GODIAG GT100+(GT100 프로) OBD II 브레이크아웃 박스 및 ECU 벤치 커넥터(전류 표시 기능 포함)

GODIAG GT100+ 주요 특징:
1. 차세대 GT100으로 전자식 전류 디스플레이 기능이 추가되었습니다. 바나나 인터페이스 또는 DB25 케이블로 ECU 모듈을 연결하면 ECU의 전류 상태를 직관적으로 확인할 수 있어 작업을 훨씬 더 쉽게 만들어 줍니다.
2. ECU 연결 + OBDII 프로토콜 감지기 + 전자식 전류 디스플레이.
3. 케이블을 연장할 수 있으며, 선택 사양인 전용 어댑터를 사용할 수 있습니다.
4. Xhorse VVDI2, Autel 기기, Launch, Foxwell 등과 함께 작동합니다.
5. OBD1 진단 인터페이스를 표준 OBD2 진단 인터페이스로 변환.
6. 1년 보증.

GODIAG GT100+ 상세 정보:

1. GT100+는 전자식 전류 표시 기능을 추가했습니다.

GT100+는 전자식 전류 표시 기능을 갖추고 있어, 바나나 커넥터 또는 DB25 전용 ECU 어댑터를 사용하여 벤치에서 ECU 모듈을 연결할 때 실시간 전류를 모니터링할 수 있습니다.

전류 표시 기능의 장점:

사용자는 ECU의 실시간 전류 상태를 즉시 확인할 수 있습니다.

전류 값이 표시되지 않거나 기대와 일치하지 않는 경우, 이는 배선 오류를 시사하거나(배선이 정확한 경우) ECU 자체에 결함이 있을 가능성을 의미하므로, 수리 전 진단 통신 과정을 생략할 수 있습니다.

과도한 전류 값은 잘못된 케이블 연결 또는 손상된 ECU를 식별하는 데 도움을 주어, 신속한 문제 해결과 보다 효율적인 수리를 가능하게 합니다.

2. GT100+는 CANBUS 프로토콜 통신 기능을 추가합니다.

GT100+는 핀 1, 3, 8, 9, 11, 12, 13(장치 상의 노란색 바나나 커넥터에 해당)을 지원하며, 이는 표준이 아닌 OBD2 프로토콜 인터페이스입니다. 기존 GT100은 K-Line, PWM, VPW+, KWP2000 프로토콜만 표시할 수 있는 반면, GT100+는 CANBUS, K-Line, PWM, VPW+, KWP2000 통신 프로토콜을 모두 표시할 수 있어 ECU 진단 및 테스트에 대한 호환성을 더욱 확대합니다.

3. 모든 키를 분실한 경우 계기판/이모빌라이저 초기화

VW, 포르쉐, 미쓰비시 등 차량의 키를 모든 키를 분실한 상태에서 프로그래밍하거나, 토요타 ECU를 프로그래밍하려면 먼저 계기판(계기판 초기화)을 활성화하거나 이모빌라이저 모듈을 깨워야 합니다. 그 후 GT100 또는 GT100+를 직접 사용하여 작업할 수 있습니다.

a. 토요타 차량의 엔진 ECU를 교체하거나, 모든 키를 분실한 상태에서 키 프로그래머를 사용해 토요타 차량을 프로그래밍하려면 PIN13과 PIN4를 단락시켜야 합니다.

b. 모든 키를 분실한 경우 미쓰비시 키를 프로그래밍하거나, 모든 리모컨 키를 분실한 경우 OBDII를 설정하려면 PIN1과 PIN4를 단락 시키십시오.


 

°C까지의 고온 환경에서 사용이 승인된 제품입니다. 포르쉐 및 VAG 4세대/5세대 키(예: 신형 A6L, 투아렉, A4, Q5, A7)의 경우, GT100+를 사용하여 바나나 커넥터의 PIN 16과 PIN 1을 단락 시켜 계기판을 점등시킵니다. 그 후, 키 프로그래밍 도구를 GT100+의 여성형 어댑터에 연결하여 데이터를 수집합니다. 일부 차량의 계기판은 점등되지 않을 수 있으나, A6L 및 Q7과 같이 데이터 수집은 여전히 가능합니다.

패키지 구성:
1개 x 본체
1개 x OBD 2-in-1 연장 케이블
1개 x 컬러 점퍼 케이블
1개 x 전원 공급 장치 12V
1개 x 저항기 120옴
6개 x 바나나 플러그
24개 x 와이어 액세서리, 두폰트 2.54mm 커넥터 암 핀