GODIAG GT100+

GODIAG GT100+ GT100 Pro OBDII Breakout Box ECU Bench Connector met elektronische stroomindicatie

GODIAG GT100+ Belangrijkste kenmerken:

1. Nieuwe generatie van de GT100, uitgerust met elektronische stroomindicatie. U kunt gemakkelijk de stroommeting van de ECU zien door het aansluiten van de ECU-module via de Banana-interface of de DB25-kabel, waardoor uw werk veel eenvoudiger wordt.
2. ECU-aansluiting + OBDII-protocoldetector + elektronische stroomindicatie.
3. De kabel kan worden verlengd, met een Optionele speciale adapter .
4. Werkt samen met Xhorse VVDI2, Autel-apparaten, Launch, Foxwell enzovoort.
5. Converteer de OBD1-diagnoseinterface naar de standaard OBD2-diagnoseinterface.
6. Één jaar garantie.

GODIAG GT100+ Details:

1. GT100+ voegt elektronische stroomweergave toe.

Verbind op de werkbank de ECU-module met behulp van de banaanstekker of de db25 speciale ECU-adapter. Godiag GT100+ geeft de elektronische stroom weer.

Het voordeel van het weergeven van de elektronische stroomwaarde:

De gebruiker kan de huidige status van de ECU direct zien. Als er geen stroomweergave is of de daadwerkelijk weergegeven stroom is niet in overeenstemming met de verwachte stroom van de ingenieur, dan kunt u onmiddellijk controleren of de bedrading verkeerd is. Als de bedrading correct is, kan hij beoordelen dat de ECU mogelijk defect is, zodat er geen diagnosecommunicatie hoeft te worden uitgevoerd en de ECU direct kan worden gerepareerd.

Als er te veel stroom wordt weergegeven, dan kunt u ook bepalen of de kabel verkeerd is aangesloten of dat de ECU defect is.

2. GT100+ voegt CANBUS-protocolcommunicatie toe

GT100+ Pin 1, 9, 3, 11, 12, 13, 8 [komt overeen met de gele bananastekker op de machine], deze niet-standaard OBD2-protocolinterface kan het CAN-BUS- of K-Line-communicatieprotocol weergeven. GT100 kan alleen het K-Line PWM VPW+ KWP 2000-protocol weergeven. GT100+ toont communicatie via CANBUS, K-Line, PWM, VPW+ en KWP 2000-protocol.

3. Reset instrumentenpaneel/immobilisator wanneer alle sleutels verloren zijn

Wanneer u een sleutel wilt programmeren voor VW, Porsche, Mitsubishi en andere auto's waarvan alle sleutels verloren zijn, of wanneer u de Toyota ECU wilt programmeren, moet u eerst het dashboard (instrumentenpaneel) resetten of de immobilisatormodule activeren. Vervolgens kunt u rechtstreeks werken met GT100 of GT100+.

a. Ik ben een Om de motor-ECU van een Toyota te vervangen of om een bepaalde sleutelprogrammeur te gebruiken om een Toyota te programmeren wanneer alle sleutels verloren zijn, dient u pin 13 en pin 4 kort te sluiten.

b. Ik ben een Om een Mitsubishi-sleutel te programmeren wanneer alle sleutels verloren zijn, of om OBDII in te stellen wanneer alle afstandsbedieningssleutels verloren zijn, dient u pin 1 en pin 4 kort te sluiten.


 

c. Voor Porsche en VAG van de 4e generatie / 5e generatie sleutels (bijvoorbeeld nieuwe A6L, Touareg, A4, Q5, A7), gebruik GT100+ om de bananastekker PIN 16—-PIN 1 kort te sluiten om het dashboard te activeren. Daarna gebruikt u de sleutelprogrammeertoepassing in combinatie met de vrouwelijke adapter van GT100+ voor gegevensverzameling. Bij sommige voertuigen gaat het dashboard niet aan, maar gegevens kunnen desondanks worden verzameld, bijvoorbeeld: A6L, Q7.

Pakket inclusief:

1 stuks x Host
1 stuks x OBD 2-in-1 verlengkabel
1 stuks x gekleurde jumpstarterkabel
1 stuks x Voeding 12V
1 stuks x Weerstand 120 ohm
6 stuks x Bananastekker
24 stuks x Bedradingsaccessoires, Dupont 2,54 mm connector vrouwelijke pinnen