greutate:
7.1kg
ambalaj:
52*40*17
1: Suport programare IMMO (chei), testare la distanță, citire/scriere transponder, creare chei dealer, creare chei de pornire, reînnoire cheie, dezactivare IMMO, citire/scriere EEPROM/MCU, deblocare ECU, ECU avansat, OBD II etc.
2: Serviciu de activare software contra cost pentru calibrarea tabloului de bord, flasher ECU, resetare airbag și platformă de testare este disponibil.
3: Suportă sistemul de imobilizare pentru Autoturisme, HD, Mașini electrice (EV), MOTO și Marine (jet-ski).
Integrat: CAN FD, DoIP, adaptoare gratuite MP001 și P004, adaptor Renault, simulator gratuit de chei și set de adaptoare pentru motociclete.
2 ani actualizare gratuită
Model: HKSP539
Autoturism, HD, Mașină electrică, MOTO, Marin (jet-ski)
Funcții avansate
1. Suportă programarea cheilor MOTO (fără nevoie de cod PIN) pentru HARLEY, TRIUMPH, DUCATI, KAWASAKI, HONDA, SUZUKI, YAMAHA, BRP, INDIAN, DAYANG, APRILIA, PIAGGIO, VESPA, DERBY, GIRELLA, GUZZI, PEUGEOT, ITAJET și altele;
2. Suportă funcția de programare chei Marine pentru BRP, KAWASAKI, YAMAHA și altele;
3. Suportă funcția de programare chei E-Car pentru LI, NETA, LEAPMOTOR, SERES, AITO și altele;
4. Suportă deblocarea funcției ECU pentru ALFA ROMEO, FIAT, CHRYSLER, DODGE, JEEP și alții;
5. Suportă soluții de programare pentru SMART 453 care au pierdut toate cheile și toate funcțiile au fost dezactivate;
6. Suportă soluții de programare pentru cazurile în care s-au pierdut toate cheile și toate funcțiile au fost dezactivate la RENAULT CITY K-ZE, KWID, SANDERO, TRAFIC, TWINGO, LODGY, DUSTER PH3;
7. Suportă funcția de citire a codului PIN în cazul în care toate cheile au fost pierdute (fără risc și fără a transforma mașina într-un «cărămidă») pentru modelele Renault post-2015: ESPACE, KADJAR, KOLEOS, MEGANE, SCÉNIC, TALISMAN și Samsung QM6/SM6.
8. Benz FBS4 DSM/DSM222 virgin pe bancă
NOTĂ: Conectorul de tip C este utilizat doar pentru transferul fișierelor, nu poate fi folosit pentru încărcarea bateriei.
Meniu OBDSTAR X300 G3: 
OBDSTAR X300 Classic G3 vs X300 DP Plus pachet C
| Articol | X300 DP Plus C | X300 Classic G3 | |
| Hardware | Sistem de operare | Android 5.1.1 | Android 11 |
| OTA | x | √ | |
| Înregistrare ecran | x | √ | |
| Transmitere wireless a ecranului | x | √ | |
| CPU | Procesor quad-core ARM Cortex A9 1,4 GHz | Quad-core 64-bit Cortex-A55 2,0 GHz | |
| Baterie | 3700 mAh | 9000mAh | |
| Capacitate de stocare | 1+32GB | 4+64GB | |
| LCD | 8,0 inch | ecran complet laminat de 8,0 inch, citibil în lumina directă a soarelui | |
| CAMERĂ | Camera spate 500W de pixeli | Camera spate 800W de pixeli, cu autofoc | |
| Bluetooth | Bluetooth 4.2 | Bluetooth 5.0 (Compatibil cu BT 4.2) | |
| Interfețe externe | x | RJ-45√ | |
| x | HDMI√ | ||
| Tip-A | TYPE-A, TYPE- C | ||
| WiFi | 2,4 g | Dual-band 2.4G/5GHZ | |
| VCI | STM32F105 | STM32H723 | |
| Este necesar adaptor CANFD | CANFD integrat √ | ||
| x | DOIP integrat √ | ||
| x | CAN cu viteză scăzută (tolerant la defecțiuni) integrat √ | ||
| x | RS232, RS485 inclus √ | ||
| Toate celelalte tipuri de protocoale comune | Toate celelalte tipuri de protocoale comune | ||
| Rfid | P001 Necesar | Integrat în√ | |
| Test la distanță | Necesar RT100 | Integrat în√ | |
| Converter Renault | Converter Renault necesar | Integrat în√ | |
| Greutate | Aproximativ 1kg | 1,5 kg (unitate principală) | |
| Dimensiune | 254 mm*174 mm*35 mm | 270,5 mm*165 mm*39 mm | |
| Funcții | Diagnostic | √ | x |
| OBDⅡ | √ | √ | |
| IMMO mașină | √ | √ | |
| MOTO IMMO | √ | √ | |
| HD IMMO | √ | √ | |
| Marine IMMO | x | √ | |
| E-Car IMMO | x | √ | |
| Rfid | x | √ | |
| Creează cheie | x | √ | |
| Deblochează cheie inteligentă | x | √ | |
| Reînnoiește cheie | √ | √ | |
| Citește/Scrie EEPROM MCU | √ | √ | |
| ECU avansat (Include deblocarea ECU) | x | √ | |
| Resetare ulei/service | √ | √ | |
| Altă funcție de service | √ | x | |
| Test la distanță | x | √ | |
| Programator ECU IMMO (IMMO OFF, ISN, DATE IMMO) | x | √ | |
| Programator ECU (Clone) | √ Modele suportate limitat, diferit de DC706 și G3 |
Activare contra cost | |
| Recalibrare tablou bord mașină/motocicletă | √ | Activare contra cost | |
| Resetare airbag | √ | Activare contra cost | |
| Platformă de testare | x | Activare contra cost |
Actualizare recentă OBDSTAR G3:
Pachetul Include:
1 buc x Cablu principal M001
1 buc x Încărcător
1 buc x Programator multifuncțional MP001
1 buc x Fir de lipit pentru citire/scriere W004
1 buc x Fir de lipit pentru citire/scriere W005
1 buc x Placă multifuncțională pentru citire/scriere date C4-01
1 buc x Placă de lipit pentru cipuri(IC) cu opt pini C4-02
1 buc x BENCH-A V3 pentru funcții de clonare ECM și TCM
1 buc x Adaptor P004
1 buc x BENCH-B V2 cablu BENCH pentru clonare ECU
Seturi cadou gratuite
A1
1 buc x KeySlim + Cablu USB la Type-C
A2
1 buc x M034 Harley-4+6
1 buc x M037 Ducati-4
1 buc x M040 BMW-10
1 buc x M041 OBD-6
1 buc x M042 INDIAN/VICTORY-8
1 buc x M043 BRP-6
1 buc x M053 HONDA IMMO
1 buc x M054 SUZUKI/YAMAHA 
Pachete cadou gratuite (obține ambele) 
Nu, X300 Classic G3 este destinat în principal reparațiilor de electronică auto sau specialiștilor în deschideri auto, așadar nu include funcțiile de diagnostic și întreținere ale lui X300 DP PLUS (cu excepția Resetării Manuale a Luminii de Service), dar adaugă multe funcții speciale noi.
Da, pentru a reduce costurile pentru meșterii închizători, X300 Classic G3 este compatibil cu următoarele adaptoare sau cabluri achiziționate anterior de utilizatori:
1. adaptor P002, adaptor P003, adaptor Key Sim;
2. CAN DIRECT KIT, TOYOTA-24/27/30 CABLE;3. NISSAN-40 BCM CABLE, NISSAN/ RENAULT 16+32 CABLE;
5. TOYOTA 8A cable , FORD all key lost cable.
Funcția ECU Unlock a fost dezvoltată pentru ca modulele ECU folosite să poată fi utilizate în alte vehicule identice. Dacă instalați un ECU folosit într-un alt vehicul fără a-l debloca, acesta va raporta o eroare și nu va putea fi utilizat normal.
Care este diferența dintre programatorul de chei OBDSTAR X300 Classic G3 (cunoscut și ca Key Master G3) și OBDSTAR X300 DP plus (key master dp plus)?
Consultați tabelul de comparație de mai jos:
| PRODUSE Detalii |
X300 DP Plus A 
|
X300 DP Plus C
|
X300 Classic G3 
|
|
| Hardware | Sistem de operare | Android 5.1.1 | Android 5.1.1 | Android 11 |
| OTA | x | x | √ | |
| Înregistrare ecran | x | x | √ | |
| Transmitere wireless a ecranului | x | x | √ | |
| CPU | Procesor quad-core ARM Cortex A9 1,4 GHz | procesor quad-core ARM Cortex A9 1,4 GHz | Quad-core 64-bit Cortex-A55 2,0 GHz | |
| Baterie | 3700 mAh | 3700 mAh | 9000mAh | |
| Capacitate de stocare | 1+32GB | 1+32GB | 4+64GB | |
| LCD | 8,0 inch | 8,0 inch | ecran complet laminat de 8,0 inch, citibil în lumina directă a soarelui | |
| CAMERĂ | Camera spate 500W de pixeli | Camera spate 500W de pixeli | Camera spate 800W de pixeli, cu autofoc | |
| Bluetooth | Bluetooth 4.2 | Bluetooth 4.2 | Bluetooth 5.0 (Compatibil cu BT 4.2) | |
| Interfețe externe | x | x | RJ-45√ | |
| x | x | HDMI√ | ||
| Tip-A | Tip-A | TYPE-A, TYPE-C | ||
| WiFi | 2,4 g | 2,4 g | Dual-band 2.4G/5GHZ | |
| VCI | STM32F105 | STM32F105 | STM32H723 | |
| Este necesar adaptor CANFD | Este necesar adaptor CANFD | CANFD integrat √ | ||
| x | x | DOIP integrat √ | ||
| x | x | CAN cu viteză scăzută (tolerant la defecțiuni) integrat √ | ||
| x | x | RS232, RS485 integrate √ | ||
| Toate celelalte tipuri de protocoale comune | Toate celelalte tipuri de protocoale comune | Toate celelalte tipuri de protocoale comune | ||
| Rfid | P001 Necesar | P001 Necesar | Integrat în√ | |
| Test la distanță | Necesar RT100 | Necesar RT100 | Integrat în√ | |
| Converter Renault | Converter Renault necesar | Converter Renault necesar | Integrat în√ | |
| Greutate | Aproximativ 1kg | Aproximativ 1kg | 1,5 kg (unitate principală) | |
| Dimensiune | 254 mm*174 mm*35 mm | 254 mm*174 mm*35 mm | 270,5 mm*165 mm*39 mm | |
| Funcții | Diagnostic | x | √ | x |
| OBDⅡ | √ | √ | √ | |
| IMMO mașină | √ | √ | √ | |
| MOTO IMMO | √ | √ | √ | |
| HD IMMO | √ | √ | √ | |
| Marine IMMO | x | x | √ | |
| E-Car IMMO | x | x | √ | |
| Rfid | x | x | √ | |
| Creează cheie | x | x | √ | |
| Deblochează cheie inteligentă | x | x | √ | |
| Reînnoiește cheie | x | √ | √ | |
| Citește/Scrie EEPROM MCU | √ | √ | √ | |
| ECU avansat (Include deblocare ECU) | x | x | √ | |
| Resetare ulei/service | x | √ | √ | |
| Altă funcție de service | x | √ | x | |
| Test la distanță | x | x | √ | |
| ECU flasher IMMO (IMMO OFF, ISN, IMMODATA) | x | x | √ | |
| ECU flasher (Clone) | x | √ Modele suportate limitat, diferit față de DC706 și G3 |
Activare contra cost | |
| Recalibrare tablou bord mașină/motocicletă | x | √ | Activare contra cost | |
| Resetare airbag | x | √ | Activare contra cost | |
| Platformă de testare | x | x | Activare contra cost |
În concluzie:
X300 Classic G3 are integrat CAN FD, DoIP, RFID și convertoare Renault. Nu este necesar să achiziționați suplimentar convertoare CAN FD, RFID, Renault.
Noul X300 Classic G3 vine ca un instrument pentru imobilizator. Puteți adăuga corecția la kilometraj, resetarea airbag-ului, clonarea ECU (funcțiile DC706) și licența platformei de testare la dispozitiv. Transformă dispozitivul într-un instrument all-in-one.
X300 Classic G3 are un sistem nou, spațiu de stocare mai mare, baterie mai puternică, BT 5.0 și o configurație hardware mai avansată.
X300 Classic G3 este destinat în principal reparatoriilor de electronică auto sau specialiștilor în deschiderea lacături, astfel că nu include funcțiile de diagnostic și întreținere ale modelului X300 DP PLUS (cu excepția Resetării Manuale a Luminii de Service), dar adaugă multe funcții speciale noi.
EN
