GODIAG GT100+

Levertijd: 1-7 dagen

GODIAG GT100+ GT100 Pro OBDII Breakout Box ECU Bench Connector met elektronische stroomindicatie

GODIAG GT100+ Highlights

• 1 jaar garantie.
• Te gebruiken met KESS V2 en Ktag
• ECU-verbinding + OBDII-protocoldetector + elektronisch stroomdisplay
• De kabel kan worden verlengd, met een optionele speciale adapter
• Compatibel met gereedschap van LAUNCH, AUTEL, FOXWELL, XHORSE, VXDIAG, CGDI.....
• Converteert de OBD1-diagnoseinterface naar de standaard OBD2-diagnoseinterface
• Te gebruiken met BMW-CAS4 Adapter-testplatform om te detecteren of de CAS4-sleutelprogrammering perfect werkt of niet

GT100+ Pro vergeleken met GT100

1. GT100+ voegt elektronische stroomweergave toe
2. GT100+ voegt CANBUS-protocolcommunicatie toe
3. Reset instrument/immobilisator wanneer alle sleutels verloren zijn

GODIAG GT100+ is een nieuwste testplatform voor OBDII-protocolcommunicatie detectie en ECU-onderhoud / diagnose / programmering / codering. En wanneer alle sleutels verloren zijn, worden het instrument en het anti-diefststelsel geforceerd geactiveerd door kortsluiting.

GT100+ heeft een voltage- en stroomweergave. Dit is handig voor onderhoudstechnici om de huidige werkingstoestand van de ECU te beoordelen.

Het kan de OBD2-aansluiting van de auto omzetten naar 16-pins voor signaaldetectie en elektrische niveaumontage. Het kan worden aangesloten op één of meerdere modules van het voertuig. Het is geschikt voor gebruik met elk diagnostisch hulpmiddel om te controleren of de communicatie van de auto goed is. Het kan ook stroom leveren aan de auto wanneer u de accu vervangt, om te voorkomen dat gegevens van de voertuigbesturingsmodule verloren gaan, automatisch vergrendeling optreedt, de afstandsbediening van de sleutel uitvalt of de foutmelding aangaat.

 
 
GODIAG GT100+ Functie- en bedieningshandleiding

- Door het voertuig en de diagnose-tool via OBDII te verbinden, geeft de LED van de Godiag GT100+ aan of de OBDII-diagnoseinterface een goede communicatie heeft met de auto.
- Houd de spanning van de OBDII-interface van het voertuig in de gaten en laat deze in real time zien. Als deze lager is dan 11 V, stel de diagnose en programmering dan stop om te voorkomen dat het voertuig niet kan starten, gegevensverlies optreedt of een module wordt geblokkeerd.


Indicatorbetekenis:

 
1.) Gebruikt om te controleren of de diagnose-/programmerings-/codings tool communicatiesignalen kan verzenden.
 
 
2.) ECU-verbinding: enkele moduleverbinding
 
GODIAG GT100+, aangesloten op een enkele ECU-module, is handig voor de gebruiker om diagnose en programmering van een enkele module uit te voeren.
 
3.) GT100+ sleutelprogrammering voor VW, Porsche, Mitsubishi enz. bij verlies van alle sleutels – activeer het instrumentenpaneel of de immobilizermodule.

A. Om de 4e generatie / 5e generatie VW te programmeren bij verlies van alle sleutels (bijvoorbeeld: nieuwe A6L, Touareg, A4, Q5, A7), gebruik GT100+ om de bananastekker kort te sluiten tussen PEN 16----PEN 1 om het dashboard te activeren. Daarna gebruikt u de sleutelprogrammeertoepassingssoftware in combinatie met de vrouwtjesadapter van GT100+ voor gegevensverzameling. Bij sommige voertuigen licht het dashboard niet op, maar kunnen de gegevens toch worden verzameld, bijvoorbeeld: A6L, Q7.
B. Bij vervanging van de motor-ECU van Toyota of bij gebruik van een bepaalde sleutelprogrammeertoepassing voor Toyota bij verlies van alle sleutels, moet PEN13-PEN4 kortgesloten worden
C. Om een Mitsubishi-sleutel te programmeren bij verlies van alle sleutels of om OBDII in te stellen bij verlies van alle afstandsbedieningen, dient u PEN1-PEN4 kort te sluiten.
D. Om de Porsche Cayenne-sleutel te programmeren bij verlies van alle sleutels of alle afstandsbedieningssleutels, kortsluit PIN3-PIN7.
 
4.) Functie voor weergave van spanning en stroomwaarde

Verbind op de bank het ECU-module met behulp van de banaanstekker of de speciale db25 ECU-interface, en de Godiag GT100+ geeft de spanning / stroomwaarde weer.
De gebruiker kan de huidige status van het ECU direct zien. Als er geen stroomweergave is of de daadwerkelijk weergegeven stroom komt niet overeen met de verwachte stroom van de ingenieur, dan kan hij onmiddellijk controleren of de bedrading fout is. Als de bedrading correct is, kan hij beoordelen dat het ECU mogelijk defect is, zodat er geen diagnosecommunicatie hoeft plaats te vinden en het ECU direct gerepareerd kan worden.
 
Als er te veel stroom wordt aangegeven, dan kan ook bepaald worden of de kabel verkeerd is aangesloten of het ECU defect is.

 

5.)GT100+ Pin 1, 9, 3, 11, 12, 13, 8 [komt overeen met de gele bananastekker op de machine], deze niet-standaard OBD2-protocolinterface kan CAN BUS of K-Line communicatieprotocol weergeven. GT100+ kan alleen het K-Line PWM VPW+ KWP 2000-protocol weergeven. GT100 geeft communicatie weer van het CANBUS K-Line Pwm Vpw+ KWP 2000-protocol.

6.) Snel communiceren met een enkele ECU op de werkbank door verbinding te maken met de ECU-diagnose/programmeertoestel. [Hierdoor kunnen ingenieurs of technici het werk op de werkbank uitvoeren, en ook het risico op gegevensverlies in andere modules voorkomen bij rechtstreekse tests op het voertuig.]

 
 
7.) Meerdere ECU-modules van voertuigen aansluiten . [Het is bedoeld om het probleem op te lossen waarbij ingenieurs en technici meerdere ECU's moeten aansluiten tijdens het programmeren van een module, zoals het aansluiten van meerdere ECU-modules voor sleutelprogrammering]

 

8.) Vervang de hulpstroomvoorziening voor de accu - onderbrekingsvrije voedingsmodus. [Aangezien er bij sommige voertuigen een storing of verlies van gegevens van de anti-diefstal afstandsbediening optreedt wanneer de accu wordt verwijderd, heeft de hulpvoeding tot doel om via de GT100+ stroom te leveren aan het voertuig voordat de accu wordt vervangen, zodat de voeding van het voertuig gehandhaafd blijft. Dit garandeert dat de ECU van het voertuig tijdens het vervangen van de accu continu stroom krijgt.]

 

9.)De OBD2-kabel van de GT100+ is maar liefst 1,4 meter lang, waardoor het probleem wordt opgelost dat de kabel van de diagnoseapparatuur te kort is of dat de diagnosepoort van het voertuig te smal is om te kunnen aansluiten. Sluit eerst de GT100+ aan, schakel de voedingschakelaar in en u ziet de spanning op het scherm, zodat u kunt controleren of de voeding van het voertuig normaal is. [Hierdoor wordt het risico uitgesloten dat de diagnose- en programmeertoepassing beschadigd raakt door een aangepaste OBD2-poort van het voertuig]

 

10.)Voor oude OBD1-voertuigen of speciale diagnostische poorten, sluit GT100+ aan via de banaanstekker en DB25-jumper. De OBD1-diagnostische poort of speciale diagnostische poort kan worden omgezet naar de standaard OBD2-diagnostische poort.
 
11.) GT100+ zet de OBD1-poort van een speciale vrachtwagen om naar de standaard OBD2-diagnostische poort volgens het protocol.

 
 
12.) Voor BMW CAS4/CAS4+-programmeertestplatform wordt dit gebruikt om te testen of de geprogrammeerde sleutel normaal werkt met CAS4

 

13.) Voor BMW FEM/BDC-programmeertestplatform

 

 
14.) Meer connectoren en speciale modules zijn in ontwikkeling, even geduld aub...

 

Schema hardwareaansluiting:


 
Godiag GT100+ Parameter
 

Pakket inclusief:
 
1 stuks x GT100+ Host
1 stuks x OBD 2-in-1 verlengkabel
1 stuks x gekleurde jumpstarterkabel
1 stuks x voeding 12 V
1 stuks x weerstand 120 ohm
6 stuks xBanana stekker
24 stuks xBedradingsaccessoires, Dupont 2,54 mm connector vrouwelijke pinnen