вес:
14,08 кг
упаковка:
69 см * 20,5 см * 49,5 см
1: Двунаправленное управление (активный тест)
2: Модификации
3: Направленные функции
4: Персонализация
Оригинальный диагностический прибор Autel Maxisys Ultra для интеллектуальной диагностики всех систем автомобиля с MaxiFlash VCMI
2025 Autel MaxiSYS Ultra — это самый амбициозный диагностический сканер Autel на сегодняшний день. Уникальный многофункциональный VCMI, в который интегрированы VCI, осциллограф, генератор сигналов, мультиметр и функция тестера CAN BUS. Обладает 4 технологиями: большая полоса пропускания, высокая частота дискретизации, глубокое запоминание и большое количество предустановленных случаев. Поддерживает 2 основные функции: увеличение и воспроизведение, расширенную установку триггеров, повышает эффективность устранения сложных неисправностей. Кроме того, поддерживает протоколы DoIP, D-PDU и CAN FD для диагностики последних моделей автомобилей до 2023 года.
Особенности Autel Ultra:
Примечание:
Для доступа к серверам Autel требуется активная подписка. Если вы пытаетесь выполнить офлайн SCN-программирование автомобиля Mercedes-Benz или BMW, вам понадобится активная подписка.
Autel Ultra имеет ограничение по IP-адресу, помните, что нельзя использовать вне США; Autel Ultra поддерживает только английский язык, мы не можем авторизовать другие языки.
Введение в AUTEL Ultra
MaxiSys Ultra — это самый амбициозный диагностический планшет Autel, созданный для максимального усиления интеллекта техника. Он оснащен 13-дюймовым сенсорным экраном на базе ОС Android 7.0 с восьмиядерным процессором (2,3 ГГц Quad + 1,7 ГГц Quad) и значительной встроенной памятью 256 ГБ, что обеспечивает работу новой навигации с разделением экрана и несколькими приложениями, позволяя получать диагностические рекомендации и тестировать компоненты для подтверждения ремонта. В сочетании с динамическим модулем отображения топологии и расширенными функциями AutoSCAN, Ultra предоставляет техникам пошаговые инструкции по ремонту. Новый MaxiFlash VCMI работает как 4-канальный осциллограф, генератор сигналов, мультиметр и тестер CAN BUS. Удобная док-станция гарантирует постоянную готовность к сканированию
MaxiSys Ultra или Ultra Lite — что выбрать?
Ultra Lite не поддерживает функции ADAS, VCMI и EV box. Ultra поддерживает. Ultra Lite НЕ поддерживает приложение Maxi Data APP, тогда как Maxisys Ultra поддерживает.
Высокий уровень конфигурации, топология модулей на уровне оригинального оборудования
Новый список модулей топологии CAN BUS Tree, специально разработанный для оригинальных диагностических инструментов, отображает все доступные блоки управления тестируемого автомобиля в разных цветах, что помогает пользователям быстро узнать количество систем, просканированных систем и результаты сканирования.
Topology Mapping 2.0 поддерживает BMW, Volkswagen, Audi, GM, Ford, Chrysler, Nissan, Honda + Acura, Toyota-Lexus, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Hyundai, Kia, Volvo, PSA
Примечание: Модуль отображения топологии НЕ совместим со всеми автомобилями универсально. Пожалуйста, отправьте номер VIN для проверки совместимости.
5-в-1 VCMI, диагностика и программирование автомобилей более эффективно
(VCI подключение + осциллограф + генератор сигналов + мультиметр + проверка CAN шины)

Расширенное программирование и кодирование ECU по стандарту J2534
Необходимость выполнения услуг по программированию и кодированию сейчас более актуальна на вторичном рынке, чем когда-либо. Всё чаще возникают случаи, когда требуется программирование/кодирование, например, при замене модуля, обновлении существующего программного обеспечения или прошивки в блоках управления (ECU), устранении проблем с управляемостью, связанных с программным обеспечением, а также проблем с выбросами и т.д. Существует два основных типа операций программирования:
A. Кодирование — также известное как обучение (Teach-in Program) или адаптация компонентов, используется для перепрограммирования адаптивных данных модулей управления автомобилем после ремонта или замены деталей.
B. Программирование — загружает последнюю версию программного обеспечения из онлайн-базы данных сервера через подключение к Интернету (эта процедура выполняется автоматически при подключении планшета к Интернету, поэтому вам не нужно самостоятельно проверять наличие обновлений ПО) и записывает новейшую версию в электронный блок управления (ECU) автомобиля.
Сканер Autel верхнего уровня MaxiSys Ultra с VCMI поможет вам решить все вышеуказанные проблемы. Благодаря протоколам D-PDU, SAE J2534 и RP1210, автомобильный сканер Maxisys Ultra обеспечивает диагностику, кодирование и программирование для большего количества легковых и коммерческих автомобилей, что делает его значительно более продвинутым по сравнению с инструментами программирования J2534.

40+ функций технического обслуживания значительно повышают эффективность работы
Сброс масла, EPB, BMS, прокачка ABS, TPMS, сброс подушки безопасности, регенерация DPF, сервис IMMO, кодирование форсунок, калибровка SAS, калибровка подвески, адаптация дросселя, сброс ABS/SRS, обучение коробки передач, инициализация люка, калибровка сидений, смена языка, согласование фар, настройка A/F, WIN DR Roof, одометр, изменение размера шин, цилиндр, турбонаддув, ограничение, адаптация трансмиссии.
Обучение нейтральной передачи, регулировка датчика крутящего момента, проверка сигнала, обучение датчика угловой скорости (YRS), обучение положения педали сцепления, баланс мощности цилиндров, идентификация компонентов, сброс системы «старт-стоп», транспортный режим, автоматическая блокировка дверей и т.д.

10+ высокотехнологичных функций
Точно определите, исправно ли работает конкретная система, компонент или подсистема в транспортном средстве, и найдите неисправность путем интерактивного управления и тестирования соответствующих исполнительных механизмов автомобиля; совместимо с большинством моделей автомобилей на рынке.
Для улучшения характеристик автомобиля и повышения комфорта вождения или владения вы можете изменить или добавить функции, заменив или установив определённые модули, которых ещё нет в вашем автомобиле, например, навигационную систему со спутниковым позиционированием, дополнительные фонари освещения салона, автомобильный телефон, датчики парковки, атмосферную подсветку и т.д.; совместимо с Volkswagen, Audi, BMW и другими.
Оснащён инструкциями на экране, которые пошагово помогут вам выполнить сложные функции; совместимо с Volkswagen, Audi, Skoda, Seat и другими.
Настройте свой автомобиль по своему усмотрению. Помогает использовать скрытые функции и отключать раздражающие особенности; доступно для BMW, Porsche, Toyota, Nissan, Peugeot, Citroen, Fiat и других.

Интерфейс связи с транспортным средством: усовершенствованная версия MaxiSYS Elite Pro
| Операционная система | Android 7.0 |
| Процессор | Процессор Samsung Exynos8895V с восемью ядрами (2.3GHz Четырехъядерный Mongoose + 1.7GHz Четырехъядерный A53) |
| Память | 4 ГБ ОЗУ и 256 ГБ встроенной памяти |
| Дисплей | 12,9-дюймовый tft-lcd с разрешением 2732 x 2048 и емкостным сенсорным экраном |
| Подключение | Wifix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 mimo) |
| Bt v.2.1 + edr | |
| GPS | |
| USB 2.0 (два USB хоста типа A, одно USB мини-устройство) | |
| HDMI 2.0 | |
| SD-карта (поддержка до 256 ГБ) | |
| Камера | Заднее: 16 мегапикселей, автофокус с фонариком |
| Спереди: 5 мегапикселей | |
| Датчики | Гравитационный акселерометр, датчик окружающего света (ALS) |
| Аудио вход/выход | Микрофон |
| Два динамика | |
| 3-канальный 3.5 мм стерео/стандартный разъем для наушников | |
| Питание и батарея | 18000mah 3,8 V литий-полимерная батарея |
| Зарядка через 12 V AC/DC питания при температуре от 0°C до 45°C | |
| Входное напряжение | адаптер 12В/3А |
| Рабочая температура | 0 до 50°C (32 до 122°F) |
| Температура хранения | -20 до 60°C (-4 до 140°F) |
| Размеры (ШxВxГ) | 366,5 мм (14,43") x 280,9 мм (11,06") x 34 мм (1,34") |
| Вес | 2,18 кг (4,81 фунта) |
| Протоколы | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Однопроводной Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART с тактированием, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |
| Стоимость обновления лицензии | 1115 USD/Год |
| Аппаратное обеспечение | Autel MK908Pro | Autel MaxiSys Elite II | Autel MaxiSys MS909 | Autel Maxisys MS919 | AUTEL MaxiSYS Ultra |
| ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | MaxiFlash Elite | MaxiFlash Elite и MaxiSYS VCI-100 | MaxiFlash VCI Включая последние протоколы |
MaxiFlash VCMI Включая последние протоколы |
MaxiFlash VCMI Включая последние протоколы |
| Цветной экран | 9,7-дюймовый сенсорный экран 1024 x 768 точек на дюйм / цветной LED-экран |
9,7-дюймовый сенсорный экран 2048 x 1536 точек на дюйм / цветной LED-экран |
9,7-дюймовый сенсорный экран 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD ASAHI Glass |
9,7-дюймовый сенсорный экран 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD ASAHI Glass |
12,9-дюймовый сенсорный экран 2732 X 2048 DPI / TFT-LCD Corelle Glass |
| Процессор | 1,3 ГГц + 1,7 ГГц HEXA-CORE |
1,8 ГГц QUAD-CORE |
2,3 ГГц + 1,7 ГГц OCTA-CORE |
2,3 ГГц + 1,7 ГГц OCTA-CORE |
2,3 ГГц + 1,7 ГГц OCTA-CORE |
| ПАМЯТЬ / ОЗУ | 64 ГБ SSD / 2 ГБ ОЗУ | 64 ГБ SSD / 2 ГБ ОЗУ | 128 ГБ SSD / 4 ГБ ОЗУ | 128 ГБ SSD / 4 ГБ ОЗУ | 256 ГБ SSD / 4 ГБ ОЗУ |
| BAHERY | 11 000 мА·ч | 13 600 мА·ч | 15 000 мА·ч 8 часов непрерывной работы |
15 000 мА·ч 8 часов непрерывной работы |
18 000 мА·ч 8 часов непрерывной работы |
| Камера | 8MP | 8MP | 16 МП, задняя / 5 МП, передняя | 16 МП, задняя / 5 МП, передняя | 16 МП, задняя / 5 МП, передняя |
| Док-станция | Включено | Включено | |||
| Программное обеспечение | |||||
| Операционная система | Android 4.4.2 | Android 4.4.4 | Android 7.0 | Android 7.0 | Android 7.0 |
| Обновления программного обеспечения | 1 год БЕСПЛАТНО | 1 год БЕСПЛАТНО | 1 год БЕСПЛАТНО | 1 год БЕСПЛАТНО | 1 год БЕСПЛАТНО |
| Автоматическое обнаружение | AUTO-VIN / AUTO-SCAN | AUTO-VIN / AUTO-SCAN | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN |
| ДИСПЛЕЙ С РАЗДЕЛЕННЫМ ЭКРАНОМ | НОВЫЕ МНОГОКРАТНЫЕ ФУНКЦИИ ОДНОВРЕМЕННО | ||||
| ПЕРЕДОВОЕ УСТРОЙСТВО VCMI 5-В-1 | VCI, Осциллограф, Мультиметр, Генератор сигналов, Проверка CAN BUS | VCI, Осциллограф, Мультиметр, Генератор сигналов, Проверка CAN BUS | |||
| ПОМОЩЬ В РЕМОНТЕ | Пошаговые процедуры с анализом DTC и решениями кодов неисправностей | Пошаговые процедуры с анализом DTC и решениями кодов неисправностей | Пошаговые процедуры с анализом DTC и решениями кодов неисправностей | ||
| СХЕМА МОДУЛЯ ТОПОЛОГИИ | Экран статуса всех систем с цветовой кодировкой на поддерживаемых транспортных средствах |
Экран статуса всех систем с цветовой кодировкой на поддерживаемых транспортных средствах |
Экран статуса всех систем с цветовой кодировкой на поддерживаемых транспортных средствах |
||
| Актуальные кейсы | Поиск неисправностей по диагностическим кодам (DTC) | Поиск неисправностей по диагностическим кодам (DTC) | Поиск неисправностей по диагностическим кодам (DTC) | ||
| ТЕХНИЧЕСКИЕ БЮЛЛЕТЕНИ ОБСЛУЖИВАНИЯ | Доступно на отдельных транспортных средствах | Доступно на отдельных транспортных средствах | Доступно на отдельных транспортных средствах | ||
| Особенности | |||||
| ДИАГНОСТИКА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ | Пассажирские / Легкие Некоторые средние |
Пассажирские / Легкие Некоторые средние |
Пассажирские / Легкие Некоторые средние |
Пассажирские / Легкие Некоторые средние |
Пассажирские / Легкие Некоторые средние |
| Основные и специальные функции | США, Азия и Европа 1996 и новее |
США, Азия и Европа 1996 и новее |
США, Азия и Европа 1996 и новее |
США, Азия и Европа 1996 и новее |
США, Азия и Европа 1996 и новее |
| РЕЖИМЫ ТЕСТИРОВАНИЯ OBDII | ВСЕ 10 РЕЖИМОВ ТЕСТА Режим реального времени и замороженного кадра / Усовершенствованный режим 6 |
ВСЕ 10 РЕЖИМОВ ТЕСТА Режим реального времени и замороженного кадра / Усовершенствованный режим 6 |
ВСЕ 10 РЕЖИМОВ ТЕСТА Режим реального времени и замороженного кадра / Усовершенствованный режим 6 |
ВСЕ 10 РЕЖИМОВ ТЕСТА Режим реального времени и замороженного кадра / Усовершенствованный режим 6 |
ВСЕ 10 РЕЖИМОВ ТЕСТА Режим реального времени и замороженного кадра / Усовершенствованный режим 6 |
| СБРОС СЕРВИСНЫХ ДАННЫХ | 17+ сервисных функций | 17+ сервисных функций | 26 сервисных функций | 26 сервисных функций | 26 сервисных функций |
| DIESEL PM | Сброс дизельных выбросов Легкие и средние грузовые автомобили |
Сброс дизельных выбросов Легкие и средние грузовые автомобили |
Сброс дизельных выбросов Легкие и средние грузовые автомобили |
Сброс дизельных выбросов Легкие и средние грузовые автомобили |
Сброс дизельных выбросов Легкие и средние грузовые автомобили |
| ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ | Доступ ко всем модулям Во всех системах |
Доступ ко всем модулям Во всех системах |
Доступ ко всем модулям Во всех системах |
Доступ ко всем модулям Во всех системах |
Доступ ко всем модулям Во всех системах |
| АКТИВАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ | Двусторонний контроль | Двусторонний контроль | Двусторонний контроль | Двусторонний контроль | |
| Улучшенные функции | Расширенное охлаждение — адаптации | Расширенное охлаждение — адаптации | Расширенное охлаждение — адаптации | Расширенное охлаждение — адаптации | Расширенное охлаждение — адаптации |

Для доступа к серверам Autel необходимо иметь активную подписку.
Если вы пытаетесь выполнить оффлайн SCN или CIP для Benz или BMW, вам понадобится активная подписка.
Краткий обзор: у модели Ultra более крупный аккумулятор, большой экран и полный набор возможностей осциллографа.
У модели Elite 2 нет осциллографа, используется операционная система Android 7, а не 10, другой процессор и старый VCI.
Да, со всеми марками:
Autel, Snap-on, Launch и Bosch сканерами!!
Не имеет значения, какой инструмент используется.
Подписка должна быть действующей.
Это исходит от производителя транспортного средства.
да, и вам нужна текущая подписка на AutoAuth