berat:
14.08kg
pakej:
69cm*20.5cm*49.5cm
1: Kawalan Bi-Arah Penuh (Ujian Aktif)
2: Osiloskop & Multimeter Terbina Dalam
3: Pelbagai Aplikasi Skrin Terbahagi
4: Kemaskini dalam talian percuma selama 1 tahun
5: Penambahan Baharu – Membuka Kunci Gerbang Keselamatan VAG SFD dengan Token Dalam Talian
1: Menyokong Ford dan Holden AU.
2: Kemaskini MS919/MS909/Elite II PRO, AutoAuth untuk FCA SGW.
3: SP358-Autel MaxiSys Ultra: Alat Imbasan Diagnostik Terkini dan Terunggul dengan Pengaturcaraan ECU J2534, TSB-OE, Panduan Pembaikan, VCMI 5-dalam-1, Osiloskop dan Multimeter Terbina Dalam, Peta Topologi 2.0, serta lebih daripada 36 fungsi perkhidmatan.
Model: SP358
Nota:
Anda mesti mempunyai Langganan Aktif untuk mengakses pelayan Autel. Jika anda cuba membuat pengaturcaraan SCN luar talian untuk Benz atau BMW, anda memerlukan langganan aktif.
Autel Ultra mempunyai sekatan IP; ingatlah untuk tidak membawanya keluar dari Amerika Syarikat. Autel Ultra hanya menyokong bahasa Inggeris; kami tidak dapat mengautorisasikan bahasa lain.
Pengenalan AUTEL Ultra
Autel MaxiSys Ultra ialah sebuah tablet diagnostik berkuasa tinggi yang direka untuk meningkatkan kecekapan dan kecerdasan teknisi. Ia dilengkapi skrin sentuh 13 inci yang beroperasi pada sistem Android 7.0, dikuasakan oleh pemproses okta-teras (kuad-teras 2.3 GHz + kuad-teras 1.7 GHz) dan storan dalaman sebanyak 256 GB, membolehkan prestasi pantas serta navigasi pelbagai aplikasi dalam mod skrin terbahagi untuk diagnostik berpandu dan ujian komponen.
Dengan pemetaan modul topologi dinamik dan AutoSCAN yang ditingkatkan, MaxiSys Ultra menyediakan panduan pembaikan langkah demi langkah untuk membantu juruteknik dengan cepat mengenal pasti dan mengesahkan kegagalan. Ia juga termasuk MaxiFlash VCMI, yang berfungsi sebagai osiloskop 4 saluran, penjana bentuk gelombang, multimeter, dan penguji BUS CAN. Stesen dok yang mudah memastikan peranti sentiasa dibekalkan kuasa dan sedia untuk diagnostik berterusan.
MaxiSys Ultra vs Ultra Lite: Mana Satu yang Perlu Dibeli?
Ultra Lite tidak boleh menambah fungsi ADAS, VCMI dan EV box. Ultra Boleh. Ultra Lite TIDAK Menyokong Aplikasi Maxi Data tetapi Maxisys Ultra Boleh.
Konfigurasi Tahap Atas, Pokok Modul Topologi Tahap OE
Senarai Modul Topologi Baharu — Pokok BUS CAN, yang direka khas untuk alat diagnostik OEM, menunjukkan semua unit kawalan yang tersedia pada kenderaan ujian dalam pelbagai warna, membantu pengguna memahami bilangan sistem, sistem yang telah diimbas, dan hasil imbasan secara sekilas.
Pemetaan Topologi 2.0 menyokong BMW, Volkswagen, Audi, GM, Ford, Chrysler, Nissan, Honda + Acura, Toyota-Lexus, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Hyundai, Kia, Volvo, PSA
Nota: Pemetaan Modul Topologi TIDAK serasi secara universal dengan semua kereta. Sila hantar nombor VIN untuk menyemak keserasian.
5-dalam-1 VCMI, Mendiagnosis & Memprogram Kenderaan Secara Lebih Efisien (Sambungan VCI + Osiloskop + Penjana Gelombang + Multimeter + PEMERIKSAAN CAN UBS)

Pengaturcaraan & Pengekodan ECU J2534 Lanjutan
Apabila kenderaan moden menjadi semakin berorientasikan perisian, perkhidmatan pengaturcaraan dan pengekodan kini semakin penting dalam pasaran sampingan automotif. Prosedur-prosedur ini biasanya diperlukan apabila menggantikan modul, mengemas kini perisian atau firmware ECU, atau menyelesaikan isu-isu kebolehlaluan pemanduan dan pelepasan emisi yang dikawal oleh perisian kenderaan.
Terdapat dua jenis operasi utama:
A. Pengkodan (Pengajaran Semula / Penyesuaian Komponen):
Digunakan untuk mengatur semula data penyesuaian dalam modul kawalan kenderaan selepas bahagian-bahagian dibaiki atau digantikan, memastikan komponen baharu berkomunikasi dengan betul bersama sistem kenderaan.
B. Pengaturcaraan:
Memuat turun perisian ECU terkini dari pelayan dalam talian melalui sambungan Internet dan memasangkannya ke dalam ECU kenderaan. Apabila disambungkan ke Internet, tablet boleh secara automatik mengakses dan memasang versi perisian terbaru.
Autel MaxiSys Ultra dengan VCMI menyokong fungsi-fungsi lanjutan ini dan membantu juruteknik menangani tugas pemrograman dan pengekodan yang kompleks. Dengan sokongan untuk protokol D-PDU, SAE J2534, dan RP1210, MaxiSys Ultra menyediakan diagnostik lanjutan, pengekodan, dan pemrograman ECU untuk pelbagai kenderaan penumpang dan komersial—menyediakan kemampuan yang melampaui alat pemrograman J2534 tradisional.

40+ Fungsi Penyelenggaraan Meningkatkan Kecekapan Kerja Secara Besar
30 Fungsi Tetapan Semula yang Biasa Digunakan untuk Penyelenggaraan atau Pembaikan Pantas:
Penetapan Semula Minyak, EPB, BMS, Perdarahan ABS, TPMS, Penetapan Semula Airbag, Regenerasi DPF, Perkhidmatan IMMO, Pengkodan Injektor, Kalibrasi SAS, Kalibrasi Suspensi, Penyesuaian Throttle, ABS/SRS, Pembelajaran Gear, Penentukuran Sunroof, Kalibrasi Kerusi, Perubahan Bahasa, Padanan Lampu Depan, Tetapan A/F, WIN DR Roof, Odometer, Saiz Tayar CHG, Silinder, Turbocharging, Had, Penyesuaian Transmisi.
10+ Fungsi Lanjutan untuk Model Kenderaan Berbeza:
Pembelajaran Posisi Gear Neutral, Pelarasan Sensor Tork, Semakan Isyarat, Pembelajaran Sensor Kadar Yaw (YRS), Pembelajaran Posisi Pedal Kopling, Keseimbangan Kuasa Silinder, Perpadanan Komponen, Penetapan Semula Stop/Start, Mod Pengangkutan, Kunci Pintu Automatik, dll.

10+ Ciri Sangat Lanjutan
Kawalan Dua Arah (Ujian Aktif):
Menentukan secara tepat sama ada sistem, komponen, atau subsistem tertentu dalam kenderaan berfungsi dengan baik dan mengenal pasti masalah melalui operasi dan ujian interaktif terhadap aktuator berkaitan kenderaan; Sesuai dengan kebanyakan model kenderaan di pasaran.
Pengubahsuaian:
Untuk meningkatkan prestasi kereta dan memperkaya pengalaman anda sebagai pemandu atau pemilik, anda boleh menukar atau menambah fungsi dengan mengganti atau menambah modul tertentu yang belum terpasang pada kenderaan anda, seperti sistem navigasi satelit, lampu hormat, telefon kereta, sensor parkir, lampu suasana, dan sebagainya. Sesuai untuk Volkswagen, Audi, BMW, dan lain-lain.
Fungsi Panduan:
Dilengkapi arahan pada skrin untuk membimbing anda cara menyelesaikan beberapa fungsi rumit langkah demi langkah; Serasi dengan Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, dll.
Personaliti:
Suaikan kenderaan anda mengikut keinginan. Membantu anda memanfaatkan sepenuhnya fungsi tersembunyi dan menyahdayakan ciri-ciri yang mengganggu; Tersedia untuk BMW, Porsche, Toyota, Nissan, Peugeot, Citroen, Fiat, dll.

Antara Muka Komunikasi Kenderaan: Tahap lanjutan MaxiSYS Elite Pro
| Sistem Operasi | Android 7.0 |
| Pemproses | Samsung Exynos8895V prosesor okta-inti (2.3GHz Quad-inti Mongoose + 1.7GHz Quad-inti A53) |
| Ingatan | 4GB RAM & 256GB Memori Dalaman |
| Paparan | tFT-LCD 12.9 inci dengan resolusi 2732 x 2048 & skrin sentuh kapasitif |
| Konektiviti | WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO) |
| BT v.2.1 + EDR | |
| GPS | |
| USB 2.0 (Dua USB HOST Jenis A, satu peranti USB mini) | |
| HDMI 2.0 | |
| Kad SD (Menyokong sehingga 256GB) | |
| Kamera | Belakang: 16 Megapiksel, Autofokus dengan Lampu Suluh |
| Depan: 5 Megapiksel | |
| Sensor | Pecutan Graviti, Sensor Cahaya Ambien (ALS) |
| Input/Output Audio | Mikrofon |
| Speaker berganda | |
| jack fon kepala stereo/standard 3.5 mm 3-Band | |
| Kuasa dan Bateri | bateri litium-polimer 18000mAh 3.8 V |
| Pengecasan melalui bekalan kuasa AC/DC 12 V dengan suhu antara 0°C hingga 45°C | |
| Voltan input | 12V/3A penyesuai |
| Suhu Operasi | 0 hingga 50°C (32 hingga 122°F) |
| Suhu penyimpanan | -20 hingga 60°C (-4 hingga 140°F) |
| Dimensi (WxHxD) | 366.5 mm (14.43") x 280.9 mm (11.06") x 34 mm (1.34") |
| Berat | 2.18kg (4.81 lb) |
| Protokol | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART with Clock, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |
| Yuran Kemas kini Penyaruan | 1115USD/Tahun |
| Perkakasan | Autel MK908Pro | Autel MaxiSys Elite II | Autel MaxiSys MS909 | Autel Maxisys MS919 | AUTEL MaxiSYS Ultra |
| SAMBUNGAN KENDERAAN | MaxiFlash Elite | MaxiFlash Elite & MaxiSYS VCI-100 | MaxiFlash VCI Termasuk Protokol Terkini |
MaxiFlash VCMI Termasuk Protokol Terkini |
MaxiFlash VCMI Termasuk Protokol Terkini |
| Skrin warna | skrim Sentuh 9.7'' 1024 X 768 DPI / Skrin Warna LED |
skrim Sentuh 9.7'' 2048 X 1536 DPI / Skrin Warna LED |
skrim Sentuh 9.7'' 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD ASAHI Glass |
skrim Sentuh 9.7'' 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD ASAHI Glass |
skrim Sentuh 12.9'' 2732 X 2048 DPI / TFT-LCD Corelle Glass |
| Pemproses | 1.3GHz + 1.7GHz HEXA-CORE |
1.8Ghz QUAD-CORE |
2.3GHz + 1.7GHz OCTA-CORE |
2.3GHz + 1.7GHz OCTA-CORE |
2.3GHz + 1.7GHz OCTA-CORE |
| MEMORI / RAM | 64GB SSD / 2GB RAM | 64GB SSD / 2GB RAM | 128GB SSD /4GB RAM | 128GB SSD /4GB RAM | 256GB SSD /4GB RAM |
| BAHERY | 11.000 mAh | 13.600 mAh | 15,000 mAh operasi Berterusan 8 jam |
15,000 mAh operasi Berterusan 8 jam |
18,000 mAh operasi Berterusan 8 jam |
| Kamera | 8mp | 8mp | 16MP BELAKANG / 5MP DEPAN | 16MP BELAKANG / 5MP DEPAN | 16MP BELAKANG / 5MP DEPAN |
| Stesen Derma | Termasuk | Termasuk | |||
| Perisian | |||||
| Sistem Operasi | Android 4.4.2 | Android 4.4.4 | Android 7.0 | Android 7.0 | Android 7.0 |
| Kemas Kini Perisian | 1 Tahun PERCUMA | 1 Tahun PERCUMA | 1 Tahun PERCUMA | 1 Tahun PERCUMA | 1 Tahun PERCUMA |
| PENGESANAN AUTOMATIK | AUTO-VIN / AUTO-IMBAS | AUTO-VIN / AUTO-IMBAS | IMBASVIN / AUTO-VIN / AUTO-IMBAS | IMBASVIN / AUTO-VIN / AUTO-IMBAS | IMBASVIN / AUTO-VIN / AUTO-IMBAS |
| PAPARAN SKRIN BAHAGI DUA | BERBAGAI FUNGSI BARU SERENTAK | ||||
| PERANTI VCMI 5-IN-1 LANJUTAN | VCI, Osiloskop, Multimeter, Penjana Gelombang, Pemeriksaan BAS CAN | VCI, Osiloskop, Multimeter, Penjana Gelombang, Pemeriksaan BAS CAN | |||
| BANTUAN PEMULIHAN | Prosedur Terpandu dengan Analisis DTC & Penyelesaian Kod Kecacatan | Prosedur Terpandu dengan Analisis DTC & Penyelesaian Kod Kecacatan | Prosedur Terpandu dengan Analisis DTC & Penyelesaian Kod Kecacatan | ||
| PEMETAAN MODUL TOPOLOGI | Skren Status Semua Sistem Berwarna pada Kenderaan yang Disokong |
Skren Status Semua Sistem Berwarna pada Kenderaan yang Disokong |
Skren Status Semua Sistem Berwarna pada Kenderaan yang Disokong |
||
| Kes-Kes Berkaitan | Penyelesaian Masalah DTC | Penyelesaian Masalah DTC | Penyelesaian Masalah DTC | ||
| BULETIN PERKHIDMATAN TEKNIKAL | Tersedia pada Kenderaan Tertentu | Tersedia pada Kenderaan Tertentu | Tersedia pada Kenderaan Tertentu | ||
| Ciri-ciri | |||||
| DIAGNOSTIK KENDERAAN | Penumpang / Ringan Sebahagian Pertengahan |
Penumpang / Ringan Sebahagian Pertengahan |
Penumpang / Ringan Sebahagian Pertengahan |
Penumpang / Ringan Sebahagian Pertengahan |
Penumpang / Ringan Sebahagian Pertengahan |
| Fungsi Asas & Khas | AS, Asia & Eropah 1996 dan Lebih Baru |
AS, Asia & Eropah 1996 dan Lebih Baru |
AS, Asia & Eropah 1996 dan Lebih Baru |
AS, Asia & Eropah 1996 dan Lebih Baru |
AS, Asia & Eropah 1996 dan Lebih Baru |
| MOD PENGUJIAN OBDII | SEMUA 10 Mod Pengujian Bingkai Langsung & Beku / Mod Ditingkatkan 6 |
SEMUA 10 Mod Pengujian Bingkai Langsung & Beku / Mod Ditingkatkan 6 |
SEMUA 10 Mod Pengujian Bingkai Langsung & Beku / Mod Ditingkatkan 6 |
SEMUA 10 Mod Pengujian Bingkai Langsung & Beku / Mod Ditingkatkan 6 |
SEMUA 10 Mod Pengujian Bingkai Langsung & Beku / Mod Ditingkatkan 6 |
| SET SEMULA PERKHIDMATAN | 17+ Ciri Perkhidmatan | 17+ Ciri Perkhidmatan | 26 Ciri Perkhidmatan | 26 Ciri Perkhidmatan | 26 Ciri Perkhidmatan |
| PM DIESEL | Tetap Semula Emisi Diesel Kenderaan Ringan & Sederhana |
Tetap Semula Emisi Diesel Kenderaan Ringan & Sederhana |
Tetap Semula Emisi Diesel Kenderaan Ringan & Sederhana |
Tetap Semula Emisi Diesel Kenderaan Ringan & Sederhana |
Tetap Semula Emisi Diesel Kenderaan Ringan & Sederhana |
| DIAGNOSTIK SISTEM | Akses Semua Modul Dalam Semua Sistem |
Akses Semua Modul Dalam Semua Sistem |
Akses Semua Modul Dalam Semua Sistem |
Akses Semua Modul Dalam Semua Sistem |
Akses Semua Modul Dalam Semua Sistem |
| PENGAKTIFAN KOMPONEN | Kawalan Dua Arah | Kawalan Dua Arah | Kawalan Dua Arah | Kawalan Dua Arah | |
| Fungsi Terbaik | Penyejukan Lanjutan-Penyesuaian | Penyejukan Lanjutan-Penyesuaian | Penyejukan Lanjutan-Penyesuaian | Penyejukan Lanjutan-Penyesuaian | Penyejukan Lanjutan-Penyesuaian |

Anda perlu mempunyai Langganan Aktif untuk mengakses pelayan Autel.
Jika anda cuba melakukan SCN atau CIP secara luar talian pada Benz atau BMW, anda memerlukan langganan aktif.
Pada pandangan sekilas, ultra mempunyai bateri yang lebih besar, skrin yang lebih besar, dan keupayaan skop penuh.
Elite 2 tidak mempunyai skop, menggunakan Android 7 bukan 10, mempunyai pemproses yang berbeza dan VCI yang lebih lama.
Ya, dengan SEMUA jenama:
Alat pemindai Autel, Snap-on, Launch, dan Bosch!!
Tidak kira alat apa yang digunakan.
Langganan mesti semasa.
Ini datang daripada pengeluar kenderaan.
ya, dan anda memerlukan langganan semasa untuk autoauth