trọng lượng:
14,08kg
pACKAGE:
69cm*20,5cm*49,5cm
1: Điều khiển hai chiều (Kiểm tra chủ động)
2: Thay đổi cấu hình
3: Chức năng hướng dẫn từng bước
4: Cá nhân hóa
Công cụ chẩn đoán toàn hệ thống ô tô thông minh Autel Maxisys Ultra chính hãng kèm MaxiFlash VCMI
2025 Autel MaxiSYS Ultra là thiết bị chẩn đoán tham vọng nhất của Autel cho đến nay. Với bộ VCMI đa chức năng độc đáo tích hợp VCI, máy hiện sóng, máy phát dạng sóng, đồng hồ vạn năng và chức năng kiểm tra CAN BUS. Thiết bị sở hữu 4 công nghệ: Băng thông lớn, Tốc độ lấy mẫu cao, Bộ nhớ lưu trữ sâu và Nhiều trường hợp cài đặt sẵn, hỗ trợ 2 tính năng chính: Phóng to và Phát lại, Kích hoạt nâng cao, giúp cải thiện hiệu suất xử lý các lỗi phức tạp. Ngoài ra, thiết bị hỗ trợ các giao thức DoIP, D-PDU và CAN FD để tương thích với các xe mới nhất đến năm 2023.
Những điểm nổi bật của Autel Ultra:
Ghi chú:
Bạn phải có Đăng ký hoạt động để truy cập các máy chủ Autel. Nếu bạn đang cố gắng lập trình SCN ngoại tuyến cho xe Benz hoặc BMW, bạn sẽ cần một đăng ký hoạt động.
Autel Ultra bị giới hạn IP, hãy nhớ không mang ra khỏi Hoa Kỳ; Autel Ultra chỉ hỗ trợ tiếng Anh, chúng tôi không thể cấp quyền cho các ngôn ngữ khác.
Giới thiệu AUTEL Ultra
MaxiSys Ultra là máy tính bảng chẩn đoán tham vọng nhất của Autel, được thiết kế để tối đa hóa trí tuệ kỹ thuật viên. Thiết bị sở hữu màn hình cảm ứng 13 inch với hệ điều hành Android 7.0, bộ xử lý tám nhân (Quad 2.3GHz + Quad 1.7GHz), bộ nhớ trong lớn 256GB, tất cả nhằm hỗ trợ chức năng điều hướng đa ứng dụng màn hình chia đôi mới để cung cấp hướng dẫn chẩn đoán và kiểm tra các thành phần nhằm xác nhận việc sửa chữa. Khi kết hợp với chức năng ánh xạ mô-đun cấu trúc động học, các tùy chọn tính năng AutoSCAN được nâng cao, MaxiSys Ultra cung cấp cho kỹ thuật viên hướng dẫn sửa chữa từng bước. Bộ MaxiFlash VCMI mới hoạt động như một máy hiện sóng 4 kênh, máy phát dạng sóng, đồng hồ vạn năng và thiết bị kiểm tra CAN BUS. Trạm đế tiện lợi đi kèm đảm bảo bạn luôn có đủ năng lượng để quét.
MaxiSys Ultra so với Ultra Lite nên mua cái nào?
Ultra Lite không thể thêm chức năng ADAS, VCMI và hộp EV. MaxiSys Ultra thì có thể. Ultra Lite KHÔNG HỖ TRỢ ứng dụng Maxi Data nhưng MaxiSys Ultra thì có thể.
Cấu hình cấp cao nhất, Cây mô-đun cấu trúc mức nhà sản xuất gốc (OE-level)
Mô-đun Topology Mới Liệt kê Cây CAN BUS, được thiết kế đặc biệt cho các công cụ chẩn đoán OEM, hiển thị tất cả các bộ điều khiển khả dụng của xe đang kiểm tra bằng các màu sắc khác nhau, giúp người dùng nhận biết ngay số lượng hệ thống, các hệ thống đã quét và kết quả quét.
Phản ánh Bản đồ Topology 2.0 hỗ trợ các hãng BMW, Volkswagen, Audi, GM, Ford, Chrysler, Nissan, Honda + Acura, Toyota-Lexus, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Hyundai, Kia, Volvo, PSA
Ghi chú: Bản đồ Mô-đun Topology KHÔNG tương thích phổ biến với tất cả các xe. Vui lòng gửi số VIN để kiểm tra tính tương thích.
vCMI 5 trong 1, chẩn đoán và lập trình xe hiệu quả hơn
(Kết nối VCI + Máy hiện sóng + Máy phát dạng sóng + Đồng hồ vạn năng + Kiểm tra CAN BUS)

Lập trình & mã hóa ECU J2534 nâng cao
Nhu cầu thực hiện các dịch vụ lập trình và mã hóa hiện nay trở nên quan trọng hơn bao giờ hết trong lĩnh vực phụ tùng thay thế. Ngày càng có nhiều trường hợp cần phải lập trình/mã hóa, ví dụ như thay thế một bộ điều khiển, cập nhật phần mềm hoặc firmware hiện có trong các ECU, khắc phục các vấn đề vận hành do phần mềm gây ra và các vấn đề về khí thải, v.v. Có hai loại thao tác lập trình chính:
A. Mã hóa-- còn được gọi là Chương trình dạy học (Teach-in Program) hoặc Hiệu chỉnh linh kiện, được sử dụng để lập trình lại dữ liệu thích ứng cho các bộ điều khiển xe sau khi sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận.
B. Lập trình -- tải về phiên bản mới nhất của phần mềm từ cơ sở dữ liệu máy chủ trực tuyến thông qua kết nối Internet (thao tác này được thực hiện tự động khi máy tính bảng kết nối Internet, do đó không cần tự kiểm tra cập nhật phần mềm), và ghi lại phiên bản mới nhất vào ECU của xe.
Máy quét hàng đầu Autel MaxiSys Ultra với VCMI có thể giúp bạn giải quyết tất cả các vấn đề nêu trên. Với D-PDU, SAE J2534 & RP1210, công cụ chẩn đoán ô tô Maxisys Ultra cung cấp chức năng chẩn đoán, mã hóa và lập trình cho nhiều dòng xe du lịch và thương mại, tiên tiến hơn nhiều so với các công cụ lập trình J2534.

40+ Chức Năng Bảo Trì Cải Thiện Đáng Kể Hiệu Suất Làm Việc
Đặt lại dầu, EPB, BMS, xả khí ABS, TPMS, Đặt lại túi khí, DPF Reg., Dịch vụ IMMO, Mã hóa kim phun, Hiệu chuẩn SAS, Hiệu chuẩn treo, Thích ứng bướm ga, ABS/SRS, Học hộp số, Khởi động mái che cửa sổ trời, Hiệu chuẩn ghế, Đổi ngôn ngữ, Đồng bộ đèn pha, Cài đặt A/F, Mái che WIN DR, Số km đồng hồ, Thay đổi kích cỡ lốp, Xi-lanh, Tăng áp, Giới hạn, Thích ứng hộp số.
Học vị trí số trung tính, Điều chỉnh cảm biến mô-men, Kiểm tra tín hiệu, Học cảm biến tốc độ góc xoay (YRS), Học vị trí bàn đạp ly hợp, Cân bằng công suất xi-lanh, Ghép nối bộ phận, Đặt lại hệ thống dừng/khởi động, Chế độ vận chuyển, Khóa cửa tự động, v.v.

10+ Tính năng Cao cấp
Xác định chính xác hệ thống, thành phần hoặc bộ phận phụ cụ thể trong xe có hoạt động tốt hay không và tìm ra vị trí sự cố bằng cách vận hành và kiểm tra tương tác các bộ truyền động liên quan đến xe; Tương thích với hầu hết các mẫu xe trên thị trường.
Để cải thiện hiệu suất xe và nâng cao trải nghiệm của bạn như một tài xế hoặc chủ sở hữu, bạn có thể thay đổi hoặc thêm các chức năng bằng cách thay đổi hoặc bổ sung một số mô-đun chưa có sẵn trong xe của bạn, ví dụ như thêm hệ thống dẫn đường vệ tinh, đèn chiếu sáng lịch sự, điện thoại ô tô, cảm biến đỗ xe, đèn trang trí nội thất, v.v.; Tương thích với Volkswagen, Audi, BMW, v.v.
Kèm theo hướng dẫn trên màn hình để hướng dẫn bạn từng bước hoàn thành một số chức năng phức tạp; Tương thích với Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, v.v.
Tùy chỉnh xe của bạn theo ý muốn. Giúp bạn tận dụng tối đa các chức năng ẩn và vô hiệu hóa các tính năng gây phiền toái; Có sẵn cho BMW, Porsche, Toyota, Nissan, Peugeot, Citroen, Fiat, v.v.

Giao diện giao tiếp phương tiện: Bản nâng cấp của MaxiSYS Elite Pro
| Hệ điều hành | Android 7.0 |
| Bộ xử lý | Bộ xử lý Samsung Exynos8895V octa-core (2.3GHz Quad-core Mongoose + 1.7GHz Quad-core A53) |
| Bộ nhớ | 4GB RAM & 256GB bộ nhớ trong |
| Màn hình hiển thị | màn hình TFT-LCD 12.9 inch với độ phân giải 2732 x 2048 & màn hình cảm ứng điện dung |
| Kết nối | WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO) |
| BT v.2.1 + EDR | |
| GPS | |
| USB 2.0 (Hai cổng USB HOST Type A, một thiết bị USB mini) | |
| HDMI 2.0 | |
| Thẻ SD (Hỗ trợ lên đến 256GB) | |
| Camera | Mặt sau: 16 Megapixel, Lấy nét tự động với Đèn pin |
| Mặt trước: 5 Megapixel | |
| Cảm biến | Cảm biến gia tốc, Cảm biến ánh sáng môi trường (ALS) |
| Đầu vào/Đầu ra âm thanh | Microphone |
| Máy phát kép | |
| jack tai nghe stereo/chuẩn 3.5 mm 3-Band | |
| Nguồn và Pin | pin lithium-polymer 18000mAh 3.8 V |
| Sạc qua nguồn AC/DC 12 V với nhiệt độ từ 0°C đến 45°C | |
| Điện áp đầu vào | bộ chuyển đổi 12V/3A |
| Nhiệt độ hoạt động | 0 đến 50°C (32 đến 122°F) |
| Nhiệt độ lưu trữ | -20 đến 60°C (-4 đến 140°F) |
| Kích thước (WxHxD) | 366.5 mm (14.43") x 280.9 mm (11.06") x 34 mm (1.34") |
| Trọng lượng | 2.18kg (4.81 lb.) |
| Giao thức | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART with Clock, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |
| Phí cập nhật định kỳ | 1115USD/Năm |
| Phần cứng | Autel MK908Pro | Autel MaxiSys Elite II | Autel MaxiSys MS909 | Autel Maxisys MS919 | AUTEL MaxiSYS Ultra |
| KẾT NỐI PHƯƠNG TIỆN | MaxiFlash Elite | MaxiFlash Elite & MaxiSYS VCI-100 | MaxiFlash VCI Bao gồm Các Giao Thức Mới Nhất |
MaxiFlash VCMI Bao gồm Các Giao Thức Mới Nhất |
MaxiFlash VCMI Bao gồm Các Giao Thức Mới Nhất |
| Màn hình màu | màn hình cảm ứng 9,7 inch 1024 x 768 DPI / Màn hình màu LED |
màn hình cảm ứng 9,7 inch 2048 X 1536 DPI / Màn hình LED Màu |
màn hình cảm ứng 9,7 inch 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD Kính ASAHI |
màn hình cảm ứng 9,7 inch 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD Kính ASAHI |
màn hình cảm ứng 12,9'' 2732 X 2048 DPI / TFT-LCD Kính Corelle |
| Bộ xử lý | 1,3GHz + 1,7GHz SÁU NHÂN |
1.8Ghz BỐN NHÂN |
2,3GHz + 1,7GHz TÁM NHÂN |
2,3GHz + 1,7GHz TÁM NHÂN |
2,3GHz + 1,7GHz TÁM NHÂN |
| BỘ NHỚ / RAM | sSD 64GB / RAM 2GB | sSD 64GB / RAM 2GB | sSD 128GB / RAM 4GB | sSD 128GB / RAM 4GB | sSD 256GB / RAM 4GB |
| BAHERY | 11.000 mAh | 13.600 mAh | 15.000 mAh hoạt động liên tục 8 giờ |
15.000 mAh hoạt động liên tục 8 giờ |
18.000 mAh hoạt động liên tục 8 giờ |
| Camera | 8MP | 8MP | 16MP SAU / 5MP TRƯỚC | 16MP SAU / 5MP TRƯỚC | 16MP SAU / 5MP TRƯỚC |
| Trạm dock | Bao gồm | Bao gồm | |||
| Phần mềm | |||||
| Hệ điều hành | Android 4.4.2 | Android 4.4.4 | Android 7.0 | Android 7.0 | Android 7.0 |
| Cập nhật phần mềm | 1 Năm MIỄN PHÍ | 1 Năm MIỄN PHÍ | 1 Năm MIỄN PHÍ | 1 Năm MIỄN PHÍ | 1 Năm MIỄN PHÍ |
| PHÁT HIỆN TỰ ĐỘNG | TỰ ĐỘNG NHẬN DẠNG VIN / QUÉT TỰ ĐỘNG | TỰ ĐỘNG NHẬN DẠNG VIN / QUÉT TỰ ĐỘNG | QUÉT VIN / TỰ ĐỘNG NHẬN DẠNG VIN / QUÉT TỰ ĐỘNG | QUÉT VIN / TỰ ĐỘNG NHẬN DẠNG VIN / QUÉT TỰ ĐỘNG | QUÉT VIN / TỰ ĐỘNG NHẬN DẠNG VIN / QUÉT TỰ ĐỘNG |
| HIỂN THỊ MÀN HÌNH CHIA ĐÔI | NHIỀU CHỨC NĂNG MỚI CÙNG MỘT LÚC | ||||
| THIẾT BỊ VCMI 5 TRONG 1 CAO CẤP | VCI, Máy hiện sóng, Đồng hồ vạn năng, Máy phát dạng sóng, Kiểm tra CAN BUS | VCI, Máy hiện sóng, Đồng hồ vạn năng, Máy phát dạng sóng, Kiểm tra CAN BUS | |||
| HỖ TRỢ SỬA CHỮA | Hướng Dẫn Thủ Tục với Phân Tích DTC và Giải Pháp Mã Lỗi | Hướng Dẫn Thủ Tục với Phân Tích DTC và Giải Pháp Mã Lỗi | Hướng Dẫn Thủ Tục với Phân Tích DTC và Giải Pháp Mã Lỗi | ||
| ÁNH XẠ MÔ-ĐUN TỔNG THỂ | Màn Hình Trạng Thái Tất Cả Các Hệ Thống Được Mã Hóa Màu trên các xe được hỗ trợ |
Màn Hình Trạng Thái Tất Cả Các Hệ Thống Được Mã Hóa Màu trên các xe được hỗ trợ |
Màn Hình Trạng Thái Tất Cả Các Hệ Thống Được Mã Hóa Màu trên các xe được hỗ trợ |
||
| Các trường hợp liên quan | Xử Lý Sự Cố DTC | Xử Lý Sự Cố DTC | Xử Lý Sự Cố DTC | ||
| BẢN TIN DỊCH VỤ KỸ THUẬT | Có sẵn trên một số mẫu xe | Có sẵn trên một số mẫu xe | Có sẵn trên một số mẫu xe | ||
| Tính năng | |||||
| CHẨN ĐOÁN XE | Hành Khách / Nhẹ Một Số Xe Trung Bình |
Hành Khách / Nhẹ Một Số Xe Trung Bình |
Hành Khách / Nhẹ Một Số Xe Trung Bình |
Hành Khách / Nhẹ Một Số Xe Trung Bình |
Hành Khách / Nhẹ Một Số Xe Trung Bình |
| Chức Năng Cơ Bản & Chức Năng Đặc Biệt | Mỹ, Châu Á & Châu Âu năm 1996 Trở Về Sau |
Mỹ, Châu Á & Châu Âu năm 1996 Trở Về Sau |
Mỹ, Châu Á & Châu Âu năm 1996 Trở Về Sau |
Mỹ, Châu Á & Châu Âu năm 1996 Trở Về Sau |
Mỹ, Châu Á & Châu Âu năm 1996 Trở Về Sau |
| CHẾ ĐỘ KIỂM TRA OBDII | Tất Cả 10 Chế Độ Kiểm Tra Dữ Liệu Trực Tiếp & Khung Đóng Băng / Chế Độ Nâng Cao 6 |
Tất Cả 10 Chế Độ Kiểm Tra Dữ Liệu Trực Tiếp & Khung Đóng Băng / Chế Độ Nâng Cao 6 |
Tất Cả 10 Chế Độ Kiểm Tra Dữ Liệu Trực Tiếp & Khung Đóng Băng / Chế Độ Nâng Cao 6 |
Tất Cả 10 Chế Độ Kiểm Tra Dữ Liệu Trực Tiếp & Khung Đóng Băng / Chế Độ Nâng Cao 6 |
Tất Cả 10 Chế Độ Kiểm Tra Dữ Liệu Trực Tiếp & Khung Đóng Băng / Chế Độ Nâng Cao 6 |
| ĐẶT LẠI DỊCH VỤ | 17+ Tính Năng Dịch Vụ | 17+ Tính Năng Dịch Vụ | 26 Tính Năng Dịch Vụ | 26 Tính Năng Dịch Vụ | 26 Tính Năng Dịch Vụ |
| PM DIESEL | Đặt lại khí thải Diesel Xe tải nhẹ và trung bình |
Đặt lại khí thải Diesel Xe tải nhẹ và trung bình |
Đặt lại khí thải Diesel Xe tải nhẹ và trung bình |
Đặt lại khí thải Diesel Xe tải nhẹ và trung bình |
Đặt lại khí thải Diesel Xe tải nhẹ và trung bình |
| CHẨN ĐOÁN HỆ THỐNG | Truy cập tất cả các mô-đun Trong tất cả các hệ thống |
Truy cập tất cả các mô-đun Trong tất cả các hệ thống |
Truy cập tất cả các mô-đun Trong tất cả các hệ thống |
Truy cập tất cả các mô-đun Trong tất cả các hệ thống |
Truy cập tất cả các mô-đun Trong tất cả các hệ thống |
| KÍCH HOẠT THÀNH PHẦN | Điều Khiển Hai Chiều | Điều Khiển Hai Chiều | Điều Khiển Hai Chiều | Điều Khiển Hai Chiều | |
| CHỨC NĂNG NÂNG CAO | Làm mát nâng cao - Hiệu chỉnh | Làm mát nâng cao - Hiệu chỉnh | Làm mát nâng cao - Hiệu chỉnh | Làm mát nâng cao - Hiệu chỉnh | Làm mát nâng cao - Hiệu chỉnh |

Bạn phải có Đăng ký Hoạt động để truy cập các máy chủ của Autel.
Nếu bạn đang cố gắng SCN hoặc CIP ngoại tuyến một xe Benz hoặc BMW, bạn sẽ cần một đăng ký hoạt động.
Nhìn sơ qua, phiên bản ultra có pin lớn hơn - màn hình lớn hơn - khả năng đầy đủ phạm vi đo.
Elite 2 không có chức năng scope, chạy hệ điều hành Android 7 chứ không phải 10, sử dụng bộ xử lý khác và vci đời cũ.
Có, với TẤT CẢ các thương hiệu:
Các thiết bị chẩn đoán Autel, Snap-on, Launch và Bosch!!
Không quan trọng thiết bị là gì.
Đăng ký phải đang còn hiệu lực.
Điều này đến từ nhà sản xuất phương tiện.
có, và bạn cần đăng ký dịch vụ hiện tại để sử dụng AutoAuth