GODIAG GT100+

GODIAG GT100+ GT100 Pro Caixa de Derivação OBDII Conector para Banco de ECU com Display Eletrônico de Corrente

Destaques do GODIAG GT100+:

1. Nova geração do GT100, adiciona display eletrônico de corrente. Você pode visualizar intuitivamente a exibição da corrente da ECU conectando o módulo ECU com a interface Banana ou cabo DB25, o que pode facilitar muito o seu trabalho.
2. Conexão ECU + Detector de Protocolo OBDII + Display Eletrônico de Corrente.
3. O cabo pode ser estendido, com um Adaptador Dedicado Opcional .
4. Funciona junto com Xhorse VVDI2, dispositivos Autel, Launch, Foxwell etc.
5. Converte a interface de diagnóstico OBD1 para a interface de diagnóstico padrão OBD2.
6. Um ano de garantia.

Detalhes do GODIAG GT100+:

1. GT100+ adiciona Exibição Eletrônica de Corrente.

Na bancada, conecte o módulo ECU utilizando o conector banana ou o adaptador ECU dedicado db25; o Godiag GT100+ exibirá a corrente eletrônica.

A vantagem de exibir o valor da corrente eletrônica:

O usuário pode visualizar intuitivamente o estado atual da ECU. Se não houver exibição de corrente ou se a corrente exibida for inconsistente com a corrente esperada pelo engenheiro, é possível verificar imediatamente se a fiação está incorreta. Caso a fiação esteja correta, pode-se concluir que a ECU pode estar danificada, evitando assim a necessidade de realizar comunicação de diagnóstico e permitindo reparar diretamente a ECU.

Se for exibida uma corrente muito alta, também é possível determinar se o cabo foi conectado incorretamente ou se a ECU está danificada.

2. GT100+ Adiciona Comunicação por Protocolo CANBUS

GT100+ Pino 1, 9, 3, 11, 12, 13, 8 [correspondente ao conector banana amarelo na máquina], essa interface de protocolo OBD2 não padrão pode exibir o protocolo de comunicação CAN BUS ou K-Line. O GT100 só pode exibir o protocolo K-Line PWM VPW+ KWP 2000. O GT100+ exibirá a comunicação com protocolo CANBUS K-Line PWM VPW+ KWP 2000.

3. Resetar o painel/imobilizador quando todas as chaves forem perdidas

Quando desejar programar chave para VW, Porsche, Mitsubishi e outros carros com todas as chaves perdidas, ou para programar a ECU Toyota, é necessário ativar primeiro o painel (resetar o instrumento) ou reativar o módulo imobilizador. Depois disso, você poderá operar diretamente utilizando o GT100 ou GT100+.

a. Não. Para substituir a ECU do motor de um Toyota ou usar algum programador de chaves para programar um Toyota com todas as chaves perdidas, é necessário fazer um curto-circuito entre o PINO13 e o PINO4.

b. Não. Para programar uma chave Mitsubishi com todas as chaves perdidas ou configurar o OBDII quando todas as chaves remotas forem perdidas, faça um curto-circuito entre o PINO1 e o PINO4.


 

c. Não. Para chaves da 4ª e 5ª geração da Porsche e VAG (por exemplo, novo A6L, Touareg, A4, Q5, A7), utilize o GT100+ para fazer um curto-circuito entre o conector banana PINO 16 — PINO 1 para acender o painel. Depois disso, use a ferramenta de programação de chaves conectada ao adaptador fêmea do GT100+ para coleta de dados. Em alguns veículos o painel não acenderá, mas os dados ainda podem ser coletados, por exemplo: A6L, Q7.

O pacote inclui:

1 unidade x Host
1 unidade x Cabo de Extensão OBD 2-em-1
1 unidade x Cabo Jumper Colorido
1 unidade x Fonte de Alimentação 12V
1 unidade x Resistência 120 ohm
6 unidades x Conector Banana
24 unidades x Acessórios de fio, pinos fêmea conector Dupont 2,54 mm