trọng lượng:
1.16kg
pACKAGE:
23.3cm*18.3cm*7.2cm
1: GT100+ thêm màn hình dòng điện điện tử.
2: GT100+ thêm truyền thông giao thức CANBUS
3: Đặt lại đồng hồ/hệ thống chống trộm khi mất hết chìa khóa
Mô hình: SO537-B
Thời gian vận chuyển: 1-7 ngày
Hộp chia tín hiệu GODIAG GT100+ GT100 Pro OBDII, đầu nối ECU dùng để kiểm tra trên bàn với màn hình hiển thị dòng điện điện tử
Điểm nổi bật của GODIAG GT100+
GT100+ Pro so với GT100
GODIAG GT100+ là nền tảng kiểm tra mới nhất để phát hiện giao tiếp giao thức OBDII và bảo trì/chẩn đoán/lập trình/cài đặt mã ECU. Khi mất toàn bộ chìa khóa, cụm đồng hồ và hệ thống chống trộm được kích hoạt ép bằng cách đấu nối tắt.
GT100+ có màn hình hiển thị điện áp và dòng điện. Giúp kỹ sư bảo trì thuận tiện trong việc đánh giá trạng thái làm việc hiện tại của ECU.
Thiết bị có thể chuyển đổi cổng giao diện OBD2 của xe thành 16 chân để phát hiện tín hiệu và chuyển đổi mức điện. Có thể kết nối với các module đơn lẻ hoặc nhiều module trên xe. Có thể kết nối với mọi thiết bị chẩn đoán để xác định tình trạng giao tiếp của xe tốt hay không. Ngoài ra, thiết bị cũng có thể cung cấp nguồn điện cho xe khi thay pin nhằm tránh mất dữ liệu ở bộ điều khiển xe, tránh tình trạng xe tự động khóa, điều khiển từ xa của chìa khóa không hoạt động và đèn cảnh báo lỗi bật sáng. 
Hướng dẫn chức năng và vận hành GODIAG GT100+
- Bằng cách kết nối xe và thiết bị chẩn đoán thông qua OBDII, đèn LED của Godiag GT100+ sẽ cho biết giao diện chẩn đoán OBDII có đang giao tiếp tốt với xe hay không.
- Theo dõi điện áp của giao diện OBDII trên xe và hiển thị theo thời gian thực. Nếu điện áp thấp hơn 11V, vui lòng ngừng việc chẩn đoán và lập trình để tránh xe không thể khởi động/mất dữ liệu/khóa module. 
Ý nghĩa đèn báo:
| 1. Tùy chỉnh của nhà sản xuất 2. Dây SJE1850 1. Tùy chỉnh của nhà sản xuất 4. Nối đất nguồn 5. Nối đất tín hiệu 6. CAN cao (SAEJ2284) 7. Dây K của ISO9141-2 & iso, DIS4230-4 8. Tùy chỉnh của nhà sản xuất |
9. Tùy chỉnh của nhà sản xuất 10. Dây SJE1850 dây《bus-> 11. Tùy chỉnh của nhà sản xuất 12. Tùy chỉnh của nhà sản xuất 13. Tùy chỉnh của nhà sản xuất 14. SAEJ2284《CAN》thấp 15. ISO9141-2 & ISO/DIS 4230-4 dây L 16. Cực dương bình ắc quy xe |
1.) Dùng để kiểm tra xem công cụ chẩn đoán / lập trình / mã hóa có thể gửi tín hiệu truyền thông hay không.
2.) Kết nối ECU: kết nối module đơn
GODIAG GT100+, kết nối với một module ECU duy nhất, thuận tiện cho người dùng thực hiện chẩn đoán và lập trình module đơn. 
3.) GT100+ lập trình chìa khóa cho VW, Porsche, Mitsubishi, v.v. khi mất toàn bộ chìa khóa - kích hoạt cụm đồng hồ hoặc module chống trộm.
A. Để lập trình chìa khóa thế hệ thứ 4 / thế hệ thứ 5 của VW khi mất tất cả chìa khóa (ví dụ: A6L Touareg mới A4 Q5 A7), vui lòng sử dụng GT100+ để nối tắt đầu cắm banana PIN 16----PIN 1 để bật sáng bảng điều khiển, sau đó dùng thiết bị lập trình chìa khóa kết nối với đầu nối cái của GT100+ để thu thập dữ liệu. Một số xe bảng điều khiển không sáng nhưng vẫn có thể thu thập dữ liệu, ví dụ: A6L Q7.
B. Khi thay ECU động cơ Toyota hoặc dùng một số thiết bị lập trình chìa khóa để lập trình Toyota khi mất toàn bộ chìa khóa, cần nối tắt PIN13-PIN4
C. Để lập trình chìa khóa Mitsubishi khi mất toàn bộ chìa khóa hoặc thiết lập OBDII khi mất toàn bộ chìa khóa từ xa, vui lòng nối tắt PIN1-PIN4.
D. Để lập trình chìa khóa Porsche Cayenne khi mất tất cả chìa khóa hoặc mất tất cả chìa khóa điều khiển từ xa, vui lòng nối tắt PIN3-PIN7. 
4.) Chức năng hiển thị giá trị điện áp và dòng điện
Kết nối mô-đun ECU trên bàn làm việc bằng giắc cắm dạng chuối hoặc giao diện ECU chuyên dụng db25, và Godiag GT100+ sẽ hiển thị giá trị điện áp / dòng điện.
Người dùng có thể trực quan thấy trạng thái hiện tại của ECU. Nếu không có hiển thị dòng điện hoặc dòng điện hiển thị thực tế không phù hợp với dòng điện dự kiến của kỹ sư, thì bạn có thể ngay lập tức kiểm tra xem dây nối có bị sai hay không; nếu dây nối đúng, anh ta có thể kết luận rằng ECU có thể đã bị hỏng, do đó không cần thực hiện chẩn đoán giao tiếp mà có thể sửa chữa ECU trực tiếp.
Nếu hiển thị dòng điện quá lớn, thì bạn cũng có thể xác định xem cáp có bị nối sai hay ECU có bị hỏng hay không. 
5.)GT100+ Pin 1, 9, 3, 11 12, 13, 8 [tương ứng với đầu nối chuối màu vàng trên máy], giao diện giao thức obd2 không chuẩn này có thể hiển thị giao thức truyền thông CAN BUS hoặc K-Line. GT100+ chỉ có thể hiển thị giao thức K- Line PWM VPW+ KWP 2000. GT100 sẽ hiển thị giao tiếp giao thức CANBUS K-Line Pwm Vpw+ KWP 2000.
6.) Giao tiếp nhanh với một ECU đơn trên bàn thử nghiệm bằng cách kết nối với công cụ chẩn đoán / lập trình ECU. [Cho phép kỹ sư hoặc kỹ thuật viên hoàn thành công việc trên bàn thử nghiệm, đồng thời tránh được nguy cơ mất dữ liệu ở các module khác khi kiểm tra trực tiếp trên xe.] 
7.) Kết nối nhiều module ECU xe . [Mục đích giải quyết vấn đề kỹ sư và kỹ thuật viên cần kết nối nhiều ECU trong quá trình lập trình một module, ví dụ như kết nối tới nhiều module ECU để lập trình chìa khóa] 
8.) Thay thế nguồn điện phụ cho pin - chế độ kết nối nguồn điện liên tục. [Do dữ liệu điều khiển từ xa chống trộm của một số xe bị lỗi hoặc mất khi tháo pin, nên nguồn điện phụ nhằm cung cấp điện cho xe thông qua GT100+ trước khi thay thế pin để duy trì nguồn điện cho xe. Điều này đảm bảo ECU xe luôn được cấp điện trong suốt quá trình thay thế pin.] 
9.)Cáp OBD2 của GT100+ dài tới 1,4 mét, giúp giải quyết vấn đề cáp thiết bị chẩn đoán quá ngắn hoặc cổng chẩn đoán xe quá hẹp để kết nối. Vui lòng kết nối GT100+ trước, bật công tắc nguồn và bạn sẽ thấy điện áp hiển thị trên màn hình, từ đó xác định được nguồn điện của xe có bình thường hay không. [Điều này giúp loại bỏ nguy cơ cháy hỏng thiết bị chẩn đoán và lập trình do cổng OBD2 xe đã được sửa đổi] 
10.)Đối với các xe OBD1 cũ hoặc cổng chẩn đoán đặc biệt, vui lòng kết nối GT100+ thông qua đầu cắm banana và dây nhảy DB25. Cổng chẩn đoán OBD1 hoặc cổng chẩn đoán đặc biệt có thể được chuyển đổi sang cổng chẩn đoán OBD2 tiêu chuẩn.
11.) GT100+ sẽ chuyển đổi cổng OBD1 của xe tải đặc biệt sang cổng chẩn đoán OBD2 tiêu chuẩn theo giao thức. 
12.) Đối với Bàn kiểm tra lập trình BMW CAS4/CAS4+, dùng để kiểm tra xem chìa khóa đã lập trình có hoạt động bình thường với CAS4 hay không 
13.) Đối với Bàn kiểm tra lập trình BMW FEM/BDC 
14.) Các đầu nối và mô-đun chuyên dụng khác đang trong quá trình phát triển, vui lòng chờ... 
Sơ đồ kết nối phần cứng: 
Thông số Godiag GT100+
| Mục | Thông số kỹ thuật |
| Cổng chẩn đoán | Obdii |
| Điện áp làm việc | DC 9V-24V |
| Làm việc và cấp nguồn | 0,5-0,6W |
| Công suất bộ chuyển đổi | Đầu vào AC100V-240V, Đầu ra DC12V 1A |
| Phạm vi nhiệt độ hoạt động | -20 đến 70 °C (-4 đến 158 °F) |
| Phạm vi nhiệt độ lưu trữ | -40 đến 85 °C (-40 đến 185 °F) |
| Kích thước | Dài: 23cm, Rộng: 18cm, Cao: 7cm |
Gói bao gồm:
1 cái x GT100+ Bộ chủ
1 cái xCáp mở rộng OBD 2-in-1
1 cái xCáp nhảy màu
1 cái xNguồn điện 12V
1 cái x Điện trở 120 ohm
6 cái x Đầu cắm chuối
24 cái x Phụ kiện dây điện, đầu nối Dupont 2,54 mm loại đực
Vâng, bạn có thể chỉ mua gt100+pro.
vâng, hỗ trợ :)
EN
