greutate:
14,08 kg
ambalaj:
69cm*20,5cm*49,5cm
1: Comandă bi-direcțională completă (test activ)
2: Osciloscop și multimetru integrate
3: Aplicații multiple în ecran divizat
4: Actualizare gratuită online pe o perioadă de 1 an
5: Adăugări noi – Deblocare portal de securitate VAG SFD cu token online
1: Suportă vehiculele AU Ford și Holden.
2: Actualizare pentru MS919/MS909/Elite II PRO și AutoAuth pentru SGW FCA.
3: SP358-Autel MaxiSys Ultra: Cel mai nou instrument top de diagnosticare cu programare ECU conform J2534, TSB original, ghid de reparații, VCMI 5-in-1, osciloscop și multimetru integrate, hartă de topologie 2.0 și peste 36 de funcții de service.
Model: SP358
Notă:
Trebuie să aveți un Abonament Activ pentru a accesa serverele Autel. Dacă încercați să programați offline SCN la un Benz sau BMW, veți avea nevoie de un abonament activ.
Autel Ultra are o restricție IP; nu-l luați din Statele Unite. Autel Ultra acceptă doar limba engleză; nu putem autoriza alte limbi.
Introducere AUTEL Ultra
Autel MaxiSys Ultra este un tablet diagnostic puternic conceput pentru a îmbunătăți eficiența și inteligența mecanicilor. Acesta dispune de un ecran tactil de 13 inch care rulează Android 7.0, fiind alimentat de un procesor octa-core (4 nuclee la 2,3 GHz + 4 nuclee la 1,7 GHz) și de 256 GB de stocare integrată, permițând o performanță rapidă și navigarea cu mai multe aplicații simultan în modul cu ecran divizat, pentru diagnostice ghidate și testarea componentelor.
Cu maparea dinamică a modulelor de topologie și AutoSCAN îmbunătățit, MaxiSys Ultra oferă instrucțiuni pas cu pas pentru reparații, ajutând mecanicii să identifice și să confirme rapid defecțiunile. Include, de asemenea, MaxiFlash VCMI, care funcționează ca un osciloscop cu 4 canale, generator de forme de undă, multimetru și testator CAN BUS. O stație de ancorare convenabilă asigură ca dispozitivul să rămână alimentat și pregătit pentru diagnoză continuă.
MaxiSys Ultra vs Ultra Lite: Ce model să cumpărați?
Ultra Lite nu poate adăuga funcțiile ADAS, VCMI și EV box. Ultra le poate. Ultra Lite NU suportă aplicația Maxi Data, dar Maxisys Ultra poate.
Configurații de nivel superior, arbore de module topologic la nivel OE
Noua listă a modulelor de topologie – arborele CAN BUS, proiectată special pentru uneltele de diagnostic OEM – afișează toate unitățile de comandă disponibile ale vehiculului testat în culori diferite, ajutând utilizatorii să identifice imediat numărul de sisteme, sistemele scanate și rezultatele scanării.
Topology Mapping 2.0 susține BMW, Volkswagen, Audi, GM, Ford, Chrysler, Nissan, Honda + Acura, Toyota-Lexus, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Hyundai, Kia, Volvo, PSA
Notă: Maparea modulelor de topologie NU este compatibilă universal cu toate autoturismele. Vă rugăm să trimiteți numărul VIN pentru verificarea compatibilității.
vCMI 5 în 1, Diagnosticați și programați vehicule mai eficient (Conectare VCI + Osciloscop + Generator de semnal + Multimetru + Verificare CAN BUS)

Programare și codificare avansată J2534 ECU
Pe măsură ce vehiculele moderne devin din ce în ce mai orientate spre software, serviciile de programare și codificare devin din ce în ce mai esențiale pe piața auto de piese de schimb. Aceste proceduri sunt frecvent necesare la înlocuirea modulelor, actualizarea software-ului sau firmware-ului ECU sau la rezolvarea problemelor legate de comportamentul în conducere și de emisii, controlate de software-ul vehiculului.
Există două tipuri principale de operațiuni:
A. Codificare (Învățare / Adaptare a componentelor):
Se utilizează pentru reprogrmarea datelor adaptive din modulele de comandă ale vehiculului după reparația sau înlocuirea unor piese, asigurând astfel comunicarea corectă a noilor componente cu sistemul vehiculului.
B. Programare:
Descarcă cel mai recent software ECU de pe un server online prin conexiune la Internet și îl instalează în ECU-ul vehiculului. Atunci când este conectat la Internet, tabletul poate accesa automat și instala cea mai nouă versiune a software-ului.
Autel MaxiSys Ultra cu VCMI susține aceste funcții avansate și ajută tehnicienii să gestioneze sarcini complexe de programare și codificare. Cu suport pentru protocoalele D-PDU, SAE J2534 și RP1210, MaxiSys Ultra oferă diagnoză avansată, codificare și programare ECU pentru o gamă largă de vehicule de pasageri și comerciale—oferind funcționalități care depășesc cele ale uneltelor tradiționale de programare J2534.

peste 40 de funcții de întreținere îmbunătățesc semnificativ eficiența muncii
30 de funcții frecvent utilizate de resetare pentru întreținere sau reparații rapide:
Reset ulei, EPB, BMS, sângerare ABS, TPMS, Reset airbag, Regenerare DPF, Service IMMO, Codificare injector, Calibrare SAS, Calibrare suspensie, Adaptare accelerație, ABS/SRS, Învățare viteză, Inițializare geam panoramic, Calibrare scaune, Schimbare limbă, Potrivire faruri, Setare A/F, Acoperiș WIN DR, Odometru, Schimbare dimensiune anvelope, Cilindru, Turboalimentare, Limită, Adaptare transmisie.
10+ funcții avansate pentru diferite modele de vehicule:
Învățare poziție treaptă neutră, Ajustare senzor cuplu, Verificare semnal, Învățare senzor viteză unghiulară (YRS), Învățare poziție pedala ambreiaj, Echilibrare putere cilindri, Potrivire componente, Reset pornire/oprire automată, Mod transport, Blocare automată uși, etc.

10+ Funcții foarte avansate
Comandă bidirecțională (test activ):
Determinarea precisă a stării de funcționare a unui sistem, componentă sau subsistem specific din vehicul și localizarea problemei prin operare interactivă și testare a actuatorilor legați de vehicul; Compatibil cu majoritatea modelelor de vehicule disponibile pe piață.
Modificări:
Pentru a îmbunătăți performanța autovehiculului și a vă îmbunătăți experiența ca șofer sau proprietar, puteți modifica sau adăuga funcții prin înlocuirea sau instalarea unor module care nu sunt deja prezent în vehiculul dumneavoastră, cum ar fi un sistem de navigație satelitară, lămpi de cortezie, telefon auto, senzori de parcare, iluminat ambiental etc. Compatibil cu Volkswagen, Audi, BMW etc.
Funcții ghidate:
Este furnizat cu instrucțiuni pe ecran pentru a vă ghida pas cu pas în realizarea unor funcții mai complexe; Compatibil cu Volkswagen, Audi, Skoda, Seat etc.
Personalizare:
Personalizați-vă mașina după dorință. Vă ajută să profitați la maximum de funcțiile ascunse și să dezactivați caracteristicile deranjante; Disponibil pentru BMW, Porsche, Toyota, Nissan, Peugeot, Citroen, Fiat etc.

Interfață de comunicare vehicul: Versiune îmbunătățită a MaxiSYS Elite Pro
| Sistem de operare | Android 7.0 |
| Procesor | Procesor octa-core Samsung Exynos8895V (2.3GHz Quad-core Mongoose + 1.7GHz Quad-core A53) |
| Memorie | 4GB RAM & 256GB memorie internă |
| Display | ecran LCD TFT de 12.9 inch cu rezoluție 2732 x 2048 și ecran tactil capacitiv |
| Conectivitate | WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO) |
| BT v.2.1 + EDR | |
| GPS | |
| USB 2.0 (Două USB HOST Tip A, un dispozitiv USB mini) | |
| HDMI 2.0 | |
| Card SD (Suport până la 256GB) | |
| CAMERĂ | Spate: 16 Megapixeli, Autofocus cu Lanternă |
| Față: 5 Megapixeli | |
| Senzori | Accelerometru de Gravitate, Senzor de Lumină Ambientala (ALS) |
| Intrare/Ieșire audio | Microfon |
| Difuzoare duale | |
| jack stereo/standard pentru căști de 3,5 mm cu 3 benzi | |
| Putere și Baterie | baterie Li-Po de 18000 mAh 3,8 V |
| Încărcare prin sursă de alimentare AC/DC de 12 V cu temperatura între 0°C și 45°C | |
| Tensiune de intrare | adaptor 12V/3A |
| Temperatura de funcționare | 0 până la 50°C (32 până la 122°F) |
| Temperatura de stocare | -20 până la 60°C (-4 până la 140°F) |
| Dimensiuni (LxHxD) | 366.5 mm (14.43") x 280.9 mm (11.06") x 34 mm (1.34") |
| Greutate | 2.18kg (4.81 lb.) |
| Protocoale | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART with Clock, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |
| Taxă de reînnoire actualizare | 1115 USD/An |
| Hardware | Autel MK908Pro | Autel MaxiSys Elite II | Autel MaxiSys MS909 | Autel Maxisys MS919 | AUTEL MaxiSYS Ultra |
| CONECTARE LA VEHICUL | MaxiFlash Elite | MaxiFlash Elite & MaxiSYS VCI-100 | MaxiFlash VCI Inclusiv cele mai recente protocoale |
MaxiFlash VCMI Inclusiv cele mai recente protocoale |
MaxiFlash VCMI Inclusiv cele mai recente protocoale |
| Ecran color | ecran tactil de 9,7'' 1024 X 768 DPI / Ecran color LED |
ecran tactil de 9,7'' 2048 X 1536 DPI / Ecran color LED |
ecran tactil de 9,7'' 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD Geam ASAHI |
ecran tactil de 9,7'' 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD Geam ASAHI |
ecran tactil de 12,9'' 2732 X 2048 DPI / TFT-LCD Geam Corelle |
| Procesor | 1,3 GHz + 1,7 GHz HEXA-CORE |
1.8Ghz QUAD-CORE |
2,3 GHz + 1,7 GHz OCTA-CORE |
2,3 GHz + 1,7 GHz OCTA-CORE |
2,3 GHz + 1,7 GHz OCTA-CORE |
| MEMORIE / RAM | sSD 64 GB / RAM 2 GB | sSD 64 GB / RAM 2 GB | sSD 128 GB / RAM 4 GB | sSD 128 GB / RAM 4 GB | sSD 256 GB / RAM 4 GB |
| BAHERY | 11.000 mAh | 13.600 mAh | 15.000 mAh 8 ore de funcționare continuă |
15.000 mAh 8 ore de funcționare continuă |
18.000 mAh 8 ore de funcționare continuă |
| CAMERĂ | 8mp | 8mp | 16 MP SPATE / 5 MP FAȚĂ | 16 MP SPATE / 5 MP FAȚĂ | 16 MP SPATE / 5 MP FAȚĂ |
| Stație de Docking | Inclus | Inclus | |||
| Software | |||||
| Sistem de operare | Android 4.4.2 | Android 4.4.4 | Android 7.0 | Android 7.0 | Android 7.0 |
| Actualizări software | 1 An GRATUIT | 1 An GRATUIT | 1 An GRATUIT | 1 An GRATUIT | 1 An GRATUIT |
| Detectare Automată | AUTO-VIN / AUTO-SCAN | AUTO-VIN / AUTO-SCAN | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN |
| AFIȘAJ CU ECRAN DIVIZAT | FUNCȚII MULTIPLE NOI ÎN ACELAȘI TIMP | ||||
| DISPOZITIV VCMI 5-ÎN-1 AVANSAT | VCI, Osciloscop, Multimetru, Generator de Semnal, Verificare CAN BUS | VCI, Osciloscop, Multimetru, Generator de Semnal, Verificare CAN BUS | |||
| ASISTENȚĂ REPARAȚII | Proceduri ghidate cu analiza DTC și soluții pentru codurile de eroare | Proceduri ghidate cu analiza DTC și soluții pentru codurile de eroare | Proceduri ghidate cu analiza DTC și soluții pentru codurile de eroare | ||
| MAPARE MODUL TOPOLOGIE | Ecran cu stare sistem complet codificat culoristic pe vehicule compatibile |
Ecran cu stare sistem complet codificat culoristic pe vehicule compatibile |
Ecran cu stare sistem complet codificat culoristic pe vehicule compatibile |
||
| Cazuri relevante | Depanare DTC | Depanare DTC | Depanare DTC | ||
| BULETINE TEHNICE DE SERVICIU | Disponibil pe anumite vehicule | Disponibil pe anumite vehicule | Disponibil pe anumite vehicule | ||
| Caracteristici | |||||
| DIAGNOSTIC AUTOVEHICULE | Pasageri / Ușoare Unele mijloace |
Pasageri / Ușoare Unele mijloace |
Pasageri / Ușoare Unele mijloace |
Pasageri / Ușoare Unele mijloace |
Pasageri / Ușoare Unele mijloace |
| Funcții de bază și speciale | SUA, Asiatic și European 1996 și mai noi |
SUA, Asiatic și European 1996 și mai noi |
SUA, Asiatic și European 1996 și mai noi |
SUA, Asiatic și European 1996 și mai noi |
SUA, Asiatic și European 1996 și mai noi |
| MODURI DE TEST OBDII | Toate cele 10 moduri de test Imagine în timp real și Imagine fixă / Mod avansat 6 |
Toate cele 10 moduri de test Imagine în timp real și Imagine fixă / Mod avansat 6 |
Toate cele 10 moduri de test Imagine în timp real și Imagine fixă / Mod avansat 6 |
Toate cele 10 moduri de test Imagine în timp real și Imagine fixă / Mod avansat 6 |
Toate cele 10 moduri de test Imagine în timp real și Imagine fixă / Mod avansat 6 |
| RESETĂRI SERVICE | 17+ funcții service | 17+ funcții service | 26 de funcții service | 26 de funcții service | 26 de funcții service |
| PM Diesel | Resetare emisii diesel Vehicule ușoare și medii |
Resetare emisii diesel Vehicule ușoare și medii |
Resetare emisii diesel Vehicule ușoare și medii |
Resetare emisii diesel Vehicule ușoare și medii |
Resetare emisii diesel Vehicule ușoare și medii |
| DIAGNOSTIC SISTEM | Accesare toate modulele În toate sistemele |
Accesare toate modulele În toate sistemele |
Accesare toate modulele În toate sistemele |
Accesare toate modulele În toate sistemele |
Accesare toate modulele În toate sistemele |
| ACTIVĂRI COMPONENTE | Control bidirecțional | Control bidirecțional | Control bidirecțional | Control bidirecțional | |
| FUNCȚII ÎMBUNĂTĂȚITE | Adaptări avansate ale răcirii | Adaptări avansate ale răcirii | Adaptări avansate ale răcirii | Adaptări avansate ale răcirii | Adaptări avansate ale răcirii |

Trebuie să aveți un Abonament Activ pentru a accesa serverele Autel.
Dacă încercați să efectuați SCN sau CIP offline la un Benz sau BMW, veți avea nevoie de un abonament activ.
La o privire rapidă, modelul ultra are o baterie mai mare, un ecran mai mare și funcționalități complete de osciloscop.
Elite 2 nu are osciloscop, rulează pe Android 7 nu pe 10, are un procesor diferit și vci-ul mai vechi.
Da, cu TOATE mărcile:
Autel, Snap-on, Launch și Bosch scanere!!
Nu contează ce instrument folosiți.
Abonamentul trebuie să fie curent.
Aceasta provine de la producătorul vehiculului.
da, și ai nevoie de un abonament curent pentru AutoAuth