น้ำหนัก:
6.89kg
บรรจุภัณฑ์:
51.5ซม.*40ซม.*15ซม.
1: สแกนอัตโนมัติ
2: การแมปโมดูลโครงสร้างเครือข่าย
3: การวินิจฉัยอัจฉริยะ
4: การเขียนโปรแกรมและการกำหนดค่า ECU
5: ฟังก์ชันพิเศษมากกว่า 36 รายการ
6: การทดสอบเชิงรุก
7: การวินิจฉัยและการเขียนโปรแกรมระยะไกล
8: เพิ่มความเข้ากันได้ของโปรโตคอล
9: การปรับปรุงการตั้งค่า
Autel MaxiSys MS909 SP359 เป็นระบบวินิจฉัยและวิเคราะห์ขั้นสูงที่มาพร้อมแท็บเล็ตและ VCI ไม่เพียงแต่แสดงข้อมูลการซ่อมที่รวบรวมจากผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมเท่านั้น แต่ยังให้คำแนะนำแบบเป็นขั้นตอนเพื่อให้มั่นใจว่าการซ่อมจะดำเนินการอย่างถูกต้องและมีประสิทธิภาพ
ระยะเวลาจัดส่ง: 1-7 วัน
จุดเด่นของ Autel MaxiSys MS909:
การวินิจฉัยเช่น Autel MS919/MS Ultra
การวินิจฉัยทุกระบบเป็นฟังก์ชันการวิเคราะห์รหัสข้อผิดพลาดเฉพาะเจาะจง ซึ่งช่วยให้คุณเข้าถึงข้อมูลอย่างครอบคลุมที่สุดและ ข้อมูลเฉพาะรหัสล่าสุด การวิเคราะห์รหัสข้อผิดพลาด (DTC) คำแนะนำการซ่อมแซม เคล็ดลับการซ่อม และกรณีการซ่อมที่เกี่ยวข้อง . ข้อมูลนี้ได้รับการรวบรวมจากคำสั่งซื้อซ่อมบำรุงและบันทึกจริงในอู่ซ่อมรถ พร้อมทั้งข้อมูลจากผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมที่มีประสบการณ์ Diagnostics ใช้เทคโนโลยีการประมวลผลข้อมูลแบบคลาวด์ทางวิทยาศาสตร์ เพื่อจับคู่รหัสความผิดปกติเฉพาะกับรุ่นรถโดยตรง และข้อมูลทั้งหมดได้รับการตรวจสอบยืนยันอย่างละเอียดโดยผู้เชี่ยวชาญด้านการบำรุงรักษารถยนต์
แผนที่โทโพโลยี
ทำให้ผลลัพธ์การวินิจฉัยอ่านเข้าใจได้ง่ายขึ้นและครอบคลุมมากขึ้น
ผลการวินิจฉัยระบบจากเครื่องสแกนจะแสดงในโมดูลแผนผังทอพอโลยี ซึ่งแสดงแผนภาพการกระจายของโมดูลควบคุมรถและแสดงความสัมพันธ์ระหว่างระบบต่างๆ ของรถ คุณสามารถเข้าไปยังระบบที่เฉพาะเจาะจงเพื่อดูข้อมูลการวินิจฉัยโดยละเอียดเพิ่มเติม บนหน้าจอทอพอโลยี ระบบใดที่พบข้อผิดพลาดจะแสดงเป็นสีส้ม ทำให้ผลการวินิจฉัยชัดเจนตั้งแต่มองครั้งแรก ซึ่งสะดวกต่อช่างในการดำเนินการวินิจฉัยและวิเคราะห์อย่างเป็นระบบและครอบคลุม
หมายเหตุ: โปรดทราบว่าโทโพโลยีไม่สามารถใช้ได้กับทุกรุ่นของยี่ห้อรถข้างต้น กรุณาส่งหมายเลขตัวถัง (VIN) ของคุณมาให้เรา ก่อนที่จะสั่งซื้อสินค้า 
การเขียนโปรแกรม ECU และการตั้งค่ารหัส ECU
การเขียนโปรแกรม ECU: เปลี่ยนซอฟต์แวร์และเฟิร์มแวร์ที่มีอยู่ใน ECU และตั้งโปรแกรม ECU ใหม่ เพื่อแก้ไขปัญหาการขับขี่ เช่น ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง การสูญเสียพลังงาน รหัสขัดข้อง และความทนทาน พร้อมทั้งให้คุณสามารถดำเนินการเขียนโปรแกรม J2534 บนรถเบนซ์/บีเอ็มดับเบิลยูได้
การเขียนโปรแกรม ECU ออนไลน์: เฉพาะสำหรับ เบนซ์/บีเอ็มดับเบิลยู เท่านั้น
การเขียนโปรแกรม ECU แบบ J2534: สำหรับยี่ห้อและรุ่นที่รองรับโปรโตคอล J2534 (ต้องใช้โปรแกรมการตั้งค่าจากผู้ผลิตเดิม)
การเข้ารหัส ECU
ช่วยให้คุณเปิดใช้งานฟีเจอร์ที่ซ่อนอยู่ ปรับแต่งการตั้งค่าจากโรงงานเดิม และเพิ่มประสิทธิภาพของรถ รวมถึงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และลดการสูญเสียพลังงาน รองรับยี่ห้อ Volkswagen, BMW, Seat, Porsche, Renault เป็นต้น
การตั้งค่ารหัส ECU ออนไลน์: รับข้อมูลจากเซิร์ฟเวอร์โดยไม่จำเป็นต้องจับคู่ ECU ด้วยตนเอง และสามารถตั้งค่ารหัสรถผ่านอินเทอร์เน็ตได้อย่างง่ายดาย เพื่อแก้ไขปัญหาของรถ
เครื่องสแกนวินิจฉัยข้อผิดพลาด MS909 สามารถทำการรีเซ็ตน้ำมันเครื่อง รีเซ็ต EPB ปรับเทียบ SAS ทำให้ DPF เผาไหม้ใหม่ การจับคู่คันเร่ง ปรับเทียบช่วงล่าง ปรับตัวเองของเกียร์ ปล่อยอากาศในระบบเบรก ABS รีเซ็ต BMS รีเซ็ต TPMS ไฟหน้า กุญแจอิมโมบิไลเซอร์ ที่นั่ง เปลี่ยนเลขไมล์ เปลี่ยนภาษา TEC Learn การตั้งค่า A/F ถุงลมนิรภัย หลังคาเปิด-ปิดไฟฟ้า แทนแบตเตอรี่ ปรับเทียบศูนย์กลาง ปรับเทียบเซ็นเซอร์น้ำหนัก ปรับเทียบเทอร์โบ VGT การเข้ารหัสหัวฉีด รีเลิร์นรอบเดินเบา การตรวจสอบสมดุลกำลังงาน การเข้ารหัส ECU ฟังก์ชันนำทาง VAG เป็นต้น 
การวินิจฉัยอัจฉริยะ – เพื่อนร่วมงานผู้ชำนาญการด้านการวินิจฉัยของคุณ
ฟังก์ชันการวินิจฉัยระดับมืออาชีพที่รวมอยู่ในเครื่องสแกน Autel รุ่น MS909 มอบข้อมูลเชิงลึกจำนวนมากและแม่นยำเกี่ยวกับข้อผิดพลาดที่ตรวจพบ และให้ความช่วยเหลือในการซ่อมแซมอย่างละเอียดครอบคลุมทุกด้าน
เพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน
Autel Scanner MaxiSys MS909 มาพร้อมกับ MaxiFlash VCI ที่อัปเกรดแล้ว ซึ่งมีคุณสมบัติพิเศษที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้งานของคุณง่ายและรวดเร็วขึ้น
การสแกนก่อนและหลังซ่อม ฟังก์ชันที่มีประโยชน์จริงสำหรับอู่ซ่อมรถ:
| ระบบปฏิบัติการ | Android 7.0 |
| โปรเซสเซอร์ | โปรเซสเซอร์ Samsung Exynos 8895V octa-core (2.3GHz Quad-core Mongoose + 1.7GHz Quad-core A53) |
| หน่วยความจำ | rAM 4GB & หน่วยความจำในตัว 128GB |
| หน้าจอแสดงผล | จอ TFT-LCD ขนาด 9.7 นิ้ว ความละเอียด 1536 x 2048 & หน้าจอสัมผัสแบบ capacitive |
| การเชื่อมต่อ | WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO) |
| BT v.2.1 + EDR | |
| GPS | |
| USB 2.0 (สอง USB HOST Type A, หนึ่ง USB mini device) | |
| HDMI 2.0 | |
| SD Card (รองรับสูงสุด 256GB) | |
| กล้อง | ด้านหลัง: 16 เมกะพิกเซล, โฟกัสอัตโนมัติพร้อมไฟแฟลช |
| ด้านหน้า: 5.0 เมกะพิกเซล | |
| เซ็นเซอร์ | เครื่องวัดความเร็วของแรงโน้มถ่วง เครื่องตรวจแสงรอบตัว (ALS) |
| การป้อน/ส่งออกเสียง | ไมโครโฟน |
| เครื่องเสียงสองเสียง | |
| ช่องเสียบหูฟังสเตอริโอ/มาตรฐาน 3.5 มม. 3 เทреб | |
| พลังงานและแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียม-โพลีเมอร์ 15000 mAH 3.8V |
| การชาร์จไฟผ่านแหล่งจ่ายไฟ AC/DC 12V โดยอุณหภูมิอยู่ระหว่าง 0°C ถึง 45°C | |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | อะแดปเตอร์ 12V/3A |
| อุณหภูมิในการทำงาน | 0 ถึง 50°C (32 ถึง 122°F) |
| อุณหภูมิการจัดเก็บ | -20 ถึง 60°C (-4 ถึง 140°F) |
| ขนาด (กว้าง x สูง x ลึก) | 304.4 มม. (11.98") x 227.8 มม. (8.97") x 42.5 มม. (1.67") |
| น้ำหนัก | 1.66 กก. (3.66 ปอนด์) |
| โปรโตคอล | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can(GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART with Clock, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |
คำถาม: ความแตกต่างระหว่าง Autel MS909, MS908S Pro, Elite, MS919 และ Ultra คืออะไร
คำตอบ: มีความแตกต่างที่สำคัญระหว่างเครื่องสแกนรถยนต์ Autel รุ่นเหล่านี้
โดยรวมในด้านฟังก์ชันการวินิจฉัย คือ Autel Ultra = MS919 = MS909 > Elite > MS908S Pro
ในแง่ของราคาขาย คือ Autel Ultra > MS919 > MS909 > Elite > MS908S Pro
EN
