وزن:
6.38 کلوگرام
پیکیج:
52.5 سینٹی میٹر * 15.5 سینٹی میٹر * 40 سینٹی میٹر
1. طاقتور اے 7 کواڈ کور 1.30GHz پروسیسر۔
2. 10.1 انچ کیپاسیٹی ٹچ اسکرین۔
3. تیز بُوت اپ اور ملٹی ٹاسکنگ کے لیے اوپن اینڈرائیڈ آپریٹنگ سسٹم۔
4۔ آسان اور جامع نیویگیشن آپ کو تلاش کرنے میں آسان اور تیز طریقے سے وہ سب کچھ حاصل کرنے میں مدد دیتی ہے جس کی آپ کو ضرورت ہوتی ہے۔
5. کوڈز، لائیو ڈیٹا، ایکچوایشن ٹیسٹس، ایڈاپٹیشنز اور ای سی یو کوڈنگ کے لیے مکمل صلاحیتیں۔
6. متن، گرافکس، اینالاگ اور ڈیجیٹل آلات میں لائیو ڈیٹا کی نمائش تاکہ ڈیٹا کو دیکھنا اور تجزیہ کرنا آسان ہو۔
7۔ ایک کلک سے ترتیبات کی نمائش کے اختیارات، ٹرگرز مقرر کریں، نتائج ریکارڈ کریں اور دوبارہ چلائیں۔
8۔ سینسر اور اجزاء کی خرابیوں کو درست طور پر تلاش کرنے کے لیے لائیو ڈیٹا کو ریکارڈ کریں اور دوبارہ چلائیں۔
9. کلاؤڈ پر مبنی ڈیٹا مینیجر صارفین اور گاڑیوں کے ریکارڈ، اسکینر ڈیٹا، اور ٹیکنیشن کے نوٹس محفوظ کرتا ہے۔
10. دور دراز فنی معاونت، جس سے پیش کش، تربیت اور صارف کی اطمینان کو آسان بنایا جا سکے۔
11۔ وائی فائی ٹیکنالوجی کے ذریعے کہیں بھی اور کبھی بھی ریکارڈ شدہ ڈیٹا پرنٹ کریں۔
ایم ایس908 میکسی سس کا اپ گریڈ شدہ ورژن
تمام سسٹمز اور ای ڈی اے ایس کیلیبریشن
اعلیٰ درجے کی ای سی یو کوڈنگ
مکمل دو طرفہ کنٹرول
متعدد زبانیں
بہترین شپنگ طریقہ فراہم کریں، امریکہ / یورپ / برطانیہ کے گودام میں سٹاک دستیاب ہے۔
ماڈل: SP418
شپمنٹ کی مدت: 1-7 دن
آٹیل ماکسی کام ایم کے 908 دو کی خصوصیات:
1. میکسی کام ایم کے 908 کا بہتر شدہ ورژن۔
2. ایک سال کے لیے مفت آن لائن اپ ڈیٹ۔ ایک سال کے بعد، ایم کے 908 II اپ ڈیٹ سروس کی فیس 729 امریکی ڈالر سالانہ ہوگی۔
3. نیا!! وائی فائی پرنٹنگ اور وی آئی این اسکین اور لائسنس اسکین
4. آٹو وی آئی این اور پری اسکین اور پوسٹ اسکین۔
5. سیکیور گیٹ وے تک رسائی: آٹوآتھ اکاؤنٹ کے ساتھ FCA SGM تک اختیار یافتہ رسائی
6. سپر لیول تشخیص کے لیے حتمی کنفیگریشنز: اینڈرائیڈ 10 آپریٹنگ سسٹم، 4 جی ریم اور 128 جی روم
7. تمام جہتوں والی تشخیص اور ECU کوڈنگ کی حمایت
8. دور دراز ڈیسک اور کلاؤڈ پر مبنی ڈیٹا مینیجر
9. متعدد زبانوں کی حمایت: انگریزی، ہسپانوی، فرانسیسی، جرمن، پولش، اطالوی، جاپانی، کوریائی، ڈچ، پرتگالی، سویڈش، روسی
10. توسیع شدہ فنکشنز (اضافی خریداری کے ساتھ):
ا: میکسی ویڈیو ایم وی 108 انسبیکشن کیمرے کے ساتھ کام کرتا ہے: خرابی کو آسانی اور درستگی سے تلاش کرنے کے لیے غیر دیدی تفصیلات کو مزید گہرائی سے دیکھنے کے لیے ایم وی 108 یا ایم وی 108 ایس بور اسکوپ سے منسلک ہوں۔
ب: نیا!!! بیٹری کی تشخیص کے لیے میکسی باس بی ٹی 506 کے ساتھ کام کرتا ہے
ج: ایم کے 908 II کو ٹی ایس 501 کے ساتھ ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم (ٹی پی ایم ایس) کے جامع مسائل کی تشخیص کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے
بُلِٹ پوائنٹس
ایڈوانسڈ ای سی یو کوڈنگ: موجودہ ای سی یو سافٹ ویئر یا فرم ویئر کو تبدیل کرنا، نئی کنٹرول ماڈیولز کو پروگرام کرنا، اور گاڑی کی کارکردگی کو بہتر بنانا۔ یہ خصوصیت ڈرائیو ایبلٹی اور اخراج سے متعلق سافٹ ویئر کے مسائل کو حل کرنے میں مدد دیتی ہے اور ماڈیول کی تبدیلی اور اپنی ضرورت کے مطابق ایڈجسٹمنٹ کو ممکن بناتی ہے۔
پیشہ ورانہ درجے کا تشخیصی اسکینر: ایم ایس 908 کا اپ گریڈ شدہ ورژن، ایم کے 908 II طاقتور ہارڈ ویئر سے لیس ہے، جس میں ہیکسا کور پروسیسر اور تیز رفتار بوٹ ٹائم اور ہموار ملٹی ٹاسکنگ کے لیے 2 جی بی ریم شامل ہیں۔ اس کی مضبوط اور ایرگونومک ڈیزائن کو مشترکہ ورک شاپ کے ماحول کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
جامع نظام تشخیص: تمام گاڑی کے نظام اور ذیلی نظاموں تک آسانی سے رسائی حاصل کریں اور ان کی تشخیص کریں۔ یہ اسکینر ای سی یو کوڈنگ، بائی-ڈائریکشنل کنٹرول، اور ایکٹیو ٹیسٹنگ جیسے جدید افعال کی حمایت کرتا ہے، جس سے ٹیکنیشن انتہائی درست اور موثر طریقے سے مسائل کی نشاندہی کر سکتے ہیں۔
صارف دوست تشخیصی تجربہ: بین الاقوامی طور پر استعمال ہونے والے انٹرفیس کی وجہ سے تیزی سے نیویگیشن اور آسان آپریشن ممکن ہوتا ہے۔ زندہ ڈیٹا کو مختلف فارمیٹس میں دیکھیں، بشمول متن، گراف، اینالاگ میٹرز، اور ڈیجیٹل گیجز، تاکہ واضح تحلیل ممکن ہو سکے۔ ڈیٹا مینیجر تشخیصی رپورٹس اور گاڑی کے ریکارڈز کو مستقبل کے حوالہ جات کے لیے محفوظ کرتا ہے۔
وسیع شدہ تشخیصی صلاحیتیں: ایم پی408 آسکیلو اسکوپ، ایم وی108 ڈیجیٹل انسبیکشن کیمرہ، یا ٹی ایس601 ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم (ٹی پی ایم ایس) ٹول جیسے اضافی آٹل اوزاروں کے ساتھ جوڑ کر کام کرنے کی صلاحیت کو بہتر بنائیں، جس سے گہری تشخیص اور زیادہ درست خرابی کا پتہ لگانا ممکن ہو جاتا ہے۔
خصوصی افعال:
31 سروس فنکشنز مختلف منصوبہ بند سروس اور ریگولر دیکھ بھال کے افعال کے لیے، بشمول: تیل ری سیٹ، الیکٹرانک پارک بریک (ای پی بی)، ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم (ٹی پی ایم ایس)، بیٹری مینجمنٹ سسٹم (بی ایم ایس)، بریک بلیڈ، ڈی پی ایف، اِمُو کیز، ان جیکٹر، ساس، سسپنشن، تھروٹل، وِن ڈی آر رووف، سیٹس، اوڈومیٹر، زبان تبدیل کرنا، ہیڈ لیمپ، ٹائر سائز تبدیل کرنا، ٹی ای سی سیکھنا، ای بی ایس/ایس آر ایس، سلنڈر، ٹربو چارجنگ، لمٹ، کلچ، ٹرانسمیشن ایڈاپٹیشن، ایئربیگ ری سیٹ۔
یہ کسٹم ترتیبات کے لیے کمپونینٹ ایڈاپٹیشن یا ویریئنٹ کوڈنگ فنکشنز فراہم کرتا ہے، اور مرمت کے بعد کچھ اجزاء کے لیے ایڈاپٹیو ویلیوز کو دوبارہ پروگرام کرنے کی اجازت بھی دیتا ہے۔
سب سے زیادہ عام طور پر انجام دیے جانے والے سروس فنکشنز میں شامل ہیں:
- تیل ری سیٹ: جب ضرورت ہو تو آپ کو تیل تبدیل کرنے کی یاد دہانی کراتا ہے۔
- ای پی بی: پڑی سڑکوں پر الیکٹرانک پارک بریک کو پڑھتا ہے، صاف کرتا ہے، اور فعال کرتا ہے۔
- BMS: بیٹری مینجمنٹ سسٹم سے متعلق تمام معلومات دکھاتا ہے۔
- اے بی ایس: اینٹی ل็ک بریکنگ سسٹم کے مسائل کو پڑھتا ہے اور صاف کرتا ہے۔
- DPF: ڈی پی ایف سسٹم میں غلطیوں کو ظاہر کرتا ہے (آواز کے نظام سے سوٹ کو دور کرتا ہے)۔
- TPMS: ٹائرز میں ہوا کے دباؤ کی نگرانی کرتا ہے۔
- IMMO: انجین شروع کرنے والے کوڈ کے طور پر استعمال ہوتا ہے جو گاڑی کی حفاظت کو بہتر بناتا ہے۔
- اور اسی طرح ...
MK908 II ٹی پی ایم ایس کام نہیں کر سکتا۔
آئی ایم او کلید فوب پروگرامنگ
آئی ایم او سروس آپ کو گمشدہ گاڑی کی چابیوں کو غیر فعال کرنے، ایک نئی چابی شامل کرنے، چابی دوبارہ سیکھنے اور دور دراز دوبارہ سیکھنے کی اجازت دیتی ہے۔ یہ ایک یا ایک سے زیادہ تبدیلی والی چابی کا فاب ہو سکتا ہے، جو آپ کی ضروریات پر منحصر ہے۔ 
وسیع مطابقت اور گاڑی کا احاطہ
کرائسلر، ڈوج، فورڈ، جی ایم، جیپ، ابارتھ، الفا، سیٹروئن، فیاٹ، لانسیا، اوپل، پیوجو، پورش، رینو، سا ب، والکس ہال، وولوو، اسٹن مارٹن، آڈی، بینٹلے، بینز، اسپرینٹر، بی ایم ڈبلیو، بگٹی، فیراری، جیگوار، لمبرگنی، لینڈ روور، ماسیراٹی، مے بیچ، منی، رولز رائس، سیٹ، سکوڈا، اسمارٹ، وی ڈبلیو، وی ڈبلیو سی وی، ڈیسیا، فورڈ یو رواے، ایل ٹی 3، ایکیورا، ڈیوو، ڈائیہتسو، ہونڈا، ہیونڈائی، ہیونڈائی سی وی، انفینٹی، کیا، لیکسس، ماروتو سوزوکی، مازدا، مٹسو بیشی، نسان، نسان جی ٹی آر، سیمسنگ، سائیون، سسنگ یونگ، سبارو، سوزوکی، ٹویوٹا، اسوزو، مہندرہ، پیروڈوا، پروٹون، ٹاٹا، ہائی نو، یو ڈی، فوسو۔
سرپرستی شدہ پروٹوکول:
آئی ایس او 9142-2، آئی ایس او 14230-2، آئی ایس او 15765-4، کے/ایل لائن، فلاشنگ کوڈ، ایس اے ای ٹی 1850 وی پی ڈبلیو، ایس اے ای ٹی 1850 پی ڈبلیو ایم، کین آئی ایس او 11898، ہائی اسپیڈ، میڈیم اسپیڈ، لو اسپیڈ اور سنگل وائیڈ کین، جی ایم یو آر اے ٹی، یو آر اے ٹی ایکو بائٹ پروٹوکول، ہونڈا ڈائیگ-ایچ پروٹوکول، ٹی پی 2.0، ٹی پی 1.6، ایس اے ای جے 1939، ایس اے ای جے 1708، فالٹ ٹالرینٹ کین۔ 
آٹل ایم کے 908 دوسری نسل مکمل بائی-ڈائریکشنل کنٹرول:
1) ایک پیشہ ورانہ درجے کے کار اسکین ٹول کے طور پر، ایم کے 908 دوسری نسل میں گاڑی کے مخصوص سب سسٹمز اور اجزاء جیسے اے بی ایس، ایس آر ایس، کھڑکی، دروازہ اور چھت پر مکمل بائی-ڈائریکشنل کنٹرول موجود ہے۔
2) دستیاب ٹیسٹ مختلف صانعین، سال اور ماڈل کے لحاظ سے مختلف ہوتے ہیں، اور صرف دستیاب ٹیسٹ ہی منو میں ظاہر ہوتے ہیں۔ بائی-ڈائریکشنل کنٹرول ٹیسٹ کے دوران، ٹیسٹر ایکٹویٹرز کو چلانے کے لیے ای سی یو کو حکم جاری کرتا ہے۔ یہ ٹیسٹ نظام یا اجزاء کی درستگی کا تعین انجن کے ای سی یو کے ڈیٹا کو پڑھ کر یا ایکٹویٹرز کے عمل کو نگرانی کرکے کرتا ہے، جیسے ایک سولینوئڈ، ریلے یا سوئچ کو دو آپریٹنگ حالتوں کے درمیان سوئچ کرنا۔
آٹل ایم کے 908 دوسری نسل ای سی یو کوڈنگ کی صلاحیت:
یہ فنکشن آپ کو وی سی آئی (VCI) ڈیوائس کے ذریعے گاڑی کے الیکٹرانک کنٹرول سسٹمز کے ساتھ تشخیص، دیکھ بھال اور پروگرامنگ کے لیے ایک رابطہ قائم کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ اس کے ذریعے آپ کارکردگی کے ٹیسٹ انجام دے سکتے ہیں، خرابی کے کوڈز، واقعات کے کوڈز اور حقیقی وقت کے ڈیٹا جیسی تشخیصی معلومات تک رسائی حاصل کر سکتے ہیں، اور ای سی یو (ECU) کو دوبارہ پروگرام کر سکتے ہیں۔ یہ آلہ انجن، ٹرانسمیشن، ABS اور دیگر اہم کنٹرول ماڈیول سمیت متعدد گاڑی کے سسٹمز کی حمایت کرتا ہے، جو جامع گاڑی کی تجزیاتی اور سروس کی صلاحیتیں فراہم کرتا ہے۔
نوٹ: ECU پروگرامنگ فنکشن صرف J2534 پروگرامنگ ڈیوائس (آٹل میکسی فلیش ایلیٹ) کے ساتھ کنکشن کے ذریعے استعمال کیا جا سکتا ہے، جو گاڑی کے ECU کے ساتھ مواصلت قائم کرنے اور ڈیٹا منتقل کرنے کے لیے ایک پاس-تھرو انٹرفیس کے طور پر کام کرتی ہے۔ ECU پروگرامنگ فنکشنز کے لیے علیحدہ طور پر آٹل میکسی فلیش ایلیٹ خریدنا ضروری ہوتا ہے۔ اسے MK908 سے جوڑیں اور اسکینر کو MK908P میں اپ ڈیٹ کریں۔
ای سی یو کوڈنگ (ECU Coding) ای سی یو پروگرامنگ (ECU Programming) سے مختلف ہوتی ہے۔ اور ای سی یو کوڈنگ (ECU Coding) عام طور پر ہر جگہ استعمال کے لیے موزوں نہیں ہوتی۔ 
کوڈنگ اور دوبارہ پروگرامنگ میں کیا فرق ہے؟
الف۔ کوڈنگ – جسے ٹیچ ان پروگرام (Teach-in Program)، کمپونینٹ ایڈاپٹیشن (Component Adaptation) یا اسی طرح کے دیگر ناموں سے بھی جانا جاتا ہے، کوڈنگ کا مقصد گاڑی کے کنٹرول ماڈیولز میں موافقت پذیر ڈیٹا کو اپ ڈیٹ یا دوبارہ سیکھنا ہوتا ہے جب کوئی اجزاء مرمت یا تبدیل کر دیے گئے ہوں۔ اس سے یہ یقینی بنایا جاتا ہے کہ نئے اجزاء کو گاڑی کے سسٹم کے اندر درست طریقے سے شناخت کیا جائے اور وہ مناسب طریقے سے کام کریں۔
بی۔ دوبارہ پروگرامنگ کے آپریشنز – یہ فنکشن انٹرنیٹ کنکشن کے ذریعے آن لائن سرور ڈیٹا بیس سے تازہ ترین سافٹ ویئر اپ ڈیٹس ڈاؤن لوڈ کرتا ہے اور انہیں گاڑی کے ای سی یو پر انسٹال کرتا ہے۔ جب میکسی سس ڈسپلے ٹیبلٹ انٹرنیٹ سے منسلک ہوتا ہے، تو یہ عمل خود بخود انجام دیا جاتا ہے، جس سے یقینی بنایا جاتا ہے کہ ای سی یو تازہ ترین دستیاب سافٹ ویئر ورژن کے ساتھ اپ ڈیٹ ہو جائے، بغیر کسی دستی سبسکرپشن چیک کے۔
آٹل اے ڈی اے ایس کیلیبریشن سے محفوظ قیادت:
1) ایڈوانس ڈرائیور اسسٹنس سسٹم (ای ڈی اے ایس) گاڑی کے وہ نظام ہیں جو ڈرائیور کی مدد کرتے ہیں، یا تو غیر فعال الرٹس کے ذریعے یا گاڑی کے فعال کنٹرول کے ذریعے، تاکہ محفوظ، زیادہ آگاہ اور درست قیادت کی جا سکے۔
2) آٹل اے ڈی اے ایس کیلنبریشن ٹول جامع اور درست اے ڈی اے ایس کیلنبریشن فراہم کرتا ہے۔ یہ بینز، BMW، آڈی، VW، پورش، انفنیٹی، لیکسس، جی ایم، فورڈ، والوو، ٹویوٹا، نسان، ہونڈا، ہیونڈائی، اور کیا سمیت وہیکل مارکس کو کور کرتا ہے۔
3) ایڈاپٹو کروز کنٹرول (ای سی سی)، نائٹ ویژن سسٹم (این وی ایس)، لین ڈیپارچر وارننگ (ایل ڈی ڈبلیو)، بلائنڈ اسپاٹ ڈیٹیکشن (بی ایس ڈی)، اراونڈ ویو مانیٹرنگ (ای وی ایم)، ریئر کولیژن وارننگ (آر سی ڈبلیو)، اور ہیڈز اپ ڈسپلے (ایچ یو ڈی) سمیت متعدد ڈرائیور اسسٹنس سسٹم کی کیلیبریشن کی حمایت کرتا ہے۔ 
وفیر صارف دوست اضافی خصوصیات
1) توسیع پذیر خصوصیت: یہ خرابی کو آسانی اور درستگی سے تلاش کرنے کے لیے نظر نہ آنے والی تفصیلات میں گہرائی تک جانے کے لیے آٹل میکسی اسکوپ MP408، میکسی ویڈیو MV108 کے ساتھ کام کر کے تشخیصی صلاحیتوں کو بڑھا سکتا ہے، یا TS601 کے ساتھ کام کر کے TPMS کے جامع مسائل کی تشخیص کر سکتا ہے۔ 
2) آٹو وِن ٹیکنالوجی: یہ آلہ جدید ترین آٹو وِن ٹیکنالوجی سے لیس ہے جس میں جدید آٹو اسکین فنکشنز شامل ہیں تاکہ کین-ایبلڈ گاڑیوں کی شناخت کی جا سکے۔
ایک ہی ٹچ میں۔ یہ موثر تجزیہ کے لیے متن، گراف، اینالاگ اور ڈیجیٹل گیج کی شکل میں ڈیٹا ظاہر کرتا ہے۔
3) تیز ڈیٹا ٹرانسفر (وی سی آئی): اس پیکیج میں ڈبل بینڈ 802.11n وائی فائی ٹیکنالوجی اور لمبی رینج والی بلیوٹوتھ کنیکٹیویٹی دونوں شامل ہیں، جو صارفین کو انتہائی تیز رفتار گاڑی کمیونیکیشن انٹرفیس فراہم کرتی ہے۔
آپ کو انتظار نہیں کرنا ہوگا۔ بس اسے او بی ڈی-II ڈیش بورڈ میں پلگ کر دیں، اور یہ سیکنڈوں میں تشخیص کر لے گا۔
4) میکسی فکس: میکسی فکس ایپلیکیشن آن لائن ٹربل شوٹر ڈیٹا بیس کو چلاتی ہے، جو نہ صرف زیادہ تر گاڑیوں کے لیے عام تشخیصی خرابی کوڈ (ڈی ٹی سی) کے تمام ڈیٹا بیس فراہم کرتی ہے، بلکہ ایک فورم کے طور پر بھی کام کرتی ہے جہاں آپ دوسرے میکسی کام صارفین سے رابطہ قائم کر سکتے ہیں، اور مرمت اور تشخیص کے نکات کے وسیع ڈیٹا بیس تک رسائی حاصل کر سکتے ہیں جن میں ثابت شدہ فیلڈ فکسز بھی شامل ہیں۔
5) ڈیٹا مینیجر: ڈیٹا مینیجر ایپلی کیشن محفوظ شدہ فائلوں کو مستقبل کے جائزے کے لیے ذخیرہ کرنے، پرنٹ کرنے اور دوبارہ دیکھنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ 
6) ارگونومک ڈیزائن: اس مصنوع کو ایک ہاتھ سے اٹھانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، لیکن اس کا یہ مطلب نہیں ہے کہ یہ جیب میں آ جائے گا۔
بیرونی خصوصیات کے حوالے سے، آپ دیکھیں گے کہ اس میں دونوں طرف حقیقی ربر کے تحفظ کا ڈیزائن استعمال کیا گیا ہے تاکہ یہ زیادہ ایرگونومک ہو اور روزانہ شدید استعمال کے نتیجے میں ہونے والے نقصان سے بچنے کے لیے زیادہ سے زیادہ صلاحیت کے ساتھ لمبی عمر کا حامل ہو۔
7) بڑی اسٹوریج صلاحیت: تشخیصی آلے میں 2GB RAM ہے جو عارضی فائلوں کی بہت بڑی مقدار کو ڈمپ کرتا ہے اور مستقل لائیو اسٹریمنگ کی حمایت کرتا ہے۔
مخصوص RAM آلہ کے ہینگ ہونے کی مسئلہ سے بچاتی ہے اور ہموار آپریشن کو یقینی بناتی ہے۔ 64GB کا انٹرنل SSD آپ کے تمام کلائنٹس کی تفصیلی تاریخ کو محفوظ کرتا ہے۔
8) خودکار فوکس کیمرہ:
اس مصنوعات کے ساتھ ایک اندرونی 8 میگا پکسل کا پیچھے کا کیمرہ فلیش لائٹ کے ساتھ فراہم کیا گیا ہے۔
کیمرہ اعلیٰ معیار کی تصاویر فراہم کرتا ہے کیونکہ اس میں خودکار فوکس کی صلاحیت موجود ہے۔
اور بھی بہت کچھ …
MK908 II اسکین ٹول کی تفصیلات:
| عملی نظام | اینڈرائیڈ 4.4.2، کٹ کیٹ |
| پروسیسر | سمسنگ ایکسینوس ہیکسا کور پروسیسر (1.3 گیگا ہرٹز کوارڈ کور ARM کورٹیکس-A7 + 1.7 گیگا ہرٹز ڈوئل کور ARM کورٹیکس-A15) |
| یادداشت | 2 جی بی ریم اور 64 جی بی آن بورڈ میموری |
| پرکھانا | 10.1 انچ LED سکرین، 1920x1200 ریزولوشن کے ساتھ |
| رابطے | وائی فائی (802.11 a/b/g/n/ac) USB: 2.0 BT ورژن 2.1 + EDR SD کارڈ (زیادہ سے زیادہ 32GB تک کی حمایت) HDMI |
| کیمرہ (پچھلا) | 8.0 میگا پکسل، AF فلیش لائٹ کے ساتھ |
| سنسرز | گریویٹی ایکسلیرو میٹر، امبیئنٹ لائٹ سینسر (ALS) |
| آڈیو ان پٹ/آؤٹ پٹ | مائیکروفن ڈیوئل اسپیکرز 3-بینڈ 3.5 م سٹیریو/معیاری ہیڈ سیٹ جیک |
| ان پٹ وولٹیج | 12 V (9-24 V) |
| بلحاق کھلاں | 6.5 W |
| عملی درجہ حرارت | 0 سے 50°C (32 سے 122°F) |
| ذخیرہ کرنے کی درجہ حرارت | -20 سے 60°C (-4 سے 140°F) |
| ہاؤسنگ | حفاظتی ربڑ کے بوٹ کے ساتھ مضبوط پلاسٹک کا خانہ |
| ابعاد (چوڑائی x اونچائی x گہرائی) | 312mm(12.28")x208mm(8.18")x36mm(1.41") |
| وزن | نیٹ وزن: 1.48kg (3.26 پاؤنڈ) |
| پروٹوکول | ISO 9142-2، ISO 14230-2، ISO 15765-4، K/L-LINE، فلیشنگ کوڈ، SAE-J1850 VPW، SAE-J1850 PWM، CAN ISO 11898، ہائی اسپیڈ، مڈل اسپیڈ، لو اسپیڈ اور سنگل وائر CAN، GM UART، UART ایکو بائیٹ پروٹوکول، ہونڈا ڈائیگ-ایچ پروٹوکول، TP 2.0، TP 1.6، SAE J1939، SAE J1708 |
پیکیج میں شامل ہے:
1 عدد x میکسی کام MK908 II یونٹ
1 عدد x بلیوٹوتھ تشخیصی انٹرفیس
1 قطعہ x اے سی/ڈی سی ایڈاپٹر (12V)
1 عدد x بینز-14 کے لیے ایڈاپٹر (صرف یورپ)
چیلسیلر کے لیے ایڈاپٹر، صرف امریکہ کے لیے -16 کا 1 پی سی
1 عدد صارف کی دستی
1 عدد حمل کرنے کا معاملہ
1 عدد تیز رہنمائی گائیڈ
لائٹر فیوز کا 1 پی سی
1 عدد x مین کیبل
جی ایم/ڈیوو کے لیے ایڈاپٹر -12 کا 1 پی سی
آڈی کے لیے ایڈاپٹر -2+2 کا 1 پی سی
بی ایم وی کے لیے ایڈاپٹر -20 کا 1 پی سی
بینز کے لیے ایڈاپٹر -38 کا 1 پی سی
کیا کے لیے ایڈاپٹر -20 کا 1 پی سی
متسوبشی/ہیونڈائی کے لیے ایڈاپٹر -12+16 کا 1 پی سی
نیسان کے لیے ایڈاپٹر -14 کا 1 پی سی
ہونڈا کے لیے ایڈاپٹر -3 کا 1 پی سی
1 عدد x یو ایس بی کیبل
1 عدد x سگریٹ لائٹر
1 عدد نرم کپڑا
1 عدد پیکنگ فہرست
1 عدد منی USB کیبل
اختیاری لاگجوں:
بیٹری MK908 II 
آٹل میکسی کام MK908 بمقابلہ میکسی سسٹم MS908 بمقابلہ میکسی سسٹم MS908P بمقابلہ میکسی کام MK908P 
EN
