vægt:
6,38 kg
pakke:
52,5 cm × 15,5 cm × 40 cm
1. Kraftfuld A7 firkerns 1,30 GHz-processor.
2. 10,1-inch kapacitiv touchskærm.
3. Åbent Android-operativsystem til hurtig opstart og multitasking.
4. Nem og intuitiv navigation gør det enkelt og hurtigt at finde, hvad du har brug for.
5. Komplette funktioner til fejlkode, live data, aktuatortests, tilpasninger og ECU-kodning
6. Vis live-data i tekst, grafer, analoge og digitale instrumenter for nem visning og analyse af data.
7. Én-klik konfiguration af visningsmuligheder, indstil trigge, optag og afspil resultater.
8. Optag og afspil live data for at lokalisere sensor- og komponentfejl præcist.
9. Cloud-baseret datamanager gemmer kunde- og køretøjsoplysninger, scannerdata og teknikernoter.
10. Fjernbetjeningsteknisk support til nem præsentation, træning og kundetilfredshed.
11. Udskriv optagede data når som helst og hvor som helst med Wi-Fi-teknologi.
Opgraderet version af MS908 MaxiSys
Alle systemer og ADAS-kalibrering
Avanceret ECU-kodning
Fuld to-vejs kontrol
Flere sprog
Leverer den bedste forsendelsesmetode, US/EU/UK lager med lagerstatus
Model: SP418
Forsendelsesperiode: 1-7 dage
AUTEL MaxiCOM MK908 II Højdepunkter:
1. Opgraderet version af MaxiCOM MK908.
2. Ét år gratis online-opdatering. Efter ét år koster opdateringstjenesten til MK908 II 729 USD/år.
3. Ny!! WiFi-udskrivning samt VIN- og nummerpladeskanning
4. Automatisk VIN & Forhånds-scan & Efter-scan.
5. Sikker gateway-adgang: Autoriseret FCA SGM-adgang med AutoAuth-konto
6. Ultimative konfigurationer til superavanceret diagnose: Android 10-operativsystem, 4 GB RAM og 128 GB ROM
7. Understøtter omfattende diagnoser og ECU-kodning
8. Fjernskrivebord og cloud-baseret datamedejler
9. Flere sprog understøttet: Engelsk, Spansk, Fransk, Tysk, Polsk, Italiensk, Japansk, Koreansk, Hollandsk, Portugisisk, Svensk, Russisk
10. Udvidede funktioner (med et køb yderligere):
a: Virker sammen med inspektionskameraet MaxiVideo MV108: Tilslut boreskopet MV108/MV108S for at udforske usete detaljer dybere og lette og præcist lokalisere fejlen.
b: Ny!!! Virker sammen med MaxiBAS BT506 til batteridiagnostik
c. MK908 II kan bruges sammen med TS501 til omfattende TPMS-diagnostik
Punktopstillinger
Avanceret ECU-kodning: Udskift eksisterende ECU-software eller -firmware, programmer nye styringsmoduler og optimer bilens ydeevne. Denne funktion hjælper med at løse softwarebaserede køreegenskabs- og emissionsproblemer samt muliggør udskiftning og tilpasning af moduler.
Professionel diagnostisk scanner: En opgraderet version af MS908. MK908 II er udstyret med kraftfuld hardware, herunder en hexa-core processor og 2 GB RAM til hurtigere opstart og problemfri multitasking. Dens holdbare og ergonomiske design er udviklet til at klare krævende værkstedsforhold.
Udvidet systemdiagnostik: Få nem adgang til og diagnosticér alle køretøjssystemer og -undersystemer. Scanneren understøtter avancerede funktioner såsom ECU-kodning, tovejsstyring og aktiv test, hvilket giver teknikere mulighed for præcis og effektiv fejlfinding.
Brugervenlig diagnostisk oplevelse: Den intuitive brugergrænseflade gør det muligt at navigere hurtigt og betjene scanneren nemt. Se live-data i flere formater, herunder tekst, grafer, analoge måler og digitale instrumenter til mere tydelig analyse. Data Manager gemmer diagnostiske rapporter og køretøjsregistreringer til fremtidig reference.
Udvidelige diagnostiske funktioner: Forbedr funktionaliteten ved at kombinere med yderligere Autel-værktøjer såsom oscilloskopet MP408, digitalt inspektionskamera MV108 eller TPMS-værktøjet TS601, hvilket muliggør mere avanceret diagnose og mere præcis fejldetektering.
Særlige funktioner:
31 servicefunktioner til forskellige planlagte service- og vedligeholdelsesopgaver, herunder: Olieskiftreset, EPB, TPMS, BMS, bremseudluftning, DPF, immobilisatornøgler, indsprøjtning, SAS, ophanging, throttle, WIN DR ROOF, sæder, kilometertæller, sprogskift, forlygte, ændring af dækstørrelse, TEC-læring, ABS/SRS, cylindre, turboopladning, grænse, klappe, gearkassejustering, airbag-reset.
Det giver komponenttilpasning eller variantkodningsfunktioner til brugerdefinerede konfigurationer og tillader også, at du genprogrammerer adaptive værdier for visse komponenter efter reparationer.
De mest almindeligt udførte servicefunktioner inkluderer:
- Olienulstilling: Påmindelse om at skifte olie, når det er nødvendigt.
- EPB: Læser, rydder og udfører elektronisk parkeringsbremse på flade veje.
- BMS: Viser al information relateret til batteristyringssystemet.
- ABS: Læser og sletter fejl i anti-blockeringssystemet.
- DPF: Viser fejl i DPF-systemet (fjerner sod fra udstødningssystemet).
- TPMS: Overvåger lufttrykket i dækkene.
- IMMO: Bruges til at øge bilens sikkerhed ved at fungere som en kode, der starter motoren.
- Og så videre …
MK908 II kan IKKE udføre TPMS-funktioner.
IMMO-nøglenøgleprogrammering
IMMO-tjenesten giver dig mulighed for at deaktivere mistede bagnøgler, tilføje en ny nøgle, genindlære nøgler og genindlære fjernbetjeninger. Det kan være én erstatningsnøgle eller flere, afhængigt af dine behov. 
Bred kompatibilitet og dækning af køretøjer
Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Abarth, Alfa, Citroën, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Vauxhall, Volvo, Aston Martin, Audi, Bentley, Benz, Sprinter, BMW, Bugatti, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Maserati, Maybach, Mini, Rolls-Royce, Seat, Skoda, Smart, VW, VW CV, Dacia, Ford EU, LT3, Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Hyundai CV, Infiniti, Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Samsung, Scion, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Isuzu, Mahindra, Perodua, Proton, TATA, HINO, UD, Fuso.
Understøttede protokoller:
ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-line, blinkkode, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, højhastigheds-, mellemhastigheds-, lavhastigheds- og enkeltbred CAN, GM UART, UART Echo Byte-protokol, Honda Diag-H-protokol, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, fejltolerant CAN. 
Autel MK908 II fuld tovejsstyring:
1) Som et professionelt bilscanningsværktøj har MK908 II fuld tovejsstyring over køretøjspecifikke subsystemer og komponenter som ABS, SRS, vinduer, døre og tag.
2) De tilgængelige tests varierer afhængigt af producent, år og model, og kun de tilgængelige tests vises i menuen. Under en tovejsstyringstest sender testeren kommandoer til ECU for at styre aktuatorerne. Denne test afgør systemets eller komponenternes integritet ved at læse motorens ECU-data eller ved at overvåge aktuatorernes funktion, f.eks. ved at skifte en magnetventil, relæ eller kontakt mellem to driftstilstande.
Autel MK908 II ECU-kodningsevne:
Denne funktion giver dig mulighed for at oprette en kommunikationsforbindelse med bilens elektroniske styresystemer via VCI-enheden til diagnose, vedligeholdelse og programmering. Den giver dig mulighed for at udføre funktionsprøver, få adgang til diagnosticeringsoplysninger såsom fejlkode, hændelseskode og live-data samt udføre ECU-genprogrammering. Værktøjet understøtter flere bilsystemer, herunder motor, gearkasse, ABS og andre centrale styremoduler, og giver omfattende muligheder for bilanalyse og service.
Bemærk: ECU-programmeringsfunktionen kan kun anvendes ved tilslutning af en J2534-programmeringsenhed (Autel MaxiFlash Elite), som fungerer som en Pass-Thru-grænseflade til at etablere kommunikation med og overføre data til bilens ECU. ECU-programmeringsfunktioner kræver, at du køber en Autel MaxiFlash Elite separat. Tilslut den til MK908 og opdater scanneren til en MK908P.
ECU-kodning er forskellig fra ECU-programmering. Og ECU-kodning er IKKE universelt kompatibel. 
Hvad er forskellen mellem kodning og genprogrammering?
A. Kodning – Også kaldet Teach-in-programmet, komponenttilpasning eller lignende funktioner, bruges til at opdatere eller genlære adaptive data i bilens styremoduler, efter at komponenter er blevet repareret eller udskiftet. Dette sikrer, at de nye dele korrekt genkendes og fungerer korrekt inden for bilens system.
B. Genprogrammeringsoperationer – Denne funktion downloader de nyeste softwareopdateringer fra online-serverdatabasen via en internetforbindelse og installerer dem på køretøjets ECU. Når MaxiSys-displaytabletten er forbundet til internettet, udføres processen automatisk, hvilket sikrer, at ECU opdateres med den nyeste tilgængelige softwareversion uden behov for manuelle abonnementskontroller.
Autel ADAS-kalibrering til sikkerere kørsel:
1) Avancerede førerassistersystemer (ADAS) er en række køretøjssystemer, der hjælper føreren enten ved passive advarsler eller ved aktiv kontrol af køretøjet for at sikre sikkerere kørsel med større bevidsthed og præcision.
2) Autel ADAS-kalibreringsværktøj giver omfattende og præcis ADAS-kalibrering. Det dækker bilmærker som Benz, BMW, Audi, VW, Porsche, Infiniti, Lexus, GM, Ford, Volvo, Toyota, Nissan, Honda, Hyundai og Kia.
3) Understøtter kalibrering af flere førerassistersystemer, herunder Adaptiv Fartpilot (ACC), Nattesynssystem (NVS), Sporafvigelsesadvarsel (LDW), Dødvinkeldetektering (BSD), 360-graders overvågningsystem (AVM), Bagudkollision-advarsel (RCW) og Head-up-display (HUD). 
Rigtig mange brugervenlige tilføjelsesfunktioner
1) Udvidelsesfunktion: Kan udvide diagnosticeringsmulighederne ved at arbejde sammen med Autel MaxiScope MP408, MaxiVideo MV108 for at undersøge skjulte detaljer og nemt og præcist finde fejlen, eller ved at samarbejde med TS601 til diagnose af omfattende TPMS-problemer. 
2) AutoVin-teknologi: Enheden er udstyret med den nyeste AutoVIN-teknologi med avancerede Auto-Scan-funktioner til identificering af CAN-aktiverede køretøjer
med et enkelt tryk. Det viser data i form af tekst, graf, analog og digital måler til effektiv analyse.
3) Hurtig dataoverførsel (VCI): Pakken indeholder både dual-band 802.11n Wi-Fi-teknologi og langtrækkende Bluetooth-forbindelse, hvilket giver brugerne en ekstremt hurtig køretøjskommunikationsgrænseflade.
Du behøver ikke vente. Sæt den blot ind i OBD-II-konsollen, og den udfører diagnosen inden for sekunder.
4) MaxiFix: MaxiFix-programmet åbner den online fejlfindingsoversigt, som ikke kun giver dig adgang til stort set alle almindelige diagnosefejlkoder (DTC) for de fleste køretøjer, men også fungerer som et forum, hvor du kan kontakte andre MaxiCOM-brugere, samt giver dig adgang til en omfattende database med reparationer og diagnosticeringsråd samt beprøvede feltløsninger.
5) Data Manager: Data Manager-applikationen bruges til at gemme, udskrive og gennemgå de gemte filer til senere gennemsyn. 
6) Ergonomisk design: Produktet er designet til at kunne bæres én-håndet, men det betyder ikke, at det kan placeres i en lomme.
I detaljer på ydersiden kan du se, at den har et virkeligt gummibeskyttelsesdesign på begge sider for at være mere ergonomisk og modstå skader forårsaget af daglig intensiv brug for maksimal levetid.
7) Stor lagerkapacitet: Diagnosticeringsværktøjet har 2 GB RAM, der kan håndtere en stor mængde midlertidige filer og understøtter hyppig live-streaming.
Den dedikerede RAM undgår problemer med hængende enhed og sikrer problemfri funktion. Den interne 64 GB SSD gemmer al detaljeret historik for dine kunder.
8) Autofokus-kamera:
Produktet er udstyret med en indbygget bagsidekamera med 8 megapixel og en lygte.
Kameraet giver billeder i høj kvalitet, da det har autofokus-funktion.
Og meget mere …
MK908 II Scanværktøj Specifikationer:
| Operativsystem | Android 4.4.2, KitKat |
| Processor | Samsung Exynos hexa-core processor (1,3 GHz firkernet ARM Cortex-A7 + 1,7 GHz to-kernet ARM Cortex-A15) |
| Hukommelse | 2 GB RAM og 64 GB integreret hukommelse |
| Display | 10.1-tommer LED-skærm med 1920x1200 opløsning |
| Forbindelse | Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) USB: 2.0 BT v.2.1 + EDR SD-kort (understøtter op til 32 GB) HDMI |
| Kamera (bageste) | 8,0 megapixels, AF med lommelygte |
| Sensorer | Tyngdeaccelerometer, omgivende lys sensor (ALS) |
| Lydindgang/udgang | Mikrofon Højttalere med to højttalere 3-Bånd 3.5 mm stereo/standard headset stik |
| Indgangsspanning | 12 V (9-24 V) |
| Strømforbrug | 6,5 W |
| Driftstemperatur | 0 til 50°C (32 til 122°F) |
| Opbevaringstemperatur. | -20 til 60°C (-4 til 140°F) |
| Hus | Stærk plastikhus med beskyttende gummibeklædning |
| Dimensioner (BxHxD) | 312mm(12.28")x208mm(8.18")x36mm(1.41") |
| Vægt | NW: 1.48kg (3.26 lb) |
| Protokoller | ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Linje, Blinkkode, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Højhastighed, Mellemhastighed, Lavhastighed og enfalds CAN, GM UART, UART Echo Byte-protokol, Honda Diag-H-protokol, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708 |
Pakken inkluderer:
1 stk x MaxiCOM MK908 II-enhed
1 stk x Bluetooth-diagnosticinterface
1 stk x AC/DC-adapter (12 V)
1 stk x adapter til Benz-14 (kun Europa)
1 stk x adapter til Chrysler-16 (kun Amerika)
1 stk. x brugervejledning
1 stk. x Bærehylster
1 stk. x Hurtig referencevejledning
1 stk x lighter-sikring
1 stk. x hovedkabel
1 stk x adapter til GM/Daewoo-12
1 stk x adapter til Audi-2+2
1 stk x adapter til BMW-20
1 stk x adapter til Benz-38
1 stk. x Adapter til Kia-20
1 stk. x Adapter til Mitsubishi/Hyundai-12+16
1 stk. x Adapter til Nissan-14
1 stk. x Adapter til Honda-3
1 stk. x USB-kabel
1 stk x Tændstiklet
1 stk. x Blød klud
1 stk. x pakkeliste
1 stk. x Mini USB-kabel
Tilbehør til valgfri brug:
MK908 II Batteri 
Autel MaxiCOM MK908 mod. MaxiSys MS908 mod. MaxiSys MS908P mod. MaxiCOM MK908P 
EN
