peso:
- ¿Qué es eso?
paquete:
69cm*20,5cm*49,5cm
1: Control bidireccional (prueba activa)
2: Modificaciones
3: Funciones guiadas
4: Personalización
Herramienta original de diagnóstico inteligente de sistemas completos para automóviles Autel Maxisys Ultra con MaxiFlash VCMI
el Autel MaxiSYS Ultra de 2025 es el escáner de diagnóstico más ambicioso de Autel hasta la fecha. Cuenta con un VCMI multifuncional único que integra las funciones de VCI, osciloscopio, generador de formas de onda, multímetro y probador de CAN BUS. Posee 4 tecnologías: gran ancho de banda, alta tasa de muestreo, almacenamiento profundo y numerosos casos preestablecidos, además de soportar 2 funciones principales: zoom y reproducción, y activación avanzada, mejorando así la eficiencia en la resolución de fallos complejos. Además, soporta protocolos DoIP, D-PDU y CAN FD para cubrir los vehículos más recientes hasta el año 2023.
Aspectos destacados del Autel Ultra:
Nota:
Debe tener una suscripción activa para acceder a los servidores de Autel. Si desea programar SCN sin conexión un Benz o BMW, necesitará una suscripción activa.
Autel Ultra tiene restricción IP; recuerde no sacarlo de EE. UU.; Autel Ultra solo admite inglés, no podemos autorizar otros idiomas.
Introducción a AUTEL Ultra
El MaxiSys Ultra es la tableta de diagnóstico más ambiciosa de Autel, diseñada para maximizar la inteligencia del técnico. Cuenta con una pantalla táctil de 13 pulgadas con sistema operativo Android 7.0 impulsado por un procesador Octa-core (2.3 GHz Quad + 1.7 GHz Quad), una considerable memoria interna de 256 GB, todo ello destinado a alimentar la nueva navegación multitarea con pantalla dividida que proporciona orientación diagnóstica y pruebas de componentes para confirmar reparaciones. Combinado con el módulo dinámico de mapeo de topología y funciones mejoradas de AutoSCAN, el Ultra ofrece a los técnicos guía de reparación paso a paso. El nuevo MaxiFlash VCMI funciona como osciloscopio de 4 canales, generador de formas de onda, multímetro y probador de CAN BUS. La práctica estación de acoplamiento incluida garantiza que siempre tenga energía para escanear
MaxiSys Ultra vs Ultra Lite, ¿cuál comprar?
Ultra Lite no puede agregar funciones ADAS, VCMI ni caja EV. El Ultra sí. Ultra Lite NO admite la aplicación Maxi Data, pero Maxisys Ultra sí puede.
Configuraciones de alto nivel, árbol de módulos de topología de nivel OE
El nuevo listado del Módulo de Topología CAN BUS Tree, diseñado especialmente para herramientas de diagnóstico OEM, muestra todas las unidades de control disponibles del vehículo en prueba con diferentes colores, ayudando a los usuarios a conocer al instante la cantidad de sistemas, los sistemas escaneados y los resultados del escaneo.
Topology Mapping 2.0 es compatible con BMW, Volkswagen, Audi, GM, Ford, Chrysler, Nissan, Honda + Acura, Toyota-Lexus, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Hyundai, Kia, Volvo, PSA
Nota: Los Módulos de Mapeo de Topología NO son universalmente compatibles con todos los vehículos. Envíe el número de VIN para verificar la compatibilidad.
vCMI de 5 en 1, diagnostique y programe vehículos de manera más eficiente
(Conexión VCI + Osciloscopio + Generador de formas de onda + Multímetro + Comprobación CAN BUS)

Programación y codificación avanzada J2534 ECU
La necesidad de realizar servicios de programación y codificación es ahora más relevante en el mercado secundario que nunca. Cada vez hay más casos en los que la programación/codificación es necesaria, por ejemplo, al reemplazar un módulo, al sustituir el software o firmware existente en las ECUs, al corregir problemas de manejo controlados por software y problemas de emisiones, etc. Existen dos tipos generales de operaciones de programación:
A. Codificación-- también conocida como Programación de enseñanza o Adaptación de componentes, se utiliza para reprogramar datos adaptativos de los módulos de control del vehículo tras reparaciones o sustituciones de piezas.
B. Programación -- descarga la última versión del software desde la base de datos del servidor en línea mediante acceso a Internet (este procedimiento se realiza automáticamente cuando la tableta está conectada a Internet, por lo que no es necesario que verifique usted mismo las actualizaciones de software) y reprograma la nueva versión en la ECU del vehículo.
El escáner superior Autel MaxiSys Ultra con VCMI puede ayudarle a resolver todos los problemas mencionados. Con los protocolos D-PDU, SAE J2534 y RP1210, la herramienta de diagnóstico automotriz Maxisys Ultra ofrece diagnóstico, codificación y programación para una gran cantidad de vehículos de pasajeros y comerciales, siendo mucho más avanzada que las herramientas de programación J2534.

más de 40 funciones de mantenimiento mejoran considerablemente la eficiencia del trabajo
Reinicio de aceite, EPB, BMS, sangrado de ABS, TPMS, reinicio de airbag, regeneración de DPF, servicio de inmovilizador, codificación de inyectores, calibración de SAS, calibración de suspensión, adaptación de acelerador, ABS/SRS, aprendizaje de cambios, inicialización de techo solar, calibración de asientos, cambio de idioma, sincronización de faros, ajuste A/F, techo WIN DR, odómetro, cambio de tamaño de neumáticos, cilindro, turboalimentación, límite, adaptación de transmisión.
Aprendizaje de posición de marcha neutra, ajuste del sensor de par, verificación de señal, aprendizaje del sensor de tasa de guiñada (YRS), aprendizaje de posición del pedal de embrague, equilibrio de potencia por cilindro, emparejamiento de componentes, reinicio de sistema Start/Stop, modo de transporte, bloqueo automático de puertas, etc.

10+ Funciones altamente avanzadas
Determinar con precisión si un sistema específico, componente o subsistema en vehículos funciona correctamente y localizar el problema mediante la operación y prueba interactiva de los actuadores relacionados con el vehículo; compatible con la mayoría de los modelos de vehículos disponibles en el mercado.
Para mejorar el rendimiento del automóvil y potenciar su experiencia como conductor o propietario, puede cambiar o añadir funciones modificando o incorporando ciertos módulos que aún no estén presentes en su vehículo, como agregar un sistema de navegación satelital, luces de cortesía, teléfono para automóvil, sensores de estacionamiento, luces de ambiente, etc.; compatible con Volkswagen, Audi, BMW, etc.
Incluye instrucciones en pantalla para guiarle paso a paso sobre cómo completar algunas funciones complejas; compatible con Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, etc.
Personalice su automóvil según sus preferencias. Le ayuda a aprovechar al máximo las funciones ocultas y desactivar las funciones molestas; disponible para BMW, Porsche, Toyota, Nissan, Peugeot, Citroën, Fiat, etc.

Interfaz de Comunicación del Vehículo: Versión mejorada de MaxiSYS Elite Pro
| Sistema Operativo | Android 7.0 |
| Procesador | Procesador octa-core Samsung Exynos8895V (Quad-core Mongoose a 2.3GHz + Quad-core A53 a 1.7GHz) |
| Memoria | 4 GB de RAM y 256 GB de memoria integrada |
| Pantalla | tFT-LCD de 12,9 pulgadas con resolución de 2732 x 2048 y pantalla táctil capacitiva |
| Conectividad | Wi-Fi x2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO) |
| Versión BT 2.1 + EDR | |
| GPS | |
| USB 2.0 (dos USB HOST tipo A, un mini dispositivo USB) | |
| HDMI 2.0 | |
| Tarjeta SD (admite hasta 256 GB) | |
| CÁMARA | Trasera: 16 megapíxeles, enfoque automático con linterna |
| Frontal: 5 megapíxeles | |
| Sensores | Acelerómetro de gravedad, sensor de luz ambiente (ALS) |
| Entrada/Salida de Audio | Micrófono |
| Altavoces Dual | |
| conector estéreo de 3,5 mm de 3 bandas/auriculares estándar | |
| Energía y batería | batería de polímero de litio de 18000 mAh y 3,8 V |
| Carga mediante fuente de alimentación de 12 V CA/CC con una temperatura entre 0 °C y 45 °C | |
| Voltaje de entrada | adaptador 12 V/3 A |
| Temp. de operación | 0 a 50 °C (32 a 122 °F) |
| Temperatura de almacenamiento | -20 a 60°C (-4 a 140°F) |
| Dimensiones (Ancho x Alto x Profundidad) | 366,5 mm (14,43") x 280,9 mm (11,06") x 34 mm (1,34") |
| Peso | 2,18 kg (4,81 libras) |
| Protocolos | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART with Clock, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |
| Tarifa de Actualización de Renovación | 1115USD/Año |
| Hardware | Autel MK908Pro | Autel MaxiSys Elite II | Autel MaxiSys MS909 | Autel Maxisys MS919 | AUTEL MaxiSYS Ultra |
| CONEXIÓN DEL VEHÍCULO | MaxiFlash Elite | MaxiFlash Elite y MaxiSYS VCI-100 | MaxiFlash VCI Incluye los últimos protocolos |
MaxiFlash VCMI Incluye los últimos protocolos |
MaxiFlash VCMI Incluye los últimos protocolos |
| Pantalla a color | pantalla táctil de 9,7'' 1024 X 768 DPI / Pantalla LED a color |
pantalla táctil de 9,7'' 2048 X 1536 DPI / Pantalla LED a color |
pantalla táctil de 9,7'' 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD ASAHI Glass |
pantalla táctil de 9,7'' 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD ASAHI Glass |
pantalla táctil de 12,9'' 2732 X 2048 DPI / TFT-LCD Corelle Glass |
| Procesador | 1,3 GHz + 1,7 GHz HEXA-CORE |
las demás QUAD-CORE |
2,3 GHz + 1,7 GHz OCTA-CORE |
2,3 GHz + 1,7 GHz OCTA-CORE |
2,3 GHz + 1,7 GHz OCTA-CORE |
| MEMORIA / RAM | 64 GB SSD / 2 GB RAM | 64 GB SSD / 2 GB RAM | sSD de 128 GB / RAM de 4 GB | sSD de 128 GB / RAM de 4 GB | sSD de 256 GB / RAM de 4 GB |
| BAHERY | 11.000 mAh | 13.600 mAh | 15.000 mAh 8 horas de funcionamiento continuo |
15.000 mAh 8 horas de funcionamiento continuo |
18.000 mAh 8 horas de funcionamiento continuo |
| CÁMARA | 8mp | 8mp | 16 MP TRASERA / 5 MP DELANTERA | 16 MP TRASERA / 5 MP DELANTERA | 16 MP TRASERA / 5 MP DELANTERA |
| Estación de acoplamiento | Incluido | Incluido | |||
| Software | |||||
| Sistema Operativo | Android 4.4.2 | Android 4.4.4 | Android 7.0 | Android 7.0 | Android 7.0 |
| Actualizaciones de Software | 1 AÑO GRATIS | 1 AÑO GRATIS | 1 AÑO GRATIS | 1 AÑO GRATIS | 1 AÑO GRATIS |
| Detección Automática | AUTO-VIN / AUTO-ESCÁNER | AUTO-VIN / AUTO-ESCÁNER | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-ESCÁNER | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-ESCÁNER | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-ESCÁNER |
| PANTALLA DIVIDIDA | NUEVAS MÚLTIPLES FUNCIONES AL MISMO TIEMPO | ||||
| DISPOSITIVO AVANZADO VCMI 5 EN 1 | VCI, Osciloscopio, Multímetro, Generador de Formas de Onda, Comprobación de BUS CAN | VCI, Osciloscopio, Multímetro, Generador de Formas de Onda, Comprobación de BUS CAN | |||
| ASISTENCIA DE REPARACIÓN | Procedimientos guiados con análisis de DTC y soluciones de códigos de falla | Procedimientos guiados con análisis de DTC y soluciones de códigos de falla | Procedimientos guiados con análisis de DTC y soluciones de códigos de falla | ||
| MAPA DE MÓDULOS POR TOPOLOGÍA | Pantalla Codificada por Color de Estado de Todos los Sistemas en Vehículos Compatibles |
Pantalla Codificada por Color de Estado de Todos los Sistemas en Vehículos Compatibles |
Pantalla Codificada por Color de Estado de Todos los Sistemas en Vehículos Compatibles |
||
| Casos Relevantes | Solución de Problemas de Códigos DTC | Solución de Problemas de Códigos DTC | Solución de Problemas de Códigos DTC | ||
| BOLETINES DE SERVICIO TÉCNICO | Disponible en Vehículos Seleccionados | Disponible en Vehículos Seleccionados | Disponible en Vehículos Seleccionados | ||
| Características | |||||
| DIAGNÓSTICO DE VEHÍCULOS | Pasajeros / Ligeros Algunos de Mediana Carga |
Pasajeros / Ligeros Algunos de Mediana Carga |
Pasajeros / Ligeros Algunos de Mediana Carga |
Pasajeros / Ligeros Algunos de Mediana Carga |
Pasajeros / Ligeros Algunos de Mediana Carga |
| Funciones Básicas y Especiales | EE. UU., Asiáticos y Europeos 1996 y posteriores |
EE. UU., Asiáticos y Europeos 1996 y posteriores |
EE. UU., Asiáticos y Europeos 1996 y posteriores |
EE. UU., Asiáticos y Europeos 1996 y posteriores |
EE. UU., Asiáticos y Europeos 1996 y posteriores |
| MODOS DE PRUEBA OBDII | LOS 10 MODOS DE PRUEBA Datos en Tiempo Real y Marco Congelado / Modo Mejorado 6 |
LOS 10 MODOS DE PRUEBA Datos en Tiempo Real y Marco Congelado / Modo Mejorado 6 |
LOS 10 MODOS DE PRUEBA Datos en Tiempo Real y Marco Congelado / Modo Mejorado 6 |
LOS 10 MODOS DE PRUEBA Datos en Tiempo Real y Marco Congelado / Modo Mejorado 6 |
LOS 10 MODOS DE PRUEBA Datos en Tiempo Real y Marco Congelado / Modo Mejorado 6 |
| REINICIOS DE SERVICIO | 17+ Características de Servicio | 17+ Características de Servicio | 26 Características de Servicio | 26 Características de Servicio | 26 Características de Servicio |
| PM Diésel | Restablecer Emisiones Diésel Vehículos Ligeros y Medianos |
Restablecer Emisiones Diésel Vehículos Ligeros y Medianos |
Restablecer Emisiones Diésel Vehículos Ligeros y Medianos |
Restablecer Emisiones Diésel Vehículos Ligeros y Medianos |
Restablecer Emisiones Diésel Vehículos Ligeros y Medianos |
| DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA | Acceder a Todos los Módulos En Todos los Sistemas |
Acceder a Todos los Módulos En Todos los Sistemas |
Acceder a Todos los Módulos En Todos los Sistemas |
Acceder a Todos los Módulos En Todos los Sistemas |
Acceder a Todos los Módulos En Todos los Sistemas |
| ACTIVACIONES DE COMPONENTES | Control Bidireccional | Control Bidireccional | Control Bidireccional | Control Bidireccional | |
| Funciones Mejoradas | Refrigeración Avanzada - Adaptaciones | Refrigeración Avanzada - Adaptaciones | Refrigeración Avanzada - Adaptaciones | Refrigeración Avanzada - Adaptaciones | Refrigeración Avanzada - Adaptaciones |

Debe tener una suscripción activa para acceder a los servidores de Autel.
Si está intentando SCN o CIP sin conexión en un Benz o BMW, necesitará una suscripción activa.
A simple vista, el Ultra tiene una batería más grande, pantalla más grande y capacidades de osciloscopio completas.
El Elite 2 no tiene osciloscopio, utiliza Android 7 y no 10, tiene un procesador diferente y la VCI anterior.
Sí, con todas las marcas:
¡¡Herramientas de diagnóstico Autel, Snap-on, Launch y Bosch!!
No importa qué herramienta sea.
La suscripción debe estar vigente.
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