GODIAG GT100+

Период на доставка: 1-7 дни

GODIAG GT100+ GT100 Pro OBDII Breakout Box ECU Bench Конектор с електронен дисплей за ток

Особености на GODIAG GT100+

• гаранция: 1 година.
• Използва се с KESS V2 и Ktag
• Връзка с ЕСU + Детектор на OBDII протокол + Дисплей за електронен ток
• Кабелът може да бъде удължен чрез допълнителен специален адаптер
• Съвместим с инструменти от LAUNCH, AUTEL, FOXWELL, XHORSE, VXDIAG, CGDI.....
• Преобразува диагностичния интерфейс OBD1 в стандартния диагностичен интерфейс OBD2
• Използва се с тестова платформа за адаптер BMW-CAS4, за да се провери дали програмирането на ключа CAS4 работи напълно правилно

GT100+ Pro спрямо GT100

1. GT100+ добавя дисплей за електрически ток
2. GT100+ добавя комуникация по протокол CANBUS
3. Нулиране на уреда/имобилизатор при загуба на всички ключове

GODIAG GT100+ е най-новата тестова платформа за диагностика на OBDII протоколна комуникация и поддръжка на ECU / диагностика / програмиране / кодиране. Когато всички ключове са изгубени, уредът и противоукротителната система могат да бъдат задължително активирани чрез застраяване.

GT100+ разполага с дисплей за напрежение и ток. Това улеснява инженерите по поддръжката да оценят текущото работно състояние на ECU

Може да конвертира OBD2 интерфейса на автомобила в 16-пинов за детекция на сигнала и преобразуване на електрическото напрежение. Способен да свърже отделни или множество модули на автомобила. Може да се свърже с всеки диагностичен инструмент, за да установи дали комуникацията с автомобила е добра или не. Също така може да подава захранване към автомобила при смяна на батерията, за да се избегне губенето на данни от контролния модул на автомобила, автоматично заключване, повреда на дистанционното управление на ключа и включване на лампата за неизправност.

 
 
Ръководство за функции и работа GODIAG GT100+

- Като се свържете към автомобила и диагностичния инструмент чрез OBDII, LED индикаторът на Godiag GT100+ ще покаже дали OBDII диагностичният интерфейс има добра комуникация с автомобила.
- Наблюдавайте напрежението на OBDII интерфейса на автомобила и го визуализирайте в реално време. Ако е по-ниско от 11 V, спрете диагнозата и програмирането, за да се избегне невъзможността за стартиране на автомобила, загуба на данни или заключване на модул.


Значение на индикаторите:

 
1.) Използва се за проверка дали диагностичният / програмен / кодиращ инструмент може да изпраща комуникационни сигнали.
 
 
2.) Връзка с ECU: връзка с единичен модул
 
GODIAG GT100+, свързан към единичен модул ECU, удобен за потребителя при диагностика и програмиране на отделен модул.
 
3.) Програмиране на ключ с GT100+ за VW, Porsche, Mitsubishi и др. при загубени всички ключове – активиране на уреда или модула на имобилизатора.

A. За програмиране на 4-то поколение / 5-то поколение VW при загубени всички ключове (например: нов A6L Touareg A4 Q5 A7), моля използвайте GT100+, за да съедините накратко банановия конектор PIN 16----PIN 1, за да светне таблото, след което използвайте инструмента за програмиране на ключа, за да се свържете с женския адаптер на GT100+ за събиране на данни. При някои коли таблото няма да светне, но данните все пак могат да бъдат събрани, например: A6L Q7.
Б. При замяна на двигателния ECU на Toyota или при използване на някои програматори за ключове за програмиране на Toyota при загубени всички ключове, е необходимо да се съединят накратко PIN13-PIN4
C. За да програмирате Mitsubishi ключ при загубени всички ключове или да настроите OBDII, когато е загубен дистанционният ключ, моля, закусете PIN1-PIN4.
D. За да програмирате ключ за Porsche Cayenne при загубени всички ключове или при загубен дистанционен ключ, моля, закусете PIN3-PIN7.
 
4.) Функция за показване на напрежение и ток

На масата свържете ECU модула чрез банановия разклонител или специалния db25 интерфейс за ECU и Godiag GT100+ ще покаже стойността на напрежението / тока.
Потребителят може лесно да види текущото състояние на ECU. Ако няма показване на ток или ако действително показаният ток не съответства на очаквания от инженера, веднага може да провери дали проводката е грешна; ако проводката е правилна, той може да прецени, че ECU вероятно е повредено, така че няма нужда да извършва диагностична комуникация и може директно да ремонтира ECU.
 
Ако показва твърде голям ток, също може да определи дали кабелът е свързан погрешно или ECU е повредено.

 

5.)GT100+ Pin 1, 9, 3, 11 12, 13, 8 [съответстващи на жълтия бананов разклонител на машината], този нестандартен OBD2 интерфейс за протокол може да показва CAN BUS или K-Line комуникационен протокол. GT100+ може да показва само K-Line PWM VPW+ KWP 2000 протокол. GT100 ще показва CANBUS K-Line Pwm Vpw+ KWP 2000 комуникационен протокол.

6.) Бърза връзка с единичен ECU на масата чрез свързване с диагностичен/програмен инструмент за ECU. [Това позволява на инженерите или техниците да извършат работата на масата и да избегнат риска от загуба на данни в други модули при директно тестване на превозното средство.]

 
 
7.) Свързване с множество ECU модула на превозни средства . [Целта е да се реши проблемът на инженерите и техниците, които трябва да свържат няколко ECU по време на програмиране на модул, като например свързване към няколко ECU модула за програмиране на ключове]

 

8.) Замяна на допълнителния източник на захранване за батерията - режим на свързване на захранването без прекъсване. [Тъй като при някои превозни средства възниква повреда или липса на данни от дистанционното управление за защита срещу кражба при демонтиране на батерията, допълнителното захранване има за цел да подава енергия към превозното средство чрез GT100+, преди да бъде сменена батерията, за да се осигури непрекъснато захранване. Това гарантира, че ЕСУ на превозното средство остава захранен по време на смяната на батерията.]

 

9.)OBD2 кабелът на GT100+ е дълъг 1,4 метра, което решава проблема с недостатъчна дължина на кабела на диагностичния уред или прекалено тесен диагностичен порт на превозното средство. Моля, първо свържете GT100+, включете бутона за захранване и ще видите напрежението на екрана, което показва дали захранването на превозното средство е нормално. [Това избягва риска от повреда на диагностичния и програмиращ инструмент поради модифициран OBD2 порт на превозното средство]

 

10.)За стари OBD1 превозни средства или специален диагностичен порт, моля свържете GT100+ чрез банановия разклонител и DB25 скоковия кабел. OBD1 диагностичният порт или специалният диагностичен порт могат да бъдат преобразувани до стандартния OBD2 диагностичен порт.
 
11.) GT100+ ще преобразува OBD1 порта на специален камион до стандартния OBD2 диагностичен порт според протокола.

 
 
12.) За тестване на програмирането на ключове за платформата BMW CAS4/CAS4+, използва се за проверка дали програмираният ключ работи нормално с CAS4

 

13.) За платформа за програмиране BMW FEM/BDC

 

 
14.) Още свързващи кабели и специализирани модули се разработват, моля изчакайте...

 

Диаграма за връзка на хардуера:


 
Параметри на Godiag GT100+
 

Пакетът включва:
 
1 бр. x GT100+ уред
1 бр. xOBD 2 в 1 удължителен кабел
1 бр. xЦветен скоков кабел
1 бр. xЗахранване 12V
1 бр. x Резистентност 120 ома
6 бр. x Бананови щепсели
24 бр. x Аксесоари за жици, женски пинове за Dupont 2,54 мм съединител