เครื่องมือวินิจฉัยรถยนต์ระดับท็อป Autel Maxisys Ultra

เครื่องมือวินิจฉัยระบบอัจฉริยะสำหรับรถยนต์ทุกระบบ ออริจินอล Autel Maxisys Ultra พร้อม MaxiFlash VCMI

autel MaxiSYS Ultra ปี 2025 เป็นเครื่องสแกนวินิจฉัยที่ทันสมัยที่สุดของ Autel จนถึงปัจจุบัน โดยมี VCMI อเนกประสงค์ซึ่งรวมฟังก์ชัน VCI, โอสซิลโลสโคป, เครื่องกำเนิดคลื่น, มัลติมิเตอร์ และเครื่องทดสอบ CAN BUS เข้าไว้ด้วยกัน พร้อมเทคโนโลยี 4 ประการ ได้แก่ แบนด์วิธขนาดใหญ่ อัตราการสุ่มตัวอย่างสูง การจัดเก็บข้อมูลลึก และกรณีตัวอย่างที่ตั้งไว้ล่วงหน้าจำนวนมาก รองรับคุณสมบัติหลัก 2 ประการ ได้แก่ การซูมเข้าและการเล่นย้อนกลับ การทริกเกอร์ขั้นสูง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการแก้ไขข้อผิดพลาดที่ซับซ้อน นอกจากนี้ ยังรองรับโปรโตคอล DoIP, D-PDU และ CAN FD เพื่อครอบคลุมรถยนต์รุ่นล่าสุดจนถึงปี 2023

จุดเด่นของ Autel Ultra:

• รุ่นอัปเดตของ MK908P/MS908P/Elite/MS909/MS919 ; เครื่องสแกนแบบครบวงจรสำหรับอู่ซ่อมรถขนาดใหญ่;
• D-PDU/SAE J2534/RP1210/DoIP/CAN FD รองรับโปรโตคอล; ครอบคลุมรถยนต์ได้กว้างขวางถึง 99.99% ของยี่ห้อที่มีในตลาด;
• vCMI 5-in-1 ที่มีฟังก์ชัน VCI, โอสซิลโลสโคป, เครื่องกำเนิดคลื่น, มัลติมิเตอร์ และเครื่องทดสอบ CAN BUS;
• การเขียนโปรแกรมและโค้ดดิ้งขั้นสูงตามมาตรฐาน J2534 การอัพเกรดและดาวน์เกรด ECU การจับคู่โมดูล ECU และการเปลี่ยนโมดูล ฯลฯ
• การควบคุมสองทิศทางแบบเต็มรูปแบบ (การทดสอบเชิงรุก) และ ฟังก์ชันบริการมากกว่า 40 รายการ เพื่อแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ทั้งหมด โดยไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องสแกนอื่นหรือผู้เชี่ยวชาญเพิ่มเติม;
• การวินิจฉัยแบบครบวงจรตามรหัส DTC ช่วยให้คุณมองเห็นสถานะของรถได้อย่างชัดเจน; Ultra มีคุณสมบัติ เช่น TSB, เคล็ดลับการซ่อมแซม, การวิเคราะห์รหัส DTC เป็นต้น สำหรับแต่ละรหัสขัดข้อง Ultra จะทำการวิเคราะห์อย่างละเอียดและให้ข้อมูลจากผู้ผลิตเดิม (OE) พร้อมคำแนะนำในการดำเนินการ
• ออสซิลโลสโคปและมัลติมิเตอร์ในตัว
• แผนผังโครงสร้าง 2.0: แสดงแผนภาพการกระจายระบบของโมดูลควบคุมยานพาหนะ ระบุจำนวนรหัส DTC และใช้สีต่างกันตามผลการวินิจฉัย
• การทำงานหลายแอปพลิเคชันแบบแยกหน้าจอ ระบบนำทางด้วยความเร็วสูง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของคุณอย่างมาก
• ฟังก์ชันขั้นสูงมากกว่า 10 รายการ: การทดสอบเชิงรุก/ฟังก์ชันแนะนำ/การปรับแต่งส่วนบุคคล/การปรับเปลี่ยน/ฯลฯ;
• คู่มือการซ่อมหลายรูปแบบ: Technical Service Bulletin (TSB), การวิเคราะห์ DTC, เคล็ดลับการซ่อม, การวัดค่าชิ้นส่วน, และกรณีที่เกี่ยวข้อง
• ภาษาที่รองรับ: ภาษาอังกฤษเท่านั้น
• อัปเดตฟรี 1 ปีผ่านออนไลน์ $899 หลังจากนั้นผ่าน Autel TCP
• อัปเดตประวัติการบริการ BMW ด้วย Maxisys ultra
• ฟังก์ชันขยายใหม่: 1.) อัปเกรดเป็น UltraEV ได้ (ซื้อ EV Diag Box บรรจุภัณฑ์ แล้วผูกใช้งานกับ EVDiag Box); 2.) FCA Auto Auth สำหรับรถยนต์ FCA ปี 2018 เป็นต้นไป (Chrysler Jeep Dodge Fiat ฯลฯ); 3.) Renault SGW; 4.) คู่มือ VAG สำหรับ VW/Audi/Skoda/Seat/Bently/Man LD; 5.) ทำงานร่วมกับ MV108; 6.) การทดสอบแบตเตอรี่ด้วย MaxiBAS BT506; 7.) พิมพ์ผ่าน Wi-Fi; 8.) รายงานผ่านคลาวด์; 9.) การสแกนก่อนและหลัง; 10.) สแกน VIN/ สแกนป้ายทะเบียน
• ขณะนี้คุณสามารถเข้าถึงได้ การโปรแกรมออนไลน์สำหรับรถยนต์ 26 ยี่ห้อ ! ไม่ว่ารถจะมาจากประเทศใด AUTEL ก็รองรับให้คุณครบถ้วน
  ยี่ห้อรถยนต์ที่รองรับ:
  เมอร์เซเดส-เบนซ์, บีเอ็มดับเบิลยู, วีดับเบิลยู, ออดี้, สโกดา, แลนด์โรเวอร์, แจกวาร์, ปอร์เช่, รีโนลต์, นิสสัน, อินฟินิตี้, ซูบารุ, ฮุนได, เคไอเอ, เกรทวอลล์, จีเอซี ทรัมชี่, โรอิ้ว, เอ็มจี, จีลี่, มาฮินดร้า (เฉพาะอินเดีย), บีเอ็มดับเบิลยู บริลเลียนซ์, เซี่ยงไฮ้ วีดับเบิลยู, เอฟเอดับเบิลยู วีดับเบิลยู, จีเอ็ม จีน, ปักกิ่ง ฮุนได, เย่ต้า เคไอเอ
• อัปเกรดได้เป็น Autel Ultra EV พร้อม EV Diag Box: ขยายธุรกิจของคุณไปสู่การวินิจฉัยยานพาหนะพลังงานใหม่และการวิเคราะห์แบตเตอรี่ EV โดยซื้อชุด Autel EVDiag Box เพิ่มเติม
• เข้าถึงเกตเวย์ความปลอดภัย FCA และเกตเวย์ Nissan ผ่าน AutoAuth
• เพิ่มใหม่ การปลดล็อกเกตเวย์ความปลอดภัย VAG SFD ด้วยโทเคนออนไลน์

หมายเหตุ:
คุณต้องมีการสมัครใช้งานที่ยังคงใช้งานอยู่ เพื่อเข้าถึงเซิร์ฟเวอร์ของ Autel หากคุณพยายามโปรแกรม SCN ออฟไลน์สำหรับรถเบนซ์หรือบีเอ็มดับเบิลยู คุณจะต้องมีการสมัครใช้งานที่ยังคงใช้งานอยู่
Autel Ultra มีข้อจำกัดตาม IP โปรดจำไว้ว่าอย่าพาออกนอกสหรัฐอเมริกา; Autel Ultra รองรับภาษาอังกฤษเท่านั้น เราไม่สามารถอนุญาตให้ใช้ภาษาอื่นได้


บทนำ AUTEL Ultra
MaxiSys Ultra เป็นแท็บเล็ตเครื่องมือวินิจฉัยที่ทันสมัยที่สุดของ Autel ซึ่งออกแบบมาเพื่อยกระดับขีดความสามารถของช่างเทคนิค โดยมาพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 13 นิ้ว ระบบปฏิบัติการ Android 7.0 ขับเคลื่อนด้วยโปรเซสเซอร์ Octa-core (2.3GHz Quad + 1.7GHz Quad) และหน่วยความจำในตัวขนาดใหญ่ถึง 256GB รองรับการทำงานหลายแอปพลิเคชันพร้อมกันแบบแยกหน้าจอ เพื่อให้สามารถนำทางในการวินิจฉัย แนะนำขั้นตอนการซ่อมแซม และตรวจสอบส่วนประกอบเพื่อยืนยันการซ่อมได้อย่างแม่นยำ เมื่อรวมกับโมดูลแผนผังโครงสร้างเชิงพลวัต (dynamic topology module mapping) และฟีเจอร์ AutoSCAN ที่พัฒนาขึ้น MaxiSys Ultra จึงสามารถให้คำแนะนำการซ่อมแบบเป็นขั้นตอนแก่ช่างเทคนิคได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ MaxiFlash VCMI รุ่นใหม่ยังทำหน้าที่เป็นออสซิลโลสโคป 4 ช่อง สัญญาณคลื่น เครื่องวัดมัลติมิเตอร์ และเครื่องทดสอบ CAN BUS ได้อีกด้วย พร้อมสถานีวางอุปกรณ์ (docking station) ที่สะดวกต่อการใช้งาน ทำให้มั่นใจได้ว่าคุณจะมีพลังงานเพียงพอสำหรับการสแกนตลอดเวลา

MaxiSys Ultra กับ Ultra Lite ควรซื้อรุ่นไหนดี?
Ultra Lite ไม่สามารถเพิ่มฟังก์ชัน ADAS, VCMI และ EV box ได้ แต่รุ่น Ultra ทำได้ Ultra Lite ไม่รองรับแอปพลิเคชัน Maxi Data แต่ MaxiSys Ultra รองรับ

การกำหนดค่าระดับสูงสุด โครงสร้างโมดูลเทียบเท่าระดับผู้ผลิตอุปกรณ์เดิม (OE-level Topology Module Tree)
โมดูลแสดงแผนผัง CAN BUS แบบใหม่ ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องมือวินิจฉัย OEM โดยแสดงหน่วยควบคุมทั้งหมดที่มีอยู่ในรถต้นแบบทดสอบด้วยสีต่าง ๆ ช่วยให้ผู้ใช้งานเข้าใจจำนวนระบบ ระบบที่ถูกสแกน และผลลัพธ์การสแกนได้อย่างรวดเร็วในมุมมองเดียว

การแมปโครงสร้าง Topology Mapping 2.0 รองรับ BMW, Volkswagen, Audi, GM, Ford, Chrysler, Nissan, Honda + Acura, Toyota-Lexus, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Hyundai, Kia, Volvo, PSA

หมายเหตุ: การแมปโมดูล Topology ไม่สามารถใช้งานร่วมกับรถยนต์ทุกรุ่นได้ทั่วไป กรุณาส่งหมายเลข VIN เพื่อตรวจสอบความเข้ากันได้
 

• แสดงสถานะโมดูลปัจจุบันอย่างเข้าใจง่าย (รวมถึงการมีรหัสข้อผิดพลาด DTC ในโมดูลเฉพาะ และจำนวนรหัสข้อผิดพลาด)
• แสดงโครงสร้างการสื่อสารระหว่างโมดูลอย่างเป็นระบบ
• แสดงรหัสข้อผิดพลาดโดยตรง และเข้าสู่ฟังก์ชันการทำงานของระบบได้ทันที
• ดูแผนผังสถานะโมดูลที่ถูกจัดเรียงตามสีได้อย่างชัดเจน โดยสามารถซูมเข้าและซูมออกได้
• ใช้งานร่วมกับ BMW, Ford, Audi, Chrysler, Nissan, Honda, Toyota, Lexus, Land Rover, Jaguar, Benz, VW, เป็นต้น

vCMI แบบ 5-in-1 วินิจฉัยและโปรแกรมยานพาหนะได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
(การเชื่อมต่อ VCI + ออสซิลโลสโคป + เครื่องกำเนิดคลื่น + มัลติมิเตอร์ + การตรวจสอบ CAN BUS)

• 5-in-1: นอกจากทำหน้าที่เป็นเครื่องมือวินิจฉัยแล้ว ยังทำหน้าที่เป็นออสซิลโลสโคป 4 ช่อง สัญญาณกำเนิดคลื่น มัลติมิเตอร์ และเครื่องทดสอบ CAN BUS ได้อีกด้วย
• ขั้นสูงกว่า J2534 : ด้วยโปรโตคอลการวินิจฉัย 3 แบบ (D-PDU/SAE J2534/RP1210) Ultra สามารถทำงานร่วมกับเครื่องมือวินิจฉัย OEM ได้มากกว่า และสามารถวินิจฉัยและโปรแกรมยานพาหนะได้มากกว่าเครื่องมือโปรแกรม J2534
• การสื่อสาร VCI: โหมดไวไฟคู่ หนึ่งสำหรับแท็บเล็ตเชื่อมต่อกับ VCI อีกโหมดหนึ่งให้แท็บเล็ตเชื่อมต่อกับอินเทอร์เน็ตเพื่ออัปเดตซอฟต์แวร์และเบราว์เซอร์ ความเร็วในการถ่ายโอนข้อมูลสูงขึ้น มีความเสถียรมากขึ้น และทนต่อสัญญาณรบกวนได้ดีขึ้น (เทียบเท่ากับการสื่อสารผ่าน USB) ระยะการสื่อสารไกลถึง 164 ฟุต / 50 เมตร และความเร็วในการวินิจฉัยเพิ่มขึ้น 30%
• ออสซิลโลสโคปความแม่นยำสูงพิเศษ: ออสซิลโลสโคปในตัวที่มีแบนด์วิดธ์สูงถึง 20MHz ความเร็วในการส่งข้อมูลสูงสุดถึงอัตราการสุ่มตัวอย่าง 80ms/s พร้อมการรับคลื่นสัญญาณที่แม่นยำ ครอบคลุมยานพาหนะหลากหลายประเภทอย่างไม่มีใครเทียบ หน่วยความจำ 32M สำหรับสัญญาณที่ซับซ้อน และสามารถขยายและเล่นคลื่นสัญญาณซ้ำได้ รองรับการทริกเกอร์ด้วยขอบสัญญาณ (edge triggering) และการทริกเกอร์ด้วยพัลส์
• เครื่องกำเนิดคลื่นสัญญาณ: สร้างสัญญาณไฟฟ้า และวิเคราะห์สมรรถนะของฮาร์ดแวร์ยานพาหนะ โดยการปรับเปลี่ยนความถี่ของคลื่นสัญญาณต่างๆ Autel MaxiSys Ultra มีกรณีตัวอย่างจำนวนมากจากคลาวด์ที่ตั้งค่าไว้ล่วงหน้า รวมถึงแผนผังสายไฟของคลื่นสัญญาณจากเซ็นเซอร์และแอคทูเอเตอร์ต่างๆ บนรถ คลื่นสัญญาณอ้างอิง การวิเคราะห์คลื่นสัญญาณ การวิเคราะห์รหัสข้อผิดพลาด การตั้งค่าคลื่นสัญญาณอัจฉริยะแบบคลิกเดียว เป็นต้น
• มัลติมิเตอร์: ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือมัลติมิเตอร์เพิ่มเติม เพียงเชื่อมต่อผ่านตัวเชื่อม VCMI ก็สามารถวัดแรงดันไฟฟ้า กระแสไฟฟ้า และความต้านทานได้ด้วยการคลิกเดียว
• ตรวจสอบสัญญาณ OBD CAN: โดยการตรวจจับสัญญาณที่ช่องต่อ OBD เราสามารถระบุได้อย่างรวดเร็วว่าสถานะการสื่อสารเป็นปกติหรือไม่

การเขียนโปรแกรมและโค้ดดิ้ง ECU ขั้นสูงตามมาตรฐาน J2534

ความจำเป็นในการให้บริการการเขียนโปรแกรมและโค้ดดิ้งในตลาดอะไหล่หลังการผลิต (aftermarket) มีความสำคัญมากยิ่งขึ้นในปัจจุบัน โดยมีกรณีต่าง ๆ ที่เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ซึ่งจำเป็นต้องใช้การเขียนโปรแกรมหรือโค้ดดิ้ง เช่น การเปลี่ยนโมดูล การแทนที่ซอฟต์แวร์หรือเฟิร์มแวร์ที่มีอยู่เดิมใน ECU การแก้ไขปัญหาการขับขี่ที่ควบคุมด้วยซอฟต์แวร์ และปัญหาด้านการปล่อยมลพิษ เป็นต้น โดยทั่วไปการดำเนินการเขียนโปรแกรมแบ่งออกเป็นสองประเภท ได้แก่

A. การโค้ดดิ้ง-- หรือที่เรียกว่า การเขียนโปรแกรมแบบ Teach-in หรือการปรับชิ้นส่วน (Component Adaptation) ใช้สำหรับการเขียนโปรแกรมข้อมูลแบบปรับตัวใหม่ให้กับโมดูลควบคุมของรถ หลังจากการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนยานพาหนะ

B. การเขียนโปรแกรม -- ดาวน์โหลดเวอร์ชันล่าสุดของซอฟต์แวร์จากฐานข้อมูลเซิร์ฟเวอร์ออนไลน์ผ่านการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต (กระบวนการนี้จะดำเนินการโดยอัตโนมัติเมื่อแท็บเล็ตเชื่อมต่อกับอินเทอร์เน็ต จึงไม่จำเป็นต้องตรวจสอบการอัปเดตซอฟต์แวร์ด้วยตนเอง) และทำการเขียนโปรแกรมเวอร์ชันใหม่ลงใน ECU ของรถ

เครื่องสแกนเนอร์รุ่นท็อปจาก Autel MaxiSys Ultra พร้อม VCMI สามารถช่วยคุณแก้ไขปัญหาทั้งหมดข้างต้นได้ โดยใช้โปรโตคอล D-PDU, SAE J2534 และ RP1210 เครื่องมือวินิจฉัยรถยนต์ Maxisys Ultra รองรับการวินิจฉัย การเข้ารหัส และการโปรแกรมสำหรับรถยนต์นั่งและรถเพื่อการพาณิชย์จำนวนมากกว่าเดิม ซึ่งล้ำหน้ากว่าเครื่องมือโปรแกรมแบบ J2534 อย่างมาก

• การโปรแกรมและเข้ารหัส ECU ออนไลน์ โดยไม่ต้องใช้ขั้วต่อพิเศษสำหรับ BMW (แชสซี F และ G)
• การโปรแกรม ECU ออนไลน์สำหรับแชสซีใหม่ของ Benz (204, 212, 207, 463 เป็นต้น); การตั้งค่า SCN ออนไลน์สำหรับ Benz (222, 212, 204, 205 เป็นต้น)
• การเข้ารหัส ECU ออนไลน์สำหรับ Volkswagen, Audi, Porsche, Renault เป็นต้น
• การโปรแกรมและเข้ารหัส ECU สำหรับ GM, Ford, Chrysler, Volvo, Land Rover, Jaguar เป็นต้น
• โมดูล VCMI ยังรองรับโปรโตคอลบัสยานพาหนะทั่วไปหลายประเภท เช่น KPW, CAN, CAN-FD, DoIP เป็นต้น โดยเฉพาะ CAN-FD มีความเร็วในการส่งข้อมูลเร็วกว่า CAN ถึง 14 เท่า

ฟังก์ชันบำรุงรักษา 40 รายการ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานอย่างมาก

• ฟังก์ชันรีเซ็ตที่ใช้บ่อย 30 ฟังก์ชัน สำหรับงานบำรุงรักษาหรือซ่อมแซมอย่างรวดเร็ว

รีเซ็ตไส้กรองน้ำมัน, EPB, BMS, ปล่อยลมระบบเบรก ABS, TPMS, รีเซ็ตถุงลมนิรภัย, การฟื้นฟู DPF, บริการ IMMO, การเข้ารหัสหัวฉีด, การปรับเทียบ SAS, การปรับเทียบช่วงล่าง, การปรับค่าคันเร่ง, ABS/SRS, การเรียนรู้เกียร์, การตั้งค่าหลังคาซันรูฟใหม่, การปรับเทียบเบาะนั่ง, เปลี่ยนภาษา, การจับคู่ไฟหน้า, การตั้งค่า A/F, WIN DR Roof, เครื่องวัดระยะทาง, เปลี่ยนขนาดยาง, กระบอกสูบ, การอัดอากาศแบบเทอร์โบ, ขีดจำกัด, การปรับตัวกล่องเกียร์

• 10+ ฟังก์ชันขั้นสูงสำหรับรุ่นรถต่างๆ:

การเรียนรู้ตำแหน่งเกียร์กลาง, การปรับเซ็นเซอร์แรงบิด, การตรวจสอบสัญญาณ, การเรียนรู้เซ็นเซอร์อัตราการหมุนรอบ (YRS), การเรียนรู้ตำแหน่งแป้นคลัตช์, การสมดุลกำลังกระบอกสูบ, การจับคู่ชิ้นส่วน, รีเซ็ตระบบหยุด-เดินเครื่อง, โหมดขนส่ง, ล็อกประตูอัตโนมัติ, เป็นต้น

• รีเซ็ตไส้กรองน้ำมัน เพื่อรีเซ็ตไฟบริการน้ำมันเครื่องในระบบอายุการใช้งานน้ำมันเครื่อง; การรีเซ็ต EPB เพื่อรีเซ็ตผ้าเบรกหลังจากเปลี่ยนผ้าเบรก
• การปล่อยลมระบบเบรก ABS เพื่อดำเนินการทดสอบสองทิศทางต่างๆ ของระบบเบรกป้องกันล้อล็อก;
• การเข้ารหัสหัวฉีด เพื่อบันทึกรหัสใหม่ลงใน ECU หลังจากการเปลี่ยนหัวฉีด
• การปรับเทียบระบบกันสะเทือน เพื่อปรับความสูงของตัวถัง; การปรับเทียบ SAS เพื่อสอบเทียบมุมพวงมาลัยหลังการเปลี่ยนชิ้นส่วน
• การจับคู่ระบบป้องกันการโจรกรรม เพื่อปิดใช้งานกุญแจที่สูญหาย และเพิ่มข้อมูลกุญแจใหม่เพื่อความปลอดภัย
• การรีเซ็ต BMS เพื่อดำเนินการรีเซ็ตหน่วยตรวจสอบแบตเตอรี่ของรถ
• การรีเซ็ตแรงดันยาง เพื่อค้นหา ID เซ็นเซอร์ยาง รีเซ็ตแรงดันยาง และปิดไฟเตือนแรงดันยาง (MIL)
• การรีเซ็ต DPF เพื่อดึง/ลบรหัสที่เกี่ยวข้องกับ DPF และรีเซ็ตไฟเตือน DPF
• การจับคู่คันเร่ง เพื่อทำการตั้งค่าเบื้องต้นให้กับตัวขับคันเร่ง
• การจับคู่เกียร์ เพื่อให้ได้คุณภาพการเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวลและสมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น
• WIN DR ROOF, ที่นั่ง, เครื่องวัดระยะทาง, เปลี่ยนภาษา, ไฟหน้า, เปลี่ยนขนาดยาง, TEC Learn, สูบ, การปรับตัวของเกียร์, การรีเซ็ตถุงลมนิรภัย ฯลฯ และยังคงเพิ่มเติมฟีเจอร์อย่างต่อเนื่อง

ฟีเจอร์ขั้นสูงมากกว่า 10 รายการ

• การควบคุมสองทิศทาง (Active Test)

ตรวจสอบอย่างแม่นยำว่าระบบ เครื่องยนต์ หรือชิ้นส่วนย่อยของรถทำงานได้ดีหรือไม่ และระบุตำแหน่งปัญหาโดยการดำเนินการและทดสอบอุปกรณ์ขับเคลื่อนที่เกี่ยวข้องกับรถแบบโต้ตอบ; เข้ากันได้กับโมเดลรถส่วนใหญ่ในตลาด

• การปรับแต่ง

เพื่อปรับปรุงสมรรถนะของรถและยกระดับประสบการณ์การขับขี่หรือการเป็นเจ้าของรถ คุณสามารถเปลี่ยนหรือเพิ่มฟังก์ชันต่างๆ ได้โดยการเปลี่ยนหรือเพิ่มโมดูลบางตัวที่ยังไม่มีอยู่ในรถของคุณ เช่น การติดตั้งระบบนำทางดาวเทียม ไฟต้อนรับ โทรศัพท์ในรถ เซ็นเซอร์จอดรถ ไฟบรรยากาศภายใน ฯลฯ; เข้ากันได้กับ Volkswagen, Audi, BMW, เป็นต้น

• ฟังก์ชันนำทางขั้นตอน

มาพร้อมคำแนะนำบนหน้าจอเพื่อช่วยแนะนำขั้นตอนการใช้งานฟังก์ชันที่ซับซ้อนต่างๆ อย่างละเอียดทีละขั้นตอน; เข้ากันได้กับ Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, เป็นต้น

• การบุคคล

ปรับแต่งรถของคุณตามที่ต้องการ ช่วยให้คุณใช้งานฟังก์ชันที่ซ่อนอยู่ได้อย่างเต็มที่ และปิดการใช้งานฟีเจอร์ที่รบกวนใจ; ใช้งานได้กับ BMW, Porsche, Toyota, Nissan, Peugeot, Citroen, Fiat, เป็นต้น

Vehicle Communication Interface: Level-up of MaxiSYS Elite Pro

• PDU/J2534/RP1210 : มาตรฐานการสื่อสารใหม่ที่เพิ่มเข้ามาเหล่านี้ช่วยให้คุณสามารถวินิจฉัยและซ่อมแซมรถยนต์ได้หลากหลายรุ่นมากขึ้น รวมถึงยานพาหนะขนาดใหญ่บางประเภทด้วย
• DoIP/CAN-FD : รองรับรุ่นล่าสุดที่เข้ากันได้กับโปรโตคอล CAN-FD (เช่น รถยนต์ GM: 2020 TRAX, Cavalier, GL8 Avenir ...) และ DoIP (เช่น Volvo, Land Rover/Jaguar, BMW F/G Chassis …); รองรับมากกว่า 110 แบรนด์ และมีการอัปเดตอย่างต่อเนื่อง
• อุปกรณ์ผ่าน J2534: ให้การเข้าถึงข้อมูลและดาวน์โหลดโปรแกรมจากผู้ผลิตรถยนต์ในระดับ OE ได้อย่างคุ้มค่า

Maxisys Ultra เทียบกับ MS908S Pro เทียบกับ Elite เทียบกับ MS909 เทียบกับ MS919
 

ฮาร์ดแวร์	Autel MK908Pro	Autel MaxiSys Elite II	Autel MaxiSys MS909	ออเทล Maxisys MS919	AUTEL MaxiSYS Ultra
การเชื่อมต่อรถ	MaxiFlash Elite	MaxiFlash Elite & MaxiSYS VCI-100	MaxiFlash VCI รวมโปรโตคอลล่าสุด	MaxiFlash VCMI รวมโปรโตคอลล่าสุด	MaxiFlash VCMI รวมโปรโตคอลล่าสุด
หน้าจอสี	หน้าจอสัมผัส 9.7 นิ้ว 1024 X 768 DPI / หน้าจอสี LED	หน้าจอสัมผัส 9.7 นิ้ว 2048 X 1536 DPI / หน้าจอสี LED	หน้าจอสัมผัส 9.7 นิ้ว 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD กระจก ASAHI	หน้าจอสัมผัส 9.7 นิ้ว 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD กระจก ASAHI	หน้าจอสัมผัส 12.9 นิ้ว 2732 X 2048 DPI / TFT-LCD กระจก Corelle
โปรเซสเซอร์	1.3GHz + 1.7GHz HEXA-CORE	1.8Ghz QUAD-CORE	2.3GHz + 1.7GHz OCTA-CORE	2.3GHz + 1.7GHz OCTA-CORE	2.3GHz + 1.7GHz OCTA-CORE
หน่วยความจำ / RAM	64GB SSD / 2GB RAM	64GB SSD / 2GB RAM	128GB SSD /4GB RAM	128GB SSD /4GB RAM	256GB SSD /4GB RAM
BAHERY	11,000 mAh	13,600 mAh	15,000 mAh การใช้งานต่อเนื่อง 8 ชั่วโมง	15,000 mAh การใช้งานต่อเนื่อง 8 ชั่วโมง	18,000 mAh การใช้งานต่อเนื่อง 8 ชั่วโมง
กล้อง	8MP	8MP	16MP ด้านหลัง / 5MP ด้านหน้า	16MP ด้านหลัง / 5MP ด้านหน้า	16MP ด้านหลัง / 5MP ด้านหน้า
ที่วางด็อก		รวมอยู่ด้วย			รวมอยู่ด้วย
ซอฟต์แวร์
ระบบปฏิบัติการ	Android 4.4.2	Android 4.4.4	Android 7.0	Android 7.0	Android 7.0
การอัปเดตซอฟต์แวร์	1 ปี ฟรี	1 ปี ฟรี	1 ปี ฟรี	1 ปี ฟรี	1 ปี ฟรี
การตรวจจับอัตโนมัติ	AUTO-VIN / AUTO-SCAN	AUTO-VIN / AUTO-SCAN	SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN	SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN	SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN
การแสดงผลหน้าจอแยกส่วน					หลายฟังก์ชันใหม่พร้อมกัน
อุปกรณ์ VCMI ขั้นสูง 5-in-1				VCI, ออสซิลโลสโคป, มัลติมิเตอร์, เครื่องกำเนิดคลื่นสัญญาณ, การตรวจสอบ CAN BUS	VCI, ออสซิลโลสโคป, มัลติมิเตอร์, เครื่องกำเนิดคลื่นสัญญาณ, การตรวจสอบ CAN BUS
ช่วยเหลือการซ่อม			ขั้นตอนแนะนำพร้อมการวิเคราะห์ DTC และวิธีแก้ไขรหัสข้อผิดพลาด	ขั้นตอนแนะนำพร้อมการวิเคราะห์ DTC และวิธีแก้ไขรหัสข้อผิดพลาด	ขั้นตอนแนะนำพร้อมการวิเคราะห์ DTC และวิธีแก้ไขรหัสข้อผิดพลาด
การแมปโมดูลโครงสร้างเครือข่าย			หน้าจอแสดงสถานะระบบแบบทุกระบบพร้อมสีแยกตามประเภท ในรถรุ่นที่รองรับ	หน้าจอแสดงสถานะระบบแบบทุกระบบพร้อมสีแยกตามประเภท ในรถรุ่นที่รองรับ	หน้าจอแสดงสถานะระบบแบบทุกระบบพร้อมสีแยกตามประเภท ในรถรุ่นที่รองรับ
กรณีที่เกี่ยวข้อง			การแก้ปัญหาข้อผิดพลาด DTC	การแก้ปัญหาข้อผิดพลาด DTC	การแก้ปัญหาข้อผิดพลาด DTC
ประกาศบริการทางเทคนิค			มีให้บริการในรถบางรุ่น	มีให้บริการในรถบางรุ่น	มีให้บริการในรถบางรุ่น
คุณสมบัติ
การตรวจสอบสภาพรถ	รถโดยสาร / ขนาดเบา บางรุ่นขนาดกลาง	รถโดยสาร / ขนาดเบา บางรุ่นขนาดกลาง	รถโดยสาร / ขนาดเบา บางรุ่นขนาดกลาง	รถโดยสาร / ขนาดเบา บางรุ่นขนาดกลาง	รถโดยสาร / ขนาดเบา บางรุ่นขนาดกลาง
ฟังก์ชันพื้นฐานและฟังก์ชันพิเศษ	สหรัฐอเมริกา เอเชีย และยุโรป ปี 1996 และใหม่กว่า	สหรัฐอเมริกา เอเชีย และยุโรป ปี 1996 และใหม่กว่า	สหรัฐอเมริกา เอเชีย และยุโรป ปี 1996 และใหม่กว่า	สหรัฐอเมริกา เอเชีย และยุโรป ปี 1996 และใหม่กว่า	สหรัฐอเมริกา เอเชีย และยุโรป ปี 1996 และใหม่กว่า
โหมดทดสอบ OBDII	โหมดทดสอบทั้ง 10 โหมด ข้อมูลเรียลไทม์และฟรีซเฟรม / โหมดเพิ่มประสิทธิภาพโหมด 6	โหมดทดสอบทั้ง 10 โหมด ข้อมูลเรียลไทม์และฟรีซเฟรม / โหมดเพิ่มประสิทธิภาพโหมด 6	โหมดทดสอบทั้ง 10 โหมด ข้อมูลเรียลไทม์และฟรีซเฟรม / โหมดเพิ่มประสิทธิภาพโหมด 6	โหมดทดสอบทั้ง 10 โหมด ข้อมูลเรียลไทม์และฟรีซเฟรม / โหมดเพิ่มประสิทธิภาพโหมด 6	โหมดทดสอบทั้ง 10 โหมด ข้อมูลเรียลไทม์และฟรีซเฟรม / โหมดเพิ่มประสิทธิภาพโหมด 6
รีเซ็ตการบริการ	คุณสมบัติการบริการ 17+ รายการ	คุณสมบัติการบริการ 17+ รายการ	คุณสมบัติการบริการ 26 รายการ	คุณสมบัติการบริการ 26 รายการ	คุณสมบัติการบริการ 26 รายการ
ดีเซล PM	รีเซ็ตการปล่อยมลพิษดีเซล ยานยนต์เพื่อการพาณิชย์เบาและขนาดกลาง	รีเซ็ตการปล่อยมลพิษดีเซล ยานยนต์เพื่อการพาณิชย์เบาและขนาดกลาง	รีเซ็ตการปล่อยมลพิษดีเซล ยานยนต์เพื่อการพาณิชย์เบาและขนาดกลาง	รีเซ็ตการปล่อยมลพิษดีเซล ยานยนต์เพื่อการพาณิชย์เบาและขนาดกลาง	รีเซ็ตการปล่อยมลพิษดีเซล ยานยนต์เพื่อการพาณิชย์เบาและขนาดกลาง
ระบบวินิจฉัยปัญหา	เข้าถึงโมดูลทั้งหมด ในทุกระบบ	เข้าถึงโมดูลทั้งหมด ในทุกระบบ	เข้าถึงโมดูลทั้งหมด ในทุกระบบ	เข้าถึงโมดูลทั้งหมด ในทุกระบบ	เข้าถึงโมดูลทั้งหมด ในทุกระบบ
การใช้งานส่วนประกอบ		การควบคุมสองทิศทาง	การควบคุมสองทิศทาง	การควบคุมสองทิศทาง	การควบคุมสองทิศทาง
ฟังก์ชันขั้นสูง	การปรับตั้งค่าการระบายความร้อนขั้นสูง	การปรับตั้งค่าการระบายความร้อนขั้นสูง	การปรับตั้งค่าการระบายความร้อนขั้นสูง	การปรับตั้งค่าการระบายความร้อนขั้นสูง	การปรับตั้งค่าการระบายความร้อนขั้นสูง

รายการแพ็คเกจ:
1 ชิ้น x หน่วยหลักอัลตร้า
1 ชิ้น x MaxiFlash VCMI
1 ชิ้น x สายเคเบิลหลัก เวอร์ชัน 2.0
1 ชิ้น x สาย USB 2.0 เวอร์ชัน 2
1 ชิ้น x อะแดปเตอร์ AC/DC (12V)
1 ชิ้น x ที่จุดบุหรี่สำหรับรถยนต์
2 ชิ้น x ฟิวส์ไฟ 6x30 มม.
1 ชิ้น x สายคลิปเปอร์
4 ชิ้น x สายทดสอบอุปกรณ์วัด
2 ชิ้น x สายทดสอบมัลติมิเตอร์
2 ชิ้น x หัวจับสัญญาณการจุดระเบิดขั้นที่สอง
2 ชิ้น x ตัวลดสัญญาณ 20:1
1 ชุด x สายแยกสัญญาณ 4x6 ชิ้น
2 ชิ้น x โพรบมัลติมิเตอร์
1 ชุด x โพรบแบ็คพินแบบยืดหยุ่น 2x2 ชิ้น
1 ชุด x หัววัดแบบปักด้านหลัง - สีแดง/เขียว/น้ำเงิน/เหลือง/ดำ 1x5 ชิ้น
2 ชิ้น x น็อตยึดหัววัดแบบปักด้านหลัง
20 ชิ้น x เข็มเปลี่ยนสำหรับหัววัดแบบปักด้านหลัง
1 ชุด x คลิปจระเข้ขนาดเล็ก 2x2 ชิ้น
1 ชุด x คลิปปลาโลมาขนาดใหญ่ 1x2 ชิ้น
1 ชิ้น x คู่มือแนะนำอย่างย่อ
1 ชิ้น x รายการบรรจุภัณฑ์
1 ชิ้น x ผ้าชนิดนุ่ม
1 ชิ้น x กล่องเครื่องมือ
1 ชิ้น x กล่องเก็บอุปกรณ์