peso:
14,08 kg
imballaggio:
69cm*20,5cm*49,5cm
1: Controllo Bidirezionale (Test Attivo)
2: Modifiche
3: Funzioni guidate
4: Personalizzazione
Strumento originale Autel Maxisys Ultra Intelligent per la diagnostica completa dei sistemi automobilistici con MaxiFlash VCMI
il 2025 Autel MaxiSYS Ultra è lo scanner diagnostico più avanzato finora sviluppato da Autel. Dotato di un unico VCMI multifunzionale che integra le funzioni VCI, oscilloscopio, generatore di forme d'onda, multimetro e tester CAN BUS. Dispone di 4 tecnologie chiave: larga banda, elevata frequenza di campionamento, memoria profonda e un ampio numero di casi preimpostati. Supporta 2 caratteristiche principali: zoom e riproduzione, trigger avanzato, migliorando così l'efficienza nella risoluzione di guasti complessi. Inoltre, supporta i protocolli DoIP, D-PDU e CAN FD per coprire i veicoli più recenti fino al 2023.
Punti salienti di Autel Ultra:
Nota:
Devi disporre di un Abbonamento Attivo per accedere ai server Autel. Se desideri effettuare la programmazione SCN offline su una Benz o una BMW, avrai comunque bisogno di un abbonamento attivo.
Autel Ultra ha restrizioni IP, ricorda di non utilizzarlo al di fuori degli Stati Uniti; Autel Ultra supporta solo l'inglese, non possiamo autorizzare altre lingue.
Introduzione ad AUTEL Ultra
Il MaxiSys Ultra è il tablet di diagnostica più avanzato di Autel, progettato per massimizzare l'intelligenza del tecnico. Dotato di un tablet con schermo touch da 13 pollici con sistema operativo Android 7.0 alimentato da un processore Octa-core (Quad a 2,3 GHz + Quad a 1,7 GHz), una memoria integrata sostanziosa da 256 GB, che alimenta la nuova navigazione multitasking a schermo diviso per fornire indicazioni diagnostiche e testare i componenti al fine di confermare le riparazioni. Abbinato alla mappatura dinamica del modulo di topologia e alle funzionalità avanzate di AutoSCAN, l'Ultra offre ai tecnici una guida passo dopo passo per la riparazione. Il nuovo MaxiFlash VCMI funziona come oscilloscopio a 4 canali, generatore di forme d'onda, multimetro e tester CAN BUS. La comoda stazione di aggancio inclusa garantisce sempre la potenza necessaria per eseguire la scansione
MaxiSys Ultra o Ultra Lite: quale acquistare?
Ultra Lite non può aggiungere le funzioni ADAS, VCMI ed EV box. Ultra invece sì. Ultra Lite NON supporta l'app Maxi Data, mentre MaxiSys Ultra la supporta.
Configurazioni di alto livello, struttura moduli di topologia a livello OE
Il nuovo modulo Topology Listing CAN BUS Tree, appositamente progettato per gli strumenti diagnostici OEM, mostra tutte le unità di controllo disponibili del veicolo in esame con colori diversi, aiutando l'utente a conoscere immediatamente il numero dei sistemi, i sistemi scansionati e i risultati della scansione.
Topology Mapping 2.0 supporta BMW, Volkswagen, Audi, GM, Ford, Chrysler, Nissan, Honda + Acura, Toyota-Lexus, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Hyundai, Kia, Volvo, PSA
Nota: I moduli Topology Mapping NON sono universalmente compatibili con tutte le auto. Si prega di inviare il numero VIN per verificare la compatibilità.
vCMI 5 in 1, diagnosi e programmazione veicoli più efficienti
(Connessione VCI + Oscilloscopio + Generatore di forme d'onda + Multimetro + Controllo CAN BUS)

Programmazione e codifica avanzata ECU J2534
La necessità di eseguire servizi di programmazione e codifica è ora più rilevante nel mercato secondario che mai. Sempre più spesso è necessaria la programmazione/codifica, ad esempio per sostituire un modulo, sostituire il software o il firmware esistente nelle ECU, risolvere problemi di guidabilità controllati da software e problemi relativi alle emissioni, ecc. Esistono due tipi generali di operazioni di programmazione:
A. Codifica-- nota anche come Programma di insegnamento o Adattamento componente, viene utilizzata per riprogrammare i dati adattivi dei moduli di controllo del veicolo dopo riparazioni o sostituzioni di parti del veicolo.
B. Programmazione -- scarica l'ultima versione del software dal database del server online tramite connessione Internet (questa procedura viene eseguita automaticamente quando il tablet è collegato a Internet, quindi non è necessario verificare manualmente gli aggiornamenti del software) e riprogramma la nuova versione nell'ECU del veicolo.
Lo scanner top di Autel MaxiSys Ultra con VCMI può aiutarti a risolvere tutti i problemi sopra elencati. Grazie ai protocolli D-PDU, SAE J2534 e RP1210, lo strumento di scansione auto Maxisys Ultra offre diagnosi, codifica e programmazione per un numero maggiore di veicoli passeggeri e commerciali, risultando molto più avanzato rispetto agli strumenti di programmazione J2534.

più di 40 funzioni di manutenzione migliorano notevolmente l'efficienza del lavoro
Reset dell'olio, EPB, BMS, spurgo ABS, TPMS, reset airbag, rigenerazione DPF, servizio IMMO, codifica iniettore, calibrazione SAS, calibrazione sospensione, adattamento farfalla, ABS/SRS, apprendimento cambio, inizializzazione tettuccio apribile, calibrazione sedili, cambio lingua, sincronizzazione fari, impostazione A/F, tetto scorrevole WIN DR, odometro, modifica dimensioni pneumatici, cilindro, turbocompressione, limite, adattamento trasmissione.
Apprendimento posizione folle, regolazione sensore coppia, controllo segnale, apprendimento sensore velocità angolare (YRS), apprendimento posizione pedale frizione, bilanciamento potenza cilindri, abbinamento componenti, reset stop/start, modalità trasporto, bloccaggio automatico porte, ecc.

più di 10 funzioni altamente avanzate
Determina con precisione se un sistema, componente o sottosistema specifico nei veicoli funziona correttamente e localizza il problema mediante operazioni interattive e test sugli attuatori del veicolo; Compatibile con la maggior parte dei modelli di veicoli disponibili sul mercato.
Per migliorare le prestazioni dell'auto e potenziare l'esperienza come guidatore o proprietario, puoi modificare o aggiungere funzioni cambiando o integrando determinati moduli non ancora presenti nel tuo veicolo, ad esempio aggiungendo un sistema di navigazione satellitare, luci di cortesia, telefono per auto, sensori di parcheggio, luci d'atmosfera, ecc.; Compatibile con Volkswagen, Audi, BMW, ecc.
Fornisce istruzioni a schermo per guidarti passo dopo passo nel completamento di alcune funzioni complesse; Compatibile con Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, ecc.
Personalizza la tua auto secondo i tuoi desideri. Ti aiuta a sfruttare appieno le funzioni nascoste e disabilitare le caratteristiche fastidiose; Disponibile per BMW, Porsche, Toyota, Nissan, Peugeot, Citroën, Fiat, ecc.

Interfaccia di Comunicazione Veicolare: Aggiornamento di MaxiSYS Elite Pro
| Sistema Operativo | Android 7.0 |
| Processore | Processore octa-core Samsung Exynos8895V (2.3GHz Quad-core Mongoose + 1.7GHz Quad-core A53) |
| Memoria | 4GB di RAM e 256GB di memoria interna |
| Visualizzazione | schermo TFT-LCD da 12,9 pollici con risoluzione 2732 x 2048 e touchscreen capacitivo |
| Connettività | WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO) |
| BT v.2.1 + EDR | |
| GPS | |
| USB 2.0 (Due USB HOST Tipo A, un dispositivo USB mini) | |
| HDMI 2.0 | |
| Scheda SD (Supporta fino a 256GB) | |
| CAMERA | Posteriore: 16 Megapixel, Autofocus con Flash |
| Anteriore: 5 Megapixel | |
| Sensori | Accelerometro di gravità, Sensore di luce ambientale (ALS) |
| Ingresso/Uscita Audio | Microfono |
| Altoparlanti Doppio | |
| jack per cuffie stereo/standard da 3.5 mm a 3 bande | |
| Alimentazione e Batteria | batteria litio-polimero da 18000 mAh 3,8 V |
| Caricamento tramite alimentatore AC/DC a 12 V con temperatura compresa tra 0°C e 45°C | |
| Tensione di ingresso | adattatore 12V/3A |
| Temperatura di Funzionamento | 0 a 50°C (32 a 122°F) |
| Temperatura di conservazione | -20 a 60°C (-4 a 140°F) |
| Dimensioni (LxHxP) | 366.5 mm (14.43") x 280.9 mm (11.06") x 34 mm (1.34") |
| Peso | 2.18kg (4.81 lb.) |
| Protocolli | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART with Clock, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |
| Tariffa di aggiornamento annuale | 1115 USD/anno |
| Hardware | Autel MK908Pro | Autel MaxiSys Elite II | Autel MaxiSys MS909 | Autel Maxisys MS919 | AUTEL MaxiSYS Ultra |
| CONNESSIONE VEICOLO | MaxiFlash Elite | MaxiFlash Elite & MaxiSYS VCI-100 | MaxiFlash VCI Inclusi gli ultimi protocolli |
MaxiFlash VCMI Inclusi gli ultimi protocolli |
MaxiFlash VCMI Inclusi gli ultimi protocolli |
| Schermo a colori | schermo touch da 9,7'' 1024 X 768 DPI / Schermo a colori LED |
schermo touch da 9,7'' 2048 X 1536 DPI / Schermo LED a colori |
schermo touch da 9,7'' 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD in vetro ASAHI |
schermo touch da 9,7'' 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD in vetro ASAHI |
schermo touch da 12,9'' 2732 X 2048 DPI / TFT-LCD in vetro Corelle |
| Processore | 1,3 GHz + 1,7 GHz PROCESSORE ESA-CORE |
1,8 GHz PROCESSORE QUAD-CORE |
2,3 GHz + 1,7 GHz PROCESSORE OTTO-CORE |
2,3 GHz + 1,7 GHz PROCESSORE OTTO-CORE |
2,3 GHz + 1,7 GHz PROCESSORE OTTO-CORE |
| MEMORIA / RAM | sSD da 64 GB / 2 GB di RAM | sSD da 64 GB / 2 GB di RAM | sSD da 128 GB / 4 GB di RAM | sSD da 128 GB / 4 GB di RAM | sSD da 256 GB / 4 GB di RAM |
| BAHERY | 11.000 mAh | 13.600 mAh | 15.000 mAh 8 ore di funzionamento continuo |
15.000 mAh 8 ore di funzionamento continuo |
18.000 mAh 8 ore di funzionamento continuo |
| CAMERA | 8MP | 8MP | 16 MP POSTERIORE / 5 MP ANTERIORE | 16 MP POSTERIORE / 5 MP ANTERIORE | 16 MP POSTERIORE / 5 MP ANTERIORE |
| Stazione di Docking | Incluso | Incluso | |||
| Software | |||||
| Sistema Operativo | Android 4.4.2 | Android 4.4.4 | Android 7.0 | Android 7.0 | Android 7.0 |
| Aggiornamenti software | 1 Anno GRATIS | 1 Anno GRATIS | 1 Anno GRATIS | 1 Anno GRATIS | 1 Anno GRATIS |
| Rilevamento Automatico | AUTO-VIN / AUTO-SCAN | AUTO-VIN / AUTO-SCAN | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN |
| DISPLAY A SCHERMO DIVISO | NUOVE MULTIPLE FUNZIONI CONTEMPORANEAMENTE | ||||
| DISPOSITIVO AVANZATO VCMI 5-IN-1 | VCI, Oscilloscopio, Multimetro, Generatore di Forme d'Onda, Controllo BUS CAN | VCI, Oscilloscopio, Multimetro, Generatore di Forme d'Onda, Controllo BUS CAN | |||
| ASSISTENZA RIPARAZIONE | Procedure guidate con analisi DTC e soluzioni per codici di guasto | Procedure guidate con analisi DTC e soluzioni per codici di guasto | Procedure guidate con analisi DTC e soluzioni per codici di guasto | ||
| MAPPATURA MODULO TOPOLOGIA | Schermata Stato Sistema con Codifica Colore su Veicoli Supportati |
Schermata Stato Sistema con Codifica Colore su Veicoli Supportati |
Schermata Stato Sistema con Codifica Colore su Veicoli Supportati |
||
| Casi Rilevanti | Risoluzione Problemi DTC | Risoluzione Problemi DTC | Risoluzione Problemi DTC | ||
| BOLLETTINI DI SERVIZIO TECNICO | Disponibile su Veicoli Selezionati | Disponibile su Veicoli Selezionati | Disponibile su Veicoli Selezionati | ||
| Caratteristiche | |||||
| DIAGNOSTICA VEICOLI | Passeggeri / Leggeri Alcuni Medi |
Passeggeri / Leggeri Alcuni Medi |
Passeggeri / Leggeri Alcuni Medi |
Passeggeri / Leggeri Alcuni Medi |
Passeggeri / Leggeri Alcuni Medi |
| Funzioni Base e Speciali | USA, asiatici ed europei 1996 e successivi |
USA, asiatici ed europei 1996 e successivi |
USA, asiatici ed europei 1996 e successivi |
USA, asiatici ed europei 1996 e successivi |
USA, asiatici ed europei 1996 e successivi |
| MODALITÀ DI TEST OBDII | Tutte le 10 modalità di test Dati in tempo reale e congelati / Modalità avanzata 6 |
Tutte le 10 modalità di test Dati in tempo reale e congelati / Modalità avanzata 6 |
Tutte le 10 modalità di test Dati in tempo reale e congelati / Modalità avanzata 6 |
Tutte le 10 modalità di test Dati in tempo reale e congelati / Modalità avanzata 6 |
Tutte le 10 modalità di test Dati in tempo reale e congelati / Modalità avanzata 6 |
| RESET SERVIZI | più di 17 funzioni di servizio | più di 17 funzioni di servizio | 26 funzioni di servizio | 26 funzioni di servizio | 26 funzioni di servizio |
| PM DIESEL | Reset emissioni diesel Veicoli Leggeri e Medi |
Reset emissioni diesel Veicoli Leggeri e Medi |
Reset emissioni diesel Veicoli Leggeri e Medi |
Reset emissioni diesel Veicoli Leggeri e Medi |
Reset emissioni diesel Veicoli Leggeri e Medi |
| DIAGNOSTICA DEL SISTEMA | Accedi a Tutti i Moduli In Tutti i Sistemi |
Accedi a Tutti i Moduli In Tutti i Sistemi |
Accedi a Tutti i Moduli In Tutti i Sistemi |
Accedi a Tutti i Moduli In Tutti i Sistemi |
Accedi a Tutti i Moduli In Tutti i Sistemi |
| ATTIVAZIONE COMPONENTI | Controllo Bi-Direzionale | Controllo Bi-Direzionale | Controllo Bi-Direzionale | Controllo Bi-Direzionale | |
| Funzioni Migliorate | Raffreddamento Avanzato - Adattamenti | Raffreddamento Avanzato - Adattamenti | Raffreddamento Avanzato - Adattamenti | Raffreddamento Avanzato - Adattamenti | Raffreddamento Avanzato - Adattamenti |

Devi avere un Abbonamento Attivo per accedere ai server Autel.
Se stai tentando di SCN o CIP una Benz o una BMW in modalità offline, avrai bisogno di un abbonamento attivo.
A prima vista, l'ultra ha una batteria più grande, uno schermo più ampio e capacità complete di oscilloscopio.
L'Elite 2 non ha oscilloscopio, utilizza Android 7 invece che 10, ha un processore diverso e il vecchio VCI.
Sì, con TUTTI i marchi:
Strumenti di diagnostica Autel, Snap-on, Launch e Bosch!!
Non importa quale sia lo strumento.
L'abbonamento deve essere attuale.
Questo proviene dal produttore del veicolo.
sì, e hai bisogno di un abbonamento attivo ad AutoAuth