svars:
14,08 kg
iepakojums:
69 cm * 20,5 cm * 49,5 cm
1: Pilna divvirziena vadība (aktīvais tests)
2: Iebūvēta osciloskopa un multimetra funkcija
3: Dalītais ekrāns ar vairāku lietojumprogrammu vienlaicīgu darbību
4: 1 gads bezmaksas tiešsaistes jauninājumu
5: Jaunie pievienojumi — VAG SFD drošības vārtu atbloķēšana ar tiešsaistes token
1: Atbalsta AU Ford un Holden.
2: MS919 / MS909 / Elite II PRO un AutoAuth FCA SGW jauninājums.
3: SP358-Autel MaxiSys Ultra: Jaunākais augstākās klases diagnostikas skenēšanas instruments ar J2534 ECU programmēšanu, oriģinālā ražotāja tehniskās informācijas bāzes datubāzi (OE-TSB), remonta norādījumiem, 5-in-1 VCMI, iebūvētu osciloskopu un multimetru, topoloģijas karti 2.0 un vairāk nekā 36 pakalpojumu funkcijām.
Modelis: SP358
Piezīme:
Lai piekļūtu Autel serveriem, jums ir nepieciešama aktīva abonenta piekļuve. Ja mēģināt bezsaistē SCN programmēt Benz vai BMW, jums būs nepieciešama aktīva abonenta piekļuve.
Autel Ultra ir IP ierobežojums; atcerieties, ka to nedrīkst iznest ārpus ASV. Autel Ultra atbalsta tikai angļu valodu; mēs nevaram autorizēt citas valodas.
AUTEL Ultra ievads
Autel MaxiSys Ultra ir jaudīgs diagnostikas planšetdators, kas izstrādāts, lai paaugstinātu tehnisko speciālistu darba efektivitāti un intelektuālo spēju. Tas aprīkots ar 13 collu pieskāriena ekrānu, kurā darbojas Android 7.0 operētājsistēma, un tiek darbināts ar astoņu kodolu procesoru (2,3 GHz četrkodolu + 1,7 GHz četrkodolu) un 256 GB iebūvētu krātuvi, kas nodrošina ātru darbību un daudzprogrammu navigāciju sadalītā ekrānā, lai veiktu vadītas diagnostikas procedūras un komponentu testēšanu.
Ar dinamiskās topoloģijas moduļa kartēšanu un uzlabotu AutoSCAN funkciju MaxiSys Ultra nodrošina pakāpeniskus remonta norādījumus, lai palīdzētu tehniskajiem speciālistiem ātri identificēt un apstiprināt kļūmes. Tajā ietilpst arī MaxiFlash VCMI, kas darbojas kā četrkanālu osciloskops, vilnīšu ģenerators, multimetrs un CAN BUS testētājs. ērta pievienošanās stacija nodrošina, ka ierīce vienmēr ir uzlādēta un gatava nepārtrauktai diagnostikai.
MaxiSys Ultra pret Ultra Lite: Ko izvēlēties?
Ultra Lite nevar pievienot ADAS, VCMI un EV kastes funkciju. Ultra var. Ultra Lite neatbalsta Maxi Data lietotni, bet Maxisys Ultra atbalsta.
Augstākā līmeņa konfigurācijas, ražotāja standarta līmeņa topoloģijas moduļa koks
Jaunais Topoloģijas moduļa saraksts — CAN BUS koks, kas īpaši izstrādāts OEM diagnostikas rīkiem, attēlo visus pārbaudāmās transportlīdzekļa vadības blokus dažādās krāsās, palīdzot lietotājiem uzreiz redzēt sistēmu skaitu, skenētās sistēmas un skenēšanas rezultātus.
Topoloģijas kartēšana 2.0 atbalsta BMW, Volkswagen, Audi, GM, Ford, Chrysler, Nissan, Honda + Acura, Toyota-Lexus, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Hyundai, Kia, Volvo, PSA
Piezīme: Topoloģijas moduļa kartēšana NAV universāli saderīga ar visiem automobiļiem. Lūdzu, nosūtiet VIN numuru, lai pārbaudītu saderību.
5-in-1 VCMI, efektīvāka transportlīdzekļu diagnostika un programmēšana (VCI savienojums + osciloskops + viļņu ģenerators + multimetrs + CAN UBS PĀRBAUDE)

Izvērstas J2534 ECU programmatūras programmēšana un kodēšana
Jo modernās automašīnas kļūst arvien vairāk programmatūras vadītas, programmēšanas un kodēšanas pakalpojumi kļūst aizvien būtiskāki automašīnu pēcpārdošanas tirgū. Šīs procedūras parasti ir nepieciešamas, nomainot moduļus, atjauninot ECU programmatūru vai firmware vai novēršot braukšanas un emisiju problēmas, ko kontrolē automašīnas programmatūra.
Ir divi galvenie operāciju veidi:
A. Kodēšana (mācīšanās / komponenta pielāgošana):
Lietota, lai pārprogrammētu adaptīvos datus automašīnas vadības moduļos pēc komponentu remonta vai nomaiņas, nodrošinot, ka jaunie komponenti pareizi sazinās ar automašīnas sistēmu.
B. Programmēšana:
Lejupielādē jaunāko ECU programmatūru no tiešsaistes servera, izmantojot interneta savienojumu, un instalē to automašīnas ECU. Kad pievienots internetam, planšetdators var automātiski piekļūt un instalēt jaunāko programmatūras versiju.
Autel MaxiSys Ultra ar VCMI moduli atbalsta šīs uzlabotās funkcijas un palīdz tehniskajiem speciālistiem veikt sarežģītus programmēšanas un kodēšanas uzdevumus. Atbalstot D-PDU, SAE J2534 un RP1210 protokolus, MaxiSys Ultra nodrošina uzlabotu diagnostiku, kodēšanu un ECU programmēšanu plašam pasažieru un komerciālo transportlīdzekļu klāstam — sniedzot iespējas, kas pārsniedz tradicionālos J2534 programmēšanas rīkus.

40+ apkopju funkcijas ievērojami uzlabo darba efektivitāti
30 bieži izmantotas atiestatīšanas funkcijas ātrai apkopei vai remontam:
Eļļas nomaines atiestatīšana, EPB, BMS, ABS izplūdes, TPMS, Airbag atiestatīšana, DPF regenerācija, IMMO serviss, ielejveida devēja kodēšana, SAS kalibrēšana, suspensijas kalibrēšana, gāzes pedāļa pielāgošana, ABS/SRS, pārnesumu mācīšanās, jumta lūkas inicializēšana, sēdekļu kalibrēšana, valodas maiņa, staru regulēšana, A/F iestatījums, WIN DR jumts, odometrs, CHG riepu izmērs, cilindrs, turbokompresors, ierobežojums, transmisijas pielāgošana.
vairāk nekā 10 paplašinātas funkcijas dažādiem transportlīdzekļu modeļiem:
Neitrālā pārnesuma pozīcijas apgūšana, momenta sensora regulēšana, signāla pārbaude, Yaw Rate Sensor (YRS) apgūšana, sajūges pedāļa pozīcijas apgūšana, cilindra jaudas balansēšana, komponentu savietošana, start/stop atiestatīšana, transporta režīms, automātiskā durvju bloķēšana, utt.

10+ ļoti avancētas funkcijas
Divvirziena vadība (aktīvā pārbaude):
Precīzi noteikt, vai konkrēta sistēma, komponents vai apakšsistēma transportlīdzeklī darbojas pareizi, un lokalizēt problēmu, interaktīvi darbinot un testējot transportlīdzekļa saistītos izpildmehānismus; saderīgs ar lielāko daļu tirgū pieejamo transportlīdzekļu modeļu.
Modifikācijas:
Lai uzlabotu automašīnas veiktspēju un uzlabotu jūsu pieredzi kā šoferim vai īpašniekam, jūs varat mainīt vai pievienot funkcijas, nomainot vai pievienojot noteiktus moduļus, kas jau nav jūsu transportlīdzeklī, piemēram, satelītu navigācijas sistēmu, sveicinājuma lampiņas, automašīnas telefonu, parkēšanas sensorus, atmosfēras gaismas utt. Совместимо ar Volkswagen, Audi, BMW utt.
Vadītas funkcijas:
Ieslēgts ekrāna instrukcijas režīms, kas soli pa solim palīdz pabeigt sarežģītākas funkcijas; saderīgs ar Volkswagen, Audi, Skoda, Seat utt.
Personalizācija:
Pielāgojiet savu automašīnu pēc saviem ieskatiem. Palīdz izmantot slēptās funkcijas un atslēgt traucējošās īpašības; pieejams BMW, Porsche, Toyota, Nissan, Peugeot, Citroën, Fiat utt.

Transportlīdzekļa sakaru interfeiss: MaxiSYS Elite Pro augstāka līmeņa versija
| Operētājsistēma | Android 7.0 |
| Procesors | Samsung Exynos8895V astoņu kodolu procesors (2.3GHz Quad-core Mongoose + 1.7GHz Quad-core A53) |
| Atmiņa | 4GB RAM un 256GB iebūvētā atmiņa |
| Displejs | 12,9 collu TFT-LCD ar 2732 x 2048 izšķirtspēju un kapacitīvo ekrānu |
| Savienojamība | WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO) |
| BT v.2.1 + EDR | |
| GPS | |
| USB 2.0 (Divi USB HOST Type A, viens USB mini ierīce) | |
| HDMI 2.0 | |
| SD karte (Atbalsta līdz 256GB) | |
| Kamera | Aizmugurē: 16 megapikseļi, automātiskā fokusēšana ar zibspuldzi |
| Priekšā: 5 megapikseļi | |
| Sensori | Gravitācijas paātrinātājs, apkārtējās gaismas sensors (ALS) |
| Audioiekārtu ievadīšana/izvadīšana | Mikrofons |
| Divi skaļruņi | |
| 3 joslu 3.5 mm stereo/standarta austiņu ligzda | |
| Enerģija un akumulatori | 18000 mAh 3,8 V litija polimēra akumulators |
| Lādēšana caur 12 V AC/DC strāvas avotu ar temperatūru no 0°C līdz 45°C | |
| Ievades spriegums | 12V/3A adapteris |
| Darbības temperatūra. | 0 līdz 50°C (32 līdz 122°F) |
| Uzglabāšanas temperatūra | -20 līdz 60°C (-4 līdz 140°F) |
| Izmēri (WxHxD) | 366.5 mm (14.43") x 280.9 mm (11.06") x 34 mm (1.34") |
| Svars | 2.18kg (4.81 lb.) |
| Protokoli | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART with Clock, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |
| Atjaunošanas atjaunināšanas maksa | 1115USD/Gadā |
| Drošības aprīkojums | Autel MK908Pro | Autel MaxiSys Elite II | Autel MaxiSys MS909 | Autel Maxisys MS919 | AUTEL MaxiSYS Ultra |
| VEHICULA SAVIENOJUMS | MaxiFlash Elite | MaxiFlash Elite & MaxiSYS VCI-100 | MaxiFlash VCI Iekļauti jaunākie protokoli |
MaxiFlash VCMI Iekļauti jaunākie protokoli |
MaxiFlash VCMI Iekļauti jaunākie protokoli |
| Krāsas ekrāna | 9,7 collu skārienekrāns 1024 x 768 DPI / LED krāsas ekrāns |
9,7 collu skārienekrāns 2048 X 1536 DPI / LED krāsas ekrāns |
9,7 collu skārienekrāns 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD ASAHI stikls |
9,7 collu skārienekrāns 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD ASAHI stikls |
12,9'' skarties ekrāns 2732 X 2048 DPI / TFT-LCD Corelle stikls |
| Procesors | 1,3 GHz + 1,7 GHz SEŠU CORE |
1,8 GHz ČETRU CORE |
2,3 GHz + 1,7 GHz ASTOŅU CORE |
2,3 GHz + 1,7 GHz ASTOŅU CORE |
2,3 GHz + 1,7 GHz ASTOŅU CORE |
| ATMIŅA / RAM | 64 GB SSD / 2 GB RAM | 64 GB SSD / 2 GB RAM | 128 GB SSD / 4 GB RAM | 128 GB SSD / 4 GB RAM | 256 GB SSD / 4 GB RAM |
| AKUMULATORS | 11 000 mAh | 13 600 mAh | 15 000 mAh 8 stundu nepārtraukta darbība |
15 000 mAh 8 stundu nepārtraukta darbība |
18 000 mAh 8 stundu nepārtraukta darbība |
| Kamera | 8MP | 8MP | 16 MP AIZMUGURĒJĀ / 5 MP PRIEKŠĒJĀ | 16 MP AIZMUGURĒJĀ / 5 MP PRIEKŠĒJĀ | 16 MP AIZMUGURĒJĀ / 5 MP PRIEKŠĒJĀ |
| DOCKING STATION | Iekļauts | Iekļauts | |||
| Programmatūra | |||||
| Operētājsistēma | Android 4.4.2 | Android 4.4.4 | Android 7.0 | Android 7.0 | Android 7.0 |
| Programmatūras atjauninājumi | 1 Gads BEZMAKSAS | 1 Gads BEZMAKSAS | 1 Gads BEZMAKSAS | 1 Gads BEZMAKSAS | 1 Gads BEZMAKSAS |
| AUTOMĀTISKA NOTEIKŠANA | AUTO-VIN / AUTO-SCAN | AUTO-VIN / AUTO-SCAN | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN | SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN |
| SPLIT SCREEN DISPLAY | JAUNAS VAIREDZ VEIDU FUNKCIJAS VIENLAICĪGI | ||||
| ADVANCED VCMI 5-IN-l IERĪCE | VCI, Osciloskops, Multimetrs, Signālu ģenerators, CAN BUS Pārbaude | VCI, Osciloskops, Multimetrs, Signālu ģenerators, CAN BUS Pārbaude | |||
| REMONTA PALĪDZĪBA | Vadītas procedūras ar DTC analīzi un kļūdu kodu risinājumiem | Vadītas procedūras ar DTC analīzi un kļūdu kodu risinājumiem | Vadītas procedūras ar DTC analīzi un kļūdu kodu risinājumiem | ||
| TOPOLOĢIJAS MODUĻA KARTĒŠANA | Visas sistēmas statusa ekrāns ar krāsām kodētu attēlojumu atbalstītajos transportlīdzekļos |
Visas sistēmas statusa ekrāns ar krāsām kodētu attēlojumu atbalstītajos transportlīdzekļos |
Visas sistēmas statusa ekrāns ar krāsām kodētu attēlojumu atbalstītajos transportlīdzekļos |
||
| Attiecīgi gadījumi | DTC problēmu novēršana | DTC problēmu novēršana | DTC problēmu novēršana | ||
| TEHNISKIE SERVISSA PĀRZIŅI | Pieejams izvēlētos transportlīdzekļos | Pieejams izvēlētos transportlīdzekļos | Pieejams izvēlētos transportlīdzekļos | ||
| Īpašības | |||||
| TRANSPORTLĪDZEKĻU DIAGNOSTIKA | Pasažieru / vieglie Dažas vidējas klases |
Pasažieru / vieglie Dažas vidējas klases |
Pasažieru / vieglie Dažas vidējas klases |
Pasažieru / vieglie Dažas vidējas klases |
Pasažieru / vieglie Dažas vidējas klases |
| Pamata un speciālās funkcijas | ASV, Āzijas un Eiropas no 1996. gada un jaunāki |
ASV, Āzijas un Eiropas no 1996. gada un jaunāki |
ASV, Āzijas un Eiropas no 1996. gada un jaunāki |
ASV, Āzijas un Eiropas no 1996. gada un jaunāki |
ASV, Āzijas un Eiropas no 1996. gada un jaunāki |
| OBDII TESTA REŽĪMI | VISI 10 testa režīmi Tiešraides un brīdinājuma kadrs / Uzlabotais 6. režīms |
VISI 10 testa režīmi Tiešraides un brīdinājuma kadrs / Uzlabotais 6. režīms |
VISI 10 testa režīmi Tiešraides un brīdinājuma kadrs / Uzlabotais 6. režīms |
VISI 10 testa režīmi Tiešraides un brīdinājuma kadrs / Uzlabotais 6. režīms |
VISI 10 testa režīmi Tiešraides un brīdinājuma kadrs / Uzlabotais 6. režīms |
| SERVISU ATSTATĪŠANA | 17+ servisa funkcijas | 17+ servisa funkcijas | 26 servisa funkcijas | 26 servisa funkcijas | 26 servisa funkcijas |
| DIEZELA PM | Atiestatīt dīzeļa emisijas Vieglās un vidējās klases transportlīdzekļi |
Atiestatīt dīzeļa emisijas Vieglās un vidējās klases transportlīdzekļi |
Atiestatīt dīzeļa emisijas Vieglās un vidējās klases transportlīdzekļi |
Atiestatīt dīzeļa emisijas Vieglās un vidējās klases transportlīdzekļi |
Atiestatīt dīzeļa emisijas Vieglās un vidējās klases transportlīdzekļi |
| SISTĒMAS DIAGNOSTIKA | Piekļūt visām moduļiem Visās sistēmās |
Piekļūt visām moduļiem Visās sistēmās |
Piekļūt visām moduļiem Visās sistēmās |
Piekļūt visām moduļiem Visās sistēmās |
Piekļūt visām moduļiem Visās sistēmās |
| KOMPONENTU AKTIVIZĀCIJA | Divvirzienu kontrole | Divvirzienu kontrole | Divvirzienu kontrole | Divvirzienu kontrole | |
| UZLABOTAS FUNKCIJAS | Paplašināta dzesēšana - pielāgojumi | Paplašināta dzesēšana - pielāgojumi | Paplašināta dzesēšana - pielāgojumi | Paplašināta dzesēšana - pielāgojumi | Paplašināta dzesēšana - pielāgojumi |

Lai piekļūtu Autel serveriem, jums ir jābūt aktīvai abonementa paketei.
Ja mēģināt SCN vai CIP Benz vai BMW režīmā bez interneta, jums būs nepieciešama aktīva abonementa pakete.
Uzmetot ātru skatu, ultra versijai ir lielāka baterija, lielāks ekrāns un pilnas iespējas osciloskopa funkcijām.
Elite 2 nav osciloskopa, tā darbojas uz Android 7, nevis 10, tai ir cits procesors un vecāks VCI.
Jā, ar VISĀM markām:
Autel, Snap-on, Launch un Bosch diagnostikas rīki!!
Nav svarīgi, kāds ir rīks.
Abonements ir jābūt aktuālam.
Šo informāciju sniedz transportlīdzekļa ražotājs.
jā, un jums nepieciešama aktīva abonēšana autoautentifikācijai