teža:
6,38 kg
pakiranje:
52,5 cm * 15,5 cm * 40 cm
1. Močan štirijedrni procesor A7 s frekvenco 1,30 GHz.
2. 10,1-palčni kapacitivni dotikalni zaslon.
3. Odprt operacijski sistem Android za hitro zagon in večopravilnost.
4. Enostavna in intuitivna navigacija omogoča hitro iskanje želenih funkcij.
5. Popolne možnosti za kode, žive podatke, preizkuse aktivacij, prilagoditve in kodiranje ECU
6. Prikaže žive podatke v besedilu, grafikonih, analognih in digitalnih instrumentih za enostavno ogledovanje in analizo podatkov
7. Prikaz nastavitvenih možnosti z enim klikom, nastavitev sprožilcev, snemanje in predvajanje rezultatov.
8. Snemite in predvajajte žive podatke za natančno določitev okvar senzorjev in komponent.
9. Podatkovni upravitelj na oblaku shrani beležke strank in vozil, podatke skenerja ter opombe tehnikov
10. Oddaljena tehnična podpora za enostavno predstavitev, usposabljanje in zadovoljstvo strank
11. Natisnite posnete podatke kadar koli in kjerkoli s tehnologijo Wi-Fi.
Nadgradnja različice MS908 MaxiSys
Vsi sistemi in umerjanje ADAS
Napredno kodiranje ECU
Popolno dvosmerno krmiljenje
Več jezikov
Ponujamo najboljšo metodo pošiljanja, zaloge na voljo v skladiščih ZDA/EU/ZD
Model: SP418
Obdobje pošiljanja: 1–7 dni
Poudarjeni vidiki izdelka AUTEL MaxiCOM MK908 II:
1. Nadgrajena različica MaxiCOM MK908.
2. Ena leto brezplačna spletna posodobitev. Po enem letu znaša letna naročnina za posodobitve MK908 II 729 USD.
3. Novo!! Tiskanje prek WiFi, skeniranje VIN in številke registrske tablice
4. Samodejni VIN & Predskenerjanje & Po skenerjanju
5. Varni dostop do premostitvenega strežnika: Avtoriziran FCA SGM dostop z računom AutoAuth
6. Najvišja konfiguracija za diagnozo najvišje ravni: operacijski sistem Android 10, 4 GB RAM in 128 GB ROM
7. Podpora vsem vrstam diagnostike in kodiranju ECU
8. Oddaljena namizna plošča in upravljalnik podatkov v oblaku
9. Podprti več jezikov: angleščina, španščina, francoščina, nemščina, poljščina, italijanščina, japonščina, korejščina, nizozemščina, portugalščina, švedščina, ruščina
10. Dodatne funkcije (z dodatnim nakupom):
a: Deluje z oglejnim kamerom MaxiVideo MV108: povežite se z oglejno kamerko MV108 / MV108S, da podrobneje raziskate nedostopna območja in napako hitro ter natančno lokalizirate.
b: Novo!!! Deluje z napravo MaxiBAS BT506 za preverjanje stanja akumulatorja
c. MK908 II se lahko uporablja skupaj z napravo TS501 za izvedbo celovite diagnostike težav s sistemi TPMS
Ključne prednosti
Napredno kodiranje ECU: nadomeščanje obstoječe programske opreme ali firmware ECU, programiranje novih krmilnih modulov ter optimizacija delovanja vozila. Ta funkcija pomaga odpraviti napake v voznji in emisijah, ki jih povzroča programska oprema, hkrati pa omogoča zamenjavo in prilagajanje modulov.
Diagnostični skener profesionalne kakovosti: Nadgrajena različica modela MS908, MK908 II, je opremljena z močno strojno opremo, vključno s šestjedrnim procesorjem in 2 GB RAM-a za hitrejši zagon in gladko večopravilnost. Njena trpežna in ergonomska konstrukcija je zasnovana tako, da zdrži zahtevna delovna okolja v delavnah.
Kompleksna diagnostika sistemov: Z lahkoto dostopate do vseh vozilskih sistemov in podsistemov ter jih diagnosticirate. Skener podpira napredne funkcije, kot so kodiranje ECU, dvosmerna krmilna funkcija in aktivno testiranje, kar omogoča tehnikom natančno in učinkovito odpravo napak.
Uporabniško prijemen diagnostični izkušnji: Intuitivno vmesnik omogoča hitro krmarjenje in enostavno upravljanje. Žive podatke lahko ogledate v več oblikah, vključno z besedilom, grafiki, analognimi merilniki in digitalnimi kazalci za bolj pregledno analizo. Upravitelj podatkov shranjuje diagnostična poročila in zgodovino vozil za prihodnjo uporabo.
Razširljive diagnostične možnosti: izboljšajte funkcionalnost z združevanjem z dodatnimi orodji Autel, kot so osciloskop MP408, digitalna pregledovalna kamera MV108 ali TPMS-orodje TS601, kar omogoča podrobnejšo diagnostiko in natančnejše zaznavanje napak.
Posebne funkcije:
31 servisnih funkcij za različne načrtovane servisne in vzdrževalne opravke, vključno z: ponastavitvijo olja, EPB, TPMS, BMS, izpiranjem zavor, DPF, ključi za sistem za onemogočanje motorja (Immo), injektorji, SAS, suspenzijo, plinom, WIN DR ROOF, sedeži, števcem kilometrov, spremembo jezika, svetilko za glavo, spremembo velikosti gum, učenjem TEC, ABS/SRS, cilindri, turbo polnjenjem, omejitvami, sklopkami in prilagoditvijo menjalnika, ponastavitvijo airbagov.
Omogoča prilagoditev komponent ali kodo variante za prilagojene nastavitve ter vam omogoča ponovno programiranje prilagodljivih vrednosti določenih komponent po opravljenih popravilih.
Najpogosteje izvajane servisne funkcije vključujejo:
- Ponastavitev olja: Opomni vas, da morate zamenjati olje, kadar je to potrebno.
- EPB: Beri, izbriši in izvedi elektronsko parkirno zavoro na ravni cesti.
- BMS: Prikaže vso informacijo, povezano s sistemom upravljanja baterije.
- ABS: Beri in briši težave protiblokovnega sistema zavor (ABS).
- DPF: Prikaže napake v sistemu DPF (odstranjuje saj v izpušnem sistemu).
- TPMS: Spremlja tlak zraka v pnevmatikah.
- IMMO: Uporablja se za povečanje varnosti avtomobila tako, da služi kot koda za zagon motorja.
- In tako naprej …
MK908 II NE more izvajati TPMS funkcij.
Programiranje ključa IMMO
Storitev IMMO vam omogoča onemogočiti izgubljene ključe vozila, dodati nov ključ, ponovno naučiti ključ in daljinski krmilnik. Lahko gre za en nadomestni ključ ali več, odvisno od vaših potreb. 
Široka združljivost in pokritost vozil
Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Abarth, Alfa, Citroen, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Vauxhall, Volvo, Aston Martin, Audi, Bentley, Benz, Sprinter, BMW, Bugatti, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Maserati, Maybach, Mini, Rolls-Royce, Seat, Skoda, Smart, VW, VW CV, Dacia, Ford EU, LT3, Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Hyundai CV, Infiniti, Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Samsung, Scion, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Isuzu, Mahindra, Perodua, Proton, TATA, HINO, UD, Fuso.
Podprti protokoli:
ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-linija, utripajoči koda, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, hitro, srednje hitro, počasno in enojno široko CAN, GM UART, protokol UART Echo Byte, protokol Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, odporen proti napakam CAN. 
Autel MK908 II – polno dvosmerno nadzorovanje:
1) Kot profesionalna naprava za diagnostiko vozil ima MK908 II polno dvosmerno nadzorovanje nad vozilskimi podsistemi in komponentami, kot so ABS, SRS, okenski mehanizmi, vrata in streha.
2) Razpoložljivi testi se razlikujejo glede na proizvajalca, leto izdelave in model vozila; v meniju se prikažejo le tisti testi, ki so na voljo. Med dvosmernim nadzornim testom naprava pošilja ukaze krmilni enoti (ECU), s čimer aktivira izvedbene elemente. Ta test določa celovitost sistema ali posameznih delov z branjem podatkov motorne ECU ali z opazovanjem delovanja izvedbenih elementov, npr. preklopa elektromagnetnega ventilka, releja ali stikala med dvema delovnima stanjema.
Autel MK908 II – možnosti kodiranja ECU:
Ta funkcija omogoča vzpostavitev komunikacijske povezave z elektronskimi krmilnimi sistemi vozila prek naprave VCI za diagnostiko, vzdrževanje in programiranje. Omogoča izvajanje funkcijskih testov, dostop do diagnostičnih podatkov, kot so napak kode, kode dogodkov in živi podatki, ter izvajanje ponovnega programiranja ECU. Orodje podpira več sistemov vozila, vključno z motorjem, menjalnikom, ABS in drugimi ključnimi krmilnimi moduli, kar zagotavlja izčrpno analizo in servisne možnosti za vozilo.
Opomba: Funkcijo programiranja ECU je mogoče uporabiti le s povezavo na napravo za programiranje J2534 (Autel MaxiFlash Elite), ki deluje kot prehodni vmesnik za vzpostavitev komunikacije in prenos podatkov do ECU vozila. Funkcije programiranja ECU zahtevajo ločeno nakup naprave Autel MaxiFlash Elite. Povežite jo z MK908 in posodobite skener v MK908P.
Kodiranje ECU se razlikuje od programiranja ECU. Kodiranje ECU NI univerzalno združljivo. 
Kakšna je razlika med kodiranjem in ponovnim programiranjem?
A. Kodiranje – Tudi imenovano učni program, prilagajanje komponent ali podobne funkcije; kodiranje se uporablja za posodobitev ali ponovno naučitev prilagodljivih podatkov znotraj krmilnih modulov vozila po popravku ali zamenjavi komponent. To zagotavlja, da bodo nove komponente pravilno prepoznane in ustrezno delovale znotraj sistema vozila.
B. Operacije ponovnega programiranja – Ta funkcija prenese najnovejše posodobitve programske opreme iz spletnega strežniškega podatkovnega bazena prek internetne povezave in jih namesti na elektronsko nadzorno enoto vozila (ECU). Ko je prikazna tablica MaxiSys povezana z internetom, se ta postopek izvede samodejno, kar zagotavlja, da je ECU posodobljena z najnovejšo razpoložljivo različico programske opreme brez potrebe po ročnem preverjanju naročilin.
Kalibracija sistemov ADAS od Autela za varnejše vožnje:
1) Napredni sistemi za pomoč vozniku (ADAS) so skupina vozilskih sistemov, ki voznika podpirajo bodisi s pasivnimi opozorili bodisi z aktivnim nadzorom vozila, kar omogoča varnejšo vožnjo z večjo pozornostjo in natančnostjo.
2) Orodje za kalibracijo Autel ADAS zagotavlja celovito in natančno kalibracijo ADAS. Pokriva znamke vozil, kot so Benz, BMW, Audi, VW, Porsche, Infiniti, Lexus, GM, Ford, Volvo, Toyota, Nissan, Honda, Hyundai in Kia.
3) Podpira kalibracijo več sistemov za pomoč vozniku, vključno z prilagodljivim tempomatm (ACC), sistemom nočnega vida (NVS), opozorilom o zapuščanju vozišča (LDW), zaznavanjem slepih točk (BSD), sistemom okoliškega nadzora (AVM), opozorilom o trku z zadnjim delom vozila (RCW) ter projekcijskimi prikazi (HUD). 
Številne uporabniku prijazne dodatne funkcije
1) Razširljiva funkcija: Diagnostične zmogljivosti lahko razširi tako, da deluje skupaj z Autel MaxiScope MP408, MaxiVideo MV108, da natančneje pregleda skrite podrobnosti in lažje ter natančneje poišče napako, ali pa deluje skupaj s TS601 za diagnosticiranje celovitih težav TPMS. 
2) Tehnologija AutoVin: Naprava je opremljena z najnovejšo tehnologijo AutoVIN z naprednimi funkcijami samodejnega skeniranja za prepoznavo vozil, ki podpirajo CAN.
v enem dotiku. Podatke prikazuje v obliki besedila, grafov ter analognih in digitalnih merilnih instrumentov za učinkovito analizo.
3) Hitra prenos podatkov (VCI): Paket vsebuje tako dvopasovno Wi-Fi tehnologijo 802.11n kot tudi Bluetooth povezavo na dolgo razdaljo, ki uporabnikom omogoča izjemno hitro komunikacijsko vmesnik za vozila.
Ne morate čakati. Preprosto jo priključite v vtičnico OBD-II na nadzorni plošči in že v nekaj sekundah opravi diagnostiko.
4) MaxiFix: Aplikacija MaxiFix zagnje spletno bazo za reševanje težav, ki ne samo da ponuja skoraj vse pogoste baze diagnostičnih kodo napak (DTC) za večino vozil, temveč deluje tudi kot forum, kjer se lahko povežete z drugimi uporabniki MaxiCOM, ter vam omogoča dostop do obsežne baze nasvetov za popravke in diagnostiko ter preizkušenih rešitev iz prakse.
5) Upravitelj podatkov: Aplikacija Upravitelj podatkov se uporablja za shranjevanje, tiskanje in pregled shranjenih datotek za prihodnje analize. 
6) Ergonomsko oblikovanje: Izdelek je zasnovan tako, da ga lahko enoročno nosite, vendar to ne pomeni, da bo ustrezal v žep.
Posebno na zunanji strani opazite, da ima na obeh straneh pravo gumijasto zaščitno konstrukcijo za bolj ergonomično obliko in za odpornost proti poškodbam zaradi vsakodnevne intenzivne uporabe ter za najdaljšo možno življenjsko dobo.
7) Velika shrambena zmogljivost: Diagnostično orodje ima 2 GB RAM-a, ki omogoča shranjevanje velike količine začasnih datotek in podpira pogosto neprekinjeno prenašanje v živo.
Dedikirani RAM preprečuje zatikanje naprave in zagotavlja gladko delovanje. Notranji SSD 64 GB shrani vso podrobno zgodovino vaših strank.
8) Kamera s samodejnim fokusiranjem:
Izdelek je opremljen z integriranim zadnjim 8-megapikselnim fotoaparatom s svečilko.
Kamera zagotavlja visokokakovostne slike, saj ima možnost samodejnega fokusiranja.
In še veliko več …
MK908 II Tehnični podatki skenirnega orodja:
| Operacijski sistem | Android 4.4.2, KitKat |
| Procesor | Šestojedrni procesor Samsung Exynos (štirijedrni ARM Cortex-A7 1,3 GHz + dvojedrni ARM Cortex-A15 1,7 GHz) |
| Spomin | 2 GB RAM in 64 GB onboard pomnilnik |
| Prikaz | 10,1-palčni LED zaslon z razložitvijo 1920x1200 |
| Povezljivost | Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) USB: 2.0 BT v.2.1 + EDR SD kartica (podpira do 32 GB) HDMI |
| Kamera (zadaj) | 8,0 megapikselov, AF z blikalnikom |
| Senzorji | Gravitacijski pospeškometer, senzor okolne svetlobe (ALS) |
| Vhod/izhod zvoka | Mikrofon Dvojni govorniki 3-kanalni 3,5 mm stereo/standardni priključek za slušalke |
| Vhodna napetost | 12 V (9-24 V) |
| Poraba energije | 6,5 W |
| DELUJOČA TEMPERATURA | od 0 do 50°C (32 do 122°F) |
| Shrani temperaturo | od -20 do 60°C (-4 do 140°F) |
| Kuža | Trdno plastično ohišje z zaščitnim gumijastim čevljem |
| Dimenzije (ŠxVxD) | 312 mm (12,28") x 208 mm (8,18") x 36 mm (1,41") |
| Teža | NW: 1,48 kg (3,26 lb) |
| Protokoli | ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line, utrižni koda, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, visok hitrosti, srednja hitrost, nizka hitrost in enovodni CAN, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708 |
Vsebina pakete:
1 kos x MaxiCOM MK908 II naprava
1 kos x Bluetooth diagnostično vmesnik
1 kos x napajalnik AC/DC (12 V)
1 kos x Adapter za Benz-14 (samo za Evropo)
1 kos x Adapter za Chrysler-16 (samo za Ameriko)
1 kos uporabniškega priročnika
1 kos x Vreča za prevoz
1 kos x Hitri priročnik
1 kos x varovalka za priklop vtičnice v žganku
1 kosec glavni kabel
1 kos x Adapter za GM/Daewoo-12
1 kos x Adapter za Audi-2+2
1 kos x Adapter za BMW-20
1 kos x Adapter za Benz-38
1 kos x Adapter za Kia-20
1 kos x Adapter za Mitsubishi/Hyundai-12+16
1 kos x Adapter za Nissan-14
1 kos x Adapter za Honda-3
1 kos x USB kabel
1 kos x Priklop za vžigalnik
1 kos x Mehka krpa
1 kos x pakirni list
1 kos x Mini USB kabel
Izbirne priloge:
Baterija MK908 II 
Autel MaxiCOM MK908 proti MaxiSys MS908 proti MaxiSys MS908P proti MaxiCOM MK908P 
EN
