berat:
14.08kg
pakej:
69cm*20.5cm*49.5cm
1: Kawalan Dua Hala (Ujian Aktif)
2: Pengubahsuaian
3: Fungsi Berpandu
4: Personalisasi
Alat Diagnostik Sistem Penuh Automotif Pintar Autel Maxisys Ultra Asal Dengan MaxiFlash VCMI
2025 Autel MaxiSYS Ultra adalah pemindai diagnostik paling berambisi daripada Autel setakat ini. Dengan VCMI pelbagai fungsi unik yang mengintegrasikan fungsi VCI, osiloskop, penjana gelombang, multimeter, dan pengujian CAN BUS. Ia mempunyai 4 teknologi iaitu lebar jalur besar, kadar persampelan tinggi, storan dalam, dan kes kes tetapan awal yang besar, menyokong 2 ciri utama: Zum masuk dan Main Semula, Pencetus Terperinci, serta meningkatkan kecekapan menyelesaikan kerosakan kompleks. Selain itu, ia menyokong protokol DoIP, D-PDU, dan CAN FD untuk merangkumi kenderaan terkini sehingga tahun 2023.
Autel Ultra Sorotan:
Nota:
Anda mesti mempunyai Langganan Aktif untuk mengakses pelayan Autel. Jika anda cuba membuat pengaturcaraan SCN luar talian untuk Benz atau BMW, anda memerlukan langganan aktif.
Autel Ultra mempunyai sekatan IP, ingat untuk tidak membawanya keluar dari Amerika Syarikat; Autel Ultra hanya menyokong Bahasa Inggeris, kami tidak boleh mengautorisasi bahasa lain.
Pengenalan AUTEL Ultra
MaxiSys Ultra adalah tablet diagnostik paling berambisi daripada Autel yang direka untuk memaksimumkan kecerdasan teknisi. Ia dilengkapi tablet skrin sentuh 13 inci dengan OS Android 7.0 yang dipacu oleh pemproses Oktakor (2.3GHz Quad + 1.7GHz Quad), memori dalaman besar sebanyak 256GB, semua ini menjalankan navigasi pelbagai aplikasi skrin terbahagi baharu untuk memberikan panduan diagnostik dan komponen ujian bagi mengesahkan pembaikan. Digabungkan dengan pemetaan modul topologi dinamik, ciri-ciri tambahan AutoSCAN yang ditingkatkan, MaxiSys Ultra menyediakan panduan pembaikan langkah demi langkah kepada teknisi. Fungsi MaxiFlash VCMI yang baharu bertindak sebagai osiloskop 4 saluran, penjana gelombang, multimeter, dan pengujian CAN BUS. Stesen dok berkemudahan yang disertakan memastikan anda sentiasa mempunyai kuasa untuk pengimbasan
MaxiSys Ultra berbanding Ultra Lite, mana satu perlu dibeli?
Ultra Lite tidak boleh menambah fungsi ADAS, VCMI dan EV box. Ultra Boleh. Ultra Lite TIDAK Menyokong Aplikasi Maxi Data tetapi Maxisys Ultra Boleh.
Konfigurasi Tahap Atas, Pokok Modul Topologi Tahap OE
Modul Topologi Senarai Pokok CAN BUS yang baharu, direka khas untuk alat diagnostik OEM, menunjukkan semua unit kawalan yang tersedia pada kenderaan ujian dalam pelbagai warna, membantu pengguna memahami dengan cepat bilangan sistem, sistem yang telah dipindai, dan keputusan pemindaian.
Pemetaan Topologi 2.0 menyokong BMW, Volkswagen, Audi, GM, Ford, Chrysler, Nissan, Honda + Acura, Toyota-Lexus, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Hyundai, Kia, Volvo, PSA
Nota: Pemetaan Modul Topologi TIDAK serasi secara universal dengan semua kereta. Sila hantar nombor VIN untuk menyemak keserasian.
5-dalam-1 VCMI, Mendiagnosis & Memprogram Kenderaan Secara Lebih Efisien
(Sambungan VCI + Osiloskop + Penjana Gelombang + Multimeter + PEMERIKSAAN CAN UBS)

Pengaturcaraan & Pengekodan ECU J2534 Lanjutan
Kebutuhan untuk melakukan perkhidmatan pengaturcaraan & pengekodan kini lebih relevan dalam pasaran selepas jualan berbanding sebelum ini. Terdapat semakin banyak kes di mana pengekodan/pengaturcaraan diperlukan, contohnya, menggantikan modul, menggantikan perisian atau firmware sedia ada dalam ECU, membaiki isu kebolehjalanan yang dikawal oleh perisian dan isu pelepasan, dll. Terdapat dua jenis operasi pengaturcaraan umum:
A. Pengekodan-- juga dikenali sebagai Program Ajar, atau Penyesuaian Komponen, digunakan untuk memprogram semula data adaptif bagi modul kawalan kenderaan selepas baikan atau penggantian bahagian kenderaan.
B. Pengaturcaraan -- memuat turun versi terkini perisian dari pangkalan data pelayan dalam talian melalui akses Internet (prosedur ini dilakukan secara automatik apabila tablet disambungkan ke Internet, jadi tiada keperluan untuk anda memeriksa kemaskini perisian sendiri), dan memprogram semula versi terbaru ke dalam ECU kenderaan.
Pengimbas teratas Autel MaxiSys Ultra dengan VCMI boleh membantu anda menyelesaikan semua masalah di atas. Dengan protokol D-PDU, SAE J2534 & RP1210, alat pemindai automotif Maxisys Ultra menyediakan diagnosis, pengekodan, dan pengaturcaraan untuk lebih banyak kenderaan penumpang dan komersial, jauh lebih maju berbanding alat pengaturcaraan J2534.

40+ Fungsi Penyelenggaraan Meningkatkan Kecekapan Kerja Secara Besar
Penetapan Semula Minyak, EPB, BMS, Perdarahan ABS, TPMS, Penetapan Semula Airbag, Regenerasi DPF, Perkhidmatan IMMO, Pengkodan Injektor, Kalibrasi SAS, Kalibrasi Suspensi, Penyesuaian Throttle, ABS/SRS, Pembelajaran Gear, Penentukuran Sunroof, Kalibrasi Kerusi, Perubahan Bahasa, Padanan Lampu Depan, Tetapan A/F, WIN DR Roof, Odometer, Saiz Tayar CHG, Silinder, Turbocharging, Had, Penyesuaian Transmisi.
Pembelajaran Posisi Gear Neutral, Pelarasan Sensor Tork, Semakan Isyarat, Pembelajaran Sensor Kadar Yaw (YRS), Pembelajaran Posisi Pedal Kopling, Keseimbangan Kuasa Silinder, Perpadanan Komponen, Penetapan Semula Stop/Start, Mod Pengangkutan, Kunci Pintu Automatik, dll.

10+ Ciri Sangat Lanjutan
Menentukan dengan tepat sama ada sistem, komponen, atau subsistem tertentu dalam kenderaan berfungsi dengan baik dan mengenal pasti masalah melalui operasi interaktif dan ujian aktuator berkaitan kenderaan; Serasi dengan kebanyakan model kenderaan di pasaran.
Untuk meningkatkan prestasi kenderaan dan memperkayakan pengalaman anda sebagai pemandu atau pemilik, anda boleh mengubah atau menambah fungsi dengan menukar atau menambah modul tertentu yang belum sedia ada dalam kenderaan anda, seperti menambah sistem navigasi satelit, lampu sopan santun, telefon kereta, sensor persendirian, lampu suasana, dll.; Serasi dengan Volkswagen, Audi, BMW, dll.
Dilengkapi arahan pada skrin untuk membimbing anda cara menyelesaikan beberapa fungsi rumit langkah demi langkah; Serasi dengan Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, dll.
Suaikan kenderaan anda mengikut keinginan. Membantu anda memanfaatkan sepenuhnya fungsi tersembunyi dan menyahdayakan ciri-ciri yang mengganggu; Tersedia untuk BMW, Porsche, Toyota, Nissan, Peugeot, Citroen, Fiat, dll.

Antara Muka Komunikasi Kenderaan: Tahap lanjutan MaxiSYS Elite Pro
| Sistem Operasi | Android 7.0 |
| Pemproses | Samsung Exynos8895V prosesor okta-inti (2.3GHz Quad-inti Mongoose + 1.7GHz Quad-inti A53) |
| Ingatan | 4GB RAM & 256GB Memori Dalaman |
| Paparan | tFT-LCD 12.9 inci dengan resolusi 2732 x 2048 & skrin sentuh kapasitif |
| Konektiviti | WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO) |
| BT v.2.1 + EDR | |
| GPS | |
| USB 2.0 (Dua USB HOST Jenis A, satu peranti USB mini) | |
| HDMI 2.0 | |
| Kad SD (Menyokong sehingga 256GB) | |
| Kamera | Belakang: 16 Megapiksel, Autofokus dengan Lampu Suluh |
| Depan: 5 Megapiksel | |
| Sensor | Pecutan Graviti, Sensor Cahaya Ambien (ALS) |
| Input/Output Audio | Mikrofon |
| Speaker berganda | |
| jack fon kepala stereo/standard 3.5 mm 3-Band | |
| Kuasa dan Bateri | bateri litium-polimer 18000mAh 3.8 V |
| Pengecasan melalui bekalan kuasa AC/DC 12 V dengan suhu antara 0°C hingga 45°C | |
| Voltan input | 12V/3A penyesuai |
| Suhu Operasi | 0 hingga 50°C (32 hingga 122°F) |
| Suhu penyimpanan | -20 hingga 60°C (-4 hingga 140°F) |
| Dimensi (WxHxD) | 366.5 mm (14.43") x 280.9 mm (11.06") x 34 mm (1.34") |
| Berat | 2.18kg (4.81 lb) |
| Protokol | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART with Clock, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |
| Yuran Kemas kini Penyaruan | 1115USD/Tahun |
| Perkakasan | Autel MK908Pro | Autel MaxiSys Elite II | Autel MaxiSys MS909 | Autel Maxisys MS919 | AUTEL MaxiSYS Ultra |
| SAMBUNGAN KENDERAAN | MaxiFlash Elite | MaxiFlash Elite & MaxiSYS VCI-100 | MaxiFlash VCI Termasuk Protokol Terkini |
MaxiFlash VCMI Termasuk Protokol Terkini |
MaxiFlash VCMI Termasuk Protokol Terkini |
| Skrin warna | skrim Sentuh 9.7'' 1024 X 768 DPI / Skrin Warna LED |
skrim Sentuh 9.7'' 2048 X 1536 DPI / Skrin Warna LED |
skrim Sentuh 9.7'' 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD ASAHI Glass |
skrim Sentuh 9.7'' 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD ASAHI Glass |
skrim Sentuh 12.9'' 2732 X 2048 DPI / TFT-LCD Corelle Glass |
| Pemproses | 1.3GHz + 1.7GHz HEXA-CORE |
1.8Ghz QUAD-CORE |
2.3GHz + 1.7GHz OCTA-CORE |
2.3GHz + 1.7GHz OCTA-CORE |
2.3GHz + 1.7GHz OCTA-CORE |
| MEMORI / RAM | 64GB SSD / 2GB RAM | 64GB SSD / 2GB RAM | 128GB SSD /4GB RAM | 128GB SSD /4GB RAM | 256GB SSD /4GB RAM |
| BAHERY | 11.000 mAh | 13.600 mAh | 15,000 mAh operasi Berterusan 8 jam |
15,000 mAh operasi Berterusan 8 jam |
18,000 mAh operasi Berterusan 8 jam |
| Kamera | 8mp | 8mp | 16MP BELAKANG / 5MP DEPAN | 16MP BELAKANG / 5MP DEPAN | 16MP BELAKANG / 5MP DEPAN |
| Stesen Derma | Termasuk | Termasuk | |||
| Perisian | |||||
| Sistem Operasi | Android 4.4.2 | Android 4.4.4 | Android 7.0 | Android 7.0 | Android 7.0 |
| Kemas Kini Perisian | 1 Tahun PERCUMA | 1 Tahun PERCUMA | 1 Tahun PERCUMA | 1 Tahun PERCUMA | 1 Tahun PERCUMA |
| PENGESANAN AUTOMATIK | AUTO-VIN / AUTO-IMBAS | AUTO-VIN / AUTO-IMBAS | IMBASVIN / AUTO-VIN / AUTO-IMBAS | IMBASVIN / AUTO-VIN / AUTO-IMBAS | IMBASVIN / AUTO-VIN / AUTO-IMBAS |
| PAPARAN SKRIN BAHAGI DUA | BERBAGAI FUNGSI BARU SERENTAK | ||||
| PERANTI VCMI 5-IN-1 LANJUTAN | VCI, Osiloskop, Multimeter, Penjana Gelombang, Pemeriksaan BAS CAN | VCI, Osiloskop, Multimeter, Penjana Gelombang, Pemeriksaan BAS CAN | |||
| BANTUAN PEMULIHAN | Prosedur Terpandu dengan Analisis DTC & Penyelesaian Kod Kecacatan | Prosedur Terpandu dengan Analisis DTC & Penyelesaian Kod Kecacatan | Prosedur Terpandu dengan Analisis DTC & Penyelesaian Kod Kecacatan | ||
| PEMETAAN MODUL TOPOLOGI | Skren Status Semua Sistem Berwarna pada Kenderaan yang Disokong |
Skren Status Semua Sistem Berwarna pada Kenderaan yang Disokong |
Skren Status Semua Sistem Berwarna pada Kenderaan yang Disokong |
||
| Kes-Kes Berkaitan | Penyelesaian Masalah DTC | Penyelesaian Masalah DTC | Penyelesaian Masalah DTC | ||
| BULETIN PERKHIDMATAN TEKNIKAL | Tersedia pada Kenderaan Tertentu | Tersedia pada Kenderaan Tertentu | Tersedia pada Kenderaan Tertentu | ||
| Ciri-ciri | |||||
| DIAGNOSTIK KENDERAAN | Penumpang / Ringan Sebahagian Pertengahan |
Penumpang / Ringan Sebahagian Pertengahan |
Penumpang / Ringan Sebahagian Pertengahan |
Penumpang / Ringan Sebahagian Pertengahan |
Penumpang / Ringan Sebahagian Pertengahan |
| Fungsi Asas & Khas | AS, Asia & Eropah 1996 dan Lebih Baru |
AS, Asia & Eropah 1996 dan Lebih Baru |
AS, Asia & Eropah 1996 dan Lebih Baru |
AS, Asia & Eropah 1996 dan Lebih Baru |
AS, Asia & Eropah 1996 dan Lebih Baru |
| MOD PENGUJIAN OBDII | SEMUA 10 Mod Pengujian Bingkai Langsung & Beku / Mod Ditingkatkan 6 |
SEMUA 10 Mod Pengujian Bingkai Langsung & Beku / Mod Ditingkatkan 6 |
SEMUA 10 Mod Pengujian Bingkai Langsung & Beku / Mod Ditingkatkan 6 |
SEMUA 10 Mod Pengujian Bingkai Langsung & Beku / Mod Ditingkatkan 6 |
SEMUA 10 Mod Pengujian Bingkai Langsung & Beku / Mod Ditingkatkan 6 |
| SET SEMULA PERKHIDMATAN | 17+ Ciri Perkhidmatan | 17+ Ciri Perkhidmatan | 26 Ciri Perkhidmatan | 26 Ciri Perkhidmatan | 26 Ciri Perkhidmatan |
| PM DIESEL | Tetap Semula Emisi Diesel Kenderaan Ringan & Sederhana |
Tetap Semula Emisi Diesel Kenderaan Ringan & Sederhana |
Tetap Semula Emisi Diesel Kenderaan Ringan & Sederhana |
Tetap Semula Emisi Diesel Kenderaan Ringan & Sederhana |
Tetap Semula Emisi Diesel Kenderaan Ringan & Sederhana |
| DIAGNOSTIK SISTEM | Akses Semua Modul Dalam Semua Sistem |
Akses Semua Modul Dalam Semua Sistem |
Akses Semua Modul Dalam Semua Sistem |
Akses Semua Modul Dalam Semua Sistem |
Akses Semua Modul Dalam Semua Sistem |
| PENGAKTIFAN KOMPONEN | Kawalan Dua Arah | Kawalan Dua Arah | Kawalan Dua Arah | Kawalan Dua Arah | |
| Fungsi Terbaik | Penyejukan Lanjutan-Penyesuaian | Penyejukan Lanjutan-Penyesuaian | Penyejukan Lanjutan-Penyesuaian | Penyejukan Lanjutan-Penyesuaian | Penyejukan Lanjutan-Penyesuaian |

Anda perlu mempunyai Langganan Aktif untuk mengakses pelayan Autel.
Jika anda cuba melakukan SCN atau CIP pada Benz atau BMW secara luar talian, anda memerlukan langganan aktif.
Pada pandangan sekilas, ultra mempunyai bateri yang lebih besar, skrin yang lebih besar, dan keupayaan skop penuh.
Elite 2 tidak mempunyai skop, menggunakan android 7 bukan 10, mempunyai pemproses yang berbeza dan vci versi lama.
Ya, dengan SEMUA jenama:
Alat pemindai Autel, Snap-on, Launch, dan Bosch!!
Tidak kira alat apa yang digunakan.
Langganan mesti semasa.
Ini datang daripada pengeluar kenderaan.
ya, dan anda memerlukan langganan semasa untuk autoauth