svars:
1,16 kg
iepakojums:
23.3cm*18.3cm*7.2cm
1: GT100+ papildināts ar Elektroniskās strāvas displeju.
2: GT100+ papildināts ar CANBUS protokola sakariem
3: Atiestata instrumentu/immobilizatoru, kad ir zaudēti visi atslēgu dublikāti
Modelis: SO537-B
Sūtījuma periods: 1–7 dienas
GODIAG GT100+ GT100 Pro OBDII izolācijas kaste ECU darbnīcas savienotājs ar elektronisku strāvas displeju
GODIAG GT100+ galvenie plusi
GT100+ Pro pret GT100
GODIAG GT100+ ir jaunākā testa platforma OBDII protokola sakaru noteikšanai un ECU uzturēšanai / diagnostikai / programmēšanai / kodēšanai. Kad visas atslēgas ir zudušas, instrumentu un pretzagrobības sistēmu piespiež aktivizēties, izveidojot īssavienojumu.
GT100+ ir sprieguma un strāvas displejs. Tas ir ērti apkopes inženieriem, lai novērtētu ECU pašreizējo darbības stāvokli.
Tas var pārveidot automašīnas OBD2 interfeisu par 16 kontaktu spraudni signāla detekcijai un elektriskā līmeņa pārveidošanai. Iespējams savienot ar vienu vai vairākiem automašīnas moduļiem. To var pieslēgt jebkuram diagnostikas rīkam, lai noteiktu, vai automašīnas komunikācija ir laba vai nē. Tas var nodrošināt arī barošanas avotu automašīnai, kad nomaināt akumulatoru, lai izvairītos no datu zuduma vadības blokā, automātiskas bloķēšanas, atslēgas tālvadības darbības zuduma un brīdinājuma lampiņas iedegšanās. 
GODIAG GT100+ funkciju un lietošanas pamācība
- Savienojot transportlīdzekli un diagnostikas rīku caur OBDII, Godiag GT100+ LED indikators norādīs, vai OBDII diagnostikas interfeiss veiksmīgi sazinās ar automašīnu.
- Monitorē transportlīdzekļa OBDII interfeisa spriegumu un attēlo to reāllaikā. Ja spriegums ir zemāks par 11 V, lūdzu, pārtrauciet diagnostiku un programmatūras atjaunināšanu, lai izvairītos no problēmām ar automašīnas startēšanu, datu zudumu vai moduļa bloķēšanu. 
Indikatora nozīme:
| 1. Ražotāja pielāgots 2. SJE1850 vads 3. Ražotāja pielāgots 4. Barošanas zemējums 5. Signāla zemējums 6. SAEJ2284《CAN》augsts 7. ISO9141-2&iso, DIS4230-4K vads 8. Ražotāja pielāgots |
9. Ražotāja pielāgots 10. SJE1850 vads《bus-> 11. Ražotāja pielāgots 12. Ražotāja pielāgots 13. Ražotāja pielāgots 14. SAEJ2284《CAN》zems 15. ISO9141-2 & ISO/DIS 4230-4L vads 16. Automobiļa akumulatora pluspolam |
1.) Izmantots, lai pārbaudītu, vai diagnostikas / programmatūras ierakstīšanas / kodēšanas rīks var nosūtīt komunikācijas signālus.
2.) ECU savienojums: viena moduļa savienojums
GODIAG GT100+, kas pieslēgts vienam ECU modulim, ir ērts lietotājam, veicot atsevišķa moduļa diagnostiku un programmēšanu. 
3.) GT100+ atslēgas programmatūra VW, Porsche, Mitsubishi utt., ja zaudētas visas atslēgas – aktivizē instrumentu vai imobilizatora moduli.
A. Lai programmētu VW 4. paaudzes / 5. paaudzes atslēgas, kad visas atslēgas ir zaudētas (piemēram: jaunais A6L Touareg A4 Q5 A7), lūdzu, izmantojiet GT100+, lai īssavienotu banāna kontaktligzdas kontaktu PIN 16----PIN 1, lai iedegtu paneli, pēc tam izmantojiet atslēgu programmatūras rīku, lai savienotos ar GT100+ mātītes adapteri datu iegūšanai. Dažos automobiļos paneļš neiedegas, taču datus joprojām var iegūt, piemēram: A6L Q7.
B. Lai nomainītu Toyota motora ECU vai izmantotu dažus atslēgu programmatūras rīkus, programmējot Toyota, kad visas atslēgas ir zaudētas, nepieciešams īssavienot PIN13-PIN4
C. Lai programmētu Mitsubishi atslēgu, kad visas atslēgas ir zudušas, vai iestatīt OBDII, kad visas attālinātās atslēgas ir zudušas, lūdzu, īssavienojiet PIN1-PIN4.
D. Lai programmētu Porsche Cayenne atslēgu, kad visas atslēgas ir zudušas, vai kad visas attālinātās atslēgas ir zudušas, lūdzu, īssavienojiet PIN3-PIN7. 
4.) Sprieguma un strāvas vērtības displeja funkcija
Uz galda pieslēdziet ECU moduli, izmantojot banāna konektoru vai db25 specializēto ECU interfeisu, un Godiag GT100+ parādīs sprieguma / strāvas vērtību.
Lietotājs var vizuāli redzēt pašreizējo ECU statusu. Ja nav strāvas displeja vai faktiski rādītā strāva neatbilst inženiera gaidītajai strāvai, tad nekavējoties var pārbaudīt, vai vadu savienojumi ir nepareizi. Ja vadi ir pareizi savienoti, viņš var secināt, ka ECU varētu būt bojāts, tāpēc nav nepieciešams veikt diagnostikas sakari, un var tieši remontēt ECU.
Ja rāda pārāk lielu strāvu, tad var arī noteikt, vai kabelis ir nepareizi pievienots vai ECU ir bojāts. 
5.)GT100+ Pin 1, 9, 3, 11 12, 13, 8 [atbilst dzeltenajam banāna savienotājam uz mašīnas], šis nestandarta OBD2 protokola interfeiss var parādīt CAN BUS vai K-līnijas komunikācijas protokolu. GT100+ var parādīt tikai K-līnijas PWM VPW+ KWP 2000 protokolu. GT100 parādīs CANBUS K-līnijas Pwm Vpw+ KWP 2000 protokola komunikāciju.
6.) Ātri sazinieties ar vienu ECU uz darbagalda, savienojoties ar ECU diagnostikas / programēšanas rīku. [Kas ļauj inženieriem vai tehniciem veikt darbu uz darbagalda un izvairīties no datu zuduma riska citos moduļos, tieši testējot uz transportlīdzekļa.] 
7.) Vairāku transportlīdzekļa ECU moduļu savienošana . [Tas ir paredzēts, lai atrisinātu problēmu, ar kuru saskaras inženieri un tehnici, kuriem programmējot moduli jāsavienojas ar vairākām ECU, piemēram, jāveic savienojums ar vairākiem ECU moduļiem atslēgu programmēšanai] 
8.) Aizstāt palīgbaro enerģijas padevi akumulatoram - nepārtrauktas strāvas padeves pieslēgšanas režīms. [Tā kā dažu automašīnu pretzagrubšanas attālinātās vadības dati var tikt zaudēti vai kļūt nederīgi, noņemot akumulatoru, palīgstrāvas padeve ir paredzēta, lai nodrošinātu strāvas padevi automašīnai caur GT100+ pirms akumulatora nomaiņas, uzturot nepārtrauktu barošanu. Tas garantē, ka automašīnas ECU paliek strāvā, kamēr tiek nomainīts akumulators.] 
9.)GT100+ OBD2 kabelis ir 1,4 metrus garš, kas atrisina problēmu ar diagnostikas rīka kabeli, kurš nav pietiekami garš, vai ar automašīnas diagnostikas portu, kurš ir pārāk šaurs, lai pievienotos. Lūdzu, vispirms pieslēdziet GT100+, ieslēdziet slēdzi un ekrānā redzēsiet spriegumu, kas norāda, vai automašīnas strāvas padeve ir normāla. [Šis novērš risku, ka diagnostikas un programmēšanas rīks sadedz dēļ modificēta automašīnas OBD2 porta] 
10.)Vecām OBD1 transportlīdzekļiem vai speciālajam diagnostikas spraudnim, lūdzu, savienojiet GT100+ caur banāna spraugu un DB25 pārbridžētāju. OBD1 diagnostikas ports vai speciālais diagnostikas ports var tikt pārveidots par standarta OBD2 diagnostikas portu.
11.) GT100+ pārveidos speciālā kravas automobiļa OBD1 spraudni par standarta OBD2 diagnostikas portu atbilstoši protokolam. 
12.) BMW CAS4/CAS4+ programmēšanas testa platformai, tiek izmantota, lai pārbaudītu, vai ieprogrammētais atslēgs pareizi darbojas ar CAS4. 
13.) BMW FEM/BDC programmēšanas testa platformai 
14.) Papildu savienotāji un specializēti moduļi tiek attīstīti, lūdzu, uzgaidiet... 
Apkopes pieslēguma shēma: 
Godiag GT100+ parametrs
| Pozīcija | Specifikācija |
| Diagnostikas ports | Obdii |
| Darba spriegums | Līdzstrāva 9 V–24 V |
| Darbs un barošana | 0,5–0,6 W |
| Adaptera jauda | Ieeja AC 100 V–240 V, izeja DC 12 V 1 A |
| Darbības temperatūras diapazons | -20 līdz 70 °C (-4 līdz 158 °F) |
| Uzglabāšanas temperatūras diapazons | -40 līdz 85 °C (-40 līdz 185 °F) |
| Izmērs | G: 23 cm, P: 18 cm, Aug: 7 cm |
Iekļauts pakājē:
1 gab. x GT100+ gājējs
1 gab. x OBD 2-in-1 pagarinājuma kabelis
1 gab. x krāsains papildkabelis
1 gab. x Barošanas avots 12 V
1 gab. x Pretestība 120 omi
6 gab. x Banāna spraudnis
24 gab. x Vadu piederumi, Dupont 2,54 mm savienotājs sieviešu kontaktligzdas
Jā, jūs varat iegādāties tikai gt100+pro.
jā, atbalsta :)
EN
