peso:
14,08 kg
pacote:
69cm*20,5cm*49,5cm
1: Controle Bidirecional (Teste Ativo)
2: Modificações
3: Funções Guiadas
4: Personalização
Ferramenta Original de Diagnóstico Inteligente de Sistemas Completos Automotivos Autel Maxisys Ultra com MaxiFlash VCMI
o Autel MaxiSYS Ultra de 2025 é o scanner de diagnóstico mais avançado da Autel até hoje. Com um VCMI multifuncional exclusivo que integra as funções VCI, osciloscópio, gerador de formas de onda, multímetro e teste de CAN BUS. Possui 4 tecnologias: largura de banda ampla, alta taxa de amostragem, armazenamento profundo e grande quantidade de casos predefinidos, suporta 2 recursos principais: Zoom e Reprodução, Disparo Avançado, melhorando a eficiência na resolução de falhas complexas. Além disso, suporta os protocolos DoIP, D-PDU e CAN FD, cobrindo os veículos mais recentes até 2023.
Destaques do Autel Ultra:
Nota:
Você precisa ter uma Assinatura Ativa para acessar os servidores da Autel. Se estiver tentando programar SCN offline um Benz ou BMW, será necessária uma assinatura ativa.
O Autel Ultra possui restrição de IP; lembre-se de não levar para fora dos EUA; Autel Ultra suporta apenas inglês, não podemos autorizar outros idiomas.
Introdução ao AUTEL Ultra
O MaxiSys Ultra é o tablet de diagnóstico mais ambicioso da Autel, projetado para maximizar a inteligência do técnico. Possui um tablet com tela sensível ao toque de 13 polegadas com sistema operacional Android 7.0, alimentado por um processador Octa-core (2,3 GHz Quad + 1,7 GHz Quad), memória interna substancial de 256 GB, tudo isso possibilitando a nova navegação multitarefa em tela dividida para fornecer orientação diagnóstica e testar componentes para confirmar reparos. Combinado com o mapeamento dinâmico do módulo de topologia e recursos aprimorados de AutoSCAN, o Ultra oferece aos técnicos orientação passo a passo para reparos. O novo MaxiFlash VCMI funciona como osciloscópio de 4 canais, gerador de formas de onda, multímetro e testador CAN BUS. A estação de encaixe prática garante que você tenha sempre energia suficiente para realizar varreduras
MaxiSys Ultra versus Ultra Lite: qual comprar?
O Ultra Lite não pode adicionar as funções ADAS, VCMI e EV box. O Ultra pode. O Ultra Lite NÃO suporta o aplicativo Maxi Data, mas o Maxisys Ultra pode.
Configurações de alto nível, árvore de módulos de topologia de nível OE
O novo Módulo de Listagem Topology CAN BUS Tree, especialmente projetado para ferramentas diagnósticas OEM, mostra todas as unidades de controle disponíveis do veículo em teste em diferentes cores, ajudando os usuários a conhecerem rapidamente o número de sistemas, os sistemas escaneados e os resultados da varredura.
Topology Mapping 2.0 suporta BMW, Volkswagen, Audi, GM, Ford, Chrysler, Nissan, Honda + Acura, Toyota-Lexus, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Hyundai, Kia, Volvo, PSA
Nota: Os Mapeamentos de Módulo Topology NÃO são universalmente compatíveis com todos os carros. Envie o número do VIN para verificar a compatibilidade.
vCMI 5-em-1, Diagnostique e Programe Veículos de Forma Mais Eficiente
(Conexão VCI + Osciloscópio + Gerador de Forma de Onda + Multímetro + Verificação CAN BUS)

Programação e Codificação Avançada de ECU J2534
A necessidade de realizar serviços de programação e codificação é agora mais relevante no mercado secundário do que nunca. Há cada vez mais situações em que a programação/codificação é necessária, por exemplo, ao substituir um módulo, ao substituir o software ou firmware existente nas ECUs, corrigir problemas de dirigibilidade controlados por software e problemas de emissões, etc. Existem dois tipos gerais de operações de programação:
A. Codificação -- também conhecida como Programação de Ensino ou Adaptação de Componentes, é usada para reprogramar dados adaptativos dos módulos de controle do veículo após reparos ou substituições de peças.
B. Programação -- faz o download da versão mais recente do software a partir da base de dados do servidor online através de acesso à Internet (este procedimento é feito automaticamente quando o tablet está conectado à Internet, portanto não é necessário verificar atualizações de software manualmente) e reprograma a versão mais recente na ECU do veículo.
O scanner top da Autel, MaxiSys Ultra com VCMI, pode ajudá-lo a resolver todos os problemas acima. Com protocolos D-PDU, SAE J2534 e RP1210, a ferramenta de diagnóstico automotivo Maxisys Ultra oferece diagnóstico, codificação e programação para uma grande variedade de veículos de passageiros e comerciais, sendo muito mais avançada do que as ferramentas de programação J2534.

mais de 40 Funções de Manutenção Melhoram Consideravelmente a Eficiência do Trabalho
Redefinição do Óleo, EPB, BMS, Sangria de ABS, TPMS, Redefinição de Airbag, Reg. DPF, Serviço de IMMO, Codificação de Injetor, Calibração de SAS, Calibração de Suspensão, Adaptação de Acelerador, ABS/SRS, Aprendizagem de Câmbio, Inicialização de Teto Solar, Calibração de Bancos, Alteração de Idioma, Sincronização de Faróis, Configuração A/F, WIN DR Roof, Odômetro, Alteração de Tamanho de Pneu, Cilindro, Turbocompressão, Limite, Adaptação de Transmissão.
Aprendizado da Marcha Neutra, Ajuste do Sensor de Torque, Verificação de Sinal, Aprendizado do Sensor de Taxa de Guinada (YRS), Aprendizado da Posição do Pedal da Embreagem, Balanceamento de Potência dos Cilindros, Correspondência de Componentes, Redefinição Stop/Start, Modo de Transporte, Travamento Automático das Portas, etc.

10+ Recursos Altamente Avançados
Identifique com precisão se um sistema específico, componente ou subsistema em veículos está funcionando corretamente e localize o problema por meio da operação e testes interativos dos atuadores relacionados ao veículo; Compatível com a maioria dos modelos de veículos no mercado.
Para melhorar o desempenho do carro e aprimorar sua experiência como motorista ou proprietário, é possível alterar ou adicionar funções modificando ou acrescentando certos módulos que ainda não estão presentes no seu veículo, como adicionar um sistema de navegação por satélite, luzes de cortesia, telefone no carro, sensores de estacionamento, luzes de ambiente, etc.; Compatível com Volkswagen, Audi, BMW, etc.
Acompanha instruções na tela para orientá-lo sobre como concluir algumas funções complexas passo a passo; Compatível com Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, etc.
Personalize seu carro conforme desejar. Ajuda você a aproveitar plenamente as funções ocultas e desativar recursos incômodos; Disponível para BMW, Porsche, Toyota, Nissan, Peugeot, Citroën, Fiat, etc.

Interface de Comunicação Veicular: Atualização do MaxiSYS Elite Pro
| Sistema Operacional | Android 7.0 |
| Processador | Processador octa-core Samsung Exynos8895V (Quad-core Mongoose de 2.3GHz + Quad-core A53 de 1.7GHz) |
| Memória | 4GB de RAM & 256GB de Memória Interna |
| Exibição | tFT-LCD de 12,9 polegadas com resolução de 2732 x 2048 e tela capacitiva sensível ao toque |
| Conectividade | WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO) |
| BT v.2.1 + EDR | |
| GPS | |
| USB 2.0 (Dois USB HOST Tipo A, um dispositivo USB mini) | |
| HDMI 2.0 | |
| Cartão SD (Suporta até 256GB) | |
| Câmera | Traseira: 16 Megapixels, Autofoco com Lanterna |
| Frontal: 5 Megapixels | |
| Sensores | Acelerômetro de gravidade, sensor de luz ambiente (ALS) |
| Entrada/Saída de Áudio | Microfone |
| Alto-falantes Duplos | |
| conector estéreo/padrão de 3,5 mm de 3 bandas | |
| Energia e bateria | bateria de lítio-polímero de 18000 mAh 3,8 V |
| Carregamento via fonte de alimentação AC/DC de 12 V com temperatura entre 0°C e 45°C | |
| Voltagem de entrada | adaptador 12V/3A |
| Temp. de Operação | 0 a 50°C (32 a 122°F) |
| Temperatura de armazenamento | -20 a 60°C (-4 a 140°F) |
| Dimensões (LxAxP) | 366.5 mm (14.43") x 280.9 mm (11.06") x 34 mm (1.34") |
| Peso | 2.18kg (4.81 lb.) |
| Protocolos | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART with Clock, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |
| Taxa de Atualização de Renovação | 1115 USD/Ano |
| Hardware | Autel MK908Pro | Autel MaxiSys Elite II | Autel MaxiSys MS909 | Autel Maxisys MS919 | AUTEL MaxiSYS Ultra |
| CONECTIVIDADE COM O VEÍCULO | MaxiFlash Elite | MaxiFlash Elite & MaxiSYS VCI-100 | MaxiFlash VCI Incluindo os Últimos Protocolos |
MaxiFlash VCMI Incluindo os Últimos Protocolos |
MaxiFlash VCMI Incluindo os Últimos Protocolos |
| Tela colorida | tela Touch de 9,7 polegadas 1024 X 768 DPI / Tela Colorida LED |
tela Touch de 9,7 polegadas 2048 X 1536 DPI / Tela Colorida LED |
tela Touch de 9,7 polegadas 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD ASAHI Glass |
tela Touch de 9,7 polegadas 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD ASAHI Glass |
tela Touchscreen de 12,9'' 2732 X 2048 DPI / TFT-LCD Corelle Glass |
| Processador | 1,3 GHz + 1,7 GHz HEXA-CORE |
1,8 GHz QUAD-CORE |
2,3 GHz + 1,7 GHz OCTA-CORE |
2,3 GHz + 1,7 GHz OCTA-CORE |
2,3 GHz + 1,7 GHz OCTA-CORE |
| MEMÓRIA / RAM | sSD de 64 GB / 2 GB de RAM | sSD de 64 GB / 2 GB de RAM | sSD de 128 GB / 4 GB de RAM | sSD de 128 GB / 4 GB de RAM | sSD de 256 GB / 4 GB de RAM |
| BAHERY | 11.000 mAh | 13.600 mAh | 15.000 mAh 8 horas de funcionamento contínuo |
15.000 mAh 8 horas de funcionamento contínuo |
18.000 mAh 8 horas de funcionamento contínuo |
| Câmera | 8MP | 8MP | 16 MP TRASEIRA / 5 MP FRONTAL | 16 MP TRASEIRA / 5 MP FRONTAL | 16 MP TRASEIRA / 5 MP FRONTAL |
| Estação de Docking | Incluído | Incluído | |||
| Software | |||||
| Sistema Operacional | Android 4.4.2 | Android 4.4.4 | Android 7.0 | Android 7.0 | Android 7.0 |
| Atualizações de Software | 1 Ano GRÁTIS | 1 Ano GRÁTIS | 1 Ano GRÁTIS | 1 Ano GRÁTIS | 1 Ano GRÁTIS |
| Detecção Automática | AUTO-VIN / AUTO-SCAN | AUTO-VIN / AUTO-SCAN | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN |
| EXIBIÇÃO EM TELA DIVIDIDA | NOVAS MÚLTIPLAS FUNÇÕES AO MESMO TEMPO | ||||
| DISPOSITIVO AVANÇADO VCMI 5 EM 1 | VCI, Osciloscópio, Multímetro, Gerador de Forma de Onda, Verificação CAN BUS | VCI, Osciloscópio, Multímetro, Gerador de Forma de Onda, Verificação CAN BUS | |||
| ASSISTÊNCIA DE REPARO | Procedimentos Orientados com Análise de DTC e Soluções de Código de Falha | Procedimentos Orientados com Análise de DTC e Soluções de Código de Falha | Procedimentos Orientados com Análise de DTC e Soluções de Código de Falha | ||
| MAPEAMENTO DO MÓDULO DE TOPOLOGIA | Tela de Status de Todos os Sistemas com Código de Cores em Veículos Suportados |
Tela de Status de Todos os Sistemas com Código de Cores em Veículos Suportados |
Tela de Status de Todos os Sistemas com Código de Cores em Veículos Suportados |
||
| Casos Relevantes | Solução de Problemas de DTC | Solução de Problemas de DTC | Solução de Problemas de DTC | ||
| BOLETINS DE SERVIÇO TÉCNICO | Disponível em Veículos Selecionados | Disponível em Veículos Selecionados | Disponível em Veículos Selecionados | ||
| Características | |||||
| DIAGNÓSTICO VEICULAR | Passageiro / Leve Alguns de Médio Porte |
Passageiro / Leve Alguns de Médio Porte |
Passageiro / Leve Alguns de Médio Porte |
Passageiro / Leve Alguns de Médio Porte |
Passageiro / Leve Alguns de Médio Porte |
| Funções Básicas e Especiais | EUA, Asiático e Europeu 1996 e Mais Novo |
EUA, Asiático e Europeu 1996 e Mais Novo |
EUA, Asiático e Europeu 1996 e Mais Novo |
EUA, Asiático e Europeu 1996 e Mais Novo |
EUA, Asiático e Europeu 1996 e Mais Novo |
| MODOS DE TESTE OBDII | Todos os 10 Modos de Teste Dados em Tempo Real e Congelados / Modo Aprimorado 6 |
Todos os 10 Modos de Teste Dados em Tempo Real e Congelados / Modo Aprimorado 6 |
Todos os 10 Modos de Teste Dados em Tempo Real e Congelados / Modo Aprimorado 6 |
Todos os 10 Modos de Teste Dados em Tempo Real e Congelados / Modo Aprimorado 6 |
Todos os 10 Modos de Teste Dados em Tempo Real e Congelados / Modo Aprimorado 6 |
| Redefinições de Serviço | 17+ Recursos de Serviço | 17+ Recursos de Serviço | 26 Recursos de Serviço | 26 Recursos de Serviço | 26 Recursos de Serviço |
| PM Diesel | Redefinir Emissões Diesel Veículos Leves e Médios |
Redefinir Emissões Diesel Veículos Leves e Médios |
Redefinir Emissões Diesel Veículos Leves e Médios |
Redefinir Emissões Diesel Veículos Leves e Médios |
Redefinir Emissões Diesel Veículos Leves e Médios |
| DIAGNÓSTICO DO SISTEMA | Acessar Todos os Módulos Em Todos os Sistemas |
Acessar Todos os Módulos Em Todos os Sistemas |
Acessar Todos os Módulos Em Todos os Sistemas |
Acessar Todos os Módulos Em Todos os Sistemas |
Acessar Todos os Módulos Em Todos os Sistemas |
| ACIONAMENTO DE COMPONENTES | Controle Bidirecional | Controle Bidirecional | Controle Bidirecional | Controle Bidirecional | |
| Funções Aprimoradas | Refrigeração Avançada - Adaptações | Refrigeração Avançada - Adaptações | Refrigeração Avançada - Adaptações | Refrigeração Avançada - Adaptações | Refrigeração Avançada - Adaptações |

Você precisa ter uma Assinatura Ativa para acessar os servidores da Autel.
Se você estiver tentando fazer SCN ou CIP offline de um Benz ou BMW, precisará de uma assinatura ativa.
De forma rápida, o Ultra possui uma bateria maior, tela maior e capacidades completas de osciloscópio.
O Elite 2 não tem osciloscópio, usa Android 7 em vez do 10, tem um processador diferente e o VCI mais antigo.
Sim, com todas as marcas:
Ferramentas de diagnóstico Autel, Snap-on, Launch e Bosch!!
Não importa qual seja a ferramenta.
A assinatura deve estar atualizada.
Isso vem do fabricante do veículo.
sim, e você precisa de uma assinatura atual para o autoauth