hmotnost:
1,2 kg
balení:
23.3*18.3*7.2
1: Přidává elektronické zobrazení proudu
2: Přidává komunikaci protokolem CANBUS
3: Resetuje přístrojový panel/imobilizér, když jsou ztraceny všechny klíče
GODIAG GT100 + je nová generace GT100, která zahrnuje všechny funkce GT100 a navíc přidává elektronické zobrazení proudu pro modul ECU.
Podporuje více protokolů, jako jsou CANBUS, K-Line, PWM, VPW+ a KWP2000.
Podpora při ztrátě všech klíčů pro Porsche, VW, Mitsubishi atd.
Model: SO537-B
GODIAG GT100+ Výhody:
1. Nová generace GT100, doplněný o elektronický displej proudu. Můžete názorně sledovat proudový výstup ECU připojením modulu ECU pomocí banánového rozhraní nebo kabelu DB25, což Vám usnadní práci.
2. Připojení ECU + detektor OBDII protokolu + elektronický displej proudu.
3. Kabel lze prodloužit pomocí volitelného specializovaného adaptéru.
4. Kompatibilní společně s Xhorse VVDI2, zařízeními Autel, Launch, Foxwell atd.
5. Převod diagnostického rozhraní OBD1 na standardní diagnostické rozhraní OBD2.
6. Záruka na jeden rok.
GODIAG GT100+ Podrobnosti:
1. GT100+ přidává elektronický displej proudu
GT100+ je vybaven elektronickým displejem proudu, který umožňuje uživatelům sledovat proud při připojení modulu ECU na pracovní stůl pomocí banánového konektoru nebo specializovaného adaptéru ECU typu DB25.
Výhody displeje proudu:
Uživatelé mohou okamžitě sledovat aktuální stav modulu ECU.
Pokud se nezobrazuje žádná hodnota proudu nebo pokud je naměřená hodnota v rozporu s očekáváním, může to naznačovat problém s připojením vodičů; pokud jsou však vodiče správně připojeny, může jít o potenciální poruchu modulu ECU – tím se eliminuje nutnost diagnostické komunikace ještě před provedením opravy.
Příliš vysoké hodnoty proudu mohou pomoci identifikovat nesprávné připojení kabelů nebo poškození modulu ECU, což umožňuje rychlejší odstraňování závad a efektivnější opravy.
2. GT100+ přidává komunikaci podle protokolu CANBUS
GT100+ podporuje piny 1, 3, 8, 9, 11, 12 a 13 (korespondující s žlutými banánovými konektory na zařízení), což jsou nestandardní rozhraní protokolu OBD2. Na rozdíl od původního modelu GT100, který dokáže zobrazit pouze protokoly K-Line, PWM, VPW+ a KWP2000, GT100+ dokáže zobrazit komunikační protokoly CANBUS, K-Line, PWM, VPW+ a KWP2000, čímž poskytuje širší kompatibilitu pro diagnostiku a testování řídících jednotek (ECU).
3. Obnovení přístrojové desky/imobilizéru v případě ztráty všech klíčů
Pokud chcete naprogramovat klíč pro vozy značek VW, Porsche, Mitsubishi a dalších v případě ztráty všech klíčů nebo naprogramovat řídící jednotku (ECU) Toyoty, je nejprve nutné aktivovat přístrojovou desku (obnovit přístrojovou desku) nebo probudit modul imobilizéru. Poté můžete přímo provádět operace pomocí GT100 nebo GT100+.
a. - Cože? Výměna řídící jednotky motoru (ECU) Toyoty nebo použití programátoru klíčů pro Toyotu v případě ztráty všech klíčů vyžaduje zkratování pinu 13 a pinu 4
b. Chcete-li naprogramovat klíč Mitsubishi v případě ztráty všech klíčů nebo nastavit rozhraní OBDII po ztrátě všech dálkových klíčů, zkratujte pin 1 a pin 4. 
c. U klíčů pro vozidla značek Porsche a VAG 4. a 5. generace (např. nový A6L, Touareg, A4, Q5, A7) použijte zařízení GT100+, abyste zkratovali banana konektor mezi pinem 16 a pinem 1, čímž se rozsvítí palubní deska. Poté připojte svůj nástroj pro programování klíčů k zásuvnému adaptéru zařízení GT100+ pro sběr dat. Je třeba poznamenat, že u některých vozidel se palubní deska nemusí rozsvítit, avšak sběr dat je stále možný – např. u modelů A6L a Q7.
Balíček obsahuje:
1 ks x Hlavní zařízení
1 ks x OBD 2-v-1 prodlužovací kabel
1 ks x Barevný skokový kabel
1 ks x Napájení 12 V
1 ks x Odpor 120 ohm
6 ks x Banánová zásuvka
24 ks x Příslušenství k drátům, samičí pinezky konektoru Dupont 2,54 mm 
EN
