GODIAG GT100+

Délai d'expédition : 1 à 7 jours

GODIAG GT100+ GT100 Pro Boîtier de diagnostic OBDII avec connecteur pour ECU de banc et affichage électronique du courant

Points forts du GODIAG GT100+

• garantie d'un an.
• Utilisé avec KESS V2 et Ktag
• Connexion ECU + Détecteur de protocole OBDII + Affichage électronique du courant
• Le câble peut être rallongé, avec un adaptateur dédié en option
• Compatible avec les outils LAUNCH, AUTEL, FOXWELL, XHORSE, VXDIAG, CGDI.....
• Convertit l'interface de diagnostic OBD1 en interface de diagnostic standard OBD2
• Utilisé avec la plateforme de test BMW-CAS4 pour détecter si la programmation de la clé CAS4 fonctionne parfaitement ou non

GT100+ Pro contre GT100

1. Le GT100+ ajoute un affichage électronique du courant.
2. Le GT100+ ajoute la communication selon le protocole CANBUS
3. Réinitialiser l'instrument/l'antidémarrage lorsqu'on a perdu toutes les clés

Le GODIAG GT100+ est une plateforme de test récente pour la détection des communications selon le protocole OBDII et la maintenance / diagnostic / programmation / codage de l'UCM. Lorsque toutes les clés sont perdues, l'instrument et le système antivol sont forcés à s'activer par court-circuit.

Le GT100+ dispose d'un affichage de tension et de courant. Cela permet aux techniciens de maintenance de juger facilement de l'état actuel de fonctionnement de l'UCM.

Il peut convertir l'interface OBD2 de la voiture en prise 16 broches pour la détection des signaux et la conversion des niveaux électriques. Il peut connecter un ou plusieurs modules du véhicule. Il peut être utilisé avec n'importe quel outil de diagnostic afin de vérifier si la communication du véhicule est correcte. Il peut également alimenter la voiture lors du remplacement de la batterie, évitant ainsi la perte des données du module de contrôle, le verrouillage automatique, la panne de la télécommande de la clé ou l'allumage du témoin d'anomalie.

 
 
Guide des fonctions et du mode d'emploi du GODIAG GT100+

- En connectant le véhicule et l'outil de diagnostic via OBDII, la LED du Godiag GT100+ indiquera si l'interface de diagnostic OBDII communique correctement avec la voiture.
- Surveiller la tension de l'interface OBDII du véhicule et l'afficher en temps réel. Si elle est inférieure à 11 V, veuillez interrompre le diagnostic et la programmation afin d'éviter que le véhicule ne puisse pas démarrer, une perte de données ou un blocage de module.


Signification des indicateurs :

 
1.) Utilisé pour vérifier si l'outil de diagnostic / programmation / codage peut envoyer des signaux de communication.
 
 
2.) Connexion ECU : connexion d'un module unique
 
GODIAG GT100+, connecté à un seul module ECU, est pratique pour permettre à l'utilisateur d'effectuer le diagnostic et la programmation d'un module unique.
 
3.) Programmation de clé avec GT100+ pour VW, Porsche, Mitsubishi, etc., en cas de perte totale des clés - activer l'instrument ou le module antidémarrage.

A. Pour programmer les clés perdues de la 4e ou 5e génération de VW (par exemple : nouvelle A6L, Touareg, A4, Q5, A7), veuillez utiliser le GT100+ pour relier en court-circuit le connecteur banane PIN 16----PIN 1 afin d'allumer le tableau de bord, puis utilisez l'outil de programmation de clé connecté à l'adaptateur femelle du GT100+ pour la collecte des données. Certains tableaux de bord de véhicules ne s'allument pas, mais les données peuvent tout de même être collectées, par exemple : A6L, Q7.
B. Pour remplacer l'ECU moteur d'une Toyota ou pour utiliser certains outils de programmation de clés Toyota en cas de perte totale des clés, il est nécessaire de faire un court-circuit entre le PIN13 et le PIN4
C. Pour programmer une clé Mitsubishi en cas de perte totale des clés ou pour configurer l'OBDII en cas de perte de toutes les clés à distance, veuillez effectuer un court-circuit entre le PIN1 et le PIN4.
D. Pour programmer la clé Porsche Cayenne en cas de perte de toutes les clés ou de perte de toutes les clés à distance, veuillez effectuer un court-circuit entre PIN3 et PIN7.
 
4.) Fonction d'affichage de la tension et de l'intensité

Connectez le module ECU sur banc à l'aide du connecteur banane ou de l'interface ECU dédiée DB25, et le Godiag GT100+ affichera la valeur de tension / intensité.
L'utilisateur peut visualiser intuitivement l'état actuel de l'ECU. En l'absence d'affichage du courant ou si le courant affiché ne correspond pas au courant attendu par l'ingénieur, il est possible de vérifier immédiatement si le câblage est incorrect. Si le câblage est correct, on peut alors juger que l'ECU est probablement défectueux, évitant ainsi de devoir effectuer une communication de diagnostic et permettant de réparer directement l'ECU.
 
S'il indique un courant trop élevé, vous pouvez également déterminer si le câble est mal connecté ou si l'ECU est défectueux.

 

5.)GT100+ Pin 1, 9, 3, 11, 12, 13, 8 [correspondant au connecteur banane jaune sur la machine], cette interface de protocole OBD2 non standard peut afficher le protocole de communication CAN BUS ou K-Line. GT100+ ne peut afficher que les protocoles K-Line, PWM, VPW+ et KWP 2000. GT100 affichera la communication selon les protocoles CANBUS, K-Line, Pwm, Vpw+ et KWP 2000.

6.) Communiquer rapidement avec une seule UCE sur banc en la connectant à un outil de diagnostic/programmation de l'UCE. [Cela permet aux ingénieurs ou techniciens d'effectuer les interventions sur banc, tout en évitant le risque de perte de données dans d'autres modules lors de tests directs sur le véhicule.]

 
 
7.) Connexion de multiples modules UCE de véhicules . [Il vise à résoudre le problème des ingénieurs et techniciens devant connecter plusieurs UCE lors de la programmation d'un module, par exemple en se connectant à plusieurs modules UCE pour la programmation de clés]

 

8.) Remplacer l'alimentation auxiliaire pour la batterie - mode de connexion de l'alimentation sans coupure. [Étant donné qu'il peut y avoir une défaillance ou la perte des données de la télécommande antidémarrage pour certains véhicules lorsque la batterie est démontée, l'alimentation auxiliaire a pour but d'approvisionner le véhicule via GT100+ avant de remplacer la batterie afin de maintenir l'alimentation électrique du véhicule. Cela garantit que l'UCM du véhicule reste alimentée pendant le remplacement de la batterie.]

 

9.)Le câble OBD2 de GT100+ mesure jusqu'à 1,4 mètre de long, ce qui résout le problème de câble trop court de l'outil de diagnostic ou de port de diagnostic du véhicule trop étroit pour être connecté. Veuillez d'abord connecter GT100+, allumer l'interrupteur d'alimentation et vous verrez alors la tension affichée à l'écran, ce qui permet de vérifier si l'alimentation du véhicule est normale. [Cela élimine le risque de destruction de l'outil de diagnostic et de programmation dû à un port OBD2 du véhicule modifié]

 

10.)Pour les anciens véhicules OBD1 ou les ports de diagnostic spéciaux, veuillez connecter le GT100+ via la fiche banane et le cavalier DB25. Le port de diagnostic OBD1 ou le port de diagnostic spécial peut être converti en port de diagnostic OBD2 standard.
 
11.) Le GT100+ convertira le port OBD1 des camions spéciaux en port de diagnostic OBD2 standard selon le protocole.

 
 
12.) Pour la plateforme de test de programmation BMW CAS4/CAS4+, elle sert à vérifier si la clé programmée fonctionne normalement avec le CAS4

 

13.) Pour la plateforme de test de programmation BMW FEM/BDC

 

 
14.) D'autres connecteurs et modules dédiés sont en cours de développement, veuillez patienter...

 

Schéma de connexion matérielle :


 
Paramètre Godiag GT100+
 

Package Includes :
 
1 pièce x GT100+ Hôte
1 pièce x câble d'extension OBD 2-en-1
1 pièce x câble de démarrage coloré
1 pièce x alimentation électrique 12 V
1 pièce x résistance 120 ohms
6 pièces x Connecteur banane
24 pièces x Accessoires de câblage, broches femelles connecteur Dupont 2,54 mm