тегло:
1.2кг
пакет:
23.3*18.3*7.2
1: Добавя електронен дисплей за ток
2: Добавя комуникация чрез CANBUS протокол
3: Нулиране на уреда/имобилизатора, когато всички ключове са изгубени
GODIAG GT100 + е новото поколение на GT100, което включва всички функции на GT100 и добавя електронен дисплей за ток за модула на ECU
Поддържа повече протоколи като CANBUS, K-Line, PWM, VPW+ и KWP2000.
Поддържа загуба на всички ключове за Porsche, VW, Mitsubishi и др.
Модел: SO537-B
GODIAG GT100+ Основни характеристики:
1. Ново поколение на GT100, добавен електронен дисплей за ток. Можете лесно да видите тока на ECU, като свържете ECU модула чрез бананов интерфейс или DB25 кабел, което ще улесни значително работата ви.
2. Връзка с ECU + Детектор на OBDII протокол + Електронен дисплей за ток.
3. Кабелът може да се удължи с допълнителен специален адаптер.
4. Работи заедно с Xhorse VVDI2, Autel устройства, Launch, Foxwell и др.
5. Преобразува OBD1 диагностичен интерфейс в стандартен OBD2 диагностичен интерфейс.
6. Гаранция от една година.
GODIAG GT100+ Детайли:
1. GT100+ добавя електронно табло за измерване на тока
GT100+ е оборудван с електронно табло за измерване на тока, което позволява на потребителите да следят текущата стойност при свързване на ECU-модул на работна маса чрез бананови конектори или специалния ECU-адаптер DB25.
Предимства на таблото за измерване на тока:
Потребителите могат веднага да видят текущото състояние на ECU.
Ако няма показания за ток или стойността не съответства на очакваната, това може да означава проблем със схемата на свързване; ако обаче свързването е коректно, вероятно има повреда на ECU — което изключва необходимостта от диагностична комуникация преди ремонт.
Твърде високите показания за ток могат да помогнат за идентифициране на неправилно свързани кабели или повреден ECU, което ускорява диагностика и прави ремонта по-ефективен.
2. GT100+ добавя комуникация по CANBUS протокол
GT100+ поддържа контактите 1, 3, 8, 9, 11, 12 и 13 (съответстващи на жълтите бананови конектори на устройството), които са нестандартни интерфейси за OBD2 протокола. За разлика от оригиналния GT100, който може да показва само K-Line, PWM, VPW+ и KWP2000 протоколи, GT100+ може да показва CANBUS, K-Line, PWM, VPW+ и KWP2000 комуникационни протоколи, осигурявайки по-широко съвместимост за диагностика и тестване на ECU.
3. Нулиране на уреда/имобилайзъра при загуба на всички ключове
Когато искате да програмирате ключ за автомобили VW, Porsche, Mitsubishi и други при загуба на всички ключове или да програмирате ECU на Toyota, първо трябва да активирате таблото (нулиране на уреда) или да събудите модула на имобилайзъра. След това можете да извършите операцията директно чрез GT100 или GT100+.
а. - Да. За замяна на ECU на двигателя на Toyota или за използване на програматор за ключове за програмиране на Toyota при загуба на всички ключове е необходимо късо съединение между PIN13 и PIN4

б. - Б. За програмиране на ключа на Mitsubishi при загуба на всички ключове или за задаване на OBDII при загуба на всички дистанционни ключове, моля, направете късо съединение между PIN1 и PIN4. 
°C. За ключовете на Porsche и VAG от 4-то/5-то поколение (напр. новият A6L, Touareg, A4, Q5, A7) използвайте GT100+, за да направите късо съединение между банановия конектор PIN 16 и PIN 1, за да се включи таблото. След това свържете инструмента си за програмиране на ключове към женския адаптер на GT100+, за да съберете данни. Имайте предвид, че някои автомобилни табла може да не се включат, но събирането на данни все пак е възможно, например при A6L и Q7.

Пакетът включва:
1 бр. x Устройство
1 бр. x OBD 2 в 1 удължителен кабел
1 бр. x Цветен скоков кабел
1 бр. x Захранване 12V
1 бр. x Резистор 120 ома
6 бр. x Бананови щепсели
24 бр. x Аксесоари за жици, женски пинове за Dupont 2,54 mm конектор 



