teža:
1.2kg
pakiranje:
23.3*18.3*7.2
1: Doda elektronski prikaz toka
2: Doda komunikacijo prek protokola CANBUS
3: Ponastavi instrument / imobilizer, ko so izgubljeni vsi ključi
GODIAG GT100 + je nova generacija GT100, ki zajema vse funkcije GT100 in dodaja elektronski prikaz toka za modul ECU.
Podpira več protokolov, kot so CANBUS, K-Line, PWM, VPW+ in KWP2000.
Podpira izgubo vseh ključev za Porsche, VW, Mitsubishi itd.
Model: SO537-B
GODIAG GT100+ GT100 Pro OBDII Breakout Box priključek za ECU z elektronskim prikazom toka
GODIAG GT100+ Poudarki:
1. Nova generacija GT100, dodan elektronski prikaz toka. Tok skozi ECU lahko neposredno opazujete tako, da modul ECU priključite prek banana vtiča ali DB25 kabla, kar olajša vaše delo.
2. Priključitev ECU + detektor protokola OBDII + elektronski prikaz toka.
3. Kabel je raztegljiv, z Opcijski namenski adapter .
4. Deluje skupaj z Xhorse VVDI2, napravami Autel, Launch, Foxwell itd.
5. Pretvori diagnostično vmesnik OBD1 v standardni diagnostični vmesnik OBD2.
6. En let garancije.
GODIAG GT100+ Podrobnosti:
1. GT100+ dodaja elektronski prikaz toka.
Na testni mizi povežite modul ECU s pomočjo bananastega priključka ali namenskega ECU adapterja db25, Godiag GT100+ bo prikazal elektronski tok.
Prednost prikaza vrednosti električnega toka:
Uporabnik lahko neposredno opazi trenutno stanje ECU-ja. Če ni prikaza toka ali pa je dejansko prikazan tok v nasprotju s pričakovanim tokom inženirja, takoj preveri, ali je ožičenje napačno. Če je ožičenje pravilno, lahko sklepa, da je ECU morda pokvarjen, zato ni potrebno izvajati diagnostične komunikacije, temveč lahko neposredno popravi ECU.
Če prikaže prevelik tok, lahko tudi ugotovi, ali je kabel napačno priključen ali pa je ECU pokvarjen.
2. GT100+ dodaja komunikacijo po protokolu CANBUS
GT100+ Pin 1, 9, 3, 11 12, 13, 8 [ki ustrezajo rumenemu bananskemu priključku na napravi], ti nestandardni vmesnik protokola obd2 morda prikažejo komunikacijski protokol CAN BUS ali K-Linija. GT100 lahko prikaže le protokol K-Linija Pwm Vpw+ KWP 2000. GT100+ bo prikazal komunikacijski protokol CANBUS K-Linija Pwm Vpw+ KWP 2000.
3. Ponastavitev instrumenta/imobilizatorja, ko so izgublji vsi ključi
Ko želite programirati ključ za VW, Porsche, Mitsubishi in druge avtomobile z izgubljenimi vsemi ključi ali programirati ECU Toyote, morate najprej aktivirati nadzorno ploščo (ponastaviti instrument) ali zbudit modul imobilizatorja. Nato lahko neposredno uporabljate GT100 GT100+.
a. - Kaj? Pri zamenjavi motorja ECU Toyote ali pri uporabi nekaterih programatorjev ključev za programiranje Toyote z izgubljenimi vsemi ključi je potrebno zaklati PIN13-PIN4
b. - Kaj? Za programiranje ključa Mitsubishi z izgubljenimi vsemi ključi ali za nastavitev OBDII, ko so izgubljeni vsi daljinski ključi, prosimo, da zaklopite PIN1-PIN4. 
c. Za ključe Porsche in VAG 4. generacije / 5. generacije (na primer novi A6L, Touareg, A4, Q5, A7) uporabite GT100+, da kratkostičite bananasto priključno sponko PIN 16—PIN 1, da se osvetli armaturna plošča, nato pa z orodjem za programiranje ključev povežite s ženskim adapterjem GT100+ za zbiranje podatkov. Pri nekaterih vozilih se armaturna plošča ne bo osvetlila, vendar se podatki lahko še vedno zberejo, na primer: A6L, Q7.
Vsebina pakete:
1 kos x Osnovna enota
1 kos x OBD 2-v-1 podaljšek kabla
1 kos x obarvani skočni kabel
1 kos x napajalnik 12 V
1 kos x upor 120 ohmov
6 kosov x bananska vtičnica
24 kosov x dodatki za kable, ženski pine priključka Dupont 2,54 mm 
EN
