GODIAG GT100+

Lähetyksen kesto: 1–7 päivää

GODIAG GT100+ GT100 Pro OBDII Breakout Box ECU:n työpöytäliitin sähköisellä virran näytöllä

GODIAG GT100+ -tuotteen huomioon kiinnittävät ominaisuudet

• 1 Vuoden takuu.
• Käytettäväksi KESS V2:n ja Ktagin kanssa
• ECU-yhteys + OBDII-protokollantunnistin + Sähköisen virran näyttö
• Kaapelia voidaan jatkaa valinnaisella erikoisadapterilla
• Yhteensopiva LAUNCH-, AUTEL-, FOXWELL-, XHORSE-, VXDIAG-, CGDI-työkalujen kanssa
• Muuntaa OBD1-diagnostiikkaliittimen standardiksi OBD2-diagnostiikkaliittimeksi
• Käytetään BMW-CAS4 Adapter -testialustan kanssa tarkistamaan toimiiko CAS4-avaimen ohjelmointi moitteettomasti

GT100+ Pro verrattuna GT100:een

1. GT100+ lisää sähköisen virran näytön.
2. GT100+ lisää CANBUS-protokollaviestinnän
3. Nollaa instrumentti/hälytinjärjestelmä, kun kaikki avaimet ovat kadonneet

GODIAG GT100+ on uusin testausalusta OBDII-protokollaviestinnän tunnistamiseen ja ECU:n huoltoon / diagnostiikkaan / ohjelmointiin / koodaukseen. Kun kaikki avaimet ovat kadonneet, instrumentti ja antivarkusjärjestelmä voidaan pakottaa aktivoitumaan oikosululla.

GT100+ on varustettu jännite- ja virtanäytöllä. Se helpottaa huoltomiehille ECU:n nykyisen toimintatilan arviointia.

Se voi muuntaa auton OBD2-liittimen 16-napaiseksi signaalien havaitsemista ja sähköisten tasojen muuntamista varten. Sen avulla voidaan yhdistää ajoneuvon yksittäisiä tai useita moduuleja. Sitä voidaan käyttää minkä tahansa diagnostiikkatyökalun kanssa tarkistettaessa, onko auton viestintä kunnossa. Lisäksi se voi tarjota virtaa autolle akkua vaihdettaessa estämään ajoneuvon ohjausmoduulin tietojen menettämisen, automaattisen lukkiutumisen, avaimen kauko-ohjauksen toimimattomuuden sekä varoituskyskyn syttymisen.

 
 
GODIAG GT100+ Toiminto- ja käyttöopas

- Yhdistämällä ajoneuvon ja diagnostiikkatyökalun OBDII-liittimen kautta Godiag GT100+:n LED osoittaa, onko OBDII-diagnostiikkaliitäntä viestintäyhteydessä auton kanssa.
- Seuraa ajoneuvon OBDII-liittimen jännitettä ja näytä se reaaliajassa. Jos jännite on alle 11 V, keskeytä diagnostiikka ja ohjelmointi, jotta varmistutaan, ettei ajoneuvo jää käynnistymättä / tietojen menetys / moduuli lukittuu.


Ilmaisimen merkitys:

 
1.) Käytetään tarkistamaan, voiako diagnostiikka/ohjelmointi/koodaustyökalu lähettää viestintäsignaaleja.
 
 
2.) ECU-yhteys: yhden moduulin yhteys
 
GODIAG GT100+, joka on yhdistetty yhteen ECU-moduuliin, on kätevä yksittäisen moduulin vianmääritykseen ja ohjelmointiin.
 
3.) GT100+ avaimen ohjelmointi VW:lle, Porschelle, Mitsubishille jne. kun kaikki avaimet ovat kadonneet – aktivoi mittaristo tai immobilizer-moduuli.

A. Ohjelmoita VW:n 4. ja 5. sukupolven avaimia, kun kaikki avaimet ovat kadonneet (esimerkiksi uusi A6L Touareg A4 Q5 A7), käytä GT100+:aa lyhytyttämään banaaniliitin PIN 16----PIN 1 sytyttääksesi mittariston, minkä jälkeen käytä avaimenohjelmoijatyökalua liitettäessäsi GT100+:n naissokkeliin tietojen keruuta varten. Joidenkin ajoneuvojen mittaristo ei syty, mutta tietoja voidaan silti kerätä, esimerkiksi: A6L Q7.
B. Kun vaihdetaan Toyotan moottorin ECU:ta tai käytetään jotain avaimenohjelmaajaa ohjelmoimaan Toyota, kun kaikki avaimet ovat kadonneet, on tarpeen lyhytyttää PIN13-PIN4
C. Ohjelmoita Mitsubishi-avain kaikkien avainten menetettyä tai aseta OBDII, kun kaikki etä-avaimet ovat kadonneet, oikosulje PIN1-PIN4.
D. Ohjelmoi Porsche Cayenne -avain kaikkien avainten menetettyä tai kaikkien etä-avainten kadotessa oikosulje PIN3-PIN7.
 
4.) Jännite- ja virta-arvon näyttötoiminto

Yhdistä ECU-moduuli penkille banaaniliittimellä tai db25:n erikois-ECU-liitäntäkiskolla, jolloin Godiag GT100+ näyttää jännitteen / virta-arvon.
Käyttäjä voi havainnollisesti tarkastella ECU:n nykyistä tilaa. Jos virtaa ei näytetä lainkaan tai todellinen näytetty virta on ristiriidassa insinöörin odotetun virran kanssa, voidaan välittömästi tarkistaa, onko kytkentä virheellinen. Jos kytkentä on oikein, voidaan päätellä, että ECU saattaa olla rikki, joten diagnostista viestintää ei tarvitse suorittaa, vaan ECU voidaan korjata suoraan.
 
Jos se näyttää liian suuren virran, voidaan myös päätellä, onko kaapeli yhdistetty väärin tai onko ECU rikki.

 

5.)GT100+ Pin 1, 9, 3, 11 12, 13, 8 [vastaa keltaista banaaniliittintä koneessa], nämä ei-standardit OBD2-protokollaliitäntä voivat näyttää CAN BUS- tai K-linjan viestintäprotokollan. GT100+ voi näyttää vain K-linjan PWM VPW+ KWP 2000 -protokollan. GT100 näyttää CANBUS K-line Pwm Vpw+ KWP 2000 -protokollaviestinnän.

6.) Viesti nopeasti yhden ECU:n kanssa työpöydällä liittymällä ECU:n diagnostiseen / ohjelmointityökaluun. [Tämä mahdollistaa insinöörien tai teknikoiden tehdä työn työpöydällä ja välttää samalla muiden moduulien tietojen menetyksen riskin suoraan ajoneuvossa testattaessa.]

 
 
7.) Useiden ajoneuvojen ECU-moduulien yhdistäminen . [Sen tarkoituksena on ratkaista ongelma siitä, kun insinöörien ja teknikoiden on yhdistettävä useita ECU:ita ohjelmoidessaan moduulia, kuten useiden ECU-moduulien yhdistäminen avainten ohjelmointia varten]

 

8.) Korvaa akun apuvirtalähde - katkemattoman virransyötön kytkentätila. [Joissakin ajoneuvoissa esiintyy häiriöitä tai katoaa antivarkuus-ohjaindataa, kun akku irrotetaan. Apuvirtalähde tarkoitetaan kytkettäväksi ajoneuvoon GT100+:n kautta ennen akun vaihtamista, jotta virta pysyy päällä vaihdon ajan. Tämä takaa, että ajoneuvon ECU pysyy virrassa akkua vaihdettaessa.]

 

9.)GT100+:n OBD2-kaapeli on 1,4 metriä pitkä, mikä ratkaisee ongelman lyhyestä kaapelista tai liian kapeasta ajoneuvon diagnostiikkaportista. Yhdistä ensin GT100+, kytke virtakytkin päälle, ja näet näytössä jännitteen, jonka perusteella voit tarkistaa, onko ajoneuvon virtalähde normaali. [Tämä poistaa vaaran siitä, että muunnettu ajoneuvon OBD2-portti aiheuttaa vaurion diagnostiikka- ja ohjelmointityökalulle]

 

10.)Vanhoille OBD1-ajoneuvoille tai erikois-diagnostiikkaliittimille GT100+ tulee liittää banaaniliittimen ja DB25-hyppylangan kautta. OBD1-diagnostiikkaliitin tai erikois-diagnostiikkaliitin voidaan muuntaa standardiksi OBD2-diagnostiikkaliittimeksi.
 
11.) GT100+ muuntaa erikoistrukin OBD1-liittimen standardiksi OBD2-diagnostiikkaliittimeksi protokollan mukaan.

 
 
12.) BMW CAS4/CAS4+-ohjelmointitestialusta, jota käytetään testatessa toimiiko ohjelmoitu avain normaalisti CAS4-järjestelmän kanssa

 

13.) BMW FEM/BDC-ohjelmointitestialusta

 

 
14.) Lisää liittimiä ja erikoismoduuleja on kehitysvaiheessa, ole hyvä ja odota...

 

Laitteiston yhteyden kaavio:


 
Godiag GT100+ parametri
 

Paketti sisältää:
 
1 kpl x GT100+ isäntälaite
1 kpl x OBD 2-in-1 jatkojohto
1 kpl x värillinen hyppytanko
1 kpl x virtalähde 12 V
1 kpl x Vastus 120 ohmia
6 kpl x Banaanipistoke
24 kpl x Johtojen tarvikkeet, Dupont 2,54 mm liittimen naispäät