GODIAG GT100+ (GT100 Pro) OBD II kiosztó doboz és ECU asztali csatlakozó áramfelügyelettel

GODIAG GT100+ kiemelkedő tulajdonságai:
1. Új generációs GT100, elektronikus áramkijelzővel. Az ECU modul Banana csatlakozóval vagy DB25 kábellel történő csatlakoztatásával közvetlenül láthatja az ECU áramfelvételét, ami munkáját lényegesen megkönnyítheti.
2. ECU csatlakozás + OBDII protokoll detektor + elektronikus áramkijelző.
3. A kábel kihúzható, opcionális dedikált adapterrel.
4. Kompatibilis az Xhorse VVDI2-vel, az Autel eszközökkel, a Launch-szal, a Foxwell-lel stb.
5. Az OBD1 diagnosztikai csatlakozó átalakítása szabványos OBD2 diagnosztikai csatlakozóvá.
6. Egy év garancia.

GODIAG GT100+ részletek:

1. A GT100+ elektronikus áramkijelzést tartalmaz

A GT100+ elektronikus áramkijelzést biztosít, amely lehetővé teszi a felhasználók számára az áramfelvétel figyelését az ECU modul asztali csatlakoztatásakor a banán csatlakozó vagy a DB25-es dedikált ECU adapter segítségével.

Az áramkijelzés előnyei:

A felhasználók azonnal láthatják az ECU jelenlegi áramfelvételét.

Ha nincs áramérték megjelenítve, vagy az érték nem felel meg a várakozásoknak, az vezetékezési hibára utalhat; ha a vezetékezés helyes, akkor lehetséges, hogy az ECU meghibásodott – így a javítás előtt nem szükséges diagnosztikai kommunikáció.

A túlzottan magas áramértékek segíthetnek azonosítani a helytelen kábelcsatlakozást vagy egy sérült ECU-t, így gyorsabb hibaelhárítást és hatékonyabb javítást tesznek lehetővé.

2. A GT100+ hozzáadja a CANBUS protokoll kommunikációt

A GT100+ támogatja a 1, 3, 8, 9, 11, 12 és 13-es csatlakozópontokat (amelyek megfelelnek az eszközön található sárga banánkonnektoroknak), amelyek nem szabványos OBD2 protokollfelületek. A GT100 eredeti változatától eltérően, amely kizárólag a K-Line, PWM, VPW+ és KWP2000 protokollokat jeleníti meg, a GT100+ képes megjeleníteni a CANBUS, K-Line, PWM, VPW+ és KWP2000 kommunikációs protokollokat, így szélesebb kompatibilitást biztosít az ECU diagnosztikához és teszteléshez.

3. Műszerfal/immobilizátor visszaállítása, ha minden kulcs elveszett

Ha kulcsprogramozást szeretne végezni VW, Porsche, Mitsubishi és egyéb járműveknél, amikor minden kulcs elveszett, vagy ha a Toyota ECU-t szeretné programozni, először aktiválnia kell a műszerfalat (visszaállítani a műszerfalat) vagy felébresztenie az immobilizátor modult. Ezután közvetlenül működtetheti a GT100 vagy GT100+ eszközt.

a. A Toyota motor-ECU cseréjéhez vagy a Toyota kulcsprogramozásához kulcsprogramozó segítségével, amikor minden kulcs elveszett, a 13-as és a 4-es PIN összekötése (rövidre zárása) szükséges.

b. A Mitsubishi kulcs programozásához, amikor minden kulcs elveszett, vagy az OBDII beállításához, amikor minden távirányítós kulcs elveszett, rövidre kell zárni a PIN1 és a PIN4 lábkivezetéseket.


 

°C-ig terjedő magas hőmérsékletű környezetekben való alkalmazásra. A Porsche és a VAG 4./5. generációs kulcsokhoz (pl. új A6L, Touareg, A4, Q5, A7) használja a GT100+ eszközt a banándugó csatlakozó PIN 16-os és PIN 1-es lábának rövidre zárására a műszerfalon lévő fények bekapcsolásához. Ezután csatlakoztassa a kulcsprogramozó eszközét a GT100+ női adapteréhez az adatgyűjtéshez. Megjegyzendő, hogy egyes járművek műszerfala nem világít fel, de az adatgyűjtés továbbra is elvégezhető, például az A6L és a Q7 esetében.

Csomag tartalmazza:
1 db x Készülék
1 db x OBD 2-a-1 bővítőkábel
1 db színes jumperszál
1 db x Tápegység 12 V
1 db x Ellenállás 120 ohm
6 db x Banándugó
24 db x Drótkiegészítő, Dupont 2,54 mm csatlakozó női csapok