GODIAG GT100+

GODIAG GT100+ GT100 Pro OBDII Breakout Box ECU asztali csatlakozó elektronikus áramkijelzővel

GODIAG GT100+ kiemelkedő tulajdonságai:

1. Új generációs GT100, elektronikus áramkijelzővel. Az ECU modul Banana csatlakozóval vagy DB25 kábellel történő csatlakoztatásával közvetlenül láthatja az ECU áramfelvételét, ami munkáját lényegesen megkönnyítheti.
2. ECU csatlakozás + OBDII protokoll detektor + elektronikus áramkijelző.
3. A kábel hosszabbítható, egy Opcionális dedikált adapter .
4. Kompatibilis Xhorse VVDI2, Autel készülékekkel, Launch, Foxwell stb.-vel.
5. Az OBD1 diagnosztikai csatlakozó átalakítása szabványos OBD2 diagnosztikai csatlakozóvá.
6. Egy éves garancia.

GODIAG GT100+ részletek:

1. A GT100+ hozzáadja az Elektronikus Áramerősség Kijelzést.

Asztalon csatlakoztassa az ECU modult banándugós kábeles vagy db25 dedikált ECU adapterrel; a Godiag GT100+ megjeleníti az elektronikus áramerősséget.

Az elektronikus áramerősség értékének kijelzésének előnye:

A felhasználó intuitívan látja az ECU jelenlegi állapotát. Ha nincs áramerősség-kijelzés, vagy a ténylegesen megjelenített áramerősség nem egyezik meg a mérnök által várt értékkel, azonnal ellenőrizheti, hogy helytelen-e a bekötés. Ha a bekötés helyes, akkor megállapíthatja, hogy az ECU esetleg meghibásodott, így nincs szükség diagnosztikai kommunikáció végrehajtására, közvetlenül javítható az ECU.

Ha túl nagy áramerősséget jelez, akkor azt is meg lehet állapítani, hogy a kábel hibásan van-e csatlakoztatva, vagy az ECU sérült.

2. A GT100+ hozzáadja a CANBUS protokoll kommunikációt

GT100+ Pin 1, 9, 3, 11, 12, 13, 8 [ezek megfelelnek a gép sárga banán csatlakozójának], ezek a nem szabványos OBD2 protokoll interfészek CAN BUS vagy K-Line kommunikációs protokollt jeleníthetnek meg. A GT100 csak a K-Line PWM VPW+ KWP 2000 protokollt tudja megjeleníteni. A GT100+ pedig a CANBUS, K-Line, PWM, VPW+ és KWP 2000 protokoll kommunikációt fogja megjeleníteni.

3. Műszerfal / immobillizáló visszaállítása, amikor minden kulcs elveszett

Ha kulcsprogramozást szeretne végezni VW, Porsche, Mitsubishi és más autóknál, amikor minden kulcs elveszett, vagy ha Toyota ECU-t szeretne programozni, akkor először aktiválnia kell a műszertáblát (műszer visszaállítása) vagy fel kell ébresztenie az immobillizáló modult. Ezután közvetlenül használhatja a GT100 vagy GT100+ készüléket.

a. Toyota motor ECU cseréjénél vagy ha egyes kulcsprogramozókat használ, amikor minden kulcs elveszett, szükséges a PIN13 és PIN4 rövidre zárása.

b. Mitsubishi kulcs programozásához, amikor minden kulcs elveszett, vagy ha OBDII beállításra van szükség, amikor minden távvezérlős kulcs elveszett, kérjük, rövidre zárja a PIN1 és PIN4 érintkezőket.


 

c. A Porsche és a VAG 4. generációs / 5. generációs kulcsokhoz (például új A6L, Touareg, A4, Q5, A7) használja a GT100+-ot, hogy rövidre zárja a banándugó 16-os — 1-es PIN-jét, ezzel kivilágítva a műszerfalat, majd használja a kulcslétesítő eszközt a GT100+ hím adapterhez való csatlakoztatásához adatgyűjtés céljából. Néhány jármű műszerfala nem világít fel, de az adatok így is begyűjthetők, például: A6L, Q7.

Csomag tartalmazza:

1 db x Készülék
1 db x OBD 2-a-1 bővítőkábel
1 db színes jumperszál
1 db x Tápegység 12 V
1 db x Ellenállás 120 ohm
6 db x Banándugó
24 db x Drótkiegészítő, Dupont 2,54 mm csatlakozó női csapok