peso:
1.2kg
pacote:
23.3*18.3*7.2
1: Adiciona Exibição Eletrônica de Corrente
2: Adiciona Comunicação por Protocolo CANBUS
3: Reinicia o instrumento/imobilizador quando todas as chaves são perdidas
GODIAG GT100 + é a nova geração do GT100, que inclui todas as funções do GT100 e adiciona Exibição Eletrônica de Corrente para o Módulo ECU.
Suporta mais protocolos como CANBUS, K-Line, PWM, VPW+, e KWP2000.
Suporte para perda total de chaves para Porsche, VW, Mitsubishi, etc.
Modelo: SO537-B
Destaques do GODIAG GT100+:
1. Nova geração do GT100, adiciona display eletrônico de corrente. Você pode visualizar intuitivamente a exibição da corrente da ECU conectando o módulo ECU com a interface Banana ou cabo DB25, o que pode facilitar muito o seu trabalho.
2. Conexão ECU + Detector de Protocolo OBDII + Display Eletrônico de Corrente.
3. O cabo pode ser estendido, com um Adaptador Dedicado Opcional.
4. Funciona em conjunto com o Xhorse VVDI2, dispositivos Autel, Launch, Foxwell, etc.
5. Converte a interface de diagnóstico OBD1 para a interface de diagnóstico padrão OBD2.
6. Garantia de um ano.
Detalhes do GODIAG GT100+:
1. O GT100+ adiciona a Exibição Eletrônica da Corrente
O GT100+ possui uma Exibição Eletrônica da Corrente, permitindo que os usuários monitorem a corrente ao conectar um módulo ECU na bancada usando o conector banana ou o adaptador dedicado ECU DB25.
Vantagens da Exibição da Corrente:
Os usuários podem visualizar instantaneamente o status atual do ECU.
Se não houver leitura de corrente ou se o valor for inconsistente com as expectativas, isso pode indicar um problema na fiação; caso a fiação esteja correta, pode haver uma falha no ECU — eliminando assim a necessidade de comunicação diagnóstica antes do reparo.
Leituras excessivas de corrente podem ajudar a identificar conexões incorretas de cabos ou um ECU danificado, permitindo uma solução de problemas mais rápida e reparos mais eficientes.
2. GT100+ Adiciona Comunicação por Protocolo CANBUS
O GT100+ suporta os pinos 1, 3, 8, 9, 11, 12 e 13 (correspondentes aos conectores banana amarelos no dispositivo), que são interfaces de protocolo OBD2 não padrão. Ao contrário do GT100 original, que só pode exibir os protocolos K-Line, PWM, VPW+ e KWP2000, o GT100+ pode exibir os protocolos de comunicação CANBUS, K-Line, PWM, VPW+ e KWP2000, oferecendo uma compatibilidade mais ampla para diagnóstico e testes de UCE.
3. Redefinir o Painel de Instrumentos/Imobilizador Quando Todas as Chaves Forem Perdidas
Quando você deseja programar uma chave para veículos VW, Porsche, Mitsubishi e outros, com todas as chaves perdidas, ou programar a UCE Toyota, é necessário ativar primeiro o painel de instrumentos (redefinir o painel) ou despertar o módulo imobilizador. Em seguida, você pode operar diretamente usando o GT100 ou GT100+.
a. Não. Para substituir a UCE do motor de um veículo Toyota ou usar um programador de chaves para programar uma Toyota quando todas as chaves forem perdidas, é necessário fazer um curto-circuito entre o Pino 13 e o Pino 4
b. Não. Para programar a chave Mitsubishi com todas as chaves perdidas ou para configurar o OBDII quando todas as chaves remotas forem perdidas, faça um curto-circuito entre o Pino 1 e o Pino 4. 
°C. Para chaves de quarta/quinta geração da Porsche e VAG (por exemplo, novos A6L, Touareg, A4, Q5, A7), utilize o GT100+ para fazer um curto-circuito entre o Pino 16 e o Pino 1 do conector banana, a fim de iluminar o painel. Em seguida, conecte sua ferramenta de programação de chaves ao conector fêmea do GT100+ para coletar os dados. Observe que, em alguns veículos, o painel pode não se iluminar, mas a coleta de dados ainda pode ser realizada, como ocorre com os modelos A6L e Q7.
O pacote inclui:
1 unidade x Host
1 unidade x Cabo de Extensão OBD 2-em-1
1 unidade x Cabo Jumper Colorido
1 unidade x Fonte de Alimentação 12V
1 unidade x Resistência 120 ohm
6 unidades x Conector Banana
24 unidades x Acessórios de fio, pinos fêmea conector Dupont 2,54 mm 
EN
