hmotnost:
6.89kg
balení:
51,5 cm * 40 cm * 15 cm
1: Automatické skenování
2: Mapování topologie modulů
3: Inteligentní diagnostika
4: Programování a kódování ECU
5: 36+ speciálních funkcí
6: Aktivní test
7: Vzdálená diagnostika a programování
8: Rozšířená kompatibilita protokolů
9: Vylepšená konfigurace
Autel MaxiSys MS909 SP359 je pokročilý diagnostický a analytický systém postavený na tabletu a VCI. Nejenže zobrazuje relevantní opravy shromážděné od zkušených odborníků z praxe, ale také poskytuje podrobný návod krok za krokem, aby byla oprava provedena správně a efektivně.
Doba odeslání: 1–7 dní
Výhody Autel MaxiSys MS909:
Diagnostika jako Autel MS919/MS Ultra
Diagnostika všech systémů je specifická funkce analýzy chybových kódů, pomocí které získáte přístup k nejkomplexnějším a nej nejnovější data specifická pro kód, analýzu DTC, pomoc při opravách, tipy na opravy a relevantní případy oprav . Bylo získáno z reálných servisních objednávek a záznamů z provozoven a za přispění zkušených odborníků z praxe. Diagnostika využívá vědeckou technologii cloudového zpracování dat k propojení konkrétního kódu poruchy s přesným modelem vozidla. Data byla důkladně ověřena odborníky na údržbu automobilů.
Mapování topologie
Činí diagnostické výsledky srozumitelnější a komplexnější
Výsledek diagnostiky systémů načtený skenerem se zobrazí v mapování topologického modulu, který ukazuje schéma rozložení řídicích modulů vozidla a vztah mezi systémy vozidla. Můžete vstoupit do libovolného konkrétního systému a zobrazit podrobnější diagnostické informace. Na obrazovce Topologie bude systém s identifikovanými závadami zobrazen oranžově, takže jsou výsledky diagnostiky na první pohled jasné, což usnadňuje mechanikům provádět systematickou a komplexní diagnostiku a analýzu.
POZNÁMKA: Vezměte na vědomí, že topologie není univerzální pro všechny výše uvedené modely vozidel. Před objednávkou nám prosím zašlete své VIN. 
Programování ECU a kódování ECU
Programování ECU: Nahraďte stávající software a firmware v řídicí jednotce (ECU) a naprogramujte nové řídicí jednotky. Opravte jízdní vlastnosti vozidla, spotřebu paliva, ztrátu výkonu, chybové kódy a problémy s trvanlivostí. Umožní vám provádět J2534 programování u vozidel Benz/BMW.
Online programování ECU: Pouze pro Benz/BMW
J2534 Programování ECU: Pro značky a modely podporující protokol J2534 (vyžaduje původní programovací aplikace výrobce).
Kódování ecu
Umožní vám odblokovat skryté funkce, přizpůsobit tovární nastavení a vylepšit výkon vozidla, palivovou účinnost a snížit ztrátu výkonu. Kompatibilní s Volkswagen, BMW, Seat, Porsche, Renault atd.
Online ECU kódování: Získejte online data ze serveru bez ručního párování ECU a snadno nakódujte vozidlo přes internet, abyste vyřešili problémy s vozidlem.
Diagnostický skener MS909 dokáže provádět reset oleje, reset EPB, kalibraci SAS, regeneraci DPF, nastavení škrticí klapky, kalibraci podvozku, adaptaci převodovky, odvzdušnění ABS, reset BMS, reset TPMS, seřízení reflektorů, programování klíčů IMMO, nastavení sedadel, změnu stavu kilometrů, změnu jazyka, naučení TEC, nastavení A/F, opravy airbagu, ovládání střešního okna, výměnu baterie, kalibraci nulového bodu, kalibraci senzorů hmotnosti, kalibraci turbodmychadla VGT, kódování vstřikovačů, znovunaučení volnoběhu, vyvažování výkonu válců, kódování ECU, VAG řízené funkce atd. 
Chytrá diagnostika – Váš specializovaný diagnostický asistent
Profesionální diagnostické funkce integrované do diagnostického přístroje Autel MS909 poskytují každému profesionálnímu mechanikovi rozsáhlé a podrobné informace o zjištěných závadách a nabízejí vyčerpávající a komplexní pomoc při opravách.
Zvyšte efektivitu práce
Autel Scanner MaxiSys MS909 je vybaven vylepšeným MaxiFlash VCI s nástroji speciálně navrženými pro usnadnění a urychlení vaší práce.
Předskenování a Následné skenování funkce, skutečně praktická funkce pro autoservisy:
| Operační systém | Android 7.0 |
| Procesor | Samsung Exynos 8895V octa-core procesor (2.3GHz Quad-core Mongoose + 1.7GHz Quad-core A53) |
| Paměť | 4GB RAM a 128GB interní paměť |
| Displej | 9.7-palcový TFT-LCD s rozlišením 1536 x 2048 a kapacitním dotykovým displejem |
| Konektivita | WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO) |
| BT v.2.1 + EDR | |
| GPS | |
| USB 2.0 (Dva USB HOST Typ A, jedno USB mini zařízení) | |
| HDMI 2.0 | |
| SD karta (Podpora až 256GB) | |
| KAMERA | Zadní: 16 megapixelů, automatické zaostřování s bleskem |
| Přední: 5,0 megapixelu | |
| Snímače | Akcelerometr, senzor okolního světla (ALS) |
| Audio vstup/výstup | Mikrofon |
| Dvojitý reproduktor | |
| trojpásmový 3,5mm stereo/standardní sluchátkový jack | |
| Napájení a baterie | 15000 mAh 3,8 V lithiově polymerová baterie |
| Nabíjení přes 12V AC/DC napájecí zdroj s teplotou mezi 0°C a 45°C | |
| Vstupní napětí | 12V/3A adaptér |
| Provozní teplota | 0 až 50°C (32 až 122°F) |
| Skladovací teplota | -20 až 60°C (-4 až 140°F) |
| Rozměry(Š x V x H) | 304.4 mm (11.98") x 227.8 mm (8.97") x 42.5 mm (1.67") |
| Hmotnost | 1,66 kg (3,66 lb.) |
| Protokoly | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can(GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART with Clock, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |
Otázka: Jaké jsou rozdíly mezi Autel MS909, MS908S Pro, Elite, MS919 a Ultra?
Odpověď: Mezi těmito podobnými diagnostickými nástroji Autel existují důležité rozdíly.
Celkově podle diagnostických funkcí platí: Autel Ultra = MS919 = MS909 > Elite > MS908S Pro.
Co se týče prodejní ceny, platí: Autel Ultra > MS919 > MS909 > Elite > MS908S Pro.
EN
