peso:
1.2kg
paquete:
23.3*18.3*7.2
1: Añade visualización electrónica de corriente
2: Añade comunicación mediante protocolo CANBUS
3: Restablece el instrumento/inmovilizador cuando se han perdido todas las llaves
GODIAG GT100 + es la nueva generación del GT100, que incluye todas las funciones del GT100 y añade visualización electrónica de corriente para el módulo ECU.
Soporta más protocolos como CANBUS, K-Line, PWM, VPW+, y KWP2000.
Soporta pérdida de todas las llaves para Porsche, VW, Mitsubishi, etc.
Modelo: SO537-B
GODIAG GT100+ GT100 Pro Caja de Prueba OBDII con Conector para Banco de ECU y Pantalla Electrónica de Corriente
GODIAG GT100+ Características Destacadas:
1. Nueva generación del GT100, incorpora pantalla electrónica de corriente. Puede ver intuitivamente la corriente de la ECU conectando el módulo ECU con la interfaz Banana o el cable DB25, lo que facilitará mucho su trabajo.
2. Conexión ECU + Detector de Protocolo OBDII + Pantalla Electrónica de Corriente.
3. El cable puede extenderse, con un Adaptador Dedicado Opcional .
4. Funciona junto con Xhorse VVDI2, dispositivos Autel, Launch, Foxwell, etc.
5. Convierte la interfaz de diagnóstico OBD1 a la interfaz de diagnóstico estándar OBD2.
6. Un año de garantía.
Detalles del GODIAG GT100+:
1. GT100+ añade visualización electrónica de corriente.
En banco, conecte el módulo ECU utilizando el conector banana o el adaptador ECU dedicado db25; Godiag GT100+ mostrará la corriente electrónica.
La ventaja de mostrar el valor de corriente electrónica:
El usuario puede ver intuitivamente el estado actual de la ECU. Si no hay visualización de corriente o la corriente mostrada no coincide con la corriente esperada por el ingeniero, puede verificar inmediatamente si el cableado es incorrecto; si el cableado es correcto, podrá determinar que la ECU podría estar dañada, por lo que no será necesario realizar comunicación de diagnóstico y se podrá reparar directamente la ECU.
Si muestra una corriente excesiva, también se puede determinar si el cable está conectado incorrectamente o si la ECU está dañada.
2. GT100+ añade comunicación mediante protocolo CANBUS
GT100+ Pin 1, 9, 3, 11, 12, 13, 8 [correspondientes al conector banana amarillo en la máquina], esta interfaz de protocolo OBD2 no estándar puede mostrar el protocolo de comunicación CAN BUS o K-Line. GT100 solo puede mostrar el protocolo K-Line PWM VPW+ KWP 2000. GT100+ mostrará el protocolo de comunicación CANBUS K-Line PWM VPW+ KWP 2000.
3. Restablecer el cuadro de instrumentos/inmovilizador cuando se han perdido todas las llaves
Cuando desee programar una llave para VW, Porsche, Mitsubishi y otros vehículos con todas las llaves perdidas, o para programar la ECU de Toyota, debe activar primero el cuadro de instrumentos (restablecer el instrumento) o despertar el módulo inmovilizador. Luego puede operar directamente utilizando GT100 o GT100+.
a. ¿ Qué? Para reemplazar la ECU del motor de Toyota o para usar algún programador de llaves para programar Toyota cuando se han perdido todas las llaves, es necesario puenteear PIN13-PIN4
- ¿ Qué? Para programar una llave de Mitsubishi con todas las llaves perdidas o para configurar OBDII cuando se han perdido todas las llaves remotas, por favor puenteear PIN1-PIN4. 
c. ¿ Qué? Para las llaves de cuarta y quinta generación de Porsche y VAG (por ejemplo, A6L nuevo, Touareg, A4, Q5, A7), utilice el GT100+ para cortocircuitar el conector banana del PIN 16 al PIN 1 para encender el tablero; después, use la herramienta de programación de llaves conectada al adaptador hembra del GT100+ para la recolección de datos. En algunos vehículos el tablero no se iluminará, pero aún así se pueden recolectar los datos, por ejemplo: A6L, Q7.
El paquete incluye:
1 unidad x Host
1 unidad x Cable de extensión OBD 2 en 1
1 unidad x Cable puente de colores
1 unidad x Fuente de alimentación 12V
1 unidad x Resistencia 120 ohmios
6 unidades x Conector banana
24 unidades x Accesorios de cable, terminales hembra Dupont 2,54 mm 
EN
