peso:
1.16kg
imballaggio:
23,3cm*18,3cm*7,2cm
1: Il GT100+ aggiunge il Display della Corrente Elettronica.
2: Il GT100+ aggiunge la Comunicazione Protocollo CANBUS
3: Reimposta lo strumento/antifurto quando tutte le chiavi sono perse
Modello: SO537-B
Periodo di spedizione: 1-7 giorni
GODIAG GT100+ GT100 Pro OBDII Breakout Box Connettore per ECU da Banco con Display Elettronico della Corrente
Punti di forza di GODIAG GT100+
GT100+ Pro rispetto a GT100
GODIAG GT100+ è una piattaforma di ultima generazione per il rilevamento delle comunicazioni del protocollo OBDII e per la manutenzione / diagnosi / programmazione / codifica dell'ECU. Quando si perdono tutte le chiavi, lo strumento e il sistema antifurto vengono forzati all'attivazione mediante cortocircuito.
GT100+ dispone di un display per tensione e corrente. È comodo per gli ingegneri della manutenzione valutare lo stato operativo attuale dell'ECU.
Può convertire l'interfaccia OBD2 dell'auto in un connettore a 16 pin per il rilevamento dei segnali e la conversione del livello elettrico. In grado di collegare moduli singoli o multipli del veicolo. Può essere collegato a qualsiasi strumento diagnostico per verificare se la comunicazione dell'auto è corretta oppure no. Può inoltre fornire alimentazione all'auto durante la sostituzione della batteria, evitando la perdita dei dati del modulo di controllo del veicolo, il blocco automatico, il malfunzionamento del telecomando della chiave e l'accensione della spia di guasto. 
Guida alle funzioni e al funzionamento di GODIAG GT100+
- Collegando il veicolo e lo strumento diagnostico tramite OBDII, il LED di Godiag GT100+ indicherà se l'interfaccia diagnostica OBDII comunica correttamente con l'auto.
- Monitora la tensione dell'interfaccia OBDII del veicolo e la visualizza in tempo reale. Se è inferiore a 11 V, interrompere la diagnosi e la programmazione per evitare che il veicolo non parta, perdita di dati o blocchi del modulo. 
Significato indicatori:
| 1. Personalizzato dal produttore 2. Cavo SJE1850 1. Personalizzato dal produttore 4. Massa dell'alimentazione 5. Massa del segnale 6. CAN (SAEJ2284) alto 7. Cavo ISO9141-2 & ISO 14230-4 K 8. Personalizzato dal produttore |
9. Personalizzato dal produttore 10. Cavo SJE1850《bus-> 11. Personalizzato dal produttore 12. Personalizzato dal produttore 13. Personalizzato dal produttore 14. SAEJ2284《CAN》basso 15. ISO9141-2 e ISO/DIS 4230-4 cavo singolo 16. Polo positivo della batteria dell'auto |
1.) Utilizzato per verificare se lo strumento diagnostico / programmazione / codifica può inviare segnali di comunicazione.
2.) Connessione ECU: connessione a modulo singolo
GODIAG GT100+, collegato a un singolo modulo ECU, è comodo per l'utente per eseguire la diagnostica e la programmazione del modulo singolo. 
3.) Programmare la chiave GT100+ per VW, Porsche, Mitsubishi ecc. con tutte le chiavi perse - attivare il cruscotto o il modulo antifurto.
A. Per programmare la quarta generazione VW / quinta generazione con tutte le chiavi perse (ad esempio: nuova A6L Touareg A4 Q5 A7), utilizzare GT100+ per cortocircuitare il connettore banana PIN 16----PIN 1 per accendere il cruscotto, dopodiché utilizzare lo strumento programmatore di chiavi per collegarsi all'adattatore femmina di GT100+ per la raccolta dati. Alcuni cruscotti dei veicoli non si accenderanno, ma i dati possono comunque essere raccolti, ad esempio: A6L Q7.
B. Per sostituire l'ECU del motore di Toyota o per utilizzare alcuni programmatori di chiavi per programmare Toyota quando tutte le chiavi sono perse, è necessario cortocircuitare PIN13-PIN4
C. Per programmare la chiave Mitsubishi con tutte le chiavi perse o per configurare OBDII quando è stata persa la chiave remota, cortocircuitare PIN1-PIN4.
D. Per programmare la chiave Porsche Cayenne con tutte le chiavi perse o con tutti i telecomandi persi, cortocircuitare PIN3-PIN7. 
4.) Funzione di visualizzazione del valore di tensione e corrente
Collegare il modulo ECU su banco utilizzando il connettore banana o l'interfaccia ECU dedicata db25, e Godiag GT100+ visualizzerà il valore di tensione / corrente.
L'utente può vedere in modo intuitivo lo stato attuale dell'ECU. Se non è presente alcuna visualizzazione della corrente oppure se la corrente visualizzata non è coerente con quella prevista dall'ingegnere, è possibile verificare immediatamente se il cablaggio è errato; qualora il cablaggio fosse corretto, si può dedurre che l'ECU potrebbe essere danneggiato, pertanto non è necessario effettuare la comunicazione diagnostica e si può procedere direttamente alla riparazione dell'ECU.
Se viene indicata una corrente eccessiva, è inoltre possibile determinare se il cavo sia collegato in modo errato o se l'ECU sia guasto. 
5.)GT100+ Pin 1, 9, 3, 11 12, 13, 8 [corrispondenti al connettore banana giallo sulla macchina], questa interfaccia di protocollo OBD2 non standard potrebbe visualizzare il protocollo di comunicazione CAN BUS o K-Line. GT100+ può visualizzare solo il protocollo K-Line PWM VPW+ KWP 2000. GT100 mostrerà la comunicazione con protocollo CANBUS K-Line Pwm Vpw+ KWP 2000.
6.) Comunicare rapidamente con una singola ECU su banco collegandosi allo strumento diagnostico/programmazione dell'ECU. [Il che permette agli ingegneri o tecnici di completare il lavoro su banco, evitando anche il rischio di perdita dati in altri moduli durante test diretti sul veicolo.] 
7.) Collegamento multiplo a moduli ECU del veicolo . [È finalizzato a risolvere il problema degli ingegneri e dei tecnici che devono collegarsi a più ECU durante la programmazione di un modulo, ad esempio collegandosi a più moduli ECU per la programmazione delle chiavi] 
8.) Sostituire l'alimentazione ausiliaria per la batteria - modalità di collegamento dell'alimentazione ininterrotta. [Poiché in alcuni veicoli si verificano malfunzionamenti o perdite di dati del telecomando antifurto quando la batteria viene smontata, l'alimentazione ausiliaria ha lo scopo di fornire energia al veicolo tramite GT100+ prima della sostituzione della batteria, mantenendo così l'alimentazione continua al veicolo. Garantisce che l'ECU del veicolo rimanga alimentata durante la sostituzione della batteria.] 
9.)Il cavo OBD2 di GT100+ è lungo 1,4 metri, risolvendo così il problema per cui il cavo dello strumento diagnostico è troppo corto o la porta diagnostica del veicolo è troppo stretta per essere collegata. Collegare prima GT100+, accendere l'interruttore di alimentazione e si vedrà la tensione sullo schermo, che indica se l'alimentazione del veicolo è normale. [Questa procedura evita il rischio di danneggiare lo strumento di diagnosi e programmazione a causa della modifica della porta OBD2 del veicolo] 
10.)Per veicoli OBD1 vecchi o con porta diagnostica speciale, collegare GT100+ tramite il connettore banana e il jumper DB25. La porta diagnostica OBD1 o la porta diagnostica speciale può essere convertita in una porta diagnostica OBD2 standard.
11.) GT100+ convertirà la porta OBD1 del camion speciale in una porta diagnostica OBD2 standard in base al protocollo. 
12.) Per piattaforma di test per la programmazione BMW CAS4/CAS4+, viene utilizzata per verificare se la chiave programmata funziona correttamente con CAS4. 
13.) Per piattaforma di test per la programmazione BMW FEM/BDC 
14.) Altri connettori e moduli dedicati sono in fase di sviluppo, si prega di attendere... 
Schema di connessione hardware: 
Parametro Godiag GT100+
| Voce | Specifiche |
| Porta diagnostica | Obdii |
| Tensione di lavoro | CC 9V-24V |
| Funzionamento e alimentazione | 0,5-0,6 W |
| Alimentazione adattatore | Ingresso CA 100 V-240 V, Uscita CC 12 V 1 A |
| Intervallo di temperatura di funzionamento | -20 a 70 °C (-4 a 158 °F) |
| Intervallo di temperatura di conservazione | -40 a 85 °C (-40 a 185 °F) |
| Dimensione | L: 23 cm, L: 18 cm, H: 7 cm |
Pacchetto Include:
1 pz x GT100+ Host
1 pz x cavo di estensione OBD 2-in-1
1 pz x cavo di collegamento colorato
1 pz x alimentatore 12 V
1 pz x resistenza 120 ohm
6 pezzi x connettore banana
24 pezzi x accessori per cavi, pinze femmina connettore Dupont 2,54 mm
Sì, puoi acquistare solo il gt100+pro.
sì, supportato :)
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