-Car IMMO | x | √ | |
| RFID | x | √ | |
| Maak sleutel | x | √ | |
| Ontgrendel Slim sleutel | x | √ | |
| Vernieuwe sleutel | √ | √ | |
| Lees/Skryf EEPROM MCU | √ | √ | |
| ECU gevorderde (sluit ECU-ontgrendeling in) | x | √ | |
| Olie/Diens herstel | √ | √ | |
| Ander diensfunksie | √ | x | |
| Afstandstoets | x | √ | |
| ECU-flitsprogrammeerder IMMO (IMMO AF, ISN, IMMO DATA) | x | √ | |
| ECU-flitsprogrammeerder (Kloneer) | √ Beperkte ondersteunde modelle, verskillend van DC706 en G3 |
Betaalde aktivering | |
| Her-kalibrasie van motor/motorfiets kentekenkluster | √ | Betaalde aktivering | |
| Airbag herstel | √ | Betaalde aktivering | |
| Toetsplatform | x | Betaalde aktivering |
OBDSTAR G3 Onlangse Opdatering:
Pakket sluit in:
1 st x M001 Hoofkabel
1 stuk x Oplaer
1 stuk x MP001 Alles-in-een Programmeerder
1 stuk x W004 Lees/skryf-soldeerdraad
1 stuk x W005 Lees/skryf-soldeerdraad
1 stuk x C4-01 Veelvuldige Datalees/skryfbord
1 stuk x C4-02 Agtpin-chip(IC) soldeerbord
1 stuk x BENCH-A V3 vir ECM- en TCM-kloonfunksies
1 stuk x P004-aansluitstuk
1 stuk x BENCH-B V2 ECU-kloon BENCH-harnas
Gratis Geskenkpakkette
A1
1 stuk x KeySlim + USB na Type-C kabel
A2
1st x M034 Harley-4+6
1st x M037 Ducati-4
1st x M040 BMW-10
1st x M041 OBD-6
1st x M042 INDIAN/VICTORY-8
1st x M043 BRP-6
1st x M053 HONDA IMMO
1st x M054 SUZUKI/YAMAHA 
Gratis geskenkkitte (kry albei) 
Nee, X300 Classic G3 is hoofsaaklik gerig op motorverkoopwerktuigkundiges of professionele slotmakers, dus dit sluit nie die diagnostiese en instandhoudingsfunksies van X300 DP PLUS in (behalwe Handmatige Dienlysregstelling) nie, maar dit voeg baie nuwe spesiale funksies by.
Ja, om slotmakerkoste te bespaar, is die X300 Classic G3 versoenbaar met die volgende adapters of kabels wat vantevore deur gebruikers gekoop is:
1. P002-adapter, P003-adapter, Key Sim-adapter;
2. CAN DIRECT KIT, TOYOTA-24/27/30 KABEL; 3. NISSAN-40 BCM KABEL, NISSAN/RENAULT 16+32 KABEL;
5. TOYOTA 8A-kabel , FORD alle-sleutel-verlore kabel.
Die ECU-ontsluitfunksie is ontwikkel sodat gebruikte ECU-modules in ander identiese voertuie gebruik kan word. As u 'n gebruikte ECU in 'n ander voertuig installeer sonder om dit te ontsluit, sal dit 'n fout rapporteer en nie normaalweg gebruik kan word nie.
Wat is die verskil tussen OBDSTAR X300 Classic G3 (ook bekend as Key Master G3) en OBDSTAR X300 DP plus (key master dp plus) sleutelprogrammeerder?
Kyk na die tabelvergelyking hieronder:
| PRODUKTE Besonderhede |
X300 DP Plus A
|
X300 DP Plus C
|
X300 Classic G3
|
|
| Hardeware | Bedryfstelsel | Android 5.1.1 | Android 5.1.1 | Android 11 |
| OTA | x | x | √ | |
| Skermopname | x | x | √ | |
| Draadlose skermverspreiding | x | x | √ | |
| CPU | Qual core ARM Cortex A9 1,4 GHz | qual core ARM Cortex A9 1,4 GHz | Kwad-kern 64-biet Cortex-A55 2,0 GHz | |
| Battery | 3700 mAh | 3700 mAh | 9000mAh | |
| Bergingskapasiteit | 1+32 GB | 1+32 GB | 4+64 GB | |
| LCD | 8,0 duim | 8,0 duim | 8,0 duim volledig gelamineerde sonlig-leesbare skerm | |
| Kamera | Achterkamera 500W pixels | Achterkamera 500W pixels | Achterkamera 800W pixels, outofokus | |
| Bluetooth | Bluetooth 4.2 | Bluetooth 4.2 | Bluetooth 5.0 (Kompatibel met BT 4.2) | |
| Eksterne koppelvlakke | x | x | RJ-45√ | |
| x | x | HDMI√ | ||
| TYPE-A | TYPE-A | TYPE-A, TYPE-C | ||
| Wifi | 2.4G | 2.4G | Dubbelband 2.4G/5GHZ | |
| VCI | STM32F105 | STM32F105 | STM32H723 | |
| CANFD-adapter vereis | CANFD-adapter vereis | CANFD ingebou√ | ||
| x | x | DOIP ingebou√ | ||
| x | x | Lae Spoed (Fout-Tolerante) CAN ingebou√ | ||
| x | x | RS232、RS485 ingebou√ | ||
| Alle ander algemene protokol tipes | Alle ander algemene protokol tipes | Alle ander algemene protokol tipes | ||
| RFID | P001 Vereis | P001 Vereis | Ingebou√ | |
| Afstandstoets | RT100 Vereis | RT100 Vereis | Ingebou√ | |
| Renault Konverter | Renault Konverter Vereis | Renault Konverter Vereis | Ingebou√ | |
| Gewig | Ongeveer 1kg | Ongeveer 1kg | 1,5 kg (hoofeenheid) | |
| Dimensie | 254 mm * 174 mm * 35 mm | 254 mm * 174 mm * 35 mm | 270,5 mm * 165 mm * 39 mm | |
| Funksies | Diagnose | x | √ | x |
| OBDⅡ | √ | √ | √ | |
| Motor IMMO | √ | √ | √ | |
| MOTO IMMO | √ | √ | √ | |
| HD IMMO | √ | √ | √ | |
| Marine IMMO | x | x | √ | |
| E-Car IMMO | x | x | √ | |
| RFID | x | x | √ | |
| Maak sleutel | x | x | √ | |
| Ontgrendel Slim sleutel | x | x | √ | |
| Vernieuwe sleutel | x | √ | √ | |
| Lees/Skryf EEPROM MCU | √ | √ | √ | |
| Geavanseerde ECU (sluit ECU-ontgrendeling in) | x | x | √ | |
| Olie/Diens herstel | x | √ | √ | |
| Ander diensfunksie | x | √ | x | |
| Afstandstoets | x | x | √ | |
| ECU flitsapparaat IMMO (IMMO AF, ISN, IMMODATA) | x | x | √ | |
| ECU flitsapparaat (Kloneer) | x | √ Beperkte ondersteunde modelle, verskillend van DC706 en G3 |
Betaalde aktivering | |
| Her-kalibrasie van motor/motorfiets kentekenkluster | x | √ | Betaalde aktivering | |
| Airbag herstel | x | √ | Betaalde aktivering | |
| Toetsplatform | x | x | Betaalde aktivering |
In Totaal:
X300 Classic G3 het ingeboude CAN FD, DoIP, RFID en Renault-omsetter. Hoef nie ekstra CAN FD, RFID, Renault-omsetter te koop nie.
Die nuwe X300 Classic G3 kom as 'n immobilisator-toestel. U kan kilometerstandkorreksie, airbag-terugstel, ECU-kloning (DC706-funksies) en toetsplatformlisensie tot die toestel voeg. Verander die toestel in 'n alles-in-een-instrument.
X300 Classic G3 het 'n nuwe stelsel, groter stoorplek, groter battery, BT 5.0 en meer gevorderde hardeware-konfigurasie.
X300 Classic G3 is hoofsaaklik gerig op motor-elektroniese herstelwerkers of professionele slotenmakers, so dit bevat nie die diagnostiese en instandhoudingsfunksies van X300 DP PLUS nie (behalwe vir handmatige dienslampherstel), maar dit voeg baie nuwe spesiale funksies by.



