peso:
7,1 kg
pacote:
52*40*17
1: Suporte à Programação IMMO (Chaves), Teste Remoto, Leitura/Gravação de Transponder, Criação de Chaves de Concessionária, Criação de Chaves de Partida, Renovação de Chave, Desativação IMMO, Leitura/Gravação de EEPROM/MCU, Desbloqueio de ECU, ECU Avançado, OBD II, etc.
2: Serviço pago de ativação de software para Calibração de Painel, Gravador de ECU, Reset de Airbag e Plataforma de Teste está disponível.
3: Suporta Imobilizadores para Automóveis, HD, Veículos Elétricos (E-Car), Motocicletas (MOTO) e Embarcações (jet-ski).
Adaptadores embutidos Can FD, DoIP, MP001 gratuito, P004, Adaptador Renault, Simulador de Chave gratuito e Conjunto de Adaptadores para Motocicletas.
2 anos de atualização gratuita.
Modelo: HKSP539
Carro, Camião Pesado, Carro Elétrico, Mota, Marítimo (jet-ski)
Funções avançadas
1. Suporte à programação de chaves MOTO (sem necessidade de pincode) para HARLEY, TRIUMPH, DUCATI, KAWASAKI, HONDA, SUZUKI, YAMAHA, BRP, INDIAN, DAYANG, APRILIA, PIAGGIO, VESPA, DERBY, GIRELLA, GUZZI, PEUGEOT, ITAJET e outros;
2. Suporte à função de programação de chave para motores marítimos BRP, KAWASAKI, YAMAHA e outros;
3. Suporta função de programação de chave E-Car para LI, NETA, LEAPMOTOR, SERES, AITO e outros;
4. Suporte à função de desbloqueio de ECU para ALFA ROMEO, FIAT, CHRYSLER, DODGE, JEEP e outros;
5. Suporta soluções de programação para SMART 453 que perderam todas as chaves e todas as funções foram desativadas;
6. Suporta soluções de programação que perderam todas as chaves e todas as funções foram desativadas para RENAULT CITY K-ZE, KWID, SANDERO, TRAFIC, TWINGO, LODGY, DUSTER PH3;
7. Suporta a função de leitura de PIN que perdeu todas as chaves (sem risco e sem transformar seu veículo em um 'tijolo') para os modelos Renault posteriores a 2015: ESPACE, KADJAR, KOLEOS, MEGANE, SCÉNIC, TALISMAN e Samsung QM6/SM6.
8. Benz FBS4 DSM/DSM222 virgem na bancada
OBSERVAÇÃO: O conector Tipo C é utilizado apenas para transferência de arquivos, não podendo ser usado para carregar a bateria.
Menu OBDSTAR X300 G3: 
OBDSTAR X300 Classic G3 vs X300 DP Plus Pacote C
| Item | X300 DP Plus C | X300 Classic G3 | |
| Hardware | Sistema Operacional | Android 5.1.1 | Android 11 |
| OTA | x | √ | |
| Gravação de tela | x | √ | |
| Espelhamento de tela sem fio | x | √ | |
| CPU | Qual core ARM cortex A9 1,4 GHz | Quad-core 64-bit Cortex-A55 2,0 GHz | |
| BATERIA | 3700 mAh | 9000mAh | |
| Capacidade de armazenamento | 1+32GB | 4+64GB | |
| LCD | 8,0 polegadas | tela de 8,0 polegadas totalmente laminada, legível sob luz solar | |
| Câmera | Câmera traseira de 500W de pixels | Câmera traseira de 800W de pixels, com foco automático | |
| Bluetooth | Bluetooth 4.2 | Bluetooth 5.0 (Compatível com BT 4.2) | |
| Interfaces externas | x | RJ-45√ | |
| x | HDMI√ | ||
| TIPO-A | TIPO-A, TIPO- C | ||
| WIFI | 2.4G | Dual-band 2,4G/5GHz | |
| VCI | STM32F105 | STM32H723 | |
| Adaptador CANFD necessário | CANFD integrado √ | ||
| x | DOIP integrado √ | ||
| x | CAN de Baixa Velocidade (Tolerante a Falhas) integrado √ | ||
| x | RS232, RS485 integrado √ | ||
| Todos os outros tipos de protocolos comuns | Todos os outros tipos de protocolos comuns | ||
| RFID | P001 Necessário | Integrado √ | |
| Teste remoto | RT100 Obrigatório | Integrado √ | |
| Conversor Renault | Conversor Renault Obrigatório | Integrado √ | |
| Peso | Aproximadamente 1kg | 1,5 kg (unidade principal) | |
| Dimensão | 254 mm * 174 mm * 35 mm | 270,5 mm * 165 mm * 39 mm | |
| Funções | Diagnóstico | √ | x |
| OBDⅡ | √ | √ | |
| IMMO do Carro | √ | √ | |
| IMMO MOTO | √ | √ | |
| HD IMMO | √ | √ | |
| Marine IMMO | x | √ | |
| E-Car IMMO | x | √ | |
| RFID | x | √ | |
| Fazer chave | x | √ | |
| Desbloquear chave inteligente | x | √ | |
| Renovar chave | √ | √ | |
| Ler/Gravar EEPROM MCU | √ | √ | |
| ECU avançado (inclui desbloqueio de ECU) | x | √ | |
| Redefinir óleo/Serviço | √ | √ | |
| Outras funções de serviço | √ | x | |
| Teste remoto | x | √ | |
| Gravador ECU IMMO (IMMO OFF, ISN, DADOS IMMO) | x | √ | |
| Gravador ECU (Clone) | √ Modelos com suporte limitado, diferente do DC706 e G3 |
Ativação paga | |
| Recalibração de painel de carro/motocicleta | √ | Ativação paga | |
| Redefinição de airbag | √ | Ativação paga | |
| Plataforma de Teste | x | Ativação paga |
Atualização recente OBDSTAR G3:
O pacote inclui:
1 unidade x Cabo Principal M001
1 unidade x Carregador
1 unidade x Programador Tudo-em-Um MP001
1 unidade x Fio de Solda para Leitura/Escrita W004
1 unidade x Fio de Solda para Leitura/Escrita W005
1 unidade x Placa de Leitura/Escrita de Dados Multifunção C4-01
1 unidade x Placa de Solda de Chip (CI) de Oito Pinos C4-02
1 unidade x BENCH-A V3 para Funções de Clonagem de ECM e TCM
1 unidade x Adaptador P004
1 unidade x Chicote BENCH-B V2 para Clonagem de ECU BENCH
Kits de Brinde Grátis
A1
1 PC x KeySlim + USB para Cable Tipo-C
A2
1 unidade x M034 Harley-4+6
1 unidade x M037 Ducati-4
1 unidade x M040 BMW-10
1 unidade x M041 OBD-6
1 unidade x M042 INDIAN/VICTORY-8
1 unidade x M043 BRP-6
1 unidade x M053 HONDA IMMO
1 unidade x M054 SUZUKI/YAMAHA 
Kit de presentes grátis (toma ambos) 
Não, o X300 Classic G3 é voltado principalmente para reparadores de eletrônica automotiva ou chaveiros profissionais, portanto não inclui as funções de diagnóstico e manutenção do X300 DP PLUS (exceto o Reset Manual da Luz de Serviço), mas adiciona várias novas funções especiais.
Sim, para economizar custos com chaveiros, o X300 Classic G3 é compatível com os seguintes adaptadores ou cabos que foram adquiridos por usuários anteriores:
1. Adaptador P002, adaptador P003, adaptador Key Sim;
2. CAN DIRECT KIT, CABO TOYOTA-24/27/30; 3. CABO NISSAN-40 BCM, CABO NISSAN/RENAULT 16+32;
5. Cabo TOYOTA 8A , cabo FORD para perda de todas as chaves.
A função ECU Unlock foi desenvolvida para que módulos ECU usados possam ser utilizados em outros veículos idênticos. Se você instalar uma ECU usada em outro veículo sem desbloqueá-la, ela acusará falha e não poderá ser usada normalmente.
Qual é a diferença entre o OBDSTAR X300 Classic G3 (também conhecido como Key Master G3) e o programador de chaves OBDSTAR X300 DP Plus (Key Master DP Plus)?
Confira a tabela de comparação abaixo:
| PRODUTOS Detalhes |
X300 DP Plus A 
|
X300 DP Plus C
|
X300 Classic G3 
|
|
| Hardware | Sistema Operacional | Android 5.1.1 | Android 5.1.1 | Android 11 |
| OTA | x | x | √ | |
| Gravação de tela | x | x | √ | |
| Espelhamento de tela sem fio | x | x | √ | |
| CPU | Qual core ARM cortex A9 1,4 GHz | qual core ARM cortex A9 1,4 GHz | Quad-core 64-bit Cortex-A55 2,0 GHz | |
| BATERIA | 3700 mAh | 3700 mAh | 9000mAh | |
| Capacidade de armazenamento | 1+32GB | 1+32GB | 4+64GB | |
| LCD | 8,0 polegadas | 8,0 polegadas | tela de 8,0 polegadas totalmente laminada, legível sob luz solar | |
| Câmera | Câmera traseira de 500W de pixels | Câmera traseira de 500W de pixels | Câmera traseira de 800W de pixels, com foco automático | |
| Bluetooth | Bluetooth 4.2 | Bluetooth 4.2 | Bluetooth 5.0 (Compatível com BT 4.2) | |
| Interfaces externas | x | x | RJ-45√ | |
| x | x | HDMI√ | ||
| TIPO-A | TIPO-A | TYPE-A, TYPE-C | ||
| WIFI | 2.4G | 2.4G | Dual-band 2,4G/5GHz | |
| VCI | STM32F105 | STM32F105 | STM32H723 | |
| Adaptador CANFD necessário | Adaptador CANFD necessário | CANFD integrado √ | ||
| x | x | DOIP integrado √ | ||
| x | x | CAN de Baixa Velocidade (Tolerante a Falhas) integrado √ | ||
| x | x | RS232, RS485 integrados √ | ||
| Todos os outros tipos de protocolos comuns | Todos os outros tipos de protocolos comuns | Todos os outros tipos de protocolos comuns | ||
| RFID | P001 Necessário | P001 Necessário | Integrado √ | |
| Teste remoto | RT100 Obrigatório | RT100 Obrigatório | Integrado √ | |
| Conversor Renault | Conversor Renault Obrigatório | Conversor Renault Obrigatório | Integrado √ | |
| Peso | Aproximadamente 1kg | Aproximadamente 1kg | 1,5 kg (unidade principal) | |
| Dimensão | 254 mm * 174 mm * 35 mm | 254 mm * 174 mm * 35 mm | 270,5 mm * 165 mm * 39 mm | |
| Funções | Diagnóstico | x | √ | x |
| OBDⅡ | √ | √ | √ | |
| IMMO do Carro | √ | √ | √ | |
| IMMO MOTO | √ | √ | √ | |
| HD IMMO | √ | √ | √ | |
| Marine IMMO | x | x | √ | |
| E-Car IMMO | x | x | √ | |
| RFID | x | x | √ | |
| Fazer chave | x | x | √ | |
| Desbloquear chave inteligente | x | x | √ | |
| Renovar chave | x | √ | √ | |
| Ler/Gravar EEPROM MCU | √ | √ | √ | |
| ECU avançado (Inclui desbloqueio de ECU) | x | x | √ | |
| Redefinir óleo/Serviço | x | √ | √ | |
| Outras funções de serviço | x | √ | x | |
| Teste remoto | x | x | √ | |
| Gravador ECU IMMO (IMMO OFF, ISN, IMMODATA) | x | x | √ | |
| Gravador ECU (Clone) | x | √ Modelos suportados limitados, diferente do DC706 e do G3 |
Ativação paga | |
| Recalibração de painel de carro/motocicleta | x | √ | Ativação paga | |
| Redefinição de airbag | x | √ | Ativação paga | |
| Plataforma de Teste | x | x | Ativação paga |
Em suma:
O X300 Classic G3 possui conversores integrados CAN FD, DoIP, RFID e Renault. Não é necessário comprar conversores CAN FD, RFID e Renault separadamente.
O novo X300 Classic G3 vem configurado como uma ferramenta de imobilizador. Você pode adicionar correção de quilometragem, reset de airbag, clonagem de ECU (funções DC706) e licença da plataforma de testes ao dispositivo. Transforme o dispositivo em uma ferramenta multifuncional.
X300 Classic G3 possui um novo sistema, maior armazenamento, bateria maior, Bluetooth 5.0 e uma configuração de hardware mais avançada.
O X300 Classic G3 é voltado principalmente para reparadores eletrônicos automotivos ou chaveiros profissionais, por isso não inclui as funções de diagnóstico e manutenção do X300 DP PLUS (exceto o Reset Manual da Luz de Serviço), mas adiciona muitas novas funções especiais.
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