GODIAG GT100+

GODIAG GT100+ GT100 Pro OBDII Breakout Box ECU Bench Connector med elektronisk strømvisning

GODIAG GT100+ Højdepunkter:

1. Ny generation af GT100, med tilføjet elektronisk strømvisning. Du kan intuitivt se strømvisningen fra ECU ved at tilslutte ECU-modulet via banan-stikket eller DB25-kablet, hvilket gør dit arbejde meget nemmere.
2. ECU-tilslutning + OBDII-protokol-detektor + elektronisk strømvisning.
3. Kablet kan forlænges, med en Valgfrit dedikeret adapter .
4. Fungerer sammen med Xhorse VVDI2, Autel-enheder, Launch, Foxwell osv.
5. Konverterer OBD1-diagnoseinterface til standard OBD2-diagnoseinterface.
6. Et års garanti.

GODIAG GT100+ Detaljer:

1. GT100+ tilføjer elektronisk strømvisning.

På benken tilsluttes ECU-modulet ved hjælp af banankontakt eller db25 dedikeret ECU-adapter. Godiag GT100+ viser den elektroniske strøm.

Fordelen ved at vise elektronisk strømværdi:

Brugeren kan intuitivt se ECU's nuværende status. Hvis der ikke vises nogen strøm, eller den faktisk viste strøm er i modstrid med ingeniørens forventede værdi, kan man straks tjekke, om ledningsforbindelserne er forkerte. Hvis ledningsføringen er korrekt, kan han derved vurdere, om ECU muligvis er defekt, således at der ikke behøver udføres fejlfinding via kommunikation, men ECU kan repareres direkte.

Hvis det viser for meget strøm, kan man også afgøre, om kablet er forkert tilsluttet, eller om ECU er defekt.

2. GT100+ tilføjer CANBUS-protokolkommunikation

GT100+ Pin 1, 9, 3, 11, 12, 13, 8 [svarende til den gule banankontakt på maskinen], disse ikke-standardiserede OBD2-protokolgrænseflader kan vise CAN BUS- eller K-Line-kommunikationsprotokol. GT100 kan kun vise K-Line PWM VPW+ KWP 2000-protokol. GT100+ vil vise CANBUS, K-Line, PWM, VPW+ og KWP 2000-kommunikationsprotokol.

3. Nulstil instrument/immobilisator, når alle nøgler er gået tabt

Når du vil programmere en nøgle til VW, Porsche, Mitsubishi og andre biler, hvor alle nøgler er gået tabt, eller programmere Toyota ECU, skal du først aktivere dashboardet (nulstil instrument) eller vække immobilisatormodulet. Derefter kan du operere direkte ved hjælp af GT100/GT100+.

a. For at udskifte motor-ECU i en Toyota eller bruge en nøgleprogrammering til at programmere Toyota, når alle nøgler er gået tabt, kræves der en kortslutning mellem PIN13 og PIN4

b. For at programmere en Mitsubishi-nøgle, når alle nøgler er gået tabt, eller indstille OBDII, når alle fjernbetjeningsnøgler er gået tabt, bedes du foretage en kortslutning mellem PIN1 og PIN4.


 

c. For Porsche og VAG 4. generation / 5. generation nøgler (f.eks. ny A6L, Touareg, A4, Q5, A7), skal du bruge GT100+ til at kortslutte bananstikket PIN 16—-PIN 1 for at tænde instrumentbrættet. Brug derefter værktøjet til nøglerprogrammering til at forbinde med den hyldestikket på GT100+ for dataindsamling. Nogle bils instrumentbræt tændes ikke, men data kan stadig indsamles, f.eks.: A6L, Q7.

Pakken inkluderer:

1 stk x Host
1 stk x OBD 2-i-1 forlængerledning
1 stk x farvet jumperkabel
1 stk x strømforsyning 12 V
1 stk x modstand 120 ohm
6 stk x bananstikker
24 stk x ledningstilbehør, Dupont 2,54 mm hylsekontakt