hmotnost:
6,38 kg
balení:
52,5 cm * 15,5 cm * 40 cm
1. Výkonný čtyřjádrový procesor A7 1,30 GHz.
2. 10,1palcová kapacitní dotyková obrazovka.
3. Otevřený operační systém Android pro rychlé spuštění a multitasking.
4. Snadná a intuitivní navigace usnadňuje rychlé a jednoduché vyhledávání požadovaných funkcí.
5. Kompletní možnosti pro kódy, live data, testy aktivace, adaptace a kódování ECU.
6. Zobrazení živých dat v textu, grafech, analogových a digitálních přístrojích pro snadné sledování a analýzu dat.
7. Možnosti zobrazení konfigurace jediným kliknutím, nastavení triggerů, záznam a přehrávání výsledků.
8. Záznam a přehrávání live dat k přesné lokalizaci poruch senzorů a komponent.
9. Cloudový správce dat ukládá záznamy o zákaznících a vozidlech, data skeneru a poznámky techniků.
10. Vzdálená technická podpora pro snadnou prezentaci, školení a spokojenost zákazníků.
11. Tisk zaznamenaných dat kdykoli a kdekoli pomocí technologie Wi-Fi.
Vylepšená verze MS908 MaxiSys
Všechny systémy a kalibrace ADAS
Pokročilé kódování ECU
Plná obousměrná kontrola
Více jazyků
Poskytujeme nejlepší způsob dopravy, skladem na US/EU/UK skladu.
Model: SP418
Doba odeslání: 1–7 dní
AUTEL MaxiCOM MK908 II – hlavní vlastnosti:
1. Vylepšená verze MaxiCOM MK908.
2. Jednoletá bezplatná online aktualizace. Po jednom roce činí poplatek za aktualizaci MK908 II 729 USD/rok.
3. Novinka!! Tisk přes WiFi a čtení VINu i čtení registrační značky
4. Automatické VIN a PreSCAN & PostSCAN.
5. Zabezpečený přístup k bráně: Autorizovaný přístup FCA SGM s účtem AutoAuth
6. Nejvyšší konfigurace pro diagnózu nejvyšší úrovně: operační systém Android 10, 4 GB RAM a 128 GB ROM
7. Podpora komplexní diagnostiky a kódování ECU
8. Vzdálená plocha a správce dat založený na cloudu
9. Podporované jazyky: angličtina, španělština, francouzština, němčina, polština, italština, japonština, korejština, nizozemština, portugalština, švédština, ruština
10. Rozšířené funkce (při zakoupení navíc):
a: Kompatibilita s kontrolní kamerou MaxiVideo MV108: připojení k endoskopu MV108 / MV108S umožňuje podrobnější prozkoumání neviditelných částí a snadné a přesné lokalizování poruchy.
b: Novinka!! Kompatibilita s přístrojem MaxiBAS BT506 pro diagnostiku akumulátoru
c. MK908 II lze použít společně s TS501 pro komplexní diagnostiku problémů s systémem TPMS
Klíčové výhody
Pokročilé kódování ECU: Nahrazení stávajícího softwaru nebo firmwaru ECU, programování nových řídicích modulů a optimalizace výkonu vozidla. Tato funkce pomáhá řešit problémy s jízdními vlastnostmi a emisemi související se softwarem a zároveň umožňuje výměnu a přizpůsobení modulů.
Profesionální diagnostický skener: Vylepšená verze modelu MS908, model MK908 II, je vybaven výkonným hardwarem, včetně šesti jádrového procesoru a 2 GB operační paměti, což zajišťuje rychlejší spouštění a hladké víceúlohové provozování. Jeho odolný a ergonomický design je navržen tak, aby vydržel náročné podmínky v dílnách.
Komplexní diagnostika systémů: Snadný přístup ke všem systémům a podsystémům vozidla a jejich diagnostika. Skener podporuje pokročilé funkce, jako je kódování řídících jednotek (ECU), obousměrné řízení a aktivní testování, čímž umožňuje technikům provádět přesnou a efektivní diagnostiku poruch.
Uživatelsky přívětivá diagnostická zkušenost: Intuitivní rozhraní umožňuje rychlé procházení a snadnou obsluhu. Živá data lze zobrazit v různých formátech – textovém, grafickém, pomocí analogových měřidel i digitálních ukazatelů – pro lepší analýzu. Správce dat ukládá diagnostické zprávy a záznamy o vozidlech pro budoucí použití.
Rozšiřitelné diagnostické možnosti: Zvyšte funkčnost propojením s dalšími nástroji Autel, jako je osciloskop MP408, digitální inspekční kamera MV108 nebo TPMS nástroj TS601, čímž umožníte podrobnější diagnostiku a přesnější detekci poruch.
Zvláštní funkce:
31 Servisních funkcí pro různé plánované servisní a údržbové operace, včetně: Resetu oleje, EPB, TPMS, BMS, vyvzdušnění brzd, DPF, imobilizérů a klíčů, injektorů, SAS, zavěšení, akcelerátoru, WIN DR ROOF, sedadel, odometru, změny jazyka, světlometů, změny rozměru pneumatik, učení TEC, ABS/SRS, válců, turbodmychání, omezení, spojky, adaptace převodovky, resetu airbagu.
Poskytuje funkce přizpůsobení komponent nebo kódování variant pro vlastní konfigurace a umožňuje také opětovné naprogramování adaptačních hodnot určitých komponent po provedení oprav.
Nejčastěji prováděné servisní funkce zahrnují:
- Reset oleje: Připomíná výměnu oleje, když je to nutné.
- EPB: Čte, vymaže a umožňuje elektronické parkování na rovných površích.
- BMS: Zobrazuje veškeré informace související se systémem řízení baterie.
- ABS: Čte a maže problémy protiblokovacího brzdového systému.
- DPF: Zobrazuje chyby v systému DPF (odstraňuje saze z výfukového systému).
- TPMS: Sleduje tlak vzduchu v pneumatikách.
- IMMO: Slouží ke zvýšení bezpečnosti vozidla prostřednictvím kódu spouštějícího motor.
- A tak dále …
MK908 II nemůže provádět funkce TPMS.
Programování klíče IMMO
Služba IMMO umožňuje deaktivaci ztracených klíčů vozidla, přidání nového klíče, znovunaučení klíče a znovunaučení dálkového ovladače. Může se jednat o jeden náhradní klíč či více podle vašich potřeb. 
Široká kompatibilita a pokrytí vozidel
Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Abarth, Alfa, Citroen, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Vauxhall, Volvo, Aston Martin, Audi, Bentley, Benz, Sprinter, BMW, Bugatti, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Maserati, Maybach, Mini, Rolls-Royce, Seat, Skoda, Smart, VW, VW CV, Dacia, Ford EU, LT3, Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Hyundai CV, Infiniti, Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Samsung, Scion, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Isuzu, Mahindra, Perodua, Proton, TATA, HINO, UD, Fuso.
Podporované protokoly:
ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-link, blikající kódy, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, vysokorychlostní, střední rychlost, nízkorychlostní a jednočarové CAN, GM UART, protokol UART Echo Byte, protokol Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, odolný proti chybám CAN. 
Autel MK908 II – plná dvousměrná řídicí funkce:
1) Jako profesionální diagnostický nástroj pro automobily disponuje MK908 II plnou dvousměrnou řídicí funkcí pro výrobce-specifické podsubsystémy a komponenty, jako jsou ABS, SRS, okna, dveře a střecha.
2) Dostupné testy se liší podle výrobce, modelového roku a konkrétního modelu vozidla; v nabídce se zobrazují pouze ty testy, které jsou pro dané vozidlo k dispozici. Během dvousměrného řídicího testu tester odesílá příkazy do řídicí jednotky (ECU), aby ovládl akční členy. Tento test posuzuje integritu systému nebo jeho částí na základě čtení dat z motorové řídicí jednotky (ECU) nebo sledováním chodu akčních členů, např. přepínáním elektromagnetického ventilu, relé nebo spínače mezi dvěma provozními stavy.
Autel MK908 II – možnost kódování řídicích jednotek (ECU):
Tato funkce vám umožňuje navázat komunikační spojení s elektronickými řídicími systémy vozidla prostřednictvím zařízení VCI za účelem diagnostiky, údržby a programování. Umožňuje provádět funkční testy, přistupovat k diagnostickým informacím, jako jsou kódy poruch, kódy událostí a živá data, a provádět přeprogramování řídicích jednotek (ECU). Nástroj podporuje více systémů vozidla, včetně motoru, převodovky, ABS a dalších klíčových řídicích modulů, čímž poskytuje komplexní analýzu vozidla a možnosti jeho servisní údržby.
Poznámka: Funkce programování ECU lze použít pouze po připojení programovacího zařízení J2534 (Autel MaxiFlash Elite), které slouží jako průchozí rozhraní pro navázání komunikace a přenos dat do ECU vozidla. Funkce programování ECU vyžadují samostatný nákup zařízení Autel MaxiFlash Elite. Připojte jej k MK908 a aktualizujte skener na verzi MK908P.
Kódování ECU se liší od programování ECU. Kódování ECU není univerzálně kompatibilní. 
Jaký je rozdíl mezi kódováním a přeprogramováním?
A. Kódování – také označované jako program učení (Teach-in Program), přizpůsobení komponentů (Component Adaptation) nebo podobné funkce, slouží k aktualizaci nebo opětovnému naučení adaptivních dat v řídicích modulech vozidla po opravě nebo výměně komponentů. Tím se zajistí, že nové díly budou vozidlovým systémem správně rozpoznány a budou v něm správně fungovat.
B. Operace přeprogramování – Tato funkce stahuje nejnovější aktualizace softwaru z online serverové databáze prostřednictvím internetového připojení a instaluje je do řídicí jednotky vozidla (ECU). Pokud je tablet displeje MaxiSys připojen k internetu, proces probíhá automaticky, čímž je zajištěno, že řídicí jednotka ECU bude aktualizována na nejnovější dostupnou verzi softwaru bez nutnosti ruční kontroly předplatného.
Kalibrace systémů ADAS od Autel pro bezpečnější jízdu:
1) Pokročilé systémy podpory řidiče (ADAS) jsou soubor vozidlových systémů, které řidiči pomáhají buď pasivními upozorněními nebo aktivním ovládáním vozidla, aby řídili bezpečněji, s větší pozorností a přesností.
2) Nástroj Autel ADAS pro kalibraci poskytuje komplexní a přesnou kalibraci ADAS. Pokrývá značky vozidel včetně Benz, BMW, Audi, VW, Porsche, Infiniti, Lexus, GM, Ford, Volvo, Toyota, Nissan, Honda, Hyundai a Kia.
3) Podporuje kalibraci více systémů asistence řidiče, včetně adaptivního tempomatu (ACC), systému nočního vidění (NVS), varování před opuštěním jízdního pruhu (LDW), detekce slepých míst (BSD), systému sledování okolí (AVM), varování před nárazem zezadu (RCW) a zobrazovačů před čelním sklem (HUD). 
Široká škála uživatelsky přívětivých doplňkových funkcí
1) Rozšiřitelná funkce: Může rozšířit diagnostické možnosti tím, že pracuje s Autel MaxiScope MP408, MaxiVideo MV108, čímž pronikne hlouběji do neviditelných detailů pro snadnou a přesnou lokalizaci závady, nebo tím, že pracuje s TS601 pro diagnostiku komplexních problémů TPMS. 
2) Technologie AutoVin: Zařízení je vybaveno nejnovější technologií AutoVIN s pokročilými funkcemi automatického skenování pro identifikaci vozidel podporujících protokol CAN.
jedním dotykem. Zobrazuje data ve formě textu, grafu, analogového a digitálního měřidla pro efektivní analýzu.
3) Rychlý přenos dat (VCI): Balení obsahuje jak dvoupásmovou technologii Wi-Fi 802.11n, tak Bluetooth s dlouhým dosahem, které uživatelům poskytují extrémně rychlé rozhraní pro komunikaci s vozidlem.
Nemusíte čekat. Stačí zařízení zapojit do konektoru OBD-II na palubní desce a diagnostika bude provedena během několika sekund.
4) MaxiFix: Aplikace MaxiFix spouští online databázi řešení potíží, která poskytuje téměř všechny běžné databáze diagnostických kódů poruch (DTC) pro většinu vozidel, zároveň slouží jako fórum, kde se můžete propojit s jinými uživateli systému MaxiCOM, a dává vám přístup k rozsáhlé databázi tipů pro opravy a diagnostiku spolu s ověřenými řešeními z praxe.
5) Správce dat: Aplikace Správce dat slouží k ukládání, tisku a prohlížení uložených souborů pro budoucí použití. 
6) Ergonomický design: Výrobek je navržen tak, aby se dal snadno nést jednou rukou, avšak to neznamená, že se vejde do kapsy.
Konkrétně zvenčí si všimnete, že je na obou stranách použito skutečné gumové ochranné provedení, které zlepšuje ergonomii a zvyšuje odolnost proti poškození způsobenému každodenním intenzivním používáním pro maximální životnost.
7) Velká kapacita úložiště: Diagnostický nástroj má 2 GB operační paměti RAM, která umožňuje ukládání velkého množství dočasných souborů a podporuje časté živé přenosy.
Vyhrazená paměť RAM předchází problémům s zamrzáním zařízení a zajišťuje plynulý chod. Interní SSD o kapacitě 64 GB ukládá veškerou podrobnou historii vašich klientů.
8) Kamera s automatickým ostřením:
Výrobek je vybaven vestavěnou zadní kamerou o rozlišení 8 megapixelů se svítilnou.
Kamera poskytuje vysoce kvalitní obrázky díky funkci automatického ostření.
A mnohem více …
Specifikace diagnostického přístroje MK908 II:
| Operační systém | Android 4.4.2, KitKat |
| Procesor | Šestijádrový procesor Samsung Exynos (čtyřjádrový ARM Cortex-A7 1,3 GHz + dvoujádrový ARM Cortex-A15 1,7 GHz) |
| Paměť | 2 GB RAM a 64 GB vestavěné paměti |
| Displej | 10.1-palcový LED displej s rozlišením 1920x1200 |
| Konektivita | Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) USB: 2.0 BT v.2.1 + EDR SD karta (podporuje až 32 GB) HDMI |
| Kamera (zadní) | 8,0 megapixelů, autofokus s bleskem |
| Snímače | Akcelerometr, senzor okolního světla (ALS) |
| Audio vstup/výstup | Mikrofon Dvojitý reproduktor 3-pásmový 3,5 mm stereo/standardní konektor pro sluchátka |
| Vstupní napětí | 12 V (9-24 V) |
| Spotřeba energie | 6,5 W |
| Provozní teplota | 0 až 50°C (32 až 122°F) |
| Úložní teplota | -20 až 60°C (-4 až 140°F) |
| Pouzdro | Silné plastové pouzdro s ochranným gumovým krytem |
| Rozměry (ŠxVxH) | 312mm(12,28")x208mm(8,18")x36mm(1,41") |
| Hmotnost | NW: 1,48kg (3,26 lb) |
| Protokoly | ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line, blikací kód, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed a Singlewire CAN, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708 |
Balíček obsahuje:
1 ks x jednotka MaxiCOM MK908 II
1 ks x rozhraní pro Bluetooth diagnostiku
1 ks x adaptér AC/DC (12 V)
1 ks x adaptér pro Benz-14 (pouze Evropa)
1 ks x adaptér pro Chrysler-16 (pouze Amerika)
1 ks x návod k obsluze
1 ks x Přepravní taška
1 ks x Rychlý referenční průvodce
1 ks x pojistka do zapalovače
1 pc x hlavní kabel
1 ks x adaptér pro GM/Daewoo-12
1 ks x adaptér pro Audi-2+2
1 ks x adaptér pro BMW-20
1 ks x adaptér pro Benz-38
1 ks x Adaptér pro Kia-20
1 ks x Adaptér pro Mitsubishi/Hyundai-12+16
1 ks x Adaptér pro Nissan-14
1 ks x Adaptér pro Honda-3
1 ks x kabel USB
1 ks x Zápalkový zapalovač
1 ks x Měkký hadřík
1 ks × balicí list
1 ks x mini USB kabel
Volitelné příslušenství:
Baterie MK908 II 
Autel MaxiCOM MK908 vs. MaxiSys MS908 vs. MaxiSys MS908P vs. MaxiCOM MK908P 
EN
