peso:
6,38 kg
imballaggio:
52,5 cm * 15,5 cm * 40 cm
1. Potente processore quad-core A7 da 1,30 GHz.
2. Schermo touch capacitivo da 10,1 pollici.
3. Sistema operativo Android aperto per avvio rapido e multitasking.
4. Navigazione semplice e intuitiva che rende facile e veloce trovare ciò di cui hai bisogno.
5. Funzionalità complete per codici, dati in tempo reale, test di attuazione, adattamenti e codifica ECU.
6. Visualizza dati in tempo reale in formato testuale, grafico e su strumenti analogici e digitali per una facile visualizzazione e analisi dei dati.
7. Opzioni di visualizzazione della configurazione con un clic, impostazione dei trigger, registrazione e riproduzione dei risultati.
8. Registra e riproduci i dati in tempo reale per individuare con precisione guasti di sensori e componenti.
9. Il gestore dati basato su cloud salva i record dei clienti e dei veicoli, i dati dello scanner e le annotazioni del tecnico.
10. Supporto tecnico remoto per una presentazione semplice, formazione e soddisfazione del cliente.
11. Stampa i dati registrati in qualsiasi momento e ovunque grazie alla tecnologia Wi-Fi.
Versione aggiornata del MS908 MaxiSys
Tutti i sistemi e calibrazione ADAS
Codifica avanzata dell'ECU
Controllo bidirezionale completo
Multilingua
Forniamo il miglior metodo di spedizione, disponibilità in magazzino negli USA / UE / Regno Unito.
Modello: SP418
Periodo di spedizione: 1-7 giorni
Punti salienti di AUTEL MaxiCOM MK908 II:
1. Versione aggiornata di MaxiCOM MK908.
2. Un anno di aggiornamento online gratuito. Dopo un anno, il servizio di aggiornamento per MK908 II ha un costo di 729 USD/anno.
3. Novità!! Stampa WiFi, lettura del numero di telaio (VIN) e lettura della targa
4. VIN automatico & PreSCAN & PostSCAN.
5. Accesso sicuro tramite gateway: Accesso autorizzato FCA SGM con account AutoAuth
6. Configurazioni avanzatissime per diagnosi di livello superiore: sistema operativo Android 10, 4 GB di RAM e 128 GB di ROM
7. Supporta diagnosi complete e codifica ECU
8. Scrivania remota e gestione dati basata su cloud
9. Supporto multilingue: inglese, spagnolo, francese, tedesco, polacco, italiano, giapponese, coreano, olandese, portoghese, svedese, russo
10. Funzioni estese (con acquisto aggiuntivo):
a: Compatibile con la telecamera di ispezione MaxiVideo MV108: collegabile al flessoscopio MV108 / MV108S per esplorare in profondità dettagli non visibili, individuando facilmente e con precisione i guasti.
b: Novità!! Compatibile con MaxiBAS BT506 per il rilevamento delle batterie
c. MK908 II può essere utilizzato insieme a TS501 per la diagnosi completa dei problemi relativi al sistema TPMS
Punti elenco
Codifica avanzata dell'ECU: sostituzione del software o del firmware esistente dell'ECU, programmazione di nuovi moduli di controllo e ottimizzazione delle prestazioni del veicolo. Questa funzione consente di risolvere problemi di guidabilità ed emissioni legati al software, oltre a permettere la sostituzione e la personalizzazione dei moduli.
Scanner diagnostico professionale: Una versione aggiornata del modello MS908, il MK908 II è dotato di hardware potente, tra cui un processore Hexa-core e 2 GB di RAM per tempi di avvio più rapidi ed un multitasking fluido. Il suo design robusto ed ergonomico è studiato per resistere a condizioni operative impegnative in officina.
Diagnostica completa dei sistemi: Accedi e diagnostica facilmente tutti i sistemi e sottosistemi del veicolo. Lo scanner supporta funzioni avanzate quali la codifica dell’ECU, il controllo bidirezionale e i test attivi, consentendo ai tecnici di eseguire un’analisi accurata ed efficiente dei guasti.
Esperienza diagnostica intuitiva: L’interfaccia utente intuitiva permette una navigazione rapida e un’utilizzo semplice. Visualizza i dati in tempo reale in diversi formati, tra cui testo, grafici, indicatori analogici e strumenti digitali, per un’analisi più chiara. Il Data Manager archivia rapporti diagnostici e schede veicolo per futuri riferimenti.
Funzionalità diagnostiche espandibili: potenzia le capacità del dispositivo abbinandolo ad altri strumenti Autel, come l'oscilloscopio MP408, la telecamera di ispezione digitale MV108 o lo strumento TPMS TS601, per eseguire diagnosi più approfondite e rilevare con maggiore precisione i guasti.
Funzioni speciali:
31 Funzioni di Servizio per varie operazioni programmate di servizio e manutenzione, tra cui: Reset dell’olio, EPB, TPMS, BMS, spurgo freni, DPF, chiavi immob, iniettori, SAS, sospensione, farfalla, WIN DR ROOF, sedili, contachilometri, cambio lingua, fari, modifica dimensione pneumatici, apprendimento TEC, ABS/SRS, cilindri, sovralimentazione, limitatore, frizione, adattamento cambio, reset airbag.
Fornisce funzioni di adattamento componenti o codifica varianti per configurazioni personalizzate e consente inoltre di riprogrammare i valori adattivi di determinati componenti dopo aver effettuato riparazioni.
Le funzioni di servizio più comunemente eseguite includono:
- Resettaggio olio: Ti ricorda di cambiare l'olio quando necessario.
- EPB: Legge, cancella e consente l’azionamento elettronico del freno a parcheggio su strade piane.
- BMS: Mostra tutte le informazioni relative al sistema di gestione della batteria.
- ABS: Legge e cancella i problemi del sistema antibloccaggio dei freni.
- DPF: Visualizza gli errori del sistema DPF (rimozione delle particelle di fuliggine dal sistema di scarico).
- TPMS: Monitora la pressione dell'aria nei pneumatici.
- IMMO: Utilizzato per migliorare la sicurezza dell'auto, funge da codice per l'avvio del motore.
- E così via…
MK908 II NON può eseguire funzioni TPMS.
Programmazione telecomando IMMO
Il servizio IMMO consente di disabilitare le chiavi perse, aggiungere una nuova chiave, riprogrammare le chiavi e riprogrammare il telecomando. Potrebbe trattarsi di un singolo telecomando sostitutivo o di più telecomandi, a seconda delle esigenze. 
Ampia compatibilità e copertura veicoli
Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Abarth, Alfa, Citroen, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Vauxhall, Volvo, Aston Martin, Audi, Bentley, Benz, Sprinter, BMW, Bugatti, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Maserati, Maybach, Mini, Rolls-Royce, Seat, Skoda, Smart, VW, VW CV, Dacia, Ford EU, LT3, Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Hyundai CV, Infiniti, Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Samsung, Scion, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Isuzu, Mahindra, Perodua, Proton, TATA, HINO, UD, Fuso.
Protocolli supportati:
ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, linea K/L, codice lampeggiante, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, CAN ad alta velocità, CAN a velocità media, CAN a bassa velocità e CAN monofilare, GM UART, protocollo UART Echo Byte, protocollo Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, CAN fault-tolerant. 
Autel MK908 II Controllo Bidirezionale Completo:
1) Come strumento professionale per la diagnostica automobilistica, l'MK908 II offre un controllo bidirezionale completo su sottosistemi e componenti specifici del veicolo, quali ABS, SRS, finestrini, porte e tetto.
2) I test disponibili variano in base al costruttore, all’anno e al modello; vengono visualizzati nel menu esclusivamente i test supportati. Durante un test di controllo bidirezionale, lo strumento invia comandi all’ECU per attivare gli attuatori. Questo test verifica l’integrità del sistema o dei singoli componenti leggendo i dati dell’ECU motore oppure monitorando il funzionamento degli attuatori, ad esempio commutando un elettrovalvola, un relè o un interruttore tra due stati operativi.
Capacità di codifica ECU dell'Autel MK908 II:
Questa funzione consente di stabilire un collegamento di comunicazione con i sistemi di controllo elettronico del veicolo tramite il dispositivo VCI per eseguire diagnosi, manutenzione e programmazione. Permette di effettuare test funzionali, accedere alle informazioni diagnostiche — quali codici di guasto, codici di evento e dati in tempo reale — ed eseguire la riprogrammazione delle unità di controllo elettronico (ECU). Lo strumento supporta più sistemi del veicolo, tra cui motore, cambio, ABS e altri moduli di controllo fondamentali, offrendo capacità complete di analisi e assistenza del veicolo.
Nota: La funzione di programmazione ECU può essere utilizzata solo collegando un dispositivo di programmazione J2534 (Autel MaxiFlash Elite), che funge da interfaccia Pass-Thru per stabilire la comunicazione e trasferire i dati all'ECU del veicolo. La funzione di programmazione ECU richiede l'acquisto separato dell'Autel MaxiFlash Elite. Collegarlo al MK908 e aggiornare lo scanner a un MK908P.
La codifica ECU è diversa dalla programmazione ECU. Inoltre, la codifica ECU NON è universalmente compatibile. 
Qual è la differenza tra codifica e riprogrammazione?
A. Codifica – Nota anche come programma di insegnamento (Teach-in Program), adattamento componente o funzioni analoghe, la codifica viene utilizzata per aggiornare o reimparare i dati adattivi all’interno dei moduli di controllo del veicolo dopo la riparazione o la sostituzione di componenti. Ciò garantisce che le nuove parti siano correttamente riconosciute e funzionino in modo appropriato all’interno del sistema del veicolo.
B. Operazioni di riprogrammazione – Questa funzione scarica gli ultimi aggiornamenti software dal database del server online tramite una connessione Internet e li installa sull’ECU del veicolo. Quando il tablet display MaxiSys è connesso a Internet, il processo viene eseguito automaticamente, garantendo che l’ECU venga aggiornato con la versione più recente del software disponibile, senza la necessità di verifiche manuali dell’abbonamento.
Calibrazione Autel ADAS per una guida più sicura:
1) I sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) sono un insieme di sistemi veicolari che supportano il conducente sia mediante avvisi passivi sia attraverso il controllo attivo del veicolo, al fine di guidare in modo più sicuro, consapevole e preciso.
2) Lo strumento Autel per la calibrazione ADAS fornisce una calibrazione ADAS completa e precisa. Comprende marchi automobilistici come Benz, BMW, Audi, VW, Porsche, Infiniti, Lexus, GM, Ford, Volvo, Toyota, Nissan, Honda, Hyundai e Kia.
3) Supporta la calibrazione di numerosi sistemi di assistenza alla guida, tra cui il controllo adattivo della velocità di crociera (ACC), il sistema di visione notturna (NVS), l’avviso di uscita dalla corsia (LDW), il rilevamento dei punti ciechi (BSD), il sistema di sorveglianza a vista panoramica (AVM), l’avviso di collisione posteriore (RCW) e i display a testa alta (HUD). 
Numerose funzionalità aggiuntive intuitive per l’utente
1) Funzione espandibile: può ampliare le capacità diagnostica lavorando con Autel MaxiScope MP408, MaxiVideo MV108 per approfondire i dettagli non visibili e localizzare facilmente e con precisione il guasto, oppure lavorando con TS601 per diagnosticare in modo completo i problemi TPMS. 
2) Tecnologia AutoVin: Il dispositivo è dotato dell'ultima tecnologia AutoVIN con funzioni avanzate di scansione automatica per identificare i veicoli abilitati CAN
in un solo tocco. Visualizza i dati sotto forma di testo, grafico, indicatore analogico e digitale per un'analisi efficiente.
3) Trasferimento dati veloce (VCI): Il pacchetto include sia la tecnologia Wi-Fi dual-band 802.11n che la connettività Bluetooth a lungo raggio, offrendo agli utenti un'interfaccia di comunicazione con il veicolo estremamente rapida.
Non dovete aspettare. Basta collegarlo alla presa OBD-II sul cruscotto e la diagnosi viene eseguita in pochi secondi.
4) MaxiFix: L'applicazione MaxiFix avvia il database online per la risoluzione dei problemi, che non solo fornisce virtualmente tutti i principali database di codici di guasto diagnostici (DTC) per la maggior parte dei veicoli, ma funge anche da forum che consente di entrare in contatto con altri utenti MaxiCOM e offre l'accesso a un vasto database di suggerimenti per la riparazione e la diagnosi, oltre a soluzioni collaudate sul campo.
5) Data Manager: L'applicazione Data Manager viene utilizzata per memorizzare, stampare e rivedere i file salvati per consultazioni future. 
6) Design ergonomico: Il prodotto è stato progettato per essere trasportato comodamente con una sola mano, tuttavia ciò non significa che possa essere contenuto in una tasca.
In particolare, all'esterno noterete che adotta un design di protezione in gomma vera su entrambi i lati per una maggiore ergonomia e per resistere ai danni causati dall'uso intensivo quotidiano, garantendo così la massima longevità.
7) Ampia capacità di archiviazione: lo strumento diagnostico dispone di 2 GB di RAM, in grado di gestire una grande quantità di file temporanei e di supportare flussi video in diretta frequenti.
La RAM dedicata evita il problema del blocco del dispositivo e garantisce operazioni fluide. L'SSD interno da 64 GB memorizza tutta la cronologia dettagliata dei vostri clienti.
8) Fotocamera con Autofocus:
Il prodotto è dotato di una fotocamera posteriore integrata da 8 megapixel con torcia.
La fotocamera fornisce immagini di alta qualità grazie alla funzione di messa a fuoco automatica.
E molto altro ancora …
Specifiche dello Strumento di Diagnosi MK908 II:
| Sistema Operativo | Android 4.4.2, KitKat |
| Processore | Processore Samsung Exynos hexa-core (quad-core 1,3 GHz ARM Cortex-A7 + dual-core 1,7 GHz ARM Cortex-A15) |
| Memoria | 2 GB di RAM e 64 GB di memoria integrata |
| Visualizzazione | schermo LED da 10.1 pollici con risoluzione 1920x1200 |
| Connettività | Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) USB: 2.0 BT v.2.1 + EDR Scheda SD (supporta fino a 32 GB) HDMI |
| Fotocamera (posteriore) | 8,0 Megapixel, AF con torcia |
| Sensori | Accelerometro di gravità, Sensore di luce ambientale (ALS) |
| Ingresso/Uscita Audio | Microfono Altoparlanti Doppio jack per cuffie stereo/standard da 3.5 mm a 3 bande |
| Tensione di ingresso | 12 V (9-24 V) |
| Consumo di energia | 6,5 W |
| Temperatura di Funzionamento | 0 a 50°C (32 a 122°F) |
| Temperatura di conservazione. | -20 a 60°C (-4 a 140°F) |
| Involucro | Struttura in plastica resistente con copertura in gomma protettiva |
| Dimensioni (LxHxP) | 312mm(12.28")x208mm(8.18")x36mm(1.41") |
| Peso | NW: 1.48kg (3.26 lb) |
| Protocolli | ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line, Codice Lampeggiante, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed e Singlewire CAN, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, |
Pacchetto Include:
1 pz x Unità MaxiCOM MK908 II
1 pz x Interfaccia diagnostica Bluetooth
1 pz x Adattatore CA/CC (12 V)
1 pz x Adattatore per Benz-14 (solo Europa)
1 pz x Adattatore per Chrysler-16 (solo America)
1 pezzo x manuale utente
1 pezzo x Custodia di trasporto
1 pezzo x Guida rapida
1 pz x Fusibile per accendisigari
1 pezzo x cavo principale
1 pz x Adattatore per GM/Daewoo-12
1 pz x Adattatore per Audi-2+2
1 pz x Adattatore per BMW-20
1 pz x Adattatore per Benz-38
1 pezzo x Adattatore per Kia-20
1 pezzo x Adattatore per Mitsubishi/Hyundai-12+16
1 pezzo x Adattatore per Nissan-14
1 pezzo x Adattatore per Honda-3
1 pezzo x cavo USB
1 pz x Accendisigari
1 pezzo x Panno morbido
1 pezzo x lista di imballaggio
1 pezzo x Cavo USB mini
Accessori opzionali:
Batteria MK908 II 
Autel MaxiCOM MK908 vs. MaxiSys MS908 vs. MaxiSys MS908P vs. MaxiCOM MK908P 
EN
