وزن:
۷٫۱ کیلوگرم
بسته:
52*40*17
1: پشتیبانی از برنامهریزی IMMO (کلیدها)، تست از راه دور، خواندن/نوشتن ترانسپوندر، ساخت کلید دیلر، ساخت کلید استارت، نوسازی کلید، غیرفعالسازی IMMO، خواندن/نوشتن EEPROM/MCU، باز کردن ECU، ECU پیشرفته، OBD II و غیره.
2: سرویس فعالسازی نرمافزاری پولی برای کالیبراسیون کلاستر، ECU Flasher، بازنشانی کیسه هوا و پلتفرم تست در دسترس است.
۳. پشتیبانی از سیستمهای ضدسرقت (ایمُبولایزر) خودرو، HD، خودروهای الکتریکی (E-Car)، موتوسیکلت (MOTO) و شناورهای دریایی (اسکوتر آبی).
دارای قابلیتهای داخلی CAN FD و DoIP، آداپتورهای رایگان MP001 و P004، آداپتور رنو، شبیهساز کلید رایگان (Key Sim) و مجموعه آداپتور موتوسیکلت.
دو سال بروزرسانی رایگان.
مدل: HKSP539
خودرو، سنگین، خودروی برقی، موتورسیکلت، شناور (جتاسکی)
عملکردهای پیشرفته
1. پشتیبانی از برنامهریزی کلید MOTO (نیازی به کد PIN نیست) برای HARLEY، TRIUMPH، DUCATI، KAWASAKI، HONDA، SUZUKI، YAMAHA، BRP، INDIAN، DAYANG، APRILIA، PIAGGIO، VESPA، DERBY، GIRELLA، GUZZI، PEUGEOT، ITAJET و سایر موارد؛
2. پشتیبانی از عملکرد برنامهریزی کلید مارین برای BRP، KAWASAKI، YAMAHA و سایر موارد؛
3. پشتیبانی از عملکرد برنامهریزی کلید خودروهای برقی برای LI، NETA، LEAPMOTOR، SERES، AITO و سایر موارد؛
4. پشتیبانی از قفلگشایی ماژول ECU برای ALFA ROMEO، FIAT، CHRYSLER، DODGE، JEEP و دیگران؛
5. پشتیبانی از راهحلهای برنامهریزی برای SMART 453 که تمام کلیدها از دست رفته و تمام عملکردها غیرفعال شدهاند؛
6. پشتیبانی از راهحلهای برنامهریزی برای مدلهای RENAULT CITY K-ZE، KWID، SANDERO، TRAFIC، TWINGO، LODGY، DUSTER PH3 که تمام کلیدها از دست رفته و تمام عملکردها غیرفعال شدهاند؛
۷. پشتیبانی از قابلیت خواندن کد PIN در مواردی که تمام کلیدها از دست رفتهاند (بدون ریسک و بدون اینکه خودرو را به «آجر» تبدیل کند) برای مدلهای رنو ESPACE، KADJAR، KOLEOS، MEGAN، SCENIC، TALISMAN پس از سال ۲۰۱۵ و مدلهای سامسونگ QM6\SM6.
۸. ماژول اصلی بنز FBS4 DSM/DSM222 روی میز کار
توجه: اتصالدهنده نوع C فقط برای انتقال فایلها استفاده میشود و نمیتواند برای شارژ باتری به کار رود.
منوی OBDSTAR X300 G3: 
مقایسه OBDSTAR X300 Classic G3 و X300 DP Plus بسته C
| مورد | X300 DP Plus C | X300 Classic G3 | |
| تجهیزات | سیستم عامل | اندروید 5.1.1 | اندروید 11 |
| OTA | ایکس | √ | |
| ضبط صفحه نمایش | ایکس | √ | |
| پخش صفحه بی سیم | ایکس | √ | |
| CPU | هسته qual core ARM cortex A9 1.4GHz | چهار هستهای 64 بیتی Cortex-A55 با فرکانس 2.0GHz | |
| باتری | 3700mAh | 9000mAh | |
| ظرفیت ذخیرهسازی | 1+32 گیگابایت | 4+64GB | |
| ال سی دی | 8.0 اینچ | صفحه نمایش 8.0 اینچی کاملاً لامینیت شده و قابل خواندن در نور آفتاب | |
| دوربین | دوربین عقب 500 وات پیکسل | دوربین عقب 800 وات پیکسل، فوکوس خودکار | |
| بلوتوث | بلوتوث 4.2 | بلوتوث 5.0 (سازگار با BT 4.2) | |
| رابط های خارجی | ایکس | RJ-45 √ | |
| ایکس | HDMI √ | ||
| TYPE-A | TYPE-A, TYPE- C | ||
| وایفای | 2.4G | دو بانده 2.4G/5GHz | |
| VCI | STM32F105 | STM32H723 | |
| نیاز به آداپتور CANFD | مجهز به CANFD √ | ||
| ایکس | مجهز به DOIP √ | ||
| ایکس | مجهز به CAN کمسرعت (تحمل خطا) √ | ||
| ایکس | RS232، RS485 داخلی √ | ||
| تمامی انواع پروتکلهای رایج دیگر | تمامی انواع پروتکلهای رایج دیگر | ||
| RFID | نیازمند P001 | مجهز به √ | |
| تست از راه دور | نیاز به RT100 | مجهز به √ | |
| کانورتر رنو | نیاز به کانورتر رنو | مجهز به √ | |
| وزن | حدود 1کیلوگرم | 1.5 کیلوگرم (دستگاه اصلی) | |
| ابعاد | 254 میلیمتر * 174 میلیمتر * 35 میلیمتر | 270.5 میلیمتر * 165 میلیمتر * 39 میلیمتر | |
| عملکرد | تشخیص | √ | ایکس |
| OBDⅡ | √ | √ | |
| سیستم ضد سرقت خودرو | √ | √ | |
| سیستم ضد سرقت موتورسیکلت | √ | √ | |
| HD IMMO | √ | √ | |
| Marine IMMO | ایکس | √ | |
| E-Car IMMO | ایکس | √ | |
| RFID | ایکس | √ | |
| ساخت کلید | ایکس | √ | |
| باز کردن قفل کلید هوشمند | ایکس | √ | |
| نوسازی کلید | √ | √ | |
| خواندن/نوشتن EEPROM MCU | √ | √ | |
| ECU پیشرفته (شامل قفلگشایی ECU) | ایکس | √ | |
| ریست روغن/سرویس | √ | √ | |
| سایر توابع سرویس | √ | ایکس | |
| تست از راه دور | ایکس | √ | |
| فلشر ECU IMMO (IMMO OFF، ISN، دادههای IMMO) | ایکس | √ | |
| فلشر ECU (کلون) | √ مدلهای پشتیبانی محدود، متفاوت با DC706 و G3 |
فعالسازی پرداختی | |
| بازکالیبراسیون کلاستر خودرو/موتورسیکلت | √ | فعالسازی پرداختی | |
| ریست کردن کیسه هوا | √ | فعالسازی پرداختی | |
| پلتفرم آزمایشی | ایکس | فعالسازی پرداختی |
بهروزرسانی اخیر OBDSTAR G3:
بسته شامل:
1pc x M001 کابل اصلی
1pc x شارژر
1pc x MP001 برنامه نویس همه در یک
1pc x W004 سیم جوش خواندن / نوشتن
1pc x W005 سیم جوش خواندن / نوشتن
1pc x C4-01 صفحه ی چند کارکردی برای خواندن و نوشتن داده ها
1pc x C4-02 هشت پین تراشه IC) تخته جوش
1pc x BENCH-A V3 برای ECM و TCM کلون کردن عملکرد
1 عدد آداپتور P004
1 عدد هارنس کلون کردن ECU BENCH-B V2
ست هدیه رایگان
A1
1 عدد KeySlim + کابل USB به Type-C
A2
1 عدد M034 هارلی-4+6
1 عدد M037 دوکاتی-4
1 عدد M040 بیامو-10
1 عدد M041 OBD-6
1 عدد M042 ایندین/ویکتوری-8
1 عدد M043 BRP-6
1 عدد M053 هوندا ایمو
1 عدد M054 سوزوکی/یاماها 
ست هدیه رایگان (دریافت هر دو مورد) 
خیر، X300 Classic G3 عمدتاً برای تعمیرکاران الکترونیک خودرو یا قفلسازهای حرفهای طراحی شده است؛ بنابراین شامل عملکردهای تشخیص و نگهداری X300 DP PLUS نمیشود (به جز تنظیم مجدد دستی چراغ سرویس)، اما بسیاری از عملکردهای تخصصی جدید را اضافه کرده است.
بله، به منظور کاهش هزینههای قفلسازی، X300 Classic G3 با مبدلها یا کابلهای زیر که قبلاً توسط کاربران خریداری شدهاند، سازگار است:
1. آداپتور P002، آداپتور P003، آداپتور Key Sim؛
2. کیت مستقیم CAN، کابل TOYOTA-24/27/30؛ 3. کابل NISSAN-40 BCM، کابل NISSAN/RENAULT 16+32؛
5. کابل TOYOTA 8A , کابل از دست دادن تمامی کلیدها فورد.
تابع بازکردن ECU به گونهای توسعه یافته است که ماژولهای ECU استفادهشده را بتوان در وسایل نقلیه مشابه دیگری به کار برد. اگر یک ECU استفادهشده را بدون بازکردن آن در خودروی دیگری نصب کنید، سیستم خطا گزارش داده و قابلیت استفاده عادی نخواهد داشت.
تفاوت بین OBDSTAR X300 Classic G3 (همچنین به عنوان Key Master G3 شناخته میشود) و برنامهریز کلید OBDSTAR X300 DP plus (key master dp plus) چیست؟
جدول مقایسه زیر را بررسی کنید:
| محصولات جزئیات |
X300 DP Plus A 
|
X300 DP Plus C
|
X300 Classic G3 
|
|
| تجهیزات | سیستم عامل | اندروید 5.1.1 | اندروید 5.1.1 | اندروید 11 |
| OTA | ایکس | ایکس | √ | |
| ضبط صفحه نمایش | ایکس | ایکس | √ | |
| پخش صفحه بی سیم | ایکس | ایکس | √ | |
| CPU | هسته qual core ARM cortex A9 1.4GHz | هسته qual core ARM cortex A9 1.4GHz | چهار هستهای 64 بیتی Cortex-A55 با فرکانس 2.0GHz | |
| باتری | 3700mAh | 3700mAh | 9000mAh | |
| ظرفیت ذخیرهسازی | 1+32 گیگابایت | 1+32 گیگابایت | 4+64GB | |
| ال سی دی | 8.0 اینچ | 8.0 اینچ | صفحه نمایش 8.0 اینچی کاملاً لامینیت شده و قابل خواندن در نور آفتاب | |
| دوربین | دوربین عقب 500 وات پیکسل | دوربین عقب 500 وات پیکسل | دوربین عقب 800 وات پیکسل، فوکوس خودکار | |
| بلوتوث | بلوتوث 4.2 | بلوتوث 4.2 | بلوتوث 5.0 (سازگار با BT 4.2) | |
| رابط های خارجی | ایکس | ایکس | RJ-45 √ | |
| ایکس | ایکس | HDMI √ | ||
| TYPE-A | TYPE-A | TYPE-A, TYPE-C | ||
| وایفای | 2.4G | 2.4G | دو بانده 2.4G/5GHz | |
| VCI | STM32F105 | STM32F105 | STM32H723 | |
| نیاز به آداپتور CANFD | نیاز به آداپتور CANFD | مجهز به CANFD √ | ||
| ایکس | ایکس | مجهز به DOIP √ | ||
| ایکس | ایکس | مجهز به CAN کمسرعت (تحمل خطا) √ | ||
| ایکس | ایکس | مجهز به RS232، RS485 √ | ||
| تمامی انواع پروتکلهای رایج دیگر | تمامی انواع پروتکلهای رایج دیگر | تمامی انواع پروتکلهای رایج دیگر | ||
| RFID | نیازمند P001 | نیازمند P001 | مجهز به √ | |
| تست از راه دور | نیاز به RT100 | نیاز به RT100 | مجهز به √ | |
| کانورتر رنو | نیاز به کانورتر رنو | نیاز به کانورتر رنو | مجهز به √ | |
| وزن | حدود 1کیلوگرم | حدود 1کیلوگرم | 1.5 کیلوگرم (دستگاه اصلی) | |
| ابعاد | 254 میلیمتر * 174 میلیمتر * 35 میلیمتر | 254 میلیمتر * 174 میلیمتر * 35 میلیمتر | 270.5 میلیمتر * 165 میلیمتر * 39 میلیمتر | |
| عملکرد | تشخیص | ایکس | √ | ایکس |
| OBDⅡ | √ | √ | √ | |
| سیستم ضد سرقت خودرو | √ | √ | √ | |
| سیستم ضد سرقت موتورسیکلت | √ | √ | √ | |
| HD IMMO | √ | √ | √ | |
| Marine IMMO | ایکس | ایکس | √ | |
| E-Car IMMO | ایکس | ایکس | √ | |
| RFID | ایکس | ایکس | √ | |
| ساخت کلید | ایکس | ایکس | √ | |
| باز کردن قفل کلید هوشمند | ایکس | ایکس | √ | |
| نوسازی کلید | ایکس | √ | √ | |
| خواندن/نوشتن EEPROM MCU | √ | √ | √ | |
| پیشرفته ECU (شامل باز کردن قفل ECU) | ایکس | ایکس | √ | |
| ریست روغن/سرویس | ایکس | √ | √ | |
| سایر توابع سرویس | ایکس | √ | ایکس | |
| تست از راه دور | ایکس | ایکس | √ | |
| فلشر ECU IMMO (IMMO OFF، ISN، IMMODATA) | ایکس | ایکس | √ | |
| فلشر ECU (کلون) | ایکس | √ مدلهای پشتیبانی محدود، متفاوت با DC706 و G3 |
فعالسازی پرداختی | |
| بازکالیبراسیون کلاستر خودرو/موتورسیکلت | ایکس | √ | فعالسازی پرداختی | |
| ریست کردن کیسه هوا | ایکس | √ | فعالسازی پرداختی | |
| پلتفرم آزمایشی | ایکس | ایکس | فعالسازی پرداختی |
در مجموع:
X300 Classic G3 دارای تبدیلگرهای داخلی CAN FD، DoIP، RFID و رنو است. نیازی به خرید جداگانه تبدیلگرهای CAN FD، RFID و رنو نیست.
دستگاه جدید X300 Classic G3 به عنوان یک ابزار آنتیسرقت ارائه میشود. شما میتوانید مجوزهای تصحیح مایلیمتر، بازنشانی کیسه هوا، کلون کردن ECU (عملکردهای DC706) و پلتفرم آزمون را به دستگاه اضافه کنید. دستگاه را به یک ابزار همهچیز تبدیل کنید.
X300 Classic G3 دارای سیستم جدید، فضای ذخیرهسازی بزرگتر، باتری قدرتمندتر، بلوتوث 5.0 و پیکربندی سختافزاری پیشرفتهتر است.
X300 Classic G3 عمدتاً برای تعمیرکاران الکترونیک خودرو یا قفلسازهای حرفهای طراحی شده است، بنابراین این دستگاه شامل عملکردهای تشخیص و نگهداری X300 DP PLUS نیست (به جز تنظیم مجدد دستی چراغ خدمات)، اما دارای بسیاری از عملکردهای تخصصی جدید است.
EN
