vægt:
6.89kg
pakke:
51,5 cm * 40 cm * 15 cm
1: Auto Scan
2: Topologi Modul Mapping
3: Intelligent Diagnosticering
4: ECU Programmering & Kodning
5: 36+ Specialfunktioner
6: Aktiv Test
7: Fjern-diagnosticering & Programmering
8: Forbedret protokolkompatibilitet
9: Opgraderet konfiguration
Autel MaxiSys MS909 SP359 er et avanceret diagnosticerings- og analysesystem baseret på en tablet og en VCI. Det viser ikke kun de relevante reparationer, der er indsamlet fra erfarne branchekspert, men giver også trin-for-trin vejledning for at sikre, at reparationen udføres korrekt og effektivt.
Forsendelsesperiode: 1-7 dage
Fremhævede egenskaber ved Autel MaxiSys MS909:

Diagnostik som Autel MS919/MS Ultra
Alle-systemer-diagnostik er en specifik fejlkodeanalysefunktion, hvormed du får adgang til den mest omfattende og den seneste codespecifikke data, DTC-analyse, reparationssupport, reparationstips og relevante reparationscasper . Det er baseret på reelle værkstedsreparationsordrer og -registreringer samt input fra erfarne fagprofessorer. Diagnostik anvender videnskabelig cloud-computing-teknologi til at matche den specifikke fejlkode med det præcise køretøjsmodel. Og dataene er grundigt verificeret af automobiltværkstedsfagfolk.
Topologi Kortlægning
Gør diagnosticeresultaterne mere læsevenlige og omfattende
Resultatet af systemdiagnostikken, som er scannet af scanneren, vises i topologimodul-kortlægningen, som viser et systemfordelingsdiagram over køretøjets styreenheder og relationen mellem køretøjssystemer. Du kan vælge et specifikt system for at se mere detaljeret diagnostisk information. På topologiscreenen vises et system med identificerede fejl i orange, så diagnoseresultaterne umiddelbart er tydelige, hvilket gør det nemt for mekanikere at udføre systematisk og omfattende fejlfinding og analyse.
BEMÆRK: Bemærk, at topologi ikke er universel for alle de ovennævnte bilmærkers modeller. Send venligst din VIN til os, inden du afgiver din ordre. 
ECU-programmering og ECU-kodning
ECU-programmering: Udskift den eksisterende software og firmware i ECU'en og programmer nye ECU'er. Løs problemer med køreegenskaber, brændstofforbrug, effekttab, fejlkode og holdbarhed. Gør det muligt for dig at udføre J2534-programmering på Benz/BMW.
Online ECU-programmering: KUN FOR Benz/BMW
J2534 ECU-programmering: For mærker og modeller, der understøtter J2534-protokollen (kræver original fabrikants programmeringsprogrammer).
Kodeforing af ECU
Gør det muligt for dig at aktivere skjulte funktioner, tilpasse originale indstillinger og forbedre bilens ydelse, brændstofeffektivitet og reducere effekttab. Kompatibel med Volkswagen, BMW, Seat, Porsche, Renault osv.
Online ECU-kodning: Hent online-data fra serveren uden manuelt at skulle matche ECU'en og kod bilen nemt via internettet for at løse bilens problemer.

MS909-diagnosescanner kan udføre olie-reset, EPB-reset, SAS-kalibrering, DPF-regenerering, gasventilafstemning, ophængskalibrering, gearkasseadaptation, ABS-udluftning, BMS-reset, TPMS-reset, forlygter, IMMO-nøgler, sæde, odometer, sprogskift, TEC-læring, A/F-indstilling, airbag, vinduesrude, batteriskift, nulpunktskalibrering, vægtsensorerkalibrering, VGT-turbokalibrering, injektor-kodning, tomgangsgentagelse, effektbalance, ECU-kodning, VAG-guidet funktion osv. 
Smart diagnosticering – din specialiserede diagnostikhjælper
De professionelle diagnosticeringsfunktioner integreret i Autel-scannerværktøjet MS909 giver enhver professionel mekaniker massiv og detaljeret information om fundne fejl og yder fuldstændig og omfattende reparationssupport.

Øg arbejdseffektiviteten
Autel Scanner MaxiSys MS909 leveres med opgraderet MaxiFlash VCI, som har specielt designede funktioner, så dit arbejde bliver nemmere og hurtigere.
Forudgående og efterfølgende scanning funktion, en virkelig praktisk funktion for værksteder:


| Operativsystem | Android 7.0 |
| Processor | Samsung Exynos 8895V octa-core Processor (2.3GHz Quad-core Mongoose + 1.7GHz Quad-core A53) |
| Hukommelse | 4GB RAM & 128GB intern hukommelse |
| Display | 9.7-tommer TFT-LCD med 1536 x 2048 opløsning & kapacitiv berøringsskærm |
| Forbindelse | WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO) |
| BT v.2.1 + EDR | |
| GPS | |
| USB 2.0 (To USB HOST Type A, en USB mini enhed) | |
| HDMI 2.0 | |
| SD Kort (Understøtter op til 256GB) | |
| Kamera | Bageste: 16 Megapixel, Autofokus med Blitz |
| Foran: 5,0 megapixel | |
| Sensorer | Tyngdeaccelerometer, omgivende lys sensor (ALS) |
| Lydindgang/udgang | Mikrofon |
| Højttalere med to højttalere | |
| 3-bånd 3,5 mm stereo/standard hovedtelefon stik | |
| Strøm og batteri | 15000mAh 3,8V lithium-polymerbatteri |
| Opladning via 12V AC/DC strømforsyning med temperaturen mellem 0°C og 45°C | |
| Indgangsspanning | 12V/3A Adapter |
| Driftstemperatur | 0 til 50°C (32 til 122°F) |
| Lagrings temperatur | -20 til 60°C (-4 til 140°F) |
| Dimensioner(B x H x D) | 304.4 mm (11.98") x 227.8 mm (8.97") x 42.5 mm (1.67") |
| Vægt | 1,66 kg (3,66 lb.) |
| Protokoller | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can(GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART with Clock, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |

Q: Hvad er forskellene mellem Autel MS909, MS908S Pro, Elite, MS919 og Ultra?
A: Der er vigtige forskelle mellem disse lignende Autel bil-diagnostikværktøjer.
Samlet set efter diagnostisk funktion er det Autel Ultra = MS919 = MS909 > Elite > MS908S Pro.
Set i forhold til pris er det Autel Ultra > MS919 > MS909 > Elite > MS908S Pro.
