Autel Maxisys Ultra Top 自動車診断ツール

正規品 Autel Maxisys Ultra 智能型自動車全システム診断ツール MaxiFlash VCMI付き

2025 Autel MaxiSYS Ultraは、Autelがこれまでに発表した中で最も野心的な診断スキャナーです。VCI、オシロスコープ、波形発生器、マルチメータ、CAN BUSテスター機能を統合した独自の多機能VCMIを搭載しています。広帯域、高サンプリングレート、深層ストレージ、豊富なプリセットケースという4つの技術を備え、ズームインと再生、高度なトリガリングといった2つの主要機能をサポートし、複雑な故障の解決効率を向上させます。さらに、DoIP、D-PDU、CAN FDプロトコルにも対応しており、最新の2023年までの車両までカバー可能です。

Autel Ultraのハイライト：

• MK908P／MS908P／Elite／MS909／MS919の更新版 ；大規模修理工場向けのオールインワン総合スキャナー；
• D-PDU／SAE J2534／RP1210／DoIP／CAN FD プロトコルをサポート。市場に出回っている99.99％の車種に対応する広範なカバレッジを実現；
• vCI、オシロスコープ、波形発生器、マルチメータ、CAN BUSテスターの5つの機能を備えた5-in-1 VCMI；
• 高度なJ2534プログラミングおよびコーディング、ECUのアップグレード・ダウングレード、ECUモジュールのマッチングおよび交換など
• フル双方向制御（アクティブテスト） と 40以上のサービスク機能 車両関連のすべての問題を他のスキャントールや専門家に頼ることなく解決可能；
• DTCに基づくワンストップ診断により、車両の状態を明確に把握可能。UltraはTSB、修理ヒント、DTC分析などを備えており、各故障コードに対して詳細な分析を行い、純正相当のデータと処理アドバイスを提供します。
• 内蔵オシロスコープおよびマルチメータ
• トポロジーマッピング2.0： 車両の制御モジュールのシステム配置図を表示し、DTCの数をマーク表示し、診断結果に応じて色分けして表示します。
• 分割画面によるマルチアプリケーション 非常に高速な動作でナビゲーションを実行でき、作業効率が大幅に向上します；
• 10以上の高度な機能：アクティブテスト／ガイド付き機能／パーソナライズ／改造／など；
• 複数の修理ガイド：テクニカルサービスブリテン（TSB）、DTC解析、修理のヒント、コンポーネント測定、関連事例
• 対応言語： 英語のみ
• 1年間無料オンラインアップデート。その後はAutel TCP経由で899米ドル
• MaxiSys UltraによるBMWのメンテナンス履歴の更新
• 新規拡張機能： 1.) UltraEVにアップグレード可能（「EV Diag Box」パッケージを購入後、「EVDiag Box」と連携）；2.) 2018年以降のFCA車（Chrysler、Jeep、Dodge、Fiatなど）向けFCA Auto Auth；3.) Renault SGW；4.) VW／Audi／Skoda／Seat／Bentley／Man LD向けVAGガイド；5.) と連携使用可能；6.) MaxiBASを使用したバッテリー診断 EV Diag Box パッケージ、その後EVDiag Boxと連携）；2.) 2018年以降のFCA車（Chrysler、Jeep、Dodge、Fiatなど）用FCA Auto Auth；3.) Renault SGW；4.) VAGガイド（VW／Audi／Skoda／Seat／Bentley／Man LD用）；5.) MV108との連携；6.) MaxiBAS BT506によるバッテリー診断；7.) Wi-Fi印刷；8.) クラウドレポート；9.) 診断前・診断後のスキャン；10.) VINスキャン／ライセンスプレートスキャン。
• 現在、以下の機能にアクセスできます オンラインプログラミング対応26メーカー 車両の出所に関わらず、AUTELがすべてサポートします。
  対応車メーカー：
  メルセデス・ベンツ、BMW、VW、アウディ、スコダ、ランドローバー、ジャガー、ポルシェ、ルノー、日産、インフィニティ、スバル、ヒュンダイ、キア、グレートウォール、GACトランプチ、ロエウMG、ジーリー、マヒンドラ（インド専用）、BMWブライトン、上海VW、FAW VW、中国ゼネラルモーターズ、北京ヒュンダイ、ユェダキア
• Autel Ultra EVへのアップグレード可能（EV診断ボックス付）：Autel EVDiag Boxキットを別途購入することで、新エネルギー車の診断およびEVバッテリーパック分析へビジネスを拡大できます。
• AutoAuthを通じてFCAセキュリティゲートウェイおよび日産ゲートウェイにアクセス
• 新機能：オンライントークンによるVAG SFDセキュリティゲートウェイのロック解除

注意:
Autelサーバーにアクセスするには、有効なサブスクリプションが必要です。メルセデス・ベンツやBMWのオフラインSCNプログラミングを行う場合も、有効なサブスクリプションが必須です。
Autel UltraはIP制限があります。米国外への持ち出しは控えてください。また、Autel Ultraは英語のみ対応しており、その他の言語はサポートしていません。


AUTEL Ultra 紹介
MaxiSys Ultraは、技術者の知能を最大限に引き出すことを目的としたAutelの最も野心的な診断タブレットです。13インチタッチスクリーンタブレットを搭載し、オクタコアプロセッサ（2.3GHzクアッド＋1.7GHzクアッド）により駆動されるAndroid 7.0 OS、豊富な256GB内蔵メモリを備え、新しい分割画面マルチアプリケーションナビゲーションを実現しています。これにより、診断ガイダンスや修理確認のためのテスト部品操作が可能になります。ダイナミックトポロジーモジュールマッピングと強化されたAutoSCAN機能オプションと組み合わせることで、Ultraは技術者に対して段階的な修理ガイドを提供します。新しいMaxiFlash VCMIは4チャネルオシロスコープ、波形発生器、マルチメータ、CAN BUSテスターとして機能します。便利なドッキングステーションにより、常にスキャンに必要な電力を確保できます。

MaxiSys UltraとUltra Lite、どちらを購入すべきですか？
Ultra LiteはADAS、VCMIおよびEVボックス機能を追加できません。Ultraは追加可能です。Ultra LiteはMaxi Data APPをサポートしていませんが、MaxiSys Ultraはサポートしています。

トップレベル構成、OEレベルのトポロジーモジュールツリー
OEM診断ツール専用に設計された新しいトポロジーモジュールリストCAN BUSツリーは、テスト車両の利用可能なすべての制御ユニットを異なる色で表示し、システム数、スキャンされたシステム、およびスキャン結果を一目で確認できるため、ユーザーが簡単に把握できます。

トポロジーマッピング2.0はBMW、フォルクスワーゲン、アウディ、GM、フォード、クライスラー、ニッサン、ホンダ＋アキュラ、トヨタ-レクサス、ジャガー・ランドローバー、メルセデスベンツ、ヒュンダイ、キア、ボルボ、PSAをサポートしています。

注意: トポロジーモジュールマッピングはすべての車両と普遍的に互換性があるわけではありません。互換性を確認するため、VIN番号をお送りください。
 

• 現在のモジュール状態（特定のモジュールにDTCがあるかどうか、およびDTCの数を含む）を直感的に表示します。
• モジュール間の通信構造を体系的に表示します。
• 故障コードを直接表示し、システム実行機能へアクセスできます。
• ズームイン・ズームアウトにより、カラー分けされたモジュール状態ツリーを明確に確認できます。
• BMW、Ford、Audi、Chrysler、Nissan、Honda、Toyota、Lexus、Land Rover、Jaguar、Benz、VWなどに対応

5-in-1 VCMIで、より効率的に車両の診断とプログラミングが可能
（VCI接続＋オシロスコープ＋波形発生器＋マルチメータ＋CANバスチェック）

• 5-in-1： 診断ツールとしての機能に加え、4チャネルオシロスコープ、波形発生器、マルチメータ、CANバステスターとしても使用可能
• J2534よりも高度な性能 ：3種類の診断プロトコル（D-PDU／SAE J2534／RP1210）を備えており、Ultraはより多くのOEM診断ツールと連携でき、J2534プログラミングツールよりも多くの車両を診断・プログラミングできます。
• VCI通信： デュアルWi-Fiモード。一方はタブレットからVCIへの接続用、もう一方はソフトウェア更新やブラウジングのためにタブレットをインターネットに接続するためのものです。伝送速度が高速で、より安定し、干渉に対する耐性も優れています（USB通信と同等）。通信距離は最大164フィート（50m）に達し、診断速度が30％向上します。
• 超高精度オシロスコープ： 20MHzの超バンド幅を備えた内蔵オシロスコープで、伝送速度は最大80ms/sのサンプリングレートに達し、正確な波形取得が可能。あらゆる車種にわたり類を見ない広範囲をカバー。32Mメモリにより複雑な信号も記録でき、波形の拡大再生が可能で、高度なエッジトリガーやパルストリガーにも対応。
• 波形発生器： さまざまな波形の周波数を変化させることで電気信号を生成し、車両ハードウェアの性能を分析します。Autel MaxiSys Ultraは多数のクラウドプリセットケースを備えており、車両上の各種センサーやアクチュエーターの波形配線図、参照波形、波形分析、故障コード分析、インテリジェントなワンクリック波形設定などを含みます。
• マルチメータ： 追加のマルチメータツールは不要。VCMIコネクタを使用すれば、電圧、電流、抵抗をワンクリックで測定できます。
• OBD CAN信号チェック： OBDインターフェースの信号を検出することで、通信状態が正常かどうかを迅速に判断できます。

高度なJ2534 ECUプログラミングおよびコーディング

アフターマーケットにおいて、プログラミングおよびコーディングサービスを実施する必要性は、これまで以上に重要になっています。モジュールの交換、ECU内の既存ソフトウェアまたはファームウェアの置き換え、ソフトウェア制御による走行性問題や排出ガス問題の修正など、プログラミング／コーディングが必要となるケースがますます増加しています。プログラミング作業には一般的に以下の2種類があります。

A. コーディング― ティーチインプログラムまたはコンポーネント適応とも呼ばれ、車両部品の修理または交換後に、車両制御モジュールの適応データを再プログラミングするために使用されます。

B. プログラミング― インターネット接続を通じてオンラインサーバーデータベースから最新バージョンのソフトウェアをダウンロードし（この手順はタブレットがインターネットに接続されている場合自動的に実行されるため、自らソフトウェア更新を確認する必要はありません）、その最新バージョンを車両のECUに再プログラミングします。

AutelのトップスキャナーMaxiSys UltraとVCMIを使用すれば、上記のすべての問題を解決できます。D-PDU、SAE J2534およびRP1210プロトコルに対応した自動診断ツールMaxisys Ultraは、乗用車および商用車両に対して診断、コード化、プログラミングを提供し、J2534プログラミングツールよりもはるかに高度な機能を備えています。

• BMW（FおよびGシャーシ）向けに特別なコネクタ不要でオンラインECUプログラミングおよびコード化が可能;
• ベンツの新シャーシ（204、212、207、463など）向けオンラインECUプログラミング; ベンツ（222、212、204、205など）向けオンラインSCN;
• フォルクスワーゲン、アウディ、ポルシェ、ルノーなどのオンラインECUコード化;
• GM、フォード、クライスラー、ボルボ、ランドローバー、ジャガーなど向けのECUプログラミングおよびコード化;
• VCMIモジュールはKPW、CAN、CAN-FD、DoIPなど、さまざまな一般的な車両バスプロトコルもサポートしています。特にCAN-FDは、伝送速度がCANの14倍高速です。

40以上のメンテナンス機能で作業効率が大幅に向上

• 素早いメンテナンスや修理のための30のよく使用されるリセット機能:

オイルリセット、EPB、BMS、ABSブリード、TPMS、エアバッグリセット、DPF再生、イモビライザーサービス、インジェクターコーディング、SASキャリブレーション、サスペンションキャリブレーション、スロットルアダプテーション、ABS/SRS、ギアラーニング、サンルーフ初期化、シートキャリブレーション、言語変更、ヘッドライトマッチング、A/F設定、WIN DRルーフ、走行距離、タイヤサイズ変更、シリンダー、ターボチャージング、リミット、トランスアダプテーション。

• さまざまな車両モデルに対応した10以上の高度な機能：

ニュートラルギア位置学習、トルクセンサー調整、信号チェック、ヨー率センサー（YRS）学習、クラッチペダル位置学習、シリンダー出力バランス、コンポーネントマッチング、ストップ/スタートリセット、輸送モード、自動ドアロックなど。

• オイルリセットは、エンジンオイル寿命システムのオイル交換警告灯をリセットするためのものです。EPBリセットは、ブレーキパッド交換後にブレーキパッドをリセットするためのものです。
• ABSブリードは、アンチロックブレーキシステムの各種双方向テストを実施するためのものです。
• インジェクターコーディングは、インジェクター交換後に新しいコードをECUに書き込むためのものです。
• サスペンションの高さ調整用のサスペンションキャリブレーション、および交換後のステアリング角を補正するためのSASキャリブレーション。
• 紛失した鍵を無効化し、新しい鍵のデータを登録してセキュリティを確保するための盗難防止マッチング。
• 車両バッテリーの監視ユニットに対してリセット操作を行うBMSリセット。
• タイヤセンサーIDを照会し、タイヤ空気圧をリセットしてタイヤ空気圧警告灯（MIL）を消灯させるタイヤ空気圧リセット。
• DPF関連コードを取得／消去し、DPF警告灯をリセットするDPFリセット。
• スロットルアクチュエータに初期設定を行うスロットルマッチング。
• より快適で理想的なシフト品質を実現するためのギアボックスマッチング。
• WIN DR ROOF、シート、走行距離、言語変更、ヘッドライト、タイヤサイズ変更、TEC Learn、シリンダー、トランスアダプション、エアバッグリセットなど、さらに追加機能が拡充中。

10以上の高度な機能

• 双方向制御（アクティブテスト）

車両の特定のシステム、コンポーネント、またはサブシステムが正常に動作しているかを正確に判断し、関連するアクチュエーターをインタラクティブに操作・テストすることで問題箇所を特定可能。市場に出回っているほとんどの車種に対応。

• 改造

ドライバーやオーナーとしての体験を向上させ、車両の性能を高めるために、ナビゲーションシステム、カーテシランプ、車載電話、バックセンサー、雰囲気照明などの、車両にまだ搭載されていない特定のモジュールを追加または変更して機能を拡張できます。フォルクスワーゲン、アウディ、BMWなどに対応。

• ガイド付き機能

複雑な機能を段階的に完了する方法を画面上のインストラクションでガイドします。フォルクスワーゲン、アウディ、シュコダ、シートなどに対応。

• パーソナライズ

ご希望に応じて車両をカスタマイズ。隠れた機能を最大限に活用したり、不要な機能を無効にしたりすることが可能。BMW、ポルシェ、トヨタ、日産、プジョー、シトロエン、フィアットなどに対応。

車両通信インターフェース：MaxiSYS Elite Proのアップグレード版

• PDU/J2534/RP1210 ：これらの新しく追加された通信規格により、乗用車から商用車に至るまで、より幅広い車種の診断と修理が可能になります。
• DoIP/CAN-FD ：CAN-FDプロトコルに対応する最新モデル（例：GM車 2020年式TRAX、Cavalier、GL8 Avenirなど）およびDoIP対応車両（例：ボルボ、ランドローバー/ジャガー、BMW F/Gシャーシなど）をカバー。110以上のブランドに対応しており、継続的に更新されています。
• J2534 Pass-Thru Device： 自動車メーカーからのデータアクセスや純正プログラミングのダウンロードを低コストで提供します。

Maxisys Ultra vs MS908S Pro vs Elite vs MS909 vs MS919
 

ハードウェア	Autel MK908Pro	Autel MaxiSys Elite II	Autel MaxiSys MS909	オーテル マキシシス MS919	オーテル マキシシス ウルトラ
車両接続	MaxiFlash Elite	MaxiFlash Elite & MaxiSYS VCI-100	MaxiFlash VCI 最新プロトコル付き	MaxiFlash VCMI 最新プロトコル付き	MaxiFlash VCMI 最新プロトコル付き
色画面	9.7インチタッチスクリーン 1024 X 768 DPI ／ LEDカラー画面	9.7インチタッチスクリーン 2048 X 1536 DPI ／ LEDカラー画面	9.7インチタッチスクリーン 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD アサヒガラス	9.7インチタッチスクリーン 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD アサヒガラス	12.9'' タッチスクリーン 2732 X 2048 DPI / TFT-LCD コレルガラス
プロセッサ	1.3GHz + 1.7GHz ヘキサコア	1.8Ghz クワッドコア	2.3GHz + 1.7GHz オクタコア	2.3GHz + 1.7GHz オクタコア	2.3GHz + 1.7GHz オクタコア
メモリ / RAM	64GB SSD / 2GB RAM	64GB SSD / 2GB RAM	128GB SSD /4GB RAM	128GB SSD /4GB RAM	256GB SSD /4GB RAM
BAHERY	11,000 mAh	13,600 mAh	15,000 mAh 連続稼働8時間	15,000 mAh 連続稼働8時間	18,000 mAh 連続稼働8時間
カメラ	8MP	8MP	背面16MP / 前面5MP	背面16MP / 前面5MP	背面16MP / 前面5MP
ドッキングステーション		含まれています			含まれています
ソフトウェア
オペレーティングシステム	Android 4.4.2	Android 4.4.4	Android 7.0	Android 7.0	Android 7.0
ソフトウェアアップデート	1年間無料	1年間無料	1年間無料	1年間無料	1年間無料
自動検出	AUTO-VIN／AUTO-SCAN	AUTO-VIN／AUTO-SCAN	SCANVIN／AUTO-VIN／AUTO-SCAN	SCANVIN／AUTO-VIN／AUTO-SCAN	SCANVIN／AUTO-VIN／AUTO-SCAN
分割画面表示					複数機能を同時に使用可能
高度なVCMI 5-in-1デバイス				VCI、オシロスコープ、マルチメータ、波形発生器、CAN BUSチェック	VCI、オシロスコープ、マルチメータ、波形発生器、CAN BUSチェック
修理支援			DTC分析と故障コード解決策付きガイド付き手順	DTC分析と故障コード解決策付きガイド付き手順	DTC分析と故障コード解決策付きガイド付き手順
トポロジーモジュールマッピング			すべてのシステムステータス画面を色分け 対応車両でのみ使用可能	すべてのシステムステータス画面を色分け 対応車両でのみ使用可能	すべてのシステムステータス画面を色分け 対応車両でのみ使用可能
関連事例			DTCトラブルシューティング	DTCトラブルシューティング	DTCトラブルシューティング
テクニカルサービスブリーフィング			一部の車両でのみ利用可能	一部の車両でのみ利用可能	一部の車両でのみ利用可能
特徴
車両診断	乗用／ライトデューティ 一部のミディアムデューティ	乗用／ライトデューティ 一部のミディアムデューティ	乗用／ライトデューティ 一部のミディアムデューティ	乗用／ライトデューティ 一部のミディアムデューティ	乗用／ライトデューティ 一部のミディアムデューティ
基本機能および特殊機能	米国、アジアおよび欧州 1996年以降	米国、アジアおよび欧州 1996年以降	米国、アジアおよび欧州 1996年以降	米国、アジアおよび欧州 1996年以降	米国、アジアおよび欧州 1996年以降
OBDII テストモード	すべての10テストモード ライブおよびフリーズフレーム / 強化モード6	すべての10テストモード ライブおよびフリーズフレーム / 強化モード6	すべての10テストモード ライブおよびフリーズフレーム / 強化モード6	すべての10テストモード ライブおよびフリーズフレーム / 強化モード6	すべての10テストモード ライブおよびフリーズフレーム / 強化モード6
サービスリセット	17以上のサービスクイック機能	17以上のサービスクイック機能	26のサービスクイック機能	26のサービスクイック機能	26のサービスクイック機能
ディーゼルPM	ディーゼル排出ガスのリセット 軽・中型車両	ディーゼル排出ガスのリセット 軽・中型車両	ディーゼル排出ガスのリセット 軽・中型車両	ディーゼル排出ガスのリセット 軽・中型車両	ディーゼル排出ガスのリセット 軽・中型車両
システム診断	すべてのモジュールにアクセス すべてのシステムで	すべてのモジュールにアクセス すべてのシステムで	すべてのモジュールにアクセス すべてのシステムで	すべてのモジュールにアクセス すべてのシステムで	すべてのモジュールにアクセス すべてのシステムで
コンポーネント作動テスト		双方向制御	双方向制御	双方向制御	双方向制御
強化された機能	高度な冷却－適応設定	高度な冷却－適応設定	高度な冷却－適応設定	高度な冷却－適応設定	高度な冷却－適応設定

パッケージリスト：
1個 x ウルトラメインユニット
1個 x MaxiFlash VCMI
1個 x メインケーブル V2.0
1個 x USB 2.0 ケーブル V2
1個 x AC/DCアダプター（12V）
1個 x シガーライター
2個入り x ライトヒューズ 6x30mm
1個 x クリッパーケーブル
4個入り x スコープテスタリード
2個入り x マルチメーターテスタリード
2個入り x セカンダリイグニッションピックアップ
2個入り x アッテネーター 20:1
1セット x ブレークアウトリード 4x6個
2個入り x マルチメータープローブ
1セット x フレキシブルバックピンプローブ 2x2個
1セット x バックピンプローブ - 赤/緑/青/黄/黒 1x5個
2個入り x バックピンプローブ用ネジ
20個入り バックピンプローブ交換用ニードル
1セット 小型クリップ（2x2個）
1セット 大型ドルフィンクリップ（1x2個）
1部 x クイックリファレンスガイド
1枚 x 梱包リスト
1枚 x ソフトクロス
1個 ツールボックス
1個 x 収納ケース