GODIAG GT100+

GODIAG GT100+ GT100 Pro OBDII 브레이크아웃 박스 ECU 벤치 커넥터 전자식 전류 디스플레이 포함

GODIAG GT100+ 주요 특징:

1. 차세대 GT100으로 전자식 전류 디스플레이 기능이 추가되었습니다. 바나나 인터페이스 또는 DB25 케이블로 ECU 모듈을 연결하면 ECU의 전류 상태를 직관적으로 확인할 수 있어 작업을 훨씬 더 쉽게 만들어 줍니다.
2. ECU 연결 + OBDII 프로토콜 감지기 + 전자식 전류 디스플레이.
3. 케이블 길이 연장 가능, 옵션 전용 어댑터 .
4. Xhorse VVDI2, Autel 장비, Launch, Foxwell 등과 함께 사용 가능.
5. OBD1 진단 인터페이스를 표준 OBD2 진단 인터페이스로 변환.
6. 1년 보증.

GODIAG GT100+ 상세 정보:

1. GT100+는 전자 전류 표시 기능을 추가합니다.

벤치에서 바나나 커넥터 또는 db25 전용 ECU 어댑터를 사용하여 ECU 모듈에 연결하면, Godiag GT100+는 전자 전류를 표시합니다.

전자 전류 값을 표시하는 장점:

사용자는 ECU의 현재 상태를 직관적으로 확인할 수 있습니다. 전류가 전혀 표시되지 않거나, 실제 표시되는 전류 값이 엔지니어가 예상한 전류와 일치하지 않을 경우, 즉시 배선이 잘못되었는지 확인할 수 있으며, 배선이 정확하다면 ECU가 고장났을 가능성을 판단할 수 있으므로 진단 통신을 수행하지 않고도 바로 ECU를 수리할 수 있습니다.

만약 과도한 전류가 표시된다면, 케이블 연결이 잘못되었는지 또는 ECU가 손상되었는지도 판단할 수 있습니다.

2. GT100+는 CANBUS 프로토콜 통신 기능을 추가합니다.

GT100+ 핀 1, 9, 3, 11, 12, 13, 8 [기계의 노란색 바나나 커넥터에 해당]은 비표준 OBD2 프로토콜 인터페이스일 수 있으며 CAN BUS 또는 K-Line 통신 프로토콜을 표시할 수 있습니다. GT100은 K-Line PWM VPW+ KWP 2000 프로토콜만 표시할 수 있습니다. GT100+는 CANBUS, K-Line, PWM, VPW+, KWP 2000 프로토콜 통신을 모두 표시합니다.

3. 키를 모두 분실한 경우 계기판/이중 방지 장치 리셋

폭스바겐, 포르쉐, 미쓰비시 및 기타 차량의 키를 모두 분실한 경우 키를 프로그래밍하거나, 도요타 ECU를 프로그래밍할 때는 먼저 계기판(계기판 리셋)을 활성화하거나 이중 방지 모듈을 깨워야 합니다. 그런 다음 GT100 또는 GT100+를 사용하여 직접 작동할 수 있습니다.

a. 도요타의 엔진 ECU를 교체하거나, 키를 모두 분실한 상태에서 일부 키 프로그래머를 사용해 도요타를 프로그래밍할 경우, 핀 13과 핀 4를 단락시켜야 합니다.

b. 미쓰비시 차량의 키를 모두 분실한 상태에서 키를 프로그래밍하거나, 원격 키를 모두 분실한 상태에서 OBDII를 설정하려면 핀 1과 핀 4를 단락시켜 주세요.


 

c. 포르쉐 및 VAG 4세대/5세대 키(예: 신형 A6L, 투아렉, A4, Q5, A7)의 경우, GT100+를 사용하여 바나나 커넥터 핀 16과 핀 1을 단락시켜 계기판을 켠 후, 키 프로그래밍 도구를 GT100+의 암 어댑터에 연결하여 데이터 수집을 수행하십시오. 일부 차량은 계기판이 켜지지 않더라도 데이터 수집이 가능합니다. 예: A6L, Q7.

패키지 구성:

1개 x 본체
1개 x OBD 2-in-1 연장 케이블
1개 x 컬러 점퍼 케이블
1개 x 전원 공급 장치 12V
1개 x 저항기 120옴
6개 x 바나나 플러그
24개 x 와이어 액세서리, 두폰트 2.54mm 커넥터 암 핀