Hanki ilmainen tarjous

Teknikkamme ottaa sinuun yhteyttä pian.
Nimi
Sähköposti
Puhelin/Whatsapp
Viesti
0/1000

Autel MaxiSys Ultra -älykäs diagnostiikkaskanneri 5-in-1 VCMI:n kanssa (oskilloskooppi / J2534-ohjelmointi)

paino-ikoni paino: 14.08kg
paino-ikoni pakkaus: 69 cm * 20,5 cm * 49,5 cm

Ominaisuus:

1: Täysi kaksisuuntainen ohjaus (aktiivinen testaus)

2: Sisäänrakennettu oskilloskooppi ja multimetri

3: Jaettu näyttö, useita sovelluksia samanaikaisesti

4: 1 vuoden ilmainen päivitys verkon kautta

5: Uudet lisäykset – VAG SFD -turvavalvontayksikön lukituksen avaaminen verkkotunnuksella

Tuotekuvaus:

1: Tuettu AU Ford- ja Holden-ajoneuvoissa.

2: MS919 / MS909 / Elite II PRO -laitteiden ja AutoAuth-sovelluksen päivitys FCA SGW:n käyttöön.

3: SP358-Autel MaxiSys Ultra: Uusin huippuluokan diagnostiikkalaitteisto, jossa on J2534-ECU-ohjelmointi, OE-TSB, korjausopas, 5-in-1 VCMI, sisäänrakennettu oskilloskooppi ja multimetri, topologiamap 2.0 sekä yli 36 palvelutoimintoa.

Malli: SP358

  • Kuvaus
  • UKK
Lähetetään: EU/UK/US/CN
Lähetyksen kesto: 1–7 päivää

Alkuperäinen Autel Maxisys Ultra Älykäs Auton Kokojärjestelmä Diagnostiikkatyökalu MaxiFlash VCMI:llä

Vuoden 2025 Autel MaxiSYS Ultra on yksi Autelin tähän asti kehittyneimmistä diagnostiikkalaitteista. Se sisältää ainutlaatuisen monitoimisen VCMI-laitteen, joka yhdistää yhteen laitteeseen VCI:n, oskilloskoopin, aaltomuodongeneraattorin, multimetrin ja CAN BUS -testerin.

Laite on varustettu suurella kaistanleveydellä, korkealla näytteenottotaajuudella, syvällä tallennuskapasiteetilla ja laajalla valmiiksi määritellyllä tapausten valikoimalla, mikä mahdollistaa tehokkaat toiminnot, kuten zoomauksen, toistamisen ja edistyneen laukaisun, jotta teknikot voivat diagnosoida monimutkaisia vikoja tehokkaammin. Lisäksi laite tukee nykyaikaisia ajoneuvoviestintäprotokollia, kuten DoIP:ta, D-PDU:ta ja CAN FD:tä, mikä takaa yhteensopivuuden viimeisimmän mallien ajoneuvojen kanssa aina vuoteen 2023 asti.

Autel Ultra -huomiot:
  • Päivitetty versio malleista MK908P / MS908P / Elite / MS909 / MS919; Kaikenkattava yhden laitteen ratkaisu suurille korjauswerkille;
  • Tuettuja protokollia ovat D-PDU / SAE J2534 / RP1210 / DoIP / CAN FD; Laajempi ajoneuvokattavuus, joka kattaa markkinoilla olevat merkit 99,99 %:n osalta;
  • 5-in-1 VCMI, jossa on VCI-, oskilloskooppi-, aaltomuodogeneraattori-, multimettri- ja CAN BUS -testausfunktiot;
  • Edistynyt J2534-ohjelmointi ja koodaus, ECU:n päivitys ja alennus, ECU-moduulin sovitus ja vaihto jne.
  • Täysi kahdenvuotainen ohjaus (aktiiviset testit) ja yli 40 palvelutoimintoa kaikkien autoon liittyvien ongelmien korjaamiseen ilman tarvetta käyttää muita tarkistuslaitteita tai asiantuntijoita;
  • Kohteen diagnosoiti DTC-koodien perusteella, jolloin saat selkeän kuvan ajoneuvon tilasta; Ultra sisältää TSB-tiedot, korjausvinkit, DTC-analyysit jne. Jokaista vikakoodia kohti Ultra suorittaa syvällisen analyysin ja antaa alkuperäisen valmistajan tiedot sekä käsittelyehdotukset.
  • Sisäänrakennettu oskilloskooppi ja multimetri
  • Topologian kartoitus 2.0: Näyttää ajoneuvon ohjausmoduulien järjestelmäjakautuman kaavion, merkitsee DTC-virhekoodien määrän ja värittää ne eri väreillä diagnostiikan tulosten perusteella.
  • Jaettu näyttö monisovellusnavigointia varten erinomaisen nopealla suoritusnopeudella, mikä parantaa työtehokkuuttasi huomattavasti;
  • yli 10 erittäin edistynyttä ominaisuutta: Aktiivitestit/Ohjatut toiminnot/Henkilökohtaistaminen/Muunnokset/ jne.;
  • Useita korjausohjeita: tekninen palvelutiedote (TSB), DTC-analyysi, korjausvinkit, komponenttimittaukset ja aiheeseen liittyvät tapaukset;
  • Tuettu kieli: vain englanti
  • 1 vuoden ilmainen päivitys verkossa. Myöhemmin $899 Autel TCP:n kautta
  • BMW-palveluhistorian päivitys Maxisys Ultra -laitteella.
  • UUDET LAAJENNUSFUNKTIOT: 1.) Päivitettävissä UltraEV-malliksi (ostamalla EV Diag Box -paketti ja sittemmin liittämällä se EVDiag Boxin kanssa); 2.) FCA Auto Auth vuoden 2018 ja myöhempille FCA-autoille (Chrysler, Jeep, Dodge, Fiat jne.); 3.) Renault SGW; 4.) VAG-opas VW:lle/Audille/Skodalle/Seatille/Bentleylle/Man LD:lle; 5.) Toimii MV108:n kanssa; 6.) Akkutestaus MaxiBAS BT506:n avulla; 7.) Wi-Fi-tulostus; 8.) Pilviraportointi; 9.) Ennen ja jälkeen -tarkistukset; 10.) VIN-koodin tarkistus / rekisterikilven tarkistus.
  • Nyt sinulla on pääsy verkkopohjaiseen ohjelmointiin 26 eri automerkillä! Auton alkuperästä riippumatta AUTEL huolehtii sinusta.
    Tuetut automerkit:
    Mercedes-Benz, BMW, VW, Audi, Skoda, Land Rover, Jaguar, Porsche, Renault, Nissan, Infiniti, Subaru, Hyundai, Kia, Great Wall, GAC Trumpchi, Roewe MG, Geely, Mahindra (vain Intia), BMW Brilliance, Shanghai VW, FAW VW, China General Motors, Beijing Hyundai, Yueda Kia
  • Päivitettävissä Autel Ultra EV:ksi EV Diag Box -laitteella: Laajenna liiketoimintaa uusiutuvan energian ajoneuvojen diagnostiikkaan ja sähköautojen akkupakettien analyysiin ostamalla erikseen Autel EVDiag Box -sarja.
  • Pääsy FCA:n turvaportaaliin ja Nissanin portaalille AutoAuthin kautta
  • Uusi ominaisuus: VAG SFD -turvayhdyskäytävän lukituksen avaaminen verkkotunnuksella

Huomio:

Sinulla täytyy olla aktiivinen tilaus voidaksesi käyttää Autelin palvelimia. Jos yrität ohjelmoida offline-SCN:tä Bentsoille tai BMW:lle, tarvitset aktiivisen tilauksen.

Autel Ultra on IP-rajoitettu; muista, ettei sitä saa ottaa pois Yhdysvalloista. Autel Ultra tukee vain englantia; emme voi myöntää muita kieliversioita.


AUTEL Ultra -esittely

Autel MaxiSys Ultra on tehokas diagnostiikkatabletti, joka on suunniteltu parantamaan teknikoiden työtehokkuutta ja älykkyyttä. Se on varustettu 13-tuumaisella kosketusnäytöllä, jossa käytetään Android 7.0 -käyttöjärjestelmää, ja sen suoritin on okta-core-prosessori (2,3 GHz:n neliydinprosessori + 1,7 GHz:n neliydinprosessori) sekä 256 Gt:n sisäinen tallennustila, mikä mahdollistaa nopean suorituskyvyn ja monisovellusnavigoinnin jakonäytöllä ohjattuja diagnostiikkatoimintoja ja komponenttien testausta varten.

Dynaamisen topologiamoduulin kartoituksen ja parannetun AutoSCAN-toiminnon avulla MaxiSys Ultra tarjoaa vaiheittaisen korjausohjeen, joka auttaa teknikkoja nopeasti tunnistamaan ja vahvistamaan viat. Laite sisältää myös MaxiFlash VCMI:n, joka toimii nelikanavaisena oskilloskooppana, aaltomuodongeneraattorina, multimetrinä ja CAN BUS -testerinä. Kätevä kiinnitysasema varmistaa, että laite pysyy ladattuna ja valmiina jatkuvaa diagnostiikkaa varten.


MaxiSys Ultra vs. Ultra Lite: Kumpaa ostaa?

Ultra Lite ei tue ADAS-, VCMI- ja EV-laatikon toimintoja. Ultra tukee. Ultra Lite EI tue Maxi Data -sovellusta, mutta Maxisys Ultra tukee.


Huippuluokan konfiguraatiot, OE-tason topologiamoduulipuu

Uusi topologiamoduuliluettelo CAN BUS -puu, joka on erityisesti suunniteltu valmistajan alkuperäiseen diagnostiikkatyökaluun, näyttää testiauton kaikki saatavilla olevat ohjausyksiköt eri väreissä, mikä auttaa käyttäjiä hahmottamaan järjestelmien määrän, skannattujen järjestelmien määrän ja skannauksen tulokset yhdellä vilkaisulla.

Topologian kartoitus 2.0 tukee merkkejä BMW, Volkswagen, Audi, GM, Ford, Chrysler, Nissan, Honda + Acura, Toyota-Lexus, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Hyundai, Kia, Volvo, PSA


Huomio:
Topologiamoduulin kartoitus EI ole yleisesti yhteensopiva kaikkien autojen kanssa. Lähetä VIN-numero tarkistamaan yhteensopivuus.

  • Näyttää visuaalisesti nykyisen moduulin tilan (sisältää tiedon siitä, onko tietyssä moduulissa DTC-vikakoodi ja vikakoodien määrä);
  • Näyttää systemaattisesti moduulien välisen viestintärakenteen;
  • Näyttää suoraan vikakoodin ja mahdollistaa järjestelmätoiminnon suorituksen;
  • Voit selkeästi tarkastella värikoodattua moduulitilapuuta zoomaamalla sisään ja ulos;
  • Yhteensopiva BMW:n, Fordin, Audin, Chryslerin, Nissannin, Hondan, Toyotan, Lexuksen, Land Roverin, Jaguarin, Benzin, VW:n jne. kanssa.


5-in-1 VCMI, diagnostisoi ja ohjelmoi ajoneuvoja tehokkaammin
(VCI-yhteys + oskilloskooppi + aaltomuodongeneraattori + monitesti + CAN USB-TARKISTUS)

  • 5-in-1: Toimii paitsi diagnostiikkatyökaluna, myös 4-kanavaisena oskilloskooppina, aaltomuodongeneraattorina, monitestinä ja CAN-VÄYLÄ-testerinä.
  • Edistyneempi kuin J2534 : Kolmen diagnostiikkaprotokollan (D-PDU/SAE J2534/RP1210) ansiosta Ultra toimii useampien OEM-diagnostiikkatyökalujen kanssa ja pystyy diagnostisoimaan ja ohjelmoimaan enemmän ajoneuvoja kuin J2534-ohjelmointityökalut.
  • VCI-viestintä: Kaksinkertainen Wi-Fi-tila: toinen on tabletin yhdistämiseen VCI:n (ajoneuvodiagnostiikkalaitteeseen), ja toinen mahdollistaa tabletin yhdistämisen internetiin ohjelmistopäivityksiä ja selailua varten. Nopeampi siirtonopeus, vakavampi toiminta ja parempi häiriönsuojauskyky (vastaava kuin USB-yhteyden), viestintäetäisyys on 50 metriä (164 jalkaa) ja diagnostiikan nopeus kasvaa 30 %.
  • Ultra-tarkka oskilloskooppi: Sisäänrakennettu oskilloskooppi, jossa on 20 MHz:n erinomainen kaistanleveys ja siirtonopeus jopa 80 ms/s näytteenottotaajuudella, tarkka aaltomuodon hankinta ja kattavuus laajalla ajoneuvovalikoimalla ilman vertaa. 32 Mt muisti monimutkaisia signaaleja varten, mahdollistaa aaltomuodon suurentamisen ja toiston sekä edistyneen reunakäynnistyksen ja pulssikäynnistysten tukemisen.
  • Aaltomuodongeneraattori: Sähkösignaalien tuottaminen ja ajoneuvon laitteiston suorituskyvyn analysointi eri aaltomuotojen taajuuksien vaihtelun avulla. Autel MaxiSys Ultra -laitteessa on suuri määrä pilvipohjaisia esiasennettuja tapauksia, mukaan lukien ajoneuvon eri antureiden ja toimilaitteiden aaltomuotokaaviot, viiteaaltomuodot, aaltomuotoanalyysi, vikakoodianalyysi ja älykäs yhden napin painalluksella tehtävä aaltomuottoasetus.
  • Monivahdinmittari: Ei tarvetta erilliseen multimetriin – VCMI-liittimen avulla jännite, virta ja resistanssi voidaan mitata yhdellä klikkauksella.
  • OBD CAN -signaalitarkistus: OBD-liitännän signaalin tarkistamalla voidaan nopeasti selvittää, onko viestintätila normaali vai ei.

autel ultra 5-in-1 vci

Edistynyt J2534 ECU-ohjelmointi ja koodaus

Kun nykyaikaiset ajoneuvot muuttuvat yhä enemmän ohjelmistopohjaisiksi, ohjelmointi- ja koodauspalvelut ovat yhä tärkeämpiä autoteollisuuden jälkimarkkinoilla. Näitä menettelyjä tarvitaan yleensä moduulien vaihtamisen, moottorinohjausyksikön (ECU) ohjelmiston tai firmwaren päivittämisen tai ajoneuvon ohjelmiston hallinnoimien ajettavuus- ja päästöongelmien ratkaisemisen yhteydessä.

On olemassa kaksi päätyyppistä toimintaa:

A. Koodaus (oppiminen / komponenttisovitus):
Käytetään ajoneuvon ohjausmoduulien sopeutuvan tiedon uudelleenohjelmoimiseen osien korjauksen tai vaihdon jälkeen, mikä varmistaa, että uudet komponentit viestivät oikein ajoneuvon järjestelmän kanssa.

B. Ohjelmointi:
Lataa uusimman ECU-ohjelmiston verkkopalvelimesta Internet-yhteyden kautta ja asentaa sen ajoneuvon ECU:hen. Kun tablet-tietokone on yhdistetty Internetiin, se voi automaattisesti hakea ja asentaa uusimman ohjelmistoversio.

Autel MaxiSys Ultra -laite, jossa on VCMI-moduuli, tukee näitä edistyneitä toimintoja ja auttaa teknikkoja suoriutumaan monimutkaisista ohjelmointi- ja koodaustehtävistä. Tuen saamansa D-PDU-, SAE J2534- ja RP1210-protokollien avulla MaxiSys Ultra tarjoaa edistyneitä diagnostiikkatoimintoja, koodausta ja ECU-ohjelmointia laajalle valikoimalle henkilöautoja ja kaupallisesti käytettyjä ajoneuvoja – tarjoamalla mahdollisuuksia, jotka ylittävät perinteiset J2534-ohjelmointityökalut.

  • Verkkoyhteys ECU-ohjelmointi ja koodaus ilman erikoisia liittimiä BMW:lle (F- ja G-alustat);
  • Verkkoyhteys ECU-ohjelmointi uusille Benz-alustoille (204, 212, 207, 463 jne.); Verkkoyhteys SCN-Benzille (222, 212, 204, 205 jne.);
  • Verkkoyhteys ECU-koodaus Volkswagenille, Audille, Porshelle, Renaultlle jne.
  • ECU-ohjelmointi ja koodaus GM:lle, Fordille, Chryslerille, Volvolle, Land Roverille, Jaguarille jne.
  • VCMI-moduuli tukee myös useita yleisiä ajoneuvobus-protokollia, esimerkiksi KPW-, CAN-, CAN-FD- ja DoIP-protokollia. CAN-FD:n siirtonopeus on 14-kertainen verrattuna tavalliseen CAN-protokolliin.

autel ultra ecu programming and coding

40+ huoltotoimintoa parantavat huomattavasti työn tehokkuutta

30 yleisintä nollausfunktiota nopeaa huoltoa tai korjausta varten:

Öljynnollaus, EPB, BMS, ABS-ilmastus, TPMS, Airbag-nollaus, DPF-regenerointi, IMMO-palvelu, Suuttimen koodaus, SAS-kalibrointi, Jousituskalibrointi, Kaasupoljinmukautus, ABS/SRS, Vaihteiston oppiminen, Aurakaton alustus, Istuinten kalibrointi, Kielenvaihto, Valokeilansäätö, A/F-asetus, WIN DR katto, Matkamittari, Vaihda renkaan koko, Sylinteri, Turbolutte, Rajoitus, Vaihteiston mukautus.

10+ edistynyttä toimintoa eri ajoneuvomalleihin:

Neutraalin vaihteen oppiminen, Vääntömomenttianturin säätö, Signaalitarkistus, Kiertoanturin (YRS) oppiminen, Kytkevän polkimen asemansäätö, Sylinterin tehotasapaino, Komponenttien yhdistäminen, Stop/Start-nollaus, Kuljetustila, Automaattilukitus, jne.

  • Öljynnollaus, nollata moottorin öljyhuoltolamppu öljyn kestojärjestelmässä; EPB-nollaus, nollata jarrupadat uusien jarrupahvien asennuksen jälkeen.
  • ABS-ilmastus, suorittaa erilaisia kaksisuuntaisia testejä antilukkojarrujärjestelmälle;
  • Suuttimen koodaus, kirjoittaa uuden koodin ECU:un suuttimen vaihdon jälkeen.
  • Jousituskalibrointi, jolla säädään kehän korkeutta; SAS-kalibrointi, jolla kalibroidaan ohjauskulma vaihdon jälkeen.
  • Antivarkausparitus, jolla poistetaan kadonneen avaimen käyttöoikeus ja lisätään uuden avaimen tiedot turvallisuuden vuoksi.
  • BMS-nollaus, jolla nollataan ajoneuvon akun valvontayksikkö.
  • Renkaan paineen nollaus, jolla haetaan renkaiden anturitunnukset, nollataan renkaan paine ja sammutetaan renkaan painevilkkuri.
  • DPF-nollaus, jolla haetaan/poistetaan DPF-liittyviä koodeja ja nollataan DPF-valo.
  • Kaasun käsittelyn paritus, jolla tehdään alkusäädöt kaasun toimilaitteisiin.
  • Vaihteiston sovitus saavuttaakseen mukavamman ja ihanteellisemman vaihtolaatun.
  • WIN DR ROOF, Istuimet, Matkamittari, Kielen vaihto, Päällamppu, CHG Renkaan koko, TEC Learn, Sylinteri, Trans Adaption, Airbag-nollaus jne., ja lista kasvaa edelleen.

autel ultra 36 special functions

yli 10 erittäin edistynyttä ominaisuutta

Kaksisuuntainen ohjaus (aktiivinen testaus):

Tarkka määrittely siitä, toimiiako tietty järjestelmä, komponentti tai alajärjestelmä ajoneuvossa oikein, sekä ongelman paikantaminen interaktiivisen ajoneuvoon liittyvien toimilaitteiden käyttö- ja testausmenetelmien avulla; Yhteensopiva useimpien markkinoilla olevien ajoneuvomallien kanssa.

Muutokset:

Auton suorituskyvyn parantamiseksi ja kuljettajan tai omistajan kokemuksen tehostamiseksi voit muuttaa tai lisätä toimintoja vaihtamalla tai lisäämällä tiettyjä moduuleja, joita ei ole vielä ajoneuvoossasi, kuten satelliittinavigointijärjestelmän, kojelaudan valojen, autopuhelimen, pysäköintianturien tai ilmastovalojen lisääminen. Yhteensopiva Volkswagen-, Audi- ja BMW-ajoneuvojen kanssa.

Ohjatut toiminnot:

Sisältää ruudulla näkyvät ohjeet, jotka ohjaavat sinua monimutkaisten toimintojen suorittamisessa vaihe vaiheelta; Yhteensopiva Volkswagen-, Audi-, Skoda-, Seat-jne. -merkkisten autojen kanssa.

Henkilökohtainen:

Mukauta autoasi haluamallasi tavalla. Auttaa sinua hyödyntämään piilotettuja toimintoja ja poistamaan ärsyttäviä ominaisuuksia; Käytettävissä BMW-, Porsche-, Toyota-, Nissan-, Peugeot-, Citroën-, Fiat-jne. -merkkisille malleille.

autel ultra 10+ Highly Advanced Features

Ajoneuvon viestintäliitäntä: MaxiSYS Elite Pro -laitteen päivitys

  • PDU/J2534/RP1210 nämä äskettäin lisätyt viestintästandardit mahdollistavat laajemman valikoiman autojen diagnostiikan ja korjaamisen, myös joitakin raskasmallisia ajoneuvoja.
  • DoIP/CAN-FD kattaa uusimmat, CAN-FD-protokollan (esim. GM-ajoneuvot: vuoden 2020 TRAX, Cavalier, GL8 Avenir …) ja DoIP-protokollan (esim. Volvo, Land Rover/Jaguar, BMW F/G -alusta …) kanssa yhteensopivat mallit; yli 110 merkkiä, ja päivityksiä tehdään jatkuvasti.
  • J2534 Pass-Thru -laite: Tarjoaa kustannustehokasta pääsyä valmistajien ajoneuvoihin liittyviin tietoihin ja alkuperäisvalmistajan ohjelmointilatauksiin.

MaxiSys Ultra -määritykset

Käyttöjärjestelmä Android 7.0
Prosessori Samsung Exynos8895V kahdeksankytärinen prosessori (2.3 GHz neliskytärinen Mongoose + 1.7 GHz neliskytärinen A53)
Muisti 4 GB RAM & 256 GB sisämuistia
Näyttö 12,9 tuumainen TFT-nestekidenäyttö 2732 x 2048 -resoluutiolla ja kapasitiivisella kosketusnäytöllä
Liitettävyys WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO)
BT versio 2.1 + EDR
GPS
USB 2.0 (kaksi USB HOST-tyyppistä A, yksi USB-minilaite)
HDMI 2.0
SD-kortti (tuetaan enintään 256 GB)
KAMERA Takapinta: 16 megapixelin autofokussaus taskulampun kanssa
Etusivun: 5 megapixelin
Anturit Painovoima-kiihtyvyysanturi, ympäristön valosensori (ALS)
Äänitulo/Äänitulo Mikrofoni
Kaksoiskääri
3 kaistan 3,5 mm stereo- tai vakiohentokoneen pistoketju
Virta ja akku 18000 mAh 3,8 V litium-polymeeri akku
Lataaminen 12 V AC/DC-verkkosähkövirtalähteestä, lämpötila-alueella 0 °C – 45 °C
Syöttöjännite 12 V/3 A-sääntömuuttaja
Käyttölämpötila. 0–50 °C (32–122 °F)
Tallennustemperatuuri -20–60 °C (-4–140 °F)
Mitat (WxHxD) 366,5 mm (14,43") x 280,9 mm (11,06") x 34 mm (1,34")
Paino 2,18 kg (4,81 lb)
Protokollat DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART with Clock, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2)
Uusinta-päivitysmaksu 1115 USD/vuosi

Maxisys Ultra vs MS908S Pro vs Elite vs MS909 vs MS919
 
Laitteisto Autel MK908Pro Autel MaxiSys Elite II Autel MaxiSys MS909 Autel Maxisys MS919 AUTEL MaxiSYS Ultra
AJONEUVON YHTEYS MaxiFlash Elite -ohjelma MaxiFlash Elite & MaxiSYS VCI-100 MaxiFlash VCI
Sisältää uusimmat protokollat
MaxiFlash VCMI
Sisältää uusimmat protokollat
MaxiFlash VCMI
Sisältää uusimmat protokollat
Väriekraani 9,7'' kosketusnäyttö
1024 x 768 DPI / LED-värienäyttö
9,7'' kosketusnäyttö
2048 X 1536 DPI / LED-väri näyttö
9,7'' kosketusnäyttö
1536 X 2048 DPI / TFT-LCD ASAHI-lasi
9,7'' kosketusnäyttö
1536 X 2048 DPI / TFT-LCD ASAHI-lasi
12,9'' kosketusnäyttö
2732 X 2048 DPI / TFT-LCD Corelle-lasi
Prosessori 1,3 GHz + 1,7 GHz
HEXAKORTTINEN
1.8Ghz
NELJÄKORTTINEN
2,3 GHz + 1,7 GHz
KAHDEKSANKORTTINEN
2,3 GHz + 1,7 GHz
KAHDEKSANKORTTINEN
2,3 GHz + 1,7 GHz
KAHDEKSANKORTTINEN
MUISTI / RAM 64 GB SSD / 2 GB RAM 64 GB SSD / 2 GB RAM 128 GB SSD / 4 GB RAM 128 GB SSD / 4 GB RAM 256 GB SSD / 4 GB RAM
BAHERY 11 000 mAh 13 600 mAh 15 000 mAh
8 tunnin jatkuva käyttö
15 000 mAh
8 tunnin jatkuva käyttö
18 000 mAh
8 tunnin jatkuva käyttö
KAMERA 8mp 8mp 16 MP TAKA- / 5 MP ETEEN 16 MP TAKA- / 5 MP ETEEN 16 MP TAKA- / 5 MP ETEEN
Docking-station   Mukana     Mukana
Ohjelmisto
Käyttöjärjestelmä Android 4.4.2 Android 4.4.4 Android 7.0 Android 7.0 Android 7.0
Ohjelmistopäivitykset 1 VUODEN ILMAISU 1 VUODEN ILMAISU 1 VUODEN ILMAISU 1 VUODEN ILMAISU 1 VUODEN ILMAISU
Automaattinen tunnistus AUTO-VIN / AUTO-SCAN AUTO-VIN / AUTO-SCAN SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN
JAKO NÄYTTÖ         USEITA UUSIA TOIMINTOJA SAMANAIKAISESTI
EDISTYNyt VCMI 5-IN-L LAITE       VCI, oskilloskooppi, multimeteri, aaltomuodogeneraattori, CAN BUS -tarkistus VCI, oskilloskooppi, multimeteri, aaltomuodogeneraattori, CAN BUS -tarkistus
KORJAUSTUKI     Ohjatut toimenpiteet DTC-analyysin ja vikakoodien ratkaisujen kanssa Ohjatut toimenpiteet DTC-analyysin ja vikakoodien ratkaisujen kanssa Ohjatut toimenpiteet DTC-analyysin ja vikakoodien ratkaisujen kanssa
TOPOLOGIAMODUULIN KARTOITUS     Värillinen kaikkien järjestelmien tilanäyttö
tuetuilla ajoneuvoilla
Värillinen kaikkien järjestelmien tilanäyttö
tuetuilla ajoneuvoilla
Värillinen kaikkien järjestelmien tilanäyttö
tuetuilla ajoneuvoilla
OSOITETUT TAPAUKSET     DTC-vianmääritys DTC-vianmääritys DTC-vianmääritys
TEKNISET PALVELUOHJEET     Saatavilla valituilla ajoneuvoilla Saatavilla valituilla ajoneuvoilla Saatavilla valituilla ajoneuvoilla
Ominaisuudet
AJONEUVODIAGNOSTIIKKA Matkustaja / kevyt kuorma
Joissakin keskiraskaisissa
Matkustaja / kevyt kuorma
Joissakin keskiraskaisissa
Matkustaja / kevyt kuorma
Joissakin keskiraskaisissa
Matkustaja / kevyt kuorma
Joissakin keskiraskaisissa
Matkustaja / kevyt kuorma
Joissakin keskiraskaisissa
Perus- ja erikoisfunktiot Yhdysvallat, Aasia ja Eurooppa
vuodesta 1996 eteenpäin
Yhdysvallat, Aasia ja Eurooppa
vuodesta 1996 eteenpäin
Yhdysvallat, Aasia ja Eurooppa
vuodesta 1996 eteenpäin
Yhdysvallat, Aasia ja Eurooppa
vuodesta 1996 eteenpäin
Yhdysvallat, Aasia ja Eurooppa
vuodesta 1996 eteenpäin
OBDII-TARKASTUSTILAT Kaikki 10 tarkastustilaa
Reaaliaikainen ja jäädytetty kehys / Parannettu tila 6
Kaikki 10 tarkastustilaa
Reaaliaikainen ja jäädytetty kehys / Parannettu tila 6
Kaikki 10 tarkastustilaa
Reaaliaikainen ja jäädytetty kehys / Parannettu tila 6
Kaikki 10 tarkastustilaa
Reaaliaikainen ja jäädytetty kehys / Parannettu tila 6
Kaikki 10 tarkastustilaa
Reaaliaikainen ja jäädytetty kehys / Parannettu tila 6
HUOLTOTOIMINNOT NOLLAUKSET yli 17 huoltotoimintoa yli 17 huoltotoimintoa 26 huoltotoimintoa 26 huoltotoimintoa 26 huoltotoimintoa
DIESEL PM Nollaa diesel-päästöt
Kevyet ja keskiraskas ajoneuvot
Nollaa diesel-päästöt
Kevyet ja keskiraskas ajoneuvot
Nollaa diesel-päästöt
Kevyet ja keskiraskas ajoneuvot
Nollaa diesel-päästöt
Kevyet ja keskiraskas ajoneuvot
Nollaa diesel-päästöt
Kevyet ja keskiraskas ajoneuvot
JÄRJESTELMÄN DIAGNOSTIIKKA Pääsy kaikkiin moduleihin
Kaikissa järjestelmissä
Pääsy kaikkiin moduleihin
Kaikissa järjestelmissä
Pääsy kaikkiin moduleihin
Kaikissa järjestelmissä
Pääsy kaikkiin moduleihin
Kaikissa järjestelmissä
Pääsy kaikkiin moduleihin
Kaikissa järjestelmissä
KOMPONENTTIEN AKTIVOIDUT TOIMINNOT   Kaksisuuntainen Ohjaus Kaksisuuntainen Ohjaus Kaksisuuntainen Ohjaus Kaksisuuntainen Ohjaus
LAJENNETUT TOIMINNOT Edistynyt jäähdytys -mukautukset Edistynyt jäähdytys -mukautukset Edistynyt jäähdytys -mukautukset Edistynyt jäähdytys -mukautukset Edistynyt jäähdytys -mukautukset
Pakkauslista:
1 kpl x Ultra päälaite
1 kpl x MaxiFlash VCMI
1 kpl x Pääkaapeli V2.0
1 kpl x USB 2.0 -kaapeli V2
1 kpl x AC/DC-muuntaja (12 V)
1 kpl x polttimo sytytysvirtapiirissä
2 kpl x Valokatkaisin 6x30 mm
1 kpl x klipperikaapeli
4 kpl x Laitekohtainen testijohto
2 kpl x Multimetrin testijohto
2 kpl x Toissijainen sytytysnäyteotto
2 kpl x Vaimennin 20:1
1 sarja x Poistumisjohto 4x6 kpl
2 kpl x Multimetrin koepää
1 sarja x Joustava taaksepäin kytkentäkoepää 2x2 kpl
1 sarja x Takapinnausmittari - punainen/vihreä/sininen/keltainen/musta 1x5 kpl
2 kpl x Takapinnausmittarin ruuvi
20 kpl x Takapinnausmittarin vaihdepiikki
1 sarja x Pienet krokotiililiittimet 2x2 kpl
1 sarja x Suuret delfiiniliittimet 1x2 kpl
1 kpl x Pikaviiteopas
1 kpl pakkauslista
1 kpl x Pehmeä tekstiilikangas
1 kpl x Työkalulaatikko
1 kpl x Kantoasu
autel-ultra-package-list
  • 1. Jostain syystä Autel Ultra -laitteessani ei ole mahdollista suorittaa ohjelmointia. Päivitystilaukseni on päättynyt. Onko tilauksen oltava voimassa, jotta tämä toiminto säilyy käytössä? päällä

    Sinun täytyy olla käytössä tilaus, jotta voit käyttää Autelin palvelimia.
    Jos yrität tehdä offline-SCN- tai CIP-toimenpiteen Mercedekselle tai BMW:lle, tarvitset aktiivisen tilauksen.

  • 2. Mikä on ero Ultra- ja Elite 2 -mallien välillä? päällä

    Pikakatsaus: Ultra on suuremmalla akulla, isommalla näytöllä ja täysillä mittauskyvyillä.
    Elite 2:ssa ei ole mittaria, se on Android 7 -käyttöjärjestelmällä eikä 10:llä, sillä on eri prosessori ja vanhempi VCI.

  • 3. Tarvitseeko Ultra-laitteessa olla voimassa oleva tilaus saavuttaakseen autoauth-toiminnon? päällä

    Kyllä, KAIKILLA merkeillä:
    Autel, Snap-on, Launch ja Bosch -skannerityökalut!!
    Ei ole väliä, mikä työkalu on kyseessä.
    Tilauksen on oltava voimassa.
    Tämä tulee ajoneuvon valmistajalta.

  • 4. Tietääkö kukaan, vaaditaanko nykyistä Autel-tilausta autoauthin toimimiseen? päällä

    kyllä, ja tarvitset nykyisen tilauksen AutoAuthiin

Hanki ilmainen tarjous

Teknikkamme ottaa sinuun yhteyttä pian.
Nimi
Sähköposti
Puhelin/Whatsapp
Viesti
0/1000