berat:
14,08kg
paket:
69cm*20.5cm*49.5cm
1: Kontrol Bi-Arah (Uji Aktif)
2: Modifikasi
3: Fungsi Terpandu
4: Personalisasi
Alat Diagnostik Otomotif Cerdas Autel Maxisys Ultra Asli Lengkap Sistem dengan MaxiFlash VCMI
autel MaxiSYS Ultra 2025 adalah alat pemindai diagnostik paling ambisius dari Autel hingga saat ini. Dengan VCMI multifungsi unik yang mengintegrasikan fungsi VCI, osiloskop, generator gelombang, multimeter, dan pengujian CAN BUS. Memiliki 4 teknologi utama: Bandwidth besar, Laju Pengambilan Sampel Tinggi, Penyimpanan Dalam, dan Kasus Prasetel Besar, Mendukung 2 fitur utama: Perbesar (Zoom in) dan Putar Ulang (Playback), Pemicu Lanjutan (Advanced Triggering), serta meningkatkan efisiensi dalam menyelesaikan masalah kompleks. Selain itu, mendukung protokol DoIP, D-PDU, dan CAN FD untuk kompatibel dengan kendaraan terbaru hingga tahun 2023.
Keunggulan Autel Ultra:
Catatan:
Anda harus memiliki Langganan Aktif untuk dapat mengakses server Autel. Jika Anda mencoba memprogram SCN offline pada Benz atau BMW, Anda memerlukan langganan aktif.
Autel Ultra memiliki pembatasan IP, ingatlah untuk tidak membawa keluar dari Amerika Serikat; Autel Ultra hanya mendukung bahasa Inggris, kami tidak dapat memberikan otorisasi untuk bahasa lain.
Pengenalan AUTEL Ultra
MaxiSys Ultra adalah tablet diagnostik paling ambisius dari Autel yang dirancang untuk memaksimalkan kecerdasan teknisi. Perangkat ini dilengkapi tablet layar sentuh 13 inci dengan sistem operasi Android 7.0 yang didukung prosesor Octa-core (2,3 GHz Quad + 1,7 GHz Quad), memori internal besar 256 GB, yang semuanya menggerakkan navigasi multi-aplikasi layar terpisah baru untuk memberikan panduan diagnostik dan pengujian komponen guna memastikan perbaikan. Dipadukan dengan pemetaan modul topologi dinamis dan fitur-fitur AutoSCAN yang ditingkatkan, MaxiSys Ultra menawarkan panduan perbaikan langkah demi langkah kepada teknisi. MaxiFlash VCMI yang baru berfungsi sebagai osiloskop 4 saluran, generator gelombang, multimeter, dan pengujicoba CAN BUS. Stasiun duduk yang nyaman memastikan Anda selalu memiliki daya untuk melakukan pemindaian
MaxiSys Ultra vs Ultra Lite, mana yang harus dibeli?
Ultra Lite tidak dapat menambahkan fungsi ADAS, VCMI, dan kotak EV. Ultra Bisa. Ultra Lite TIDAK Mendukung Aplikasi Maxi Data tetapi Maxisys Ultra Bisa.
Konfigurasi Tingkat Atas, Pohon Modul Topologi Setara OE
Modul Topologi Daftar CAN BUS Tree, yang dirancang khusus untuk alat diagnostik OEM, menampilkan semua unit kontrol yang tersedia pada kendaraan uji dalam warna-warna berbeda, membantu pengguna mengetahui jumlah sistem, sistem yang telah dipindai, dan hasil pemindaian secara sekilas.
Pemetaan Topologi 2.0 mendukung BMW, Volkswagen, Audi, GM, Ford, Chrysler, Nissan, Honda + Acura, Toyota-Lexus, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Hyundai, Kia, Volvo, PSA
Catatan: Pemetaan Modul Topologi TIDAK kompatibel secara universal dengan semua mobil. Harap kirim nomor VIN untuk memeriksa kompatibilitasnya.
vCMI 5-dalam-1, Diagnosis & Program Kendaraan Lebih Efisien
(Koneksi VCI + Osiloskop + Generator Gelombang + Multimeter + Pemeriksa CAN BUS)

Pemrograman dan Koding ECU J2534 Canggih
Kebutuhan untuk melakukan layanan pemrograman dan koding kini lebih relevan di pasar aftermarket daripada sebelumnya. Semakin banyak kasus di mana pemrograman/koding diperlukan, misalnya mengganti modul, mengganti perangkat lunak atau firmware yang ada pada ECU, memperbaiki masalah kenyamanan berkendara yang dikendalikan oleh perangkat lunak, serta masalah emisi, dll. Terdapat dua jenis operasi pemrograman umum:
A. Koding-- juga dikenal sebagai Program Teach-in, atau Adaptasi Komponen, digunakan untuk memprogram ulang data adaptif pada modul kontrol kendaraan setelah perbaikan atau penggantian suku cadang.
B. Pemrograman -- mengunduh versi terbaru perangkat lunak dari basis data server online melalui akses Internet (prosedur ini dilakukan secara otomatis saat tablet terhubung ke Internet, sehingga Anda tidak perlu memeriksa pembaruan perangkat lunak secara manual), dan memprogram ulang versi terbaru ke dalam ECU kendaraan.
Pemindai teratas Autel MaxiSys Ultra dengan VCMI dapat membantu Anda menyelesaikan semua masalah di atas. Dengan protokol D-PDU, SAE J2534 & RP1210, alat pemindai otomatis Maxisys Ultra menyediakan diagnosa, pengkodean, dan pemrograman untuk lebih banyak kendaraan penumpang dan komersial, jauh lebih canggih dibandingkan alat pemrograman J2534.

40+ Fungsi Perawatan Sangat Meningkatkan Efisiensi Kerja
Reset Oli, EPB, BMS, Bleed ABS, TPMS, Reset Airbag, Regenerasi DPF, Layanan IMMO, Koding Injektor, Kalibrasi SAS, Kalibrasi Suspensi, Adaptasi Throttle, ABS/SRS, Pembelajaran Gigi, Inisialisasi Sunroof, Kalibrasi Kursi, Perubahan Bahasa, Pencocokan Lampu Depan, Pengaturan A/F, WIN DR Roof, Odometer, Ubah Ukuran Ban, Silinder, Turbocharging, Batas, Adaptasi Transmisi.
Pembelajaran Posisi Gigi Netral, Penyesuaian Sensor Torsi, Pemeriksaan Sinyal, Pembelajaran Sensor Laju Yaw (YRS), Pembelajaran Posisi Pedal Kopling, Keseimbangan Daya Silinder, Pencocokan Komponen, Reset Stop/Start, Mode Transportasi, Kunci Pintu Otomatis, dll.

10+ Fitur Sangat Canggih
Secara akurat menentukan apakah sistem, komponen, atau subsistem tertentu pada kendaraan berfungsi dengan baik dan mengidentifikasi masalahnya dengan cara mengoperasikan serta menguji aktuator terkait kendaraan secara interaktif; Kompatibel dengan sebagian besar model kendaraan di pasaran.
Untuk meningkatkan kinerja mobil dan memperbaiki pengalaman Anda sebagai pengemudi atau pemilik, Anda dapat mengubah atau menambahkan fungsi dengan mengganti atau menambahkan modul-modul tertentu yang belum tersedia di kendaraan Anda, seperti menambahkan sistem navigasi satelit, lampu hias, telepon mobil, sensor parkir, lampu suasana, dll.; Kompatibel dengan Volkswagen, Audi, BMW, dll.
Dilengkapi petunjuk di layar untuk membimbing Anda menyelesaikan beberapa fungsi rumit secara bertahap; Kompatibel dengan Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, dll.
Sesuaikan mobil Anda sesuai keinginan. Membantu Anda memaksimalkan fungsi tersembunyi dan menonaktifkan fitur yang mengganggu; Tersedia untuk BMW, Porsche, Toyota, Nissan, Peugeot, Citroen, Fiat, dll.

Antarmuka Komunikasi Kendaraan: Peningkatan dari MaxiSYS Elite Pro
| Sistem Operasi | Android 7.0 |
| Prosesor | Prosesor octa-core Samsung Exynos8895V (2.3GHz Quad-core Mongoose + 1.7GHz Quad-core A53) |
| Memori | 4GB RAM & 256GB Memori On-board |
| Tampilan | layar TFT-LCD 12,9 inci dengan resolusi 2732 x 2048 & layar sentuh kapasitif |
| Konektivitas | WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO) |
| BT v.2.1 + EDR | |
| GPS | |
| USB 2.0 (Dua USB HOST Tipe A, satu perangkat USB mini) | |
| HDMI 2.0 | |
| Kartu SD (Dukungan hingga 256GB) | |
| Kamera | Belakang: 16 Megapiksel, Autofokus dengan Senter |
| Depan: 5 Megapiksel | |
| Sensor | Akselerometer Gravitasi, Sensor Cahaya Ambient (ALS) |
| Input/Output Audio | Mikropon |
| Speaker ganda | |
| jack headset stereo/standar 3.5 mm 3-Band | |
| Daya dan Baterai | baterai lithium-polymer 18000mAh 3,8 V |
| Pengisian daya melalui adaptor AC/DC 12 V dengan suhu antara 0°C hingga 45°C | |
| Tegangan masukan | adaptor 12V/3A |
| Suhu Operasi | 0 sampai 50°C (32 sampai 122°F) |
| Suhu penyimpanan | -20 hingga 60°C (-4 hingga 140°F) |
| Dimensi (PxLxT) | 366.5 mm (14.43") x 280.9 mm (11.06") x 34 mm (1.34") |
| Berat | 2.18kg (4.81 lb.) |
| Protokol | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART with Clock, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |
| Biaya Pembaruan Pemutakhiran | 1115USD/Tahun |
| Perangkat keras | Autel MK908Pro | Autel MaxiSys Elite II | Autel MaxiSys MS909 | Autel Maxisys MS919 | AUTEL MaxiSYS Ultra |
| KONEKSI KENDARAAN | MaxiFlash Elite | MaxiFlash Elite & MaxiSYS VCI-100 | MaxiFlash VCI Termasuk Protokol Terbaru |
MaxiFlash VCMI Termasuk Protokol Terbaru |
MaxiFlash VCMI Termasuk Protokol Terbaru |
| Layar berwarna | layar Sentuh 9,7 inci 1024 X 768 DPI / Layar Warna LED |
layar Sentuh 9,7 inci 2048 X 1536 DPI / LED Layar Warna |
layar Sentuh 9,7 inci 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD Kaca ASAHI |
layar Sentuh 9,7 inci 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD Kaca ASAHI |
layar Sentuh 12,9'' 2732 X 2048 DPI / TFT-LCD Kaca Corelle |
| Prosesor | 1,3GHz + 1,7GHz HEXA-CORE |
1.8Ghz QUAD-CORE |
2,3GHz + 1,7GHz OCTA-CORE |
2,3GHz + 1,7GHz OCTA-CORE |
2,3GHz + 1,7GHz OCTA-CORE |
| MEMORI / RAM | 64GB SSD / 2GB RAM | 64GB SSD / 2GB RAM | 128GB SSD /4GB RAM | 128GB SSD /4GB RAM | 256GB SSD /4GB RAM |
| BAHERY | 11.000 mAh | 13.600 mAh | 15.000 mAh operasi Terus Menerus 8 Jam |
15.000 mAh operasi Terus Menerus 8 Jam |
18.000 mAh operasi Terus Menerus 8 Jam |
| Kamera | 8MP | 8MP | 16MP BELAKANG / 5MP DEPAN | 16MP BELAKANG / 5MP DEPAN | 16MP BELAKANG / 5MP DEPAN |
| Stasiun Dok | Termasuk | Termasuk | |||
| Perangkat lunak | |||||
| Sistem Operasi | Android 4.4.2 | Android 4.4.4 | Android 7.0 | Android 7.0 | Android 7.0 |
| Pembaruan Perangkat Lunak | 1 Tahun GRATIS | 1 Tahun GRATIS | 1 Tahun GRATIS | 1 Tahun GRATIS | 1 Tahun GRATIS |
| Deteksi Otomatis | AUTO-VIN / AUTO-SCAN | AUTO-VIN / AUTO-SCAN | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN |
| TAMPILAN LAYAR TERBAGI | BEBERAPA FUNGSI BARU SEKALIGUS | ||||
| PERANGKAT VCMI 5-IN-1 CANGGIH | VCI, Osiloskop, Multimeter, Pembangkit Gelombang, Pemeriksaan CAN BUS | VCI, Osiloskop, Multimeter, Pembangkit Gelombang, Pemeriksaan CAN BUS | |||
| BANTUAN PERBAIKAN | Prosedur Terpandu dengan Analisis DTC & Solusi Kode Gangguan | Prosedur Terpandu dengan Analisis DTC & Solusi Kode Gangguan | Prosedur Terpandu dengan Analisis DTC & Solusi Kode Gangguan | ||
| PEMETAAN MODUL TOPOLOGI | Layar Status Sistem Semua Kode Warna pada Kendaraan yang Didukung |
Layar Status Sistem Semua Kode Warna pada Kendaraan yang Didukung |
Layar Status Sistem Semua Kode Warna pada Kendaraan yang Didukung |
||
| Kasus-Kasus Relevan | Pemecahan Masalah DTC | Pemecahan Masalah DTC | Pemecahan Masalah DTC | ||
| PEMBERITAHUAN LAYANAN TEKNIS | Tersedia pada Beberapa Kendaraan | Tersedia pada Beberapa Kendaraan | Tersedia pada Beberapa Kendaraan | ||
| Fitur | |||||
| DIAGNOSTIK KENDARAAN | Penumpang / Ringan Beberapa Medium Duty |
Penumpang / Ringan Beberapa Medium Duty |
Penumpang / Ringan Beberapa Medium Duty |
Penumpang / Ringan Beberapa Medium Duty |
Penumpang / Ringan Beberapa Medium Duty |
| Fungsi Dasar & Khusus | AS, Asia & Eropa 1996 dan yang Lebih Baru |
AS, Asia & Eropa 1996 dan yang Lebih Baru |
AS, Asia & Eropa 1996 dan yang Lebih Baru |
AS, Asia & Eropa 1996 dan yang Lebih Baru |
AS, Asia & Eropa 1996 dan yang Lebih Baru |
| MODE UJI OBDII | SEMUA 10 Mode Uji Bingkai Langsung & Beku / Mode 6 yang Ditingkatkan |
SEMUA 10 Mode Uji Bingkai Langsung & Beku / Mode 6 yang Ditingkatkan |
SEMUA 10 Mode Uji Bingkai Langsung & Beku / Mode 6 yang Ditingkatkan |
SEMUA 10 Mode Uji Bingkai Langsung & Beku / Mode 6 yang Ditingkatkan |
SEMUA 10 Mode Uji Bingkai Langsung & Beku / Mode 6 yang Ditingkatkan |
| PENGATURAN ULANG LAYANAN | 17+ Fitur Layanan | 17+ Fitur Layanan | 26 Fitur Layanan | 26 Fitur Layanan | 26 Fitur Layanan |
| DIESEL PM | Atur Ulang Emisi Diesel Kendaraan Ringan & Sedang |
Atur Ulang Emisi Diesel Kendaraan Ringan & Sedang |
Atur Ulang Emisi Diesel Kendaraan Ringan & Sedang |
Atur Ulang Emisi Diesel Kendaraan Ringan & Sedang |
Atur Ulang Emisi Diesel Kendaraan Ringan & Sedang |
| DIAGNOSTIK SISTEM | Akses Semua Modul Di Semua Sistem |
Akses Semua Modul Di Semua Sistem |
Akses Semua Modul Di Semua Sistem |
Akses Semua Modul Di Semua Sistem |
Akses Semua Modul Di Semua Sistem |
| AKTIVASI KOMPONEN | Kontrol Dua Arah | Kontrol Dua Arah | Kontrol Dua Arah | Kontrol Dua Arah | |
| Fungsi Terperinci | Adaptasi Pendinginan Lanjutan | Adaptasi Pendinginan Lanjutan | Adaptasi Pendinginan Lanjutan | Adaptasi Pendinginan Lanjutan | Adaptasi Pendinginan Lanjutan |

Anda harus memiliki Langganan Aktif untuk dapat mengakses server Autel.
Jika Anda mencoba melakukan SCN atau CIP secara offline pada mobil Benz atau BMW, Anda memerlukan langganan aktif.
Secara sekilas, Ultra memiliki baterai yang lebih besar, layar lebih besar, serta kemampuan scope penuh.
Elite 2 tidak memiliki scope, menggunakan sistem operasi Android 7 bukan 10, memiliki prosesor berbeda dan VCI versi lama.
Ya, dengan SEMUA merek:
Alat pemindai Autel, Snap-on, Launch, dan Bosch!!
Tidak masalah alat apa yang digunakan.
Langganan harus masih aktif.
Ini berasal dari pabrikan kendaraan.
ya, dan Anda memerlukan langganan aktif untuk autoauth