무게:
14.08kg
패키지:
69cm*20.5cm*49.5cm
1: 양방향 제어 (액티브 테스트)
2: 수정
3: 안내 기능
4: 개인화
오리지널 Autel Maxisys Ultra 인공지능 전체 시스템 자동차 진단 장비 MaxiFlash VCMI 포함
2025년형 Autel MaxiSYS Ultra는 지금까지 출시된 Autel의 가장 혁신적인 진단 스캐너입니다. VCI, 오실로스코프, 파형 발생기, 멀티미터, CAN 버스 테스터 기능을 통합한 독특한 다기능 VCMI를 탑재하고 있으며, 넓은 대역폭, 높은 샘플링 속도, 깊은 저장 용량, 방대한 사전 설정 케이스라는 4가지 기술을 지원합니다. 확대 및 재생, 고급 트리거링과 같은 주요 기능을 제공하여 복잡한 고장을 해결하는 효율을 향상시킵니다. 또한 최신 차량(2023년까지)을 지원하기 위해 DoIP, D-PDU 및 CAN FD 프로토콜을 지원합니다.
Autel Ultra 주요 특징:
참고:
Autel 서버에 접속하려면 유효한 정기구독이 필요합니다. 벤츠나 BMW 차량의 오프라인 SCN 프로그래밍을 시도하는 경우에도 활성화된 구독이 필요합니다.
Autel Ultra는 IP 제한이 있으므로 미국 외부로 반출하지 마십시오. Autel Ultra는 영어만 지원하며, 다른 언어는 사용할 수 없습니다.
AUTEL Ultra 소개
MaxiSys Ultra는 기술자의 역량을 극대화하기 위해 제작된 오텔의 가장 진보된 진단 태블릿입니다. 이 제품은 옥타코어 프로세서(2.3GHz 쿼드 + 1.7GHz 쿼드)를 장착하고 안드로이드 7.0 운영체제를 기반으로 하는 13인치 터치스크린 태블릿이며, 256GB의 대용량 내장 메모리를 통해 새로운 분할 화면 멀티 애플리케이션 네비게이션을 구동하여 진단 가이드 및 수리 확인을 위한 테스트 구성 요소를 제공합니다. 동적 토폴로지 모듈 맵핑과 향상된 AutoSCAN 기능 옵션과 결합되어, Ultra는 기술자에게 단계별 수리 가이드를 제공합니다. 새로운 MaxiFlash VCMI는 4채널 오실로스코프, 파형 발생기, 멀티미터 및 CAN BUS 테스터로 작동합니다. 편리한 도킹 스테이션 기능을 통해 언제나 스캔에 필요한 전원을 확보할 수 있습니다.
MaxiSys Ultra와 Ultra Lite, 어떤 제품을 구매해야 할까요?
Ultra Lite는 ADAS, VCMI 및 EV 박스 기능을 추가할 수 없습니다. Ultra는 가능합니다. Ultra Lite는 Maxi Data 앱을 지원하지 않지만, Maxisys Ultra는 지원합니다.
최상위 구성, OEM 수준의 토폴로지 모듈 트리
새로운 토폴로지 모듈 목록 CAN BUS 트리는 OEM 진단 도구를 위해 특별히 설계되었으며, 테스트 차량의 모든 사용 가능한 제어 장치를 서로 다른 색상으로 표시하여 사용자가 시스템 수, 스캔된 시스템 및 스캔 결과를 한눈에 파악할 수 있도록 도와줍니다.
토폴로지 매핑 2.0은 BMW, 폭스바겐, 아우디, GM, 포드, 크라이슬러, 닛산, 혼다 + 어큐라, 도요타-렉서스, 재규어 랜드로버, 메르세데스-벤츠, 현대, 기아, 볼보, PSA를 지원합니다.
참고: 토폴로지 모듈 매핑은 모든 차량과 일반적으로 호환되지 않습니다. 호환성을 확인하기 위해 VIN 번호를 보내주십시오.
5-in-1 VCMI로 차량 진단 및 프로그래밍을 더욱 효율적으로 수행
(VCI 연결 + 오실로스코프 + 파형 발생기 + 멀티미터 + CAN 버스 점검)

고급 J2534 ECU 프로그래밍 및 코딩
현재 애프터마켓에서 프로그래밍 및 코딩 서비스를 수행할 필요성이 그 어느 때보다 중요해지고 있습니다. 모듈 교체, ECU의 기존 소프트웨어 또는 펌웨어 교체, 소프트웨어 제어에 의한 주행성 문제 및 배출 문제 해결 등 프로그래밍/코딩이 필요한 사례가 점점 더 증가하고 있습니다. 일반적으로 두 가지 유형의 프로그래밍 작업이 있습니다.
A. 코딩-- 티치인 프로그램(Teach-in Program) 또는 부품 적응(Component Adaptation)이라고도 하며, 차량 부품 수리 또는 교체 후 차량 제어 모듈의 적응 데이터를 다시 프로그래밍하는 데 사용됩니다.
B. 프로그래밍 -- 인터넷을 통해 온라인 서버 데이터베이스에서 최신 소프트웨어 버전을 다운로드하여(태블릿이 인터넷에 연결되면 이 절차가 자동으로 수행되므로 사용자가 직접 소프트웨어 업데이트를 확인할 필요가 없음) 차량의 ECU에 최신 버전을 다시 프로그래밍합니다.
Autel의 최고급 스캐너인 MaxiSys Ultra는 위에 언급된 모든 문제를 해결하는 데 도움을 줄 수 있습니다. VCMI와 D-PDU, SAE J2534 및 RP1210 프로토콜을 지원하는 Auto 스캔 툴 Maxisys Ultra는 승용차 및 상용차량에 대해 진단, 코딩 및 프로그래밍 기능을 제공하며, J2534 프로그래밍 툴보다 훨씬 더 진보된 성능을 자랑합니다.

40가지 이상의 정비 기능으로 작업 효율 크게 향상
오일 리셋, EPB, BMS, ABS 블리딩, TPMS, 에어백 리셋, DPF 재생, IMMO 서비스, 인젝터 코딩, SAS 캘리브레이션, 서스펜션 캘리브레이션, 스로틀 어댑션, ABS/SRS, 기어 러닝, 선루프 초기화, 시트 캘리브레이션, 언어 변경, 헤드라이트 매칭, A/F 세팅, WIN DR 루프, 주행거리 조정, 타이어 크기 변경, 실린더, 터보차징, 리미트, 트랜스 어댑션.
중립 기어 위치 학습, 토크 센서 조정, 신호 점검, 요 레이트 센서(YRS) 학습, 클러치 페달 위치 학습, 실린더 파워 밸런스, 부품 매칭, 정지/시작 리셋, 운송 모드, 자동 도어 잠금 등.

10가지 이상의 고급 기능
특정 차량 시스템, 부품 또는 하위 시스템이 정상적으로 작동하는지 여부를 정확하게 파악하고, 차량 관련 액추에이터를 인터랙티브하게 조작하고 테스트하여 문제를 진단합니다. 시장에 출시된 대부분의 차량 모델과 호환됩니다.
차량 성능을 향상시키고 운전자 또는 소유자의 경험을 개선하기 위해, 위성 내비게이션 시스템, 큐어tesy 램프, 차량 전화, 주차 센서, 분위기 조명 등 차량에 기존에 없는 특정 모듈을 변경하거나 추가함으로써 기능을 변경하거나 추가할 수 있습니다. 폭스바겐, 아우디, BMW 등과 호환됩니다.
복잡한 기능들을 단계별로 완료하는 방법을 화면상의 지침으로 안내해 줍니다. 폭스바겐, 아우디, 스코다, 시트 등과 호환됩니다.
원하는 대로 차량을 커스터마이징하세요. 숨겨진 기능을 최대한 활용하고 불필요한 기능을 비활성화할 수 있도록 도와줍니다. BMW, 포르쉐, 도요타, 닛산, 푸조, 시트로엥, 피아트 등에서 사용 가능합니다.

차량 통신 인터페이스: MaxiSYS Elite Pro 업그레이드
| 운영 체제 | 안드로이드 7.0 |
| 프로세서 | 삼성 엑시노스8895V 오크타코어 프로세서 (2.3GHz 쿼드코어 몽고스 + 1.7GHz 쿼드코어 A53) |
| 메모리 | 4GB RAM 및 256GB 탑재 메모리 |
| 디스플레이 | 2732 x 2048 해상도의 12.9인치 TFT-LCD 및 정전식 터치스크린 |
| 연결성 | WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO) |
| BT v.2.1 + EDR | |
| GPS | |
| USB 2.0 (두 USB HOST 타입 A, 한 USB 미니 장치) | |
| HDMI 2.0 | |
| SD 카드 (최고 256GB 지원) | |
| 카메라 | 후면: 16 메가 픽셀, 손전등으로 자동 초점 |
| 앞면: 5 메가 픽셀 | |
| 센서 | 중력 가속도계, 주변 광 센서 (ALS) |
| 오디오 입력/출력 | 마이크 |
| 듀얼 스피커 | |
| 3 대역 3.5mm 스테레오/표준 헤드셋 잭 | |
| 전원 및 배터리 | 18000mAh 3.8 V 리튬-폴리머 배터리 |
| 0°C에서 45°C의 온도 범위에서 12V AC/DC 전원 공급 장치를 사용한 충전 | |
| 입력 전압 | 12V/3A 어댑터 |
| 작동 온도 | 0도에서 50도 (32도에서 122도) |
| 보관 온도 | -20에서 60°C (-4에서 140°F) |
| 크기 (WxHxD) | 366.5mm (14.43") x 280.9mm (11.06") x 34mm (1.34") |
| 무게 | 2.18kg (4.81파운드) |
| 프로토콜 | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 싱글 와이어 CAN(GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819(TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610(Chrysler SCI), UART 에코 바이트, SAE-J2809(Honda Diag-H), SAE-J2740(GM ALDL), SAE-J1567(CCD 버스), Ford UBP, Nissan DDL UART 클럭 동기식, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819(VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM(Ford SCP), SAE-J1850 VPW(GM Class2) |
| 갱신 업데이트 비용 | 1115USD/년 |
| 하드웨어 | Autel MK908Pro | 오텔 맥시스 엘리트 II | Autel MaxiSys MS909 | Autel Maxisys MS919 출시 | 오텔 맥시SYS 울트라 |
| 차량 연결 | MaxiFlash Elite | MaxiFlash Elite 및 MaxiSYS VCI-100 | MaxiFlash VCI 최신 프로토콜 포함 |
MaxiFlash VCMI 최신 프로토콜 포함 |
MaxiFlash VCMI 최신 프로토콜 포함 |
| 컬러 화면 | 9.7인치 터치스크린 1024 X 768 DPI / LED 컬러 스크린 |
9.7인치 터치스크린 2048 X 1536 DPI / LED 컬러 스크린 |
9.7인치 터치스크린 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD 아사히 유리 |
9.7인치 터치스크린 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD 아사히 유리 |
12.9'' 터치스크린 2732 X 2048 DPI / TFT-LCD 코렐 유리 |
| 프로세서 | 1.3GHz + 1.7GHz 헥사코어 |
1.8Ghz 쿼드코어 |
2.3GHz + 1.7GHz 옥타코어 |
2.3GHz + 1.7GHz 옥타코어 |
2.3GHz + 1.7GHz 옥타코어 |
| 메모리 / 램 | 64GB SSD / 2GB RAM | 64GB SSD / 2GB RAM | 128GB SSD / 4GB RAM | 128GB SSD / 4GB RAM | 256GB SSD / 4GB RAM |
| BAHERY | 11.000 mAh | 13.600 mAh | 15,000 mAh 최대 8시간 지속 작동 |
15,000 mAh 최대 8시간 지속 작동 |
18,000 mAh 최대 8시간 지속 작동 |
| 카메라 | 8MP | 8MP | 후면 16MP / 전면 5MP | 후면 16MP / 전면 5MP | 후면 16MP / 전면 5MP |
| 도킹 스테이션 | 포함됨 | 포함됨 | |||
| 소프트웨어 | |||||
| 운영 체제 | Android 4.4.2 | Android 4.4.4 | 안드로이드 7.0 | 안드로이드 7.0 | 안드로이드 7.0 |
| 소프트웨어 업데이트 | 1년 무료 | 1년 무료 | 1년 무료 | 1년 무료 | 1년 무료 |
| 자동 감지 | 자동-VIN / 자동-스캔 | 자동-VIN / 자동-스캔 | SCANVIN / 자동-VIN / 자동-스캔 | SCANVIN / 자동-VIN / 자동-스캔 | SCANVIN / 자동-VIN / 자동-스캔 |
| 분할 화면 디스플레이 | 여러 기능을 동시에 사용 가능 | ||||
| 고급 VCMI 5-in-1 장치 | VCI, 오실로스코프, 멀티미터, 파형 발생기, CAN 버스 점검 | VCI, 오실로스코프, 멀티미터, 파형 발생기, CAN 버스 점검 | |||
| 수리 지원 | DTC 분석 및 고장 코드 해결 방법이 포함된 가이드 절차 | DTC 분석 및 고장 코드 해결 방법이 포함된 가이드 절차 | DTC 분석 및 고장 코드 해결 방법이 포함된 가이드 절차 | ||
| 토폴로지 모듈 맵핑 | 지원되는 차량의 전체 시스템 상태 화면을 색상으로 구분 지원되는 차량에서 |
지원되는 차량의 전체 시스템 상태 화면을 색상으로 구분 지원되는 차량에서 |
지원되는 차량의 전체 시스템 상태 화면을 색상으로 구분 지원되는 차량에서 |
||
| 관련 사례 | DTC 문제 해결 | DTC 문제 해결 | DTC 문제 해결 | ||
| 기술 서비스 공지 | 일부 차량에서 사용 가능 | 일부 차량에서 사용 가능 | 일부 차량에서 사용 가능 | ||
| 기능 | |||||
| 차량 진단 | 승용 / 소형 상용 일부 중형 상용 |
승용 / 소형 상용 일부 중형 상용 |
승용 / 소형 상용 일부 중형 상용 |
승용 / 소형 상용 일부 중형 상용 |
승용 / 소형 상용 일부 중형 상용 |
| 기본 및 특수 기능 | 미국, 아시아 및 유럽 1996년 및 이후 |
미국, 아시아 및 유럽 1996년 및 이후 |
미국, 아시아 및 유럽 1996년 및 이후 |
미국, 아시아 및 유럽 1996년 및 이후 |
미국, 아시아 및 유럽 1996년 및 이후 |
| OBDII 테스트 모드 | 모든 10가지 테스트 모드 실시간 및 프리즈 프레임 / 고급 모드 6 |
모든 10가지 테스트 모드 실시간 및 프리즈 프레임 / 고급 모드 6 |
모든 10가지 테스트 모드 실시간 및 프리즈 프레임 / 고급 모드 6 |
모든 10가지 테스트 모드 실시간 및 프리즈 프레임 / 고급 모드 6 |
모든 10가지 테스트 모드 실시간 및 프리즈 프레임 / 고급 모드 6 |
| 서비스 리셋 | 17개 이상의 서비스 기능 | 17개 이상의 서비스 기능 | 26가지 서비스 기능 | 26가지 서비스 기능 | 26가지 서비스 기능 |
| 디젤 PM | 디젤 배기가스 리셋 경형 및 중형 차량 |
디젤 배기가스 리셋 경형 및 중형 차량 |
디젤 배기가스 리셋 경형 및 중형 차량 |
디젤 배기가스 리셋 경형 및 중형 차량 |
디젤 배기가스 리셋 경형 및 중형 차량 |
| 시스템 진단 | 모든 모듈 접근 모든 시스템에서 |
모든 모듈 접근 모든 시스템에서 |
모든 모듈 접근 모든 시스템에서 |
모든 모듈 접근 모든 시스템에서 |
모든 모듈 접근 모든 시스템에서 |
| 부품 작동 | 양방향 제어 | 양방향 제어 | 양방향 제어 | 양방향 제어 | |
| 확장 기능 | 고급 냉각-적응 | 고급 냉각-적응 | 고급 냉각-적응 | 고급 냉각-적응 | 고급 냉각-적응 |

Autel 서버에 접근하려면 유효한 구독이 필요합니다.
벤츠 또는 BMW 차량에서 오프라인 SCN 또는 CIP를 시도하는 경우, 유효한 구독이 필요합니다.
간단히 비교하면, Ultra는 더 큰 배터리, 더 큰 화면, 전범위 스코프 기능을 갖추고 있습니다.
Elite 2는 스코프 기능이 없으며, 안드로이드 7(안드로이드 10 아님)을 사용하고, 다른 프로세서와 구형 VCI를 탑재하고 있습니다.
예, 모든 브랜드에서 가능:
Autel, Snap-on, Launch, Bosch 스캔 툴 모두 지원!!
사용하는 장비가 무엇인지 중요하지 않습니다.
구독 상태가 현재 유효해야 합니다.
이는 차량 제조사로부터 제공된 정보입니다.
예, 그리고 AutoAuth에 대한 현재 구독이 필요합니다