GODIAG GT100+

GODIAG GT100+ GT100 Pro OBDII Breakout Box Connettore per ECU da Banco con Display Elettronico della Corrente

GODIAG GT100+ Caratteristiche Principali:

1. Nuova generazione di GT100, aggiunge il display elettronico della corrente. Puoi visualizzare in modo intuitivo la corrente dell'ECU collegando il modulo ECU con l'interfaccia Banana o il cavo DB25, rendendo il tuo lavoro molto più semplice.
2. Connessione ECU + Rilevatore Protocollo OBDII + Display Elettronico della Corrente.
3. Il cavo può essere esteso, con un Adattatore Dedicato Opzionale .
4. Funziona insieme a Xhorse VVDI2, dispositivi Autel, Launch, Foxwell ecc.
5. Converte l'interfaccia diagnostica OBD1 nell'interfaccia diagnostica standard OBD2.
6. Un Anno di Garanzia.

GODIAG GT100+ Dettagli:

1. GT100+ aggiunge la visualizzazione elettronica della corrente.

Sul banco collegare il modulo ECU utilizzando il connettore banana o l'adattatore ECU dedicato db25; Godiag GT100+ visualizzerà la corrente elettronica.

Il vantaggio della visualizzazione del valore della corrente elettronica:

L'utente può vedere in modo intuitivo lo stato attuale dell'ECU. Se non viene visualizzata alcuna corrente oppure se la corrente visualizzata non è coerente con quella prevista dall'ingegnere, è possibile verificare immediatamente se il cablaggio è errato; se il cablaggio è corretto, si può presumere che l'ECU potrebbe essere danneggiato, pertanto non è necessario eseguire la comunicazione diagnostica e si può procedere direttamente alla riparazione dell'ECU.

Se viene mostrata una corrente eccessiva, è inoltre possibile determinare se il cavo è collegato in modo errato oppure se l'ECU è danneggiato.

2. GT100+ aggiunge la comunicazione del protocollo CANBUS

GT100+ Pin 1, 9, 3, 11, 12, 13, 8 [corrispondenti al connettore banana giallo sulla macchina], questa interfaccia di protocollo OBD2 non standard potrebbe visualizzare il protocollo di comunicazione CAN BUS o K-Line. GT100 può visualizzare solo il protocollo K-Line PWM VPW+ KWP 2000. GT100+ mostrerà la comunicazione con protocollo CANBUS K-Line PWM VPW+ KWP 2000.

3. Ripristino strumento/antifurto in caso di perdita di tutte le chiavi

Quando si desidera programmare una chiave per VW, Porsche, Mitsubishi e altre auto in cui sono state perse tutte le chiavi, oppure programmare l'ECU Toyota, è necessario prima attivare il cruscotto (ripristinare lo strumento) o risvegliare il modulo antifurto. Successivamente è possibile procedere direttamente utilizzando GT100 o GT100+.

a. - Sì. Per sostituire l'ECU del motore Toyota o per utilizzare alcuni programmatori chiavi Toyota quando sono state perse tutte le chiavi, è necessario effettuare un cortocircuito tra PIN13 e PIN4.

b. - Cosa? Per programmare una chiave Mitsubishi in caso di perdita di tutte le chiavi o per configurare l'OBDII quando sono stati persi tutti i telecomandi, effettuare un cortocircuito tra PIN1 e PIN4.


 

c. - Sì. Per le chiavi di quarta e quinta generazione di Porsche e VAG (ad esempio nuove A6L, Touareg, A4, Q5, A7), utilizzare il GT100+ per cortocircuitare il connettore banana PIN 16—PIN 1 in modo da accendere il cruscotto; successivamente utilizzare lo strumento di programmazione chiavi collegandolo all'adattatore femmina del GT100+ per la raccolta dati. In alcuni veicoli il cruscotto non si accenderà, ma la raccolta dati è comunque possibile, ad esempio: A6L, Q7.

Pacchetto Include:

1 pezzo x Host
1 pezzo x Cavo di estensione OBD 2-in-1
1 pezzo x Cavo ponticello colorato
1 pezzo x Alimentatore 12V
1 pezzo x Resistenza 120 ohm
6 pezzi x Spina banana
24 pezzi x Accessori per cavi, spine femmina connettore Dupont 2,54 mm